王凌芳

摘要：隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，人均擁有汽車數(shù)量也在不斷增多，相對(duì)于的汽車售后保養(yǎng)水平也在不斷上升。但是汽車維修的質(zhì)量成為當(dāng)前非常嚴(yán)重的一個(gè)問(wèn)題，這種問(wèn)題的出現(xiàn)來(lái)源于汽車行業(yè)對(duì)于維修管理不夠全面，缺少相關(guān)制度規(guī)范有很大的關(guān)系。本文主要先說(shuō)明汽車維修行業(yè)出現(xiàn)的問(wèn)題，然后說(shuō)明汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理上存在的問(wèn)題，最后說(shuō)明完善汽車維修企業(yè)質(zhì)量的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：汽車維修行業(yè);質(zhì)量管理;現(xiàn)狀;建議

現(xiàn)階段，我國(guó)的汽車維修行業(yè)正在迅速發(fā)展，并且在發(fā)展過(guò)程中已經(jīng)由傳統(tǒng)的勞動(dòng)型向技術(shù)型轉(zhuǎn)變。汽車維修的經(jīng)營(yíng)方式也多種多樣，包括國(guó)營(yíng)、私營(yíng)、個(gè)體等等，這些經(jīng)營(yíng)方式的組合構(gòu)成我國(guó)豐富的汽車維修體系，能更好的滿足人們汽車維修的要求。國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景較大，但是在發(fā)展過(guò)程中也暴露出一些問(wèn)題，比如誠(chéng)信、價(jià)格等方面，這些問(wèn)題都在一定程度上影響到整個(gè)汽車維修行業(yè)的發(fā)展，想要改變這種情況，就需要規(guī)范汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量管理，保證汽車維修質(zhì)量，才能夠更好的發(fā)展。

1 汽車維修行業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題

1.1 汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)水平不標(biāo)準(zhǔn)

汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，正在推動(dòng)汽車維修業(yè)的發(fā)展.特別是在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的大城市，汽車數(shù)量越來(lái)越多。但是，在這過(guò)程中對(duì)于汽車維修的質(zhì)量無(wú)法得到保證，存在一些違法經(jīng)營(yíng)，還有一些手續(xù)不全的問(wèn)題，那么這樣的情況就在一定程度上無(wú)法保證汽車維修質(zhì)量Ⅲ。

1.2汽車維修行業(yè)理念沒(méi)有更新

私家車越來(lái)越多，這就要求汽車維修行業(yè)需要向社會(huì)轉(zhuǎn)化，并且由自身的產(chǎn)品型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步保證汽車維修質(zhì)量。但是當(dāng)前的汽車維修行業(yè)維修人員并沒(méi)有及時(shí)的轉(zhuǎn)變自身理念，缺少為人民服務(wù)的意識(shí)，沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制服務(wù)，行業(yè)內(nèi)信息反饋、調(diào)查機(jī)制沒(méi)有及時(shí)完善，對(duì)于客戶的服務(wù)沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)處。

1.3維修質(zhì)量無(wú)法得到保證

因?yàn)閷?duì)于當(dāng)前我國(guó)的汽車維修來(lái)說(shuō)，還有很大一部分并沒(méi)有迎合時(shí)代的發(fā)展提升自身的技術(shù)水平，相關(guān)的維修人員也沒(méi)有及時(shí)更新維修知識(shí)，這樣就導(dǎo)致在遇到新問(wèn)題時(shí)，不能夠及時(shí)的解決，汽車維修質(zhì)量無(wú)法得到保證翻。還有一些汽車維修企業(yè)為了能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，使用質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的配件，使得企業(yè)維修企業(yè)的信用度不斷降低，阻礙汽車維修企業(yè)的發(fā)展。

1.4汽車維修行業(yè)秩序混亂

對(duì)于汽車維修行業(yè)的管理部門來(lái)說(shuō)，審核、執(zhí)法等方面也存在問(wèn)題，導(dǎo)致汽車維修行業(yè)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道修車等問(wèn)題越來(lái)越多，嚴(yán)重的影響到消費(fèi)人員的個(gè)人利益，進(jìn)而影響到整個(gè)汽車維修行業(yè)的形象。

1.5從業(yè)人員素質(zhì)低

汽車行業(yè)不斷發(fā)展，信息技術(shù)的使用也越來(lái)越廣泛，這對(duì)于維修人員自身的技術(shù)掌握能力要求越來(lái)越高[3]。但是，當(dāng)前的維修人員自身文化水平不高，沒(méi)有及時(shí)學(xué)習(xí)相關(guān)維修理論知識(shí)，對(duì)于信息技術(shù)的使用也缺少經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法保證汽車維修的質(zhì)量。

2 汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

在汽車維修上存在的問(wèn)題，很大程度上阻礙汽車維修行業(yè)的發(fā)展，也使得汽車維修行業(yè)成為了用戶越來(lái)越不滿意的地方。在這過(guò)程中所存在的維修質(zhì)量問(wèn)題有很多原因，但是大多數(shù)都是因?yàn)槿鄙俟芾矶a(chǎn)生。

2.1 汽車維修企業(yè)方面

對(duì)于我國(guó)汽車維修行業(yè)來(lái)說(shuō)，二、三類是行業(yè)的主流，但是這些汽車維修企業(yè)并沒(méi)有制定相應(yīng)的管理計(jì)劃，沒(méi)有及時(shí)規(guī)范質(zhì)量管理，汽車維修質(zhì)量水平并不高。還有就是，在一類維修企業(yè)中雖然有著非常嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，但是有一些企業(yè)并沒(méi)有及時(shí)的將其落實(shí)到實(shí)處，導(dǎo)致管理制度只是空想，缺少實(shí)踐，久而久之，也就會(huì)對(duì)導(dǎo)致維修的不規(guī)范。汽車維修企業(yè)缺少更加規(guī)范的質(zhì)量管理制度，很多維修企業(yè)并沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的部門來(lái)對(duì)已經(jīng)維修完成的車輛進(jìn)行最后的質(zhì)檢，對(duì)于在維修過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題也沒(méi)有及時(shí)采取相應(yīng)措施來(lái)進(jìn)行解決[1]。這樣就導(dǎo)致很多的維修人員在維修過(guò)程中不認(rèn)真，沒(méi)有意識(shí)到維修質(zhì)量的重要性。

大多數(shù)汽車維修企業(yè)并沒(méi)有建立相應(yīng)的汽車維修管理制度，更不了解用戶的想法，只能夠?yàn)橛脩籼峁┫鄬?duì)供應(yīng)商的配件，無(wú)法滿足用戶的個(gè)性化需求，這樣就導(dǎo)致維修更換配置價(jià)格過(guò)高，無(wú)法讓用戶接受。還有一些企業(yè)自身的維修基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)較低，對(duì)于維修管理、工藝等方面都沒(méi)有嚴(yán)格要求。維修技術(shù)依然停留在遠(yuǎn)處，沒(méi)有迎合時(shí)代的發(fā)展進(jìn)行更新。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，雖然我國(guó)汽車維修行業(yè)已經(jīng)建立更加完善的相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，但是管理內(nèi)容不夠全面，管理力度不夠，也就無(wú)法保證汽車維修質(zhì)量。

2.2相關(guān)部門管理

各地區(qū)的相關(guān)部門對(duì)于汽車維修行業(yè)的維修質(zhì)量沒(méi)有重視，也沒(méi)及時(shí)建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法有效保證用戶的合法權(quán)益。對(duì)于在這其中一些汽車維修企業(yè)所出現(xiàn)的問(wèn)題沒(méi)有解決。在這樣的情況下，就有一些維修企業(yè)鉆漏洞，在提供服務(wù)的過(guò)程中，存在欺騙的現(xiàn)象[5]。相關(guān)部門缺少對(duì)汽車維修企業(yè)的考核制度，這樣就無(wú)法保證能夠找出一些行為不規(guī)范的汽車維修行業(yè)，沒(méi)有建立更加完善的懲罰機(jī)制。對(duì)于零配件市場(chǎng)的管理不夠全面。當(dāng)前我國(guó)汽車零配件市場(chǎng)依然處于無(wú)秩序狀態(tài)，各種零配件出現(xiàn)在市場(chǎng)，在一定程度上增加汽車維修質(zhì)量管理的難度。因?yàn)闆](méi)有及時(shí)管理，零配件質(zhì)量無(wú)法得到保證，消費(fèi)者在使用質(zhì)量不合格的零配件時(shí)，就容易出現(xiàn)問(wèn)題，影響消費(fèi)者的合法權(quán)益。

3 完善汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理的建議

3.1 汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量管理的建議

我國(guó)的汽車維修企業(yè)應(yīng)該統(tǒng)一質(zhì)量管理制度，并且能夠讓用戶所看到，嚴(yán)格按照規(guī)定來(lái)執(zhí)行。對(duì)于汽車維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量管理制度必須要保證存在于維修的各環(huán)節(jié)，要將定置、工藝等方面按照相關(guān)的要求融入到日常維修中，只有這樣才能夠很好的提升維修質(zhì)量，顧客也能夠在這過(guò)程中體驗(yàn)到良好的服務(wù)。汽車維修企業(yè)應(yīng)該提升維修人員自身的專業(yè)水平，定期對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，制定更加完善的人員管理制度。汽車維修企業(yè)應(yīng)該不斷更新自身的維修技術(shù)，提高維修水平，以此來(lái)適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)的不斷發(fā)展。建立更加完善的階段質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，制定維修人員考核機(jī)制，激勵(lì)維修人員，提升維修質(zhì)量[6]。

3.2對(duì)相關(guān)部門的建議

相關(guān)部門應(yīng)該充分發(fā)揮自身職能，建立更加完善的維修質(zhì)量管理制度，并且頒布相應(yīng)的維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善每個(gè)維修企業(yè)的相關(guān)信息，要求汽車維修管理人員要對(duì)所維修的汽車進(jìn)行記錄，完善后期維護(hù)、修理等相關(guān)信息。加強(qiáng)維修質(zhì)量監(jiān)管，相關(guān)部門更加應(yīng)該加大出廠合格證管理力度，做好對(duì)完成修理車輛的質(zhì)量檢驗(yàn)中，保證汽車維修質(zhì)量。還應(yīng)該制定相關(guān)的技術(shù)文件，提升對(duì)汽車維修企業(yè)技術(shù)質(zhì)量監(jiān)管力度，嚴(yán)格按照我國(guó)汽車維修相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行執(zhí)行，從源頭來(lái)管理汽車維修質(zhì)量問(wèn)題。

相關(guān)部門也需要制定相應(yīng)的政策來(lái)解決當(dāng)前零配件市場(chǎng)秩序問(wèn)題，協(xié)調(diào)各部分別出臺(tái)零配件管理制度，減少質(zhì)量不合格的零配件出現(xiàn)。首先，必須要明確汽車原廠零配件的相關(guān)證明，為汽車維修經(jīng)營(yíng)者提供更加明確的維修范圍，讓消費(fèi)者能夠更好的選擇正確的維修企業(yè)。其次，規(guī)范汽車維修企業(yè)責(zé)任，以此來(lái)規(guī)范汽車維修企業(yè)市場(chǎng)行為，在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，能夠及時(shí)找出相應(yīng)的負(fù)責(zé)人員。最后，制定更加完善的法律制度，來(lái)保證汽車維修企業(yè)和消費(fèi)者的合法權(quán)益[7]。

相關(guān)部門應(yīng)該嚴(yán)格要求汽車維修企業(yè)維修人員的自身水平，加強(qiáng)對(duì)維修人員技能等級(jí)管理，進(jìn)而提高汽車維修企業(yè)維修水平，提高對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的評(píng)定，積極開(kāi)展維修人員上崗資格培訓(xùn)。不定期的檢查汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量，建立相應(yīng)的處理辦法。還可以在這過(guò)程中，建立第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的作用，對(duì)汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，特別是對(duì)維修出廠車輛的質(zhì)量，更加需要嚴(yán)格管理，對(duì)于出具的相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)證明要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，汽車維修企業(yè)是汽車發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，如果在這過(guò)程中存在問(wèn)題，就會(huì)直接影響到汽車行業(yè)的發(fā)展。所以，就需要根據(jù)實(shí)際情況，制定更加完善的汽車維修管理制度，保證汽車維修企業(yè)的健康發(fā)展。只有這樣才能夠?yàn)橄M(fèi)者維護(hù)合法權(quán)益，減少問(wèn)題的出現(xiàn)，推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的向前發(fā)展。

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