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        模具沖壓技術在汽車沖壓模中的應用

        2019-04-27 01:40:10陳小龍李鵬
        科學與技術 2019年21期
        關鍵詞:汽車工藝

        陳小龍 李鵬

        摘要:隨著中國經濟的快速發(fā)展,人們對汽車的需求變得越來越高,這也推動汽車制造業(yè)的快速發(fā)展。在汽車制造,汽車沖壓模具是一個非常重要的過程,從而影響汽車的整體質量。汽車沖壓模具越來越受到人們的重視。其中,模具沖壓技術是其中較為重要的技術之一,其在汽車沖壓模具中的應用也越來越廣泛。本文將從這一點開始。

        關鍵詞:汽車;模具沖壓;工藝

        汽車車身作為國民經濟的支柱產業(yè),其發(fā)展周期在汽車研發(fā)過程中占有主導地位,汽車沖壓模具的制造與設計是汽車車身發(fā)展的關鍵。隨著時代的到來,汽車面板更新速度不斷加快。因此,對汽車沖壓模具的制造和設計也提出了更高的要求。沖壓模具不僅能保證汽車沖壓模具和快速電纜的基本管理,而且能有效縮短設計時間,減少重復設計的現象,提高工作效率。本文主要分析了模具沖壓技術在汽車沖壓模具中的應用。

        1模具沖壓的發(fā)展方向

        隨著科技的發(fā)展,越來越多的高端技術逐漸應用于汽車制造業(yè)。其中,在汽車模具沖壓技術中,不斷應用CAD/CAM技術,這也是未來汽車模具設計與制造的發(fā)展方向。由于當今互聯網技術的發(fā)達,開發(fā)和推廣這種汽車模具沖壓技術是有可能的。在未來,模具制造將成為眾多企業(yè)共同研發(fā)的領域,更多相關企業(yè)和人員可以參與其中。他們可以對模具制造提出自己的看法。通過這種技術,虛擬制造得以實現,并面向未來。汽車的發(fā)展產生了很大的影響。而模具的逆向工程技術也是模具未來發(fā)展的一個方向。由于當今其他技術的成功,汽車工業(yè)已經解決了模具掃描儀和掃描系統(tǒng)的問題。該設備和系統(tǒng)簡化了模具的制造,有效地提高了生產效率。通過快速掃描功能,使模具在制造過程中具有很高的可視性,使模具的生產速度更快。掃描儀和掃描儀也可以自動管理。設置程序數據后,自動掃描儀可以處理,效果很好。此外,模具熱處理、等離子噴涂等技術在汽車模具中的應用也是未來的發(fā)展方向。

        2沖壓模具的設計分析

        2.1沖壓方向的合理選擇

        在模具設計中,沖壓方向的選擇是一個重要的內容,它不僅直接關系到拉深件的滿意程度,而且直接關系到沖壓織物的形狀和工藝補強的數量。一般沖壓方向主要包括兩個方面:加工工藝特點和生產的位置的方向。從局部的角度來看,每個工藝特征都有最好的沖壓方向。然而,覆蓋沖壓過程涵蓋了各種各樣的工藝特點,和每一個過程的最優(yōu)沖壓方向特征也不同。因此,在確定工藝特征的沖壓方向時,不僅要考慮具有這些特征的沖壓的可行性,還要確定它們與其他特征之間的協(xié)調性。在工藝設計中,確定沖壓方向是一個過程中許多工藝特性的優(yōu)化問題。汽車覆蓋件大多為復雜結構的空間曲面形狀,主要由板料拉伸成形。在變形時應考慮許多因素。因此,沖壓方向的優(yōu)化是非常重要的。在優(yōu)化沖壓方向時,需要分析沖壓材料的流動性,遵循確定沖壓方向的原則,并根據該原則建立相應的數學模型。最后利用CAD技術對沖壓方向進行優(yōu)化。

        3我國汽車沖壓技術的發(fā)展現狀表現在以下幾個方面

        (1)外覆蓋件的自動化生產要求表面質量高,只能依靠自動化生產。我國汽車覆蓋件的自動化生產雖然不算是高速沖壓,但自動化程度也相當高。這主要體現在自動線沖壓的廣泛應用上。

        成線沖壓一般由4臺沖壓機組成—條完整的封閉式沖壓生產線,中間由機器人自動送料和取件。生產節(jié)奏約為每分鐘10-15次。通常由第一個雙作用1630T壓力機和后續(xù)的800T壓力機組成。

        (2)地板、頂蓋類內覆蓋件采用自動或半自動化生產

        這類零件的生產方式主要由批量生產決定,批量生產通常是自動化或半自動化生產。除了合資企業(yè),當地企業(yè)最初采用半自動沖壓生產方式。

        半自動化沖壓對壓機提出了硬性要求。首先,壓機臺面要大;其次,由于成形力大,第一臺壓力機需要達到2000T或2400T,后續(xù)壓機需要達到1000T以上。

        4汽車沖壓技術發(fā)展方向

        4.1精密沖壓技術的發(fā)展

        精密沖壓技術隨著鐘表制造業(yè)的發(fā)展,最早起源于瑞士。它也是汽車工業(yè)發(fā)展的關鍵技術之一。它具有顯著的應用在汽車制造業(yè),包括門鉸鏈、升降器(玻璃)。零件材料厚度為3mm-5mm。零件必須具有高精度和高強度。我國汽車制造業(yè)經過多年的發(fā)展,精密沖壓技術得到了顯著的發(fā)展。目前,我國已擁有了大批的雄厚的精密沖壓技術企業(yè)實例。

        目前,我國的液壓成形技術還存在一些不足之處,在實際應用中存在許多限制。焊接前必須使用外部液體介質、相應的設備和裝置,并對零件進行處理,考慮到現場作業(yè)對環(huán)境的影響。因此,這種技術不適合大規(guī)模生產。

        4.2汽車沖壓模中沖壓技術的應用

        隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展,沖壓產品也以各種形式。產品具有品種多、批量小、生產復雜、規(guī)?;奶攸c,產品更新速度較快。在實際應用中,該沖壓模具具有效率高、精度高、使用壽命長等特點。在汽車覆蓋件模具的開發(fā)中,其重點技術在于能夠滿足高檔轎車的股改模具,尤其是外覆蓋模具。

        可提高模具的使用壽命。模具表面及強化超硬處理技術也是模具技術發(fā)展的重點。作為模具數字化而言,它可以實現數據采集、信息集成,逆向工程技術和計算機技術,形成一個全面的解決方案,來推動模具的發(fā)展,然后進行有針對性的工程服務。提高企業(yè)的生產水平,確保模具的生產質量。

        4.3模具系統(tǒng)的應用

        目前,在當今模具市場上,較為通用的系統(tǒng)是CAD/CAE系統(tǒng)。這個系統(tǒng)已經開發(fā)了很長時間,并且在開發(fā)過程中添加了新的元素。到目前為止,模具的實際制造已經進行了多方面的改造,以滿足今天人們的需求。這個系統(tǒng)的功能是非常強大的,它可以滿足幾乎所有的模具制造設計的要求。然而,在實踐中,由于各種不確定因素的影響,很多情況下都不能夠較好的應用到所有的功能,總有地方,不能滿足人們的需求。因此,在這個系統(tǒng)中仍有很大的改進空間。從長遠來看,這個系統(tǒng)的開發(fā)人員應該根據實際使用中的一些環(huán)境因素進行一些調整,并對所使用的方法和思想進行一些改進,使人們能夠更好的使用它。CAD/CAE系統(tǒng)具有很大的優(yōu)勢。該系統(tǒng)的應用可以簡化模具的生產,縮短模具制造的時間。該系統(tǒng)與其他系統(tǒng)也有一個很好的整合,以實現更復雜的過程。例如,可以解決模具在制造時由于原先工藝的問題而造成的模具精度低,制作樣本較為困難的問題,當今我國在這-方面IE在不斷地進步,水平已經處于較為高端的水平。

        5總結

        隨著當今社會對汽車的需求和要求的不斷提高,對沖壓工藝的要求也越來越高。沖壓技術在整個模具制造中是最重要的一個過程。針對汽車沖壓模具沖壓技術的應用,本文首先指出模具沖壓的發(fā)展方向,然后說出模具沖壓技術在汽車模具中的應用實例。主要說出了沖壓模具在發(fā)達國家的廣泛應用,自動化模具加工、沖壓模具的多樣性和模具系統(tǒng)的的應用四個方面,希望有幫助。

        參考文獻

        [1]王勝輝,張彩云.模具沖壓技術在汽車沖壓模中的應用[J].城市建設理論研究(電子版),2015(11):2519-2520.

        [2]趙曉亮,張震宇,李德隆等.模具沖壓技術在汽車沖壓模中的應用探索[J].福建質量管理,2016(3):151.

        [3]陳曉剛.模具沖壓工藝在汽車模具中的應用分析[J].科技經濟導刊,2016(6):91.

        (作者單位:河北省長城汽車股份有限公司汽車工程技術研究中心)

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