楊海根

2019年1月21日，大型乙烷運輸船（VLEC）技術合作項目總結會暨98 000 m3薄膜型VLEC原理認可（Aip）頒證儀式在中國船級社（CCS）上海分社舉行。在各方見證下，中國船級社上海規(guī)范所陳實所長、美國船級社中國區(qū)技術及業(yè)務開發(fā)楊光力總經理分別向設計單位七○八所和中遠海運能源運輸股份有限公司頒發(fā)了98 000 m3薄膜型VLEC原理認可證書（Aip）。CCS上海分社孟令毅總經理向中遠海運能源運輸股份有限公司交接了項目文件。

該項目不僅是在船型和技術的創(chuàng)新，也是合作開發(fā)模式上的一次創(chuàng)新。船舶所有人、設計院、船廠、船級社各方攜手合作，充分發(fā)揮各自領域的專業(yè)優(yōu)勢和技術特長，有效整合了產業(yè)鏈的各方資源。

與常規(guī)的新船型開發(fā)項目相比，設計單位利用各方資源優(yōu)勢，深化船型設計。合作單位對船型進行了多輪水動力性能優(yōu)化工作，確保了船型能效和經濟指標的先進性，并通過船模水池試驗加以驗證。在建造準備方面，提前開展了VLEC建造策劃、液貨圍護系統(tǒng)建造中特殊工藝及相關研究?？紤]到本項目采用的新型貨物圍護系統(tǒng)在國內尚無實際交付先例，CCS組織專家團隊開展了建造能力評估，為項目的后續(xù)開展提供技術保障。