昔顏

成為一名空中乘務(wù)員（以下簡(jiǎn)稱“空乘”）是一種什么樣的體驗(yàn)？相信很多人都會(huì)感到好奇。空乘在大眾心中的形象總是面容姣好、笑容可掬、光鮮亮麗的，而在我們真誠(chéng)的笑容背后，是不為人知的辛苦。

空乘的一天

航班起飛前，空乘一般需要提前一百分鐘做航前準(zhǔn)備，在此之前，還需要預(yù)留時(shí)間出來(lái)化妝、準(zhǔn)備著裝、開(kāi)航前準(zhǔn)備會(huì)等。比如說(shuō)，早上九點(diǎn)的航班，我需要六點(diǎn)前起床，整理好自己的裝備，然后離開(kāi)宿舍，前往乘務(wù)準(zhǔn)備室，開(kāi)始為即將執(zhí)行的航班任務(wù)做準(zhǔn)備。大約七點(diǎn)時(shí)，我們會(huì)召開(kāi)航前準(zhǔn)備會(huì)，這是飛行前最重要的一道程序，由乘務(wù)長(zhǎng)安排人員分工，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)，以及介紹對(duì)方城市的天氣情況等。確認(rèn)準(zhǔn)備完畢后，我們就可以提前登機(jī)，抓緊時(shí)間檢查飛機(jī)上的應(yīng)急設(shè)備和服務(wù)設(shè)備，準(zhǔn)備迎接乘客的到來(lái)。

飛機(jī)起飛前是空乘最忙碌的時(shí)候，根據(jù)分工的不同，有的需要與地勤工作人員確認(rèn)物品收領(lǐng)清單，有的則負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客入座、檢查行李架。其中，起飛前的安全演示是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，乘客就座后，我們需要向他們演示氧氣面罩、救生服等器物的使用方法，以及告知緊急出口的位置。起飛后，等待飛機(jī)平飛穩(wěn)定之后，就開(kāi)始為乘客準(zhǔn)備飲料、餐食，以及耐心地、帶著最甜美的微笑解答乘客的疑問(wèn)，解決乘客的訴求。

飛機(jī)開(kāi)始下降、準(zhǔn)備到達(dá)目的地時(shí)，我們需要再一次仔細(xì)檢查所有的行李架，提醒乘客關(guān)閉電子設(shè)備、打開(kāi)遮陽(yáng)板、收起小桌板、調(diào)直座椅靠背，迎來(lái)旅程的結(jié)束。雖然乘客的旅程順利結(jié)束了，但對(duì)我們空乘來(lái)說(shuō)，這只是一段航程的結(jié)束，我們還將繼續(xù)重復(fù)這一系列操作，執(zhí)行下一段航程任務(wù)。

痛并快樂(lè)著

空乘在一萬(wàn)多米的高空之上工作，除了端茶送水，還要隨時(shí)注意乘客的一舉一動(dòng)，以免發(fā)生意外。因此在飛行中，空乘必須要保持高度的自覺(jué)，隨時(shí)以最飽滿的精神狀態(tài)去處理乘客的訴求。在工作過(guò)程中，空乘遭受乘客白眼謾罵的情況也時(shí)有發(fā)生，還會(huì)面臨“投訴”的威脅，比如飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)，比如提醒乘客關(guān)閉手機(jī)時(shí)，再比如派餐過(guò)程中米飯發(fā)完了只剩面條時(shí)，總會(huì)有乘客不滿意的情況出現(xiàn)，每當(dāng)這時(shí)我心里雖然也會(huì)感到生氣和委屈，但仍需要保持微笑，并耐心地說(shuō)：“您好，您還有別的需要嗎？”

除了處理乘客的各種訴求，對(duì)我們而言，最累的還是高強(qiáng)度的工作任務(wù)。通常來(lái)說(shuō)，每次連飛三天之后會(huì)休息兩天，但有時(shí)也有連飛六天的情況。最辛苦的時(shí)候就是執(zhí)行“大四段”的飛行任務(wù)，即一天之內(nèi)經(jīng)歷兩個(gè)飛行往返，一共四個(gè)航段，基本上要從早上五點(diǎn)一直工作到晚上十一點(diǎn)。很少有乘客能體會(huì)一天飛四個(gè)航段的勞動(dòng)量，而且乘客還只是單純地在飛機(jī)上坐著，但空乘在這個(gè)過(guò)程中需要不停地走動(dòng)，不停地微笑。

或許會(huì)有人問(wèn)，既然工作這么辛苦，是什么支撐著我們堅(jiān)持到現(xiàn)在的？或許是乘客口中的一句“謝謝”，或許是喜歡自己光鮮亮麗的外表下認(rèn)真謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，或許是可以在離下一個(gè)航班間隔時(shí)間較長(zhǎng)的時(shí)候去所到的城市走一走，雖然這種情況比較少，但這也是我工作中最開(kāi)心的事。

工作之外

在沒(méi)有飛行任務(wù)的時(shí)候，我們所在的航空公司也會(huì)組織各種技能培訓(xùn)、疏散演練等活動(dòng)，讓空乘們能夠更加從容地應(yīng)對(duì)飛行中遇到的任何突發(fā)情況。若想升職去國(guó)際航線工作，更需要進(jìn)行大量的學(xué)習(xí)，如其他通航國(guó)家的基礎(chǔ)服務(wù)語(yǔ)言、各國(guó)城市的時(shí)差換算、海關(guān)出入境的相關(guān)規(guī)定，還需要參加乘務(wù)業(yè)務(wù)考試、外語(yǔ)口語(yǔ)考試、模擬艙實(shí)訓(xùn)等，通常需要花兩到三年的時(shí)間才能升職。

“各位乘客，感謝您選擇搭乘本次航班，希望我們的服務(wù)能令你們滿意，下次航班再會(huì)！”作為一名空乘，我希望能給更多的旅客帶來(lái)溫暖與快樂(lè)！