劉戰(zhàn)合,田秋麗,王 菁,苗 楠
(1.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空工程學(xué)院,河南 鄭州 450046;2.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院,河南 鄭州 450046)
習(xí)近平總書記在縱觀世界主要國(guó)家的創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐以及國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新理論研究的基礎(chǔ)上,旗幟鮮明地提出“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”的命題,同時(shí),在2018年全國(guó)教育大會(huì)上強(qiáng)調(diào),要“加快一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè),推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,積極投身實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,著重培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型、應(yīng)用型人才”,李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào),“要增強(qiáng)教育服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展能力,培養(yǎng)更多適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的各類人才。優(yōu)化高校區(qū)域布局、學(xué)科結(jié)構(gòu)、專業(yè)設(shè)置,堅(jiān)持以教學(xué)為中心,突出創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力,培養(yǎng)更多創(chuàng)新人才、高素質(zhì)人才。更加重視、充分發(fā)揮高校在強(qiáng)化基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新、突破關(guān)鍵核心技術(shù)中的重要作用”[1,2]。教育部在《關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育 全面提高人才培養(yǎng)能力的意見》(簡(jiǎn)稱“新時(shí)代高教40條”)文件中,重點(diǎn)關(guān)注本科教學(xué)模式和培養(yǎng)方式的改革,并將“深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革,提升學(xué)生綜合素質(zhì)”作為本科教學(xué)主要任務(wù)和目標(biāo)之一。
近年來從宏觀布局和具體實(shí)施上,創(chuàng)新能力已是當(dāng)前本科教育教學(xué)的重要能力之一,也是教育教學(xué)改革實(shí)施的重要目標(biāo)。大學(xué)是人才培養(yǎng)的前沿陣地,也是創(chuàng)新意識(shí)及能力培養(yǎng)基地,對(duì)我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)有重要影響意義?;谝陨峡紤],從實(shí)際教學(xué)過程出發(fā)[3],結(jié)合創(chuàng)新能力培養(yǎng)需求,以理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、科研項(xiàng)目、科技競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等為平臺(tái)[4,5],開展面向大學(xué)生創(chuàng)新能力提升的實(shí)現(xiàn)路徑研究,初步探索新時(shí)代形勢(shì)下教育教學(xué)方法的改革與實(shí)踐。
一般的,創(chuàng)新可以理解為三個(gè)層次:一是為適應(yīng)新應(yīng)用方向、新使用環(huán)境等,在現(xiàn)有思維、技術(shù)、方法、工藝等基礎(chǔ)條件下,進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)或較小升級(jí)的行為,定義為基礎(chǔ)性創(chuàng)新;二是為適應(yīng)社會(huì)或產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求,對(duì)原有技術(shù)、方法、工藝等進(jìn)行較大層次的提升,或開發(fā)出新方法、新技術(shù)、新工藝等,定義為需求性創(chuàng)新;三是面向未來科學(xué)發(fā)展需要,開展具有前瞻性的自然、社會(huì)科學(xué)研究,建立相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)重要理論、方法、工藝等的社會(huì)行為,定義為開創(chuàng)性創(chuàng)新。創(chuàng)新能力即具有與上述創(chuàng)新形式對(duì)應(yīng)的研究能力或潛在研究能力。
當(dāng)前本科教育機(jī)制、培養(yǎng)方法和培養(yǎng)模式以大眾化知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)化知識(shí)為主,大一和大二階段主要構(gòu)建理論知識(shí)、數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科,大三、大四階段以專業(yè)知識(shí)為主,培養(yǎng)學(xué)生在某一方向上的專業(yè)知識(shí)和技能,各階段培養(yǎng)過程中,根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力,結(jié)合理論課程、實(shí)踐課程,使學(xué)生具備初步的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力。但總體來看,現(xiàn)有培養(yǎng)模式重在知識(shí)的累積、大眾化高等教育,而如何將創(chuàng)新能力培養(yǎng)有效融于實(shí)際教學(xué)過程中,已成為本科教育教學(xué)方法、教學(xué)模式、教學(xué)改革的重要內(nèi)容。
基于創(chuàng)新與創(chuàng)新能力分層次的概念,對(duì)本科教學(xué)來說,在理論基礎(chǔ)知識(shí)和基本學(xué)習(xí)技能教授的大一、大二階段上,結(jié)合理論基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)情況,重點(diǎn)搭建知識(shí)基礎(chǔ)體系,同時(shí),在教學(xué)方法、講課策略、教學(xué)內(nèi)容上采用啟發(fā)式、討論式、開放式、引導(dǎo)式等,以提高學(xué)生興趣,改善學(xué)習(xí)生態(tài),使學(xué)生具備初始的思考和動(dòng)手能力,建立完備的知識(shí)體系,這一階段上,多為屬基礎(chǔ)創(chuàng)新,且創(chuàng)新能力的提高對(duì)各專業(yè)來說區(qū)別不大。在大二、大三階段,主要以課程面向?yàn)橹?,即專業(yè)、學(xué)科、應(yīng)用背景、就業(yè)需求等,重在??苹A(chǔ)課、學(xué)科專業(yè)課為主,對(duì)工科來說,一般采用階梯式或循序漸進(jìn)式培養(yǎng)方法,課程相互聯(lián)系緊密,環(huán)環(huán)相扣,但均有較為明確的應(yīng)用方向或工程背景,因此,可根據(jù)學(xué)科專業(yè)具體情況、學(xué)習(xí)教學(xué)實(shí)際基礎(chǔ)、專業(yè)實(shí)驗(yàn)室情況、師資力量等,結(jié)合具體課程,合理規(guī)劃教學(xué)方案,有效將理論知識(shí)和創(chuàng)新能力相結(jié)合,提高本科階段學(xué)生的需求性創(chuàng)新能力。在一些優(yōu)勢(shì)學(xué)科或優(yōu)勢(shì)高校,根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn),基于學(xué)校、實(shí)驗(yàn)室、教師等科研項(xiàng)目平臺(tái),可重點(diǎn)培養(yǎng)優(yōu)秀學(xué)生的科研創(chuàng)新能力,引導(dǎo)學(xué)生早進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,早加入教師科研、教學(xué)團(tuán)隊(duì),逐步通過科研方向、項(xiàng)目的系統(tǒng)化鍛煉,為學(xué)生以后的開創(chuàng)性創(chuàng)新研究建立研究基礎(chǔ)和科研習(xí)慣。
創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是個(gè)綜合過程,其主體為學(xué)生,教師及導(dǎo)師起牽引性作用,高校提供教學(xué)、科研、試驗(yàn)、應(yīng)用等平臺(tái),共同組成大學(xué)生創(chuàng)新能力提升的培養(yǎng)系統(tǒng),對(duì)本科教學(xué)來說,其實(shí)現(xiàn)途徑可以從課程及教學(xué)方法、科學(xué)研究、平臺(tái)支撐的角度來詳細(xì)研究。
如前所述,就當(dāng)前本科(尤其是二本高校)教育來說,盡管在教學(xué)改革和方法研究上有較大的人力物力投入,有較大的研究成果,但依然是有其規(guī)律性,大多高校課程體系大致分為理論基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實(shí)踐課,各類課程相輔相成,共同支撐本科四年培養(yǎng)目標(biāo)體系。為提高大學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力,需根據(jù)各校實(shí)際、各專業(yè)特點(diǎn)有序推進(jìn)。
理論基礎(chǔ)課是大學(xué)教育的基礎(chǔ),是專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課的學(xué)習(xí)基礎(chǔ),就理工類專業(yè)來說,可為后續(xù)的學(xué)習(xí)和研究提供系統(tǒng)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、分析手段和工具,并形成初步的科研分析和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)能力。一般的,教學(xué)中主要考慮通識(shí)性技能培養(yǎng),從創(chuàng)新能力培養(yǎng)角度來看,需要結(jié)合實(shí)際專業(yè)分布情況,按大類教學(xué)思想,形成創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)思路。如高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、數(shù)值分析、矩陣論等工程數(shù)學(xué)課程,可結(jié)合專業(yè)未來需求,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生解決問題能力,在學(xué)生提前進(jìn)入教室科研課題組、科研平臺(tái)、試驗(yàn)平臺(tái)前提下,使學(xué)生反向帶著需要解決的實(shí)際問題、實(shí)際工程需求學(xué)習(xí)數(shù)學(xué),同時(shí),工程數(shù)學(xué)教室也可設(shè)置響應(yīng)的議題,有學(xué)生自發(fā)自主探索、發(fā)現(xiàn)解決問題的方法,即采用需求主導(dǎo)方式,有效提高改善學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力,提高工程數(shù)學(xué)知識(shí)掌握和使用能力。
與理論基礎(chǔ)課不同,專業(yè)課可大致分為專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課等,以培養(yǎng)學(xué)生在該專業(yè)上的專業(yè)技能,使學(xué)生掌握響應(yīng)的設(shè)計(jì)、分析及處理能力。就理工專業(yè)來說,一般有較為清晰的應(yīng)用方向,更適合探索創(chuàng)新能力提升的培養(yǎng)策略,從專業(yè)特點(diǎn)出發(fā),以專業(yè)需求為動(dòng)力,對(duì)專業(yè)課程內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)分類,與應(yīng)用技能相適應(yīng),適時(shí)開展學(xué)術(shù)問題、技術(shù)需求、應(yīng)用方向等的問題解決方法和技巧,相融于課程教學(xué)當(dāng)中,借助新型教學(xué)方法,如翻轉(zhuǎn)課堂設(shè)計(jì)、慕課技巧、分組討論等,綜合提高學(xué)生解決專業(yè)性問題的分析能力。就飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)來看,從專業(yè)角度來看,一般包含空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、總體設(shè)計(jì)等專業(yè)課,實(shí)際教學(xué)中,根據(jù)學(xué)生實(shí)際能力,將內(nèi)容分為通識(shí)型和能力提升型兩種,通識(shí)型主要使學(xué)生建立基本的學(xué)科知識(shí)體系,能力提升型為學(xué)有余力、部分優(yōu)秀學(xué)生掌握專業(yè)的分析技巧,以應(yīng)用驅(qū)動(dòng)提升學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力,如新概念飛行器布局設(shè)計(jì)、新概念動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)、新型升力產(chǎn)生機(jī)制等,由設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師協(xié)同指導(dǎo),專業(yè)課程結(jié)束后,學(xué)生初步具備飛行器總體設(shè)計(jì)能力、專業(yè)技術(shù)分析能力等。
在以上理論課基礎(chǔ)上,為提高學(xué)生實(shí)踐能力,實(shí)踐課成為課程體系的重要組成部分,也是未來教學(xué)改革的重要內(nèi)容,實(shí)踐課是學(xué)生掌握理論課程的驗(yàn)證和知識(shí)體系應(yīng)用化的重要過程。一般培養(yǎng)方案中,將實(shí)踐課融在各階段,一般包含認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等,旨在培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際科學(xué)問題的能力。以課程設(shè)計(jì)為例,與相關(guān)專業(yè)課密切相關(guān),議題設(shè)置開放,由教師或?qū)W生提出設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)任務(wù)等,基于專業(yè)課程體系,由學(xué)生獨(dú)立完成,團(tuán)隊(duì)合作,模擬實(shí)際工程問題處理過程,通過創(chuàng)新性設(shè)置問題,提高目標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。如對(duì)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生,通過分組合作、目標(biāo)定位等,圍繞新型飛行器設(shè)計(jì),使學(xué)生掌握飛機(jī)設(shè)計(jì)流程及新型飛行器探索能力,如環(huán)形翼飛機(jī)、水陸兩用無人機(jī)、動(dòng)力直驅(qū)型單旋翼無人機(jī)、低空高速偵察無人機(jī)、低速飛行器的氣動(dòng)參數(shù)動(dòng)態(tài)采集器等;對(duì)航空經(jīng)濟(jì)方向?qū)W生,結(jié)合鄭州航空港建設(shè),適時(shí)開展飛行器貿(mào)易基本理論、實(shí)際交易過程模擬、飛機(jī)租賃、航空物流等知識(shí)體驗(yàn),鼓勵(lì)學(xué)生實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、參與、實(shí)踐,獲取第一手飛行器貿(mào)易資料,提高專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)興趣和信心,豐富學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
與課程教育體系相輔,一部分學(xué)生適當(dāng)參與科學(xué)研究是本科創(chuàng)新能力培養(yǎng)的主要實(shí)現(xiàn)途徑之一,可從以下幾方面開展研究:科技制作、學(xué)術(shù)研究、二者融合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等。
首先,科技制作是本科教育階段中頻次較高的科研活動(dòng),一般根據(jù)產(chǎn)業(yè)或?qū)W科發(fā)展需求,構(gòu)思或創(chuàng)建新概念科技制作產(chǎn)品,包含電子產(chǎn)品、機(jī)器人、無人機(jī)等,以驗(yàn)證某種新應(yīng)用方案、新技術(shù)、新產(chǎn)品。未探索科技制作創(chuàng)新性能力培養(yǎng)方法,以新概念飛行器的設(shè)計(jì)制作為例開展了初步探索,依據(jù)學(xué)生在航空飛行器設(shè)計(jì)、制作、CAD等軟件掌握水平,按其技術(shù)基礎(chǔ)、興趣性格、研究方案等組建學(xué)生科研團(tuán)隊(duì)。通過合理規(guī)劃,形成多個(gè)特色鮮明的研究團(tuán)隊(duì):(A)低空高速單兵作戰(zhàn)/救援無人機(jī)(下稱“低空高速無人機(jī)”)研究團(tuán)隊(duì),(B)新概念環(huán)形翼高穩(wěn)定性航測(cè)無人機(jī)(下稱“環(huán)形翼無人機(jī)”)研究團(tuán)隊(duì),(C)低速飛行器的氣動(dòng)參數(shù)動(dòng)態(tài)采集器(下稱“動(dòng)態(tài)采集器”),(D)面向水上任務(wù)設(shè)計(jì)的水陸兩棲無人機(jī)(下稱“水上無人機(jī)”)研究團(tuán)隊(duì)[4]2,(E)動(dòng)力直驅(qū)型單旋翼無人機(jī)(下稱“單旋翼無人機(jī)”)研究團(tuán)隊(duì)[4]3,及其他無人機(jī)研究方向。
團(tuán)隊(duì)研究方向各有特色,結(jié)合無人機(jī)不同應(yīng)用方向和總體設(shè)計(jì)概念,以救援、運(yùn)輸、作戰(zhàn)、航測(cè)、航拍等應(yīng)用為主要目標(biāo),分別提出并設(shè)計(jì)了新穎的連翼式布局、環(huán)形翼結(jié)構(gòu)、船身式匹配設(shè)計(jì)、球形結(jié)構(gòu)等無人機(jī),并陸續(xù)成功開展了陸上、水上多次飛行試驗(yàn),驗(yàn)證了以上無人機(jī)結(jié)構(gòu)的有效性。同時(shí),針對(duì)不同新概念飛行器,提出了“主+輔”式三發(fā)推進(jìn)系統(tǒng)、“垂尾+腹鰭”高速飛行器控制結(jié)構(gòu)、船身連翼式結(jié)構(gòu)、連翼雙機(jī)身結(jié)構(gòu)等新概念,并以此為基礎(chǔ),制作了相應(yīng)無人機(jī)完成了飛行測(cè)試,說明研究團(tuán)隊(duì)已初步掌握了相關(guān)飛行器設(shè)計(jì)、分析、飛行試驗(yàn)等專業(yè)技能。為解決低成本無人機(jī)氣動(dòng)參數(shù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取難度高的問題,開發(fā)了動(dòng)態(tài)采集器并開展了初步試驗(yàn)驗(yàn)證。低空高速無人機(jī)、環(huán)形翼無人機(jī)、動(dòng)態(tài)采集器分別如圖1所示。同時(shí),每種布局無人機(jī)均處于不斷優(yōu)化和迭代中,從而衍生系列化無人機(jī)設(shè)計(jì)理念和思路,為學(xué)生提供鍛煉創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識(shí)的機(jī)會(huì),形成優(yōu)良的航空創(chuàng)新精神,培養(yǎng)愛國(guó)愛航空情懷。
圖1 幾種新概念無人機(jī)及氣動(dòng)參數(shù)動(dòng)態(tài)采集器
其次,學(xué)術(shù)研究是本科、研究生階段的重要內(nèi)容之一,也是碩士、博士研究生階段的主要培養(yǎng)任務(wù),對(duì)本科教學(xué),由于理論學(xué)習(xí)、專業(yè)學(xué)習(xí)等均占用了較大時(shí)間,學(xué)術(shù)研究一般較難實(shí)施。教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)合課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐任務(wù),低年級(jí)采用全面培養(yǎng)方式,以個(gè)人優(yōu)勢(shì)和興趣為先導(dǎo),大二階段重點(diǎn)培養(yǎng)部分學(xué)有余力學(xué)生,有意識(shí)、有計(jì)劃、有步驟的建立具有創(chuàng)新潛在能力的科研團(tuán)隊(duì),有初步的學(xué)術(shù)研究意識(shí),大三在專業(yè)課程學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)條件下,逐漸形成穩(wěn)定的學(xué)術(shù)研究方向,大四階段因地制宜,與學(xué)生就業(yè)、考研、創(chuàng)業(yè)相配合,將學(xué)術(shù)研究融于學(xué)業(yè)、就業(yè)規(guī)劃中。教學(xué)團(tuán)隊(duì)就以上研究做了長(zhǎng)期嘗試,目前首批學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)已有一定研究成果,共分為兩個(gè)研究方向:一是飛行器目標(biāo)氣動(dòng)性能分析及優(yōu)化,二是目標(biāo)雷達(dá)散射特性數(shù)值研究。以氣動(dòng)性能分析為例,學(xué)生科研團(tuán)隊(duì)分別面向民用客機(jī)、單旋翼無人機(jī)氣動(dòng)性能進(jìn)行了詳細(xì)研究。對(duì)民用客機(jī),重點(diǎn)關(guān)注了發(fā)動(dòng)機(jī)短艙對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)如升力系數(shù)、阻力系數(shù)的影響規(guī)律,并得到了發(fā)動(dòng)機(jī)短艙最佳位置,為民機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)提供技術(shù)參考;單旋翼無人機(jī)氣動(dòng)性能結(jié)合上述單旋翼無人機(jī)科技制作,是科技制作的部分工作升華和提煉,重點(diǎn)研究了螺旋槳?jiǎng)恿托砩Φ葰鈩?dòng)性能之間的匹配設(shè)計(jì)關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)短艙位于機(jī)翼前緣位置的壓力云圖、推力螺旋槳的流線圖分別如下圖2。
圖2 學(xué)術(shù)研究團(tuán)隊(duì)氣動(dòng)性能分析結(jié)果
通過與相關(guān)參考文獻(xiàn)研究結(jié)果、試飛及設(shè)計(jì)過程進(jìn)行對(duì)比研究,證明了研究方案的正確性,已分別發(fā)表于長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),后續(xù)將在創(chuàng)新思維、創(chuàng)新意識(shí)上著力培養(yǎng),進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)術(shù)研究能力,為創(chuàng)新能力培養(yǎng)探索新模式。
由上述分析也可以看出,學(xué)術(shù)研究和科技制作分別是科學(xué)研究的兩個(gè)重要組成部分,學(xué)術(shù)研究重在科學(xué)問題的解決與規(guī)律的研究,科技制作重在需求應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的前提下的實(shí)踐動(dòng)手能力。事實(shí)上,兩者實(shí)施過程中,相互融合,學(xué)術(shù)研究常常分為計(jì)算和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)方向,其實(shí)施過程本身也是科技制作的體現(xiàn),尤其是科學(xué)實(shí)驗(yàn),具有創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)一般需經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)方案和實(shí)驗(yàn)件設(shè)計(jì)制作、實(shí)驗(yàn)過程設(shè)計(jì)、參數(shù)采集等過程,也是科技制作的重要特征。而對(duì)科技制作來說,一個(gè)新的飛行器布局方案,其實(shí)現(xiàn)過程必先經(jīng)過方案設(shè)計(jì)及性能參數(shù)的初步預(yù)估與分析,為作品的成功試驗(yàn)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),方案驗(yàn)證成功后的演化也是學(xué)術(shù)研究的再次動(dòng)力。
高校創(chuàng)新能力的培養(yǎng)離不開平臺(tái)的支持,尤其是雙一流院校和重點(diǎn)院校,具備國(guó)家、省部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,可對(duì)科技作品制作、學(xué)術(shù)研究、科學(xué)研究等科技活動(dòng)的順利開展有較大影響,對(duì)高校來說,科研平臺(tái)是從事科技活動(dòng)的主體,也是知識(shí)傳播和實(shí)踐的媒介,對(duì)大多二本院校來說,以教學(xué)為主的實(shí)驗(yàn)室居多,也有部分以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)??蒲衅脚_(tái)大多以國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程研究中心、教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及其它省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室等,該類平臺(tái)一般經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展,有較為雄厚的科研習(xí)慣和實(shí)力,其主要職能也是開展科學(xué)研究,對(duì)創(chuàng)新能力提升和培養(yǎng)尤為重要,但對(duì)普通二本院校來說,科研平臺(tái)較為缺乏,無法保證大多數(shù)學(xué)生參與科研項(xiàng)目,減少了參與科技活動(dòng)積極性。
鑒于以上情況,應(yīng)著重研究當(dāng)前基礎(chǔ)條件下二本高校的創(chuàng)新能力培養(yǎng)措施,以鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院為例,教學(xué)實(shí)驗(yàn)室可為簡(jiǎn)單的科學(xué)研究提供一定的基礎(chǔ)條件,用于初步的方案驗(yàn)證,實(shí)踐實(shí)驗(yàn)室可為學(xué)生的一些創(chuàng)新想法提供實(shí)踐的空間,鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院有多個(gè)以創(chuàng)新實(shí)踐為主要目的的實(shí)驗(yàn)室,如飛行器創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下,形成了高效的管理模式,以探索新型飛行器設(shè)計(jì)方案、制作、試飛為主要內(nèi)容,不斷提高學(xué)生承擔(dān)、參與創(chuàng)新活動(dòng)的能動(dòng)性,也在側(cè)面推動(dòng)了學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)、設(shè)計(jì)技能的積極性,下圖3為該實(shí)驗(yàn)室激光雕刻機(jī)和學(xué)生參與科技活動(dòng)的情況。
圖3 飛行器創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室
與科研平臺(tái)相適應(yīng),科技競(jìng)賽也是提高創(chuàng)新能力的重要途徑與平臺(tái),當(dāng)前大學(xué)生競(jìng)賽種類繁多,以“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽、中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國(guó)大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽等為代表的具有較廣泛影響力的大學(xué)生科技競(jìng)賽,尤其是“挑戰(zhàn)杯”和“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)的標(biāo)桿性競(jìng)賽,也是高校創(chuàng)性能力培養(yǎng)方法的新型交流方式。通過積極策劃、參賽,顯著提高了學(xué)生創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)思維,為學(xué)校大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供了重要經(jīng)驗(yàn)和參考。
創(chuàng)新能力是大學(xué)生能力培養(yǎng)的重要組成部分,結(jié)合我國(guó)高等院校本科培養(yǎng)實(shí)際情況,詳細(xì)研究了高等院校大學(xué)創(chuàng)新能力的體系內(nèi)涵,基于創(chuàng)新的三個(gè)層次,分析了本科教育機(jī)制下的三個(gè)層次內(nèi)涵的具體實(shí)現(xiàn)方法;根據(jù)高等院校教學(xué)、科研現(xiàn)有條件,從課程及教學(xué)方法、科研途徑、平臺(tái)支撐三方面對(duì)創(chuàng)新能力提升的實(shí)現(xiàn)路徑及關(guān)鍵問題進(jìn)行了詳細(xì)研究,并分析了其內(nèi)在影響關(guān)系。教學(xué)上結(jié)合理論基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實(shí)踐課等分析了創(chuàng)新能力的融合問題,科研途徑上主要從科技制作、學(xué)術(shù)研究及二者融合角度進(jìn)行了系統(tǒng)研究,平臺(tái)支撐主要從科研、教學(xué)實(shí)驗(yàn)室及競(jìng)賽平臺(tái)研究了相互關(guān)系。
長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)2019年4期