王旭

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，我國區(qū)域經(jīng)濟之間的聯(lián)系越來越緊密，這對我國道路交通運輸體系建設提出了更高的要求。公路工程建設不僅是道路交通運輸體系建設的一部分，同時也是我國基礎設施建設的重要內(nèi)容，其質(zhì)量不僅關系著我國社會經(jīng)濟發(fā)展，同樣影響著人們的出行質(zhì)量。本文將就我國公路工程施工質(zhì)量管理問題進行深入研究，并給出有效的解決對策，促進我國公路建設水平的提升。

【關鍵詞】公路工程；施工質(zhì)量；管理問題；解決對策

近些年來，我國在公路建設方面投入了大量的資源和精力，省到市地區(qū)高速公路和縣到鄉(xiāng)公路不斷開通。但與此同時，隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國汽車數(shù)量以及車載裝量都在持續(xù)增加，對公路質(zhì)量的要求也在提升。在這樣的情況下，只有加強公路工程的施工質(zhì)量，對其管理工作中存在的問題進行明確和解決，才能保障公路功能的充分發(fā)揮，并為我國交通行業(yè)發(fā)展提供助力。

1.公路工程施工研究

1.1公路工程施工前的準備工作

現(xiàn)代公路工程需要考慮到的因素較為復雜，加之涉及到的專業(yè)較多，因此在正式開始施工作業(yè)之前，通常需要實施一定的準備工作，為后續(xù)活動做好鋪墊。公路工程施工前準備工作具有預見性的特點，主要是分析預測施工過程中可能存在的各項問題，有針對性進行改進完善，以保障施工作業(yè)的有序?qū)嵤Ｊ┕蕚涔ぷ鞯膬?nèi)容主要包括兩個方面，分別是物質(zhì)準備和技術準備。其中物質(zhì)準備即是保障施工所需的各項材料以及機械設備的完備。技術準備則包括設計方案確定、技術交底、施工放樣等。其中施工放樣的內(nèi)容主要包括路基施工放樣、恢復定線、排水工程、小橋涵等。

路基施工放樣對于路基工程施工的基礎性工作，考慮到現(xiàn)階段公路工程中路基施工的內(nèi)容復雜、技術難度高，因此為了保障其施工質(zhì)量，必須在施工前嚴格落實放樣工作。具體內(nèi)容包括結(jié)合設計圖紙對橫斷面的各個點位進行確定，在地面中心挖制樁位置確定填挖的高度?；謴投ň€是測量工作的一部分，具體工作內(nèi)容是檢測公路橫斷面、對中心線控制樁進行加密保護以及設置水準點等。在上述工作中，若是發(fā)現(xiàn)工程設計和工程現(xiàn)場情況存在不符之處，要技術進行改進修正。

1.2施工作業(yè)

公路工程施工階段的工作主要包括以下三個部分：

首先，路基工程施工。公路路基施工主要包括路基排水防護、填挖作業(yè)等方面，在具體施工的過程中，施工人員要加強對坡道路段的關注，做好這一階段的施工質(zhì)量控制工作，同時考慮到的路基的維修。為了保障路基施工的有效性，必須保障路基強度以及整體穩(wěn)定性達到設計要求。這一環(huán)節(jié)施工作業(yè)需要關注的要點如下：對施工材料進行嚴格的篩選，通過材料試驗保障填料性能指標達到規(guī)定要求，為施工活動提供堅實保障。通常情況下，路基填筑所使用的材料應具有良好的透水性；在填筑施工完成后，要采用分層壓實的方法使其平整度和排水性達到設計效果；在選擇用地和土坑時，要對地表進行細致的清理，清除一切雜物、淤泥。

其次，路面工程施工。路面工程施工的內(nèi)容相對較為復雜，現(xiàn)階段我國廣泛應用的公路路面種類有瀝青路面、瀝青混凝土路面、瀝青碎砂石路面以及水泥混凝土路面等，本文選擇瀝青路面為例進行分析。在進行瀝青面層處理時，第一步要對舊路面和新建路面進行全面清理，之后對地表底層的平整度和穩(wěn)定性進行檢查。在這之后，將瀝青澆灑在路面上并攪拌均勻，同時采取一定的保護措施，最后進行嵌縫鋪設，在這一環(huán)節(jié)，要對施工溫度進行合理的控制，同時保障鋪設的平整性，鋪設施工最好一次性完成，避免重復鋪設造成浪費。

最后，舊路改建。在改革開放的幾十年間，我國公路建設事業(yè)一直沒有停止，由于當時技術體系不成熟，加之現(xiàn)階段我國交通運輸行業(yè)發(fā)展迅猛，因此大部分舊公路已經(jīng)無法達到新時期人們對其的要求。在這樣的情況下，就需要對舊路進行一系列改建工作，以改善公路通行條件。在舊路改建中，新舊公路結(jié)合施工是技術難度最高的一項內(nèi)容，施工人員必須要在擴寬原有公路的基礎上，對地質(zhì)條件、工程設計要求以及成本控制等多方面因素進行綜合考慮，如此才能使新舊公路在結(jié)構(gòu)上形成良好的銜接。

2.存在問題分析

2.1缺乏完善的質(zhì)量管理體系

從公路工程的發(fā)展現(xiàn)狀來看，其在實際的建設工作過程中，對工程施工質(zhì)量的認識相對低下，難以從行業(yè)的實際情況進行入手，缺乏系統(tǒng)的質(zhì)量的管理體系，使得行業(yè)內(nèi)的很多問題出現(xiàn)后，依然得不到解決。其質(zhì)量管理責任人的作用逐漸弱化，難以有效調(diào)動人員工作。同時，在缺乏管理體系的過程中，其管理混亂，在很大程度上降低了工程施工質(zhì)量管理效果，不利于行業(yè)發(fā)展。

2.2施工人員素質(zhì)低下

在進行公路工程施工的過程中，施工人員是其中的主要操作人員，其操作素質(zhì)基礎將直接影響公路工程建設。而從行業(yè)的實際發(fā)展情況來看，我國公路功臣的施工人員大多沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，其受到公路施工工程本身建設環(huán)境較為艱苦等因素的影響，使得其專業(yè)人員在畢業(yè)后不遠從事相關工作，為行業(yè)的人才隊伍建設帶來了一定的困難，限制了工程質(zhì)量的有效的提高。

2.3管理手段落后

在公路工程展開施工工作的過程中，其缺乏相對有效的管理方法，從其發(fā)展現(xiàn)狀來看，其所應用的管理手段依然為傳統(tǒng)的現(xiàn)場跟蹤檢查，還需要管理人員深入到現(xiàn)場，對其進行觀察和記錄，這在很大程度上限制了管理效率。同時，這樣的管理方法，導致很多管理人員難以面面俱到，一但出現(xiàn)疏忽，則會對施工質(zhì)量造成嚴重影響。同時，就公路工程來說，其施工質(zhì)量監(jiān)督管理體系的不足，限制了管理效率的充分發(fā)揮，還需要在未來的發(fā)展中，不斷促進新技術的有效應用。

3.提高公路工程施工質(zhì)量管理的有效策略

3.1加強工程設計圖紙審核

在公路工程施工前，工程施工單位、設計單位、監(jiān)理單位等應該組織專業(yè)人員對設計圖紙進行嚴格審核。審核工作的目的是及時發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題并進行修正。例如，對工程設計圖紙中的空間布局進行審查，保障施工所用的機械設備能夠順利進入到施工現(xiàn)場。此外，對于工程中涉及到的新技術、工藝也應進行評審，保障其符合設計要求。通過設計圖紙審核能夠進一步提升工程設計方案的科學性，為后續(xù)施工作業(yè)提供科學指導。

3.2構(gòu)建完善的公路工程施工質(zhì)量控制體系

為了保障公路工程施工質(zhì)量，建立科學完善的施工質(zhì)量控制體系十分必要。具體來講，首先科學建立責任機制，將所有施工項目的質(zhì)量控制責任進行合理的分配，做到責任明確、嚴格落實，這樣就可以有效的避免相互推諉的現(xiàn)象發(fā)生，保障所有管理人員都能夠履行自身職責，為公路工程施工質(zhì)量提供保障。其次，在公路工程施工前，落實人員組織、設備檢查、材料檢測等各方面準備工作。最后，組建專門的工程技術團隊，深入到施工現(xiàn)場進行實地勘察，在此基礎上對設計圖紙進行優(yōu)化。

3.3加強公路施工隊伍建設

為了保障公路建設施工工作的有效實施，提高施工質(zhì)量水平，應該建立一支高素質(zhì)的人才隊伍，改進管理機制，優(yōu)化隊伍管理和運行機制。具體來講，在基層公路管理機構(gòu)中設置兩個以上的施工隊伍，同時做好各方面基礎設施建設，徹底改善現(xiàn)階段我國公路施工人員綜合素質(zhì)和技能水平良莠不齊的情況。此外，對公路施工程度、方法進行規(guī)定，打造規(guī)范化施工體系，保障公路建設相關工作都能夠得到有效的落實。在專業(yè)化、規(guī)范化公路施工隊伍的支持下，可以實現(xiàn)對公路使用情況全面及時的了解掌握，從而有針對性的對各類突發(fā)事件進行處理。而且除了一些日常維護工作之外，還能夠負責部分大修作業(yè)，提升公路養(yǎng)護的及時性，最大程度的保障公路連續(xù)運營。

3.4加強施工材料質(zhì)量控制

促進公路工程施工管理，需要加強對材料質(zhì)量的控制管理。在具體的管理過程中，要能夠保證其應用材料符合行業(yè)的發(fā)展需求。加強材料采購的全過程管理，在實際采購工作過程中，要對材料的各項規(guī)格進行審核，并對材料質(zhì)量進行檢測，避免具有質(zhì)量問題的材料得以應用。實現(xiàn)對材料的全過程跟蹤管理，派遣專業(yè)人員對材料進行選擇，并進行監(jiān)督管理，避免偷換材料或是使用低質(zhì)量材料等問題情況的發(fā)生。在材料進入現(xiàn)場之前，還需要對材料展開再次檢查，避免因為管理工作的不足而對施工質(zhì)量造成損害。此外，加強材料使用記錄，以保證對施工現(xiàn)場的材料使用進行及時和里的調(diào)配，提高施工質(zhì)量。

3.5加強管理力度

在進行公路工程質(zhì)量管理工作的過程中，還需要促進其施工質(zhì)量管理力度的進一步加強，將人員管理作用進行強化，將計算機技術進行應用，實現(xiàn)對施工過程的全過程監(jiān)控，改善傳統(tǒng)管理方法存在的不足，提高管理力度，并能夠?qū)嶋H的施工情況進行及時的了解和掌握，以便以對其存在的問題進行有效明確，給出有效的改善措施，從而保證施工質(zhì)量，提高管理效率。

4.結(jié)束語

針對公路工程施工質(zhì)量管理問題及對策研究問題展開討論，需要從公路工程的本身發(fā)展進行入手，對其發(fā)展現(xiàn)狀中存在的問題進行有效明確，進而給出有效的管理措施。提高施工質(zhì)量，保證施工有效率，加強施工管理效率，促進公路工程行業(yè)的健康發(fā)展，為國家公路建設的長久推進做出積極貢獻，

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