李紀(jì)順 朱琳琳

摘要：隨著我國(guó)的科技在不斷的發(fā)展，社會(huì)在不斷的進(jìn)步，機(jī)械設(shè)備陳舊、種類(lèi)單一、生產(chǎn)能力較差、工作效率偏低等現(xiàn)象，一直是我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)所面臨的主要問(wèn)題，因此自動(dòng)化在我國(guó)的發(fā)展仍然比較緩慢。本文探究了機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：技術(shù)優(yōu)勢(shì);自動(dòng)化;應(yīng)用

引言

機(jī)械設(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)，有著非常重要的地位。不同類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備，比如運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、電氣機(jī)械設(shè)備等，在各行各業(yè)都有著重要的作用，不斷提升機(jī)械設(shè)備的工作性能以及穩(wěn)定性，是各行各業(yè)發(fā)展的重要保障。一般而言，機(jī)械設(shè)備性能判定的參考指標(biāo)主要有適用性、穩(wěn)定性以及生產(chǎn)效率三點(diǎn)，而電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用恰能滿足此三點(diǎn)要求，提升機(jī)械設(shè)備整體的性能。當(dāng)前，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備中，同時(shí)也存在著一些問(wèn)題，亟待完善。

1影響物流設(shè)備發(fā)展的因素

自20世紀(jì)70年代末以來(lái)，我國(guó)物流設(shè)備發(fā)展較快，加之隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，即“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的影響，我國(guó)的各種物流運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量迅速增長(zhǎng)，且物流企業(yè)已能自主研發(fā)各種大型自動(dòng)化物流設(shè)備，技術(shù)性、可操作性都有了翻天覆地的變化和提升，集裝箱運(yùn)輸也得到了快速發(fā)展。（1）政策導(dǎo)向方面：近年來(lái)，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級(jí)政府的極大重視，紛紛出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)加快規(guī)范物流的發(fā)展。在這種背景下，物流設(shè)備的總體數(shù)量迅速增加，如運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、配送設(shè)備、包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備（如叉車(chē)、起重機(jī)等）、物流信息設(shè)備等。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，帶動(dòng)物流業(yè)日新月異的變化。但是長(zhǎng)期以來(lái)受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流管理體制相對(duì)混亂，機(jī)構(gòu)多元化，導(dǎo)致物流業(yè)集約化、規(guī)?；y以實(shí)現(xiàn)。設(shè)備陳舊、利用率低、效率低、維修維護(hù)成本較高，導(dǎo)致物流終端配送環(huán)節(jié)嚴(yán)重滯后，成了制約物流發(fā)展的嚴(yán)重瓶頸。（2）物流行業(yè)本身：首先，受市場(chǎng)需求限制，物流企業(yè)本身缺乏創(chuàng)新發(fā)展的勇氣。我國(guó)相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)組織方式，物流配送活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。盡管我國(guó)的物流企業(yè)已逐步向?qū)I(yè)化、集約化發(fā)展，但物流整體的服務(wù)水平和效率還較低。究其原因，在于缺少先進(jìn)的物流設(shè)備作為支撐，雖有管理理念卻沒(méi)有在硬件設(shè)備上投入資金，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量和管理水平無(wú)法跟上。其次，物流設(shè)備在其自動(dòng)化水平和信息化程度上有了一定提高，但限于物流基礎(chǔ)設(shè)施方面僅注重量的投入，卻缺乏質(zhì)的要求，盲目投資導(dǎo)致物流設(shè)備的使用率不高。而加大成本，降低收益，設(shè)備的自動(dòng)化水平不能與物流的職能對(duì)接，影響了現(xiàn)有物流設(shè)施工作服務(wù)的效率。（3）社會(huì)方面：物流人才短缺?，F(xiàn)代的教育改革期，人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)還不到位，沒(méi)有真正意識(shí)到物流的重要性。加之各高校物流實(shí)訓(xùn)方面的資金投入相比其他專業(yè)并不占優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致物流方面的人才缺乏實(shí)踐能力。另外，對(duì)于物流企業(yè)而言，對(duì)人才也未予以足夠重視。使用者和施工者素質(zhì)不高，即使有好設(shè)備，也因?yàn)榘惭b、使用、維護(hù)能力不夠，導(dǎo)致最后效果不理想。此外，社會(huì)的自動(dòng)化水平也有待提高。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下，信息系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)設(shè)備之間聯(lián)動(dòng)很差，導(dǎo)致即便有好設(shè)備也無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的功能。

2機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

2.1機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)自動(dòng)化

檢測(cè)的直接目的是保障加工設(shè)備的安全和產(chǎn)品的加工質(zhì)量。設(shè)備檢測(cè)自動(dòng)化，是利用各種自動(dòng)化裝置和測(cè)試儀器，自動(dòng)和靈敏的反映出被測(cè)量零件的參數(shù)或工藝過(guò)程參量，不斷提供各種有價(jià)值的信息和數(shù)據(jù)。機(jī)械設(shè)備加工中的自動(dòng)化檢測(cè)可以根據(jù)檢測(cè)的對(duì)象分為對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)和對(duì)工藝過(guò)程的檢測(cè)。

2.2加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)

自主創(chuàng)新是我國(guó)機(jī)械設(shè)備電氣工程自動(dòng)化未來(lái)發(fā)展的根本出路，特別是對(duì)新興的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)行業(yè)而言，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)中的自主創(chuàng)新更是提升汽車(chē)工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與整體生產(chǎn)水平的關(guān)鍵。高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才是機(jī)械設(shè)備電氣工程自動(dòng)化發(fā)展中自主創(chuàng)新的關(guān)鍵所在?，F(xiàn)階段，不少高校均開(kāi)設(shè)了電氣工程自動(dòng)化專業(yè)，但在人才培養(yǎng)中卻存在著很大的欠缺，比如，理論授課占主導(dǎo)地位，實(shí)操環(huán)節(jié)相對(duì)較少，又如，技術(shù)應(yīng)用為主體內(nèi)容，創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足，這些都對(duì)機(jī)械設(shè)備電氣工程自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)了負(fù)面影響。對(duì)此，我國(guó)必須優(yōu)化技術(shù)人才的培養(yǎng)方案，以創(chuàng)新型、復(fù)合型技術(shù)人才作為培養(yǎng)的目標(biāo)，增強(qiáng)實(shí)踐教育課時(shí)的同時(shí)，做好人才的創(chuàng)新意識(shí)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)。與此同時(shí)，各機(jī)械設(shè)備企業(yè)，比如汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)等，也要做好內(nèi)部員工的培訓(xùn)與發(fā)展工作，培育專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)的人力資源隊(duì)伍。

2.3信息流自動(dòng)化

機(jī)械自動(dòng)化信息系統(tǒng)是為實(shí)現(xiàn)制造自動(dòng)化而進(jìn)行信息管理的硬件、軟件及有關(guān)人員的集合體，其中硬件設(shè)備中最重要的是用于信息處理的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和用于信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，而數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是自動(dòng)化系統(tǒng)中最重要的軟件技術(shù)。

2.4柔性自動(dòng)化

數(shù)控技術(shù)的誕生宣布了機(jī)械自動(dòng)化從此進(jìn)入了一個(gè)全新的領(lǐng)域。數(shù)控技術(shù)講究的是高速度、高精度、高效率，因此其應(yīng)用范圍十分廣泛。數(shù)控技術(shù)是柔性自動(dòng)化的典型代表，多樣化，智能化，快捷方便。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，數(shù)控技術(shù)提高了生產(chǎn)效率和精度，讓機(jī)械制造業(yè)充滿了勃勃生機(jī)。此外，數(shù)控系統(tǒng)的小巧、輕便、超薄的體積也贏得了一致的好評(píng)。

3發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

3.1全面發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)

我們要注重基礎(chǔ)技術(shù)的開(kāi)展。對(duì)于機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)而言，這并不是一門(mén)單純的技術(shù)，而是融入了微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高超的技術(shù)綜合。也就是說(shuō)，一定要將這些基本技術(shù)一起研究，并要摸索出適合于我們開(kāi)展的范圍，這樣才會(huì)有提升的空間和可能。腳踏實(shí)地，認(rèn)認(rèn)真真的鉆研這些技術(shù)，做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

3.2“三高”：高技術(shù)、高實(shí)用、高速化

高技術(shù)：即將機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)、模糊控制技術(shù)隱蔽功用到機(jī)械的驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備的自動(dòng)化和智能化將是今后的發(fā)展方向。此外，衛(wèi)星通信技術(shù)及計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等多項(xiàng)高新技術(shù)結(jié)合起來(lái)的物流管理技術(shù)正在逐漸應(yīng)用。高實(shí)用：由于倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備是在通用的場(chǎng)合使用，工作并不繁重，因此應(yīng)具有易維護(hù)性、易操作性，以及耐久性、無(wú)故障性和良好的經(jīng)濟(jì)性。這類(lèi)設(shè)備批量較大、用途廣，考慮綜合效益，可降低外形高度，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低造價(jià)，增加其實(shí)用性，同時(shí)也可減少設(shè)備的運(yùn)行成本。高速化：高速化指設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、運(yùn)行速度、識(shí)別速度、運(yùn)算速度大大加快。提高工作效率，加快物流業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力，加速資金回轉(zhuǎn)率。

結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代的生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化技術(shù)起著重要的作用，機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國(guó)家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一，重視機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)具有重要的意義。生產(chǎn)企業(yè)在引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)時(shí)必須要考慮到企業(yè)的具體情況，在原有機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)，從而達(dá)到機(jī)械自動(dòng)化目的。

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（作者單位：1.沈陽(yáng)瑞晟智能裝備有限公司;2.沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司）