苗國(guó)軍

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與交通系統(tǒng)中發(fā)揮的作用越來越大，與此同時(shí)，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工安全管理也提出了更高的要求?；诖?，本文通過查閱文獻(xiàn)資料及工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修管理特點(diǎn)進(jìn)行了概述，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，并針對(duì)存在的問題，提出了高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理的對(duì)策，以供大家參考。

【關(guān)鍵詞】高速公路;養(yǎng)護(hù)維修;施工安全

中圖分類號(hào)： U418.43文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）03-0237-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.03.099

Safety Management of Expressway Maintenance Project Construction

MIAO Guo-jun

（Gansu Zhaotong Highway Maintenance Technology Co.，Ltd.Lanzhou Gansu 730030，China）

【Abstract】With the development of economy in our country， Expressway plays a more and more important role in national economy and transportation system. At the same time， higher requirements are put forward for the construction safety management of expressway maintenance engineering.By consulting the literature and summarizing the work experience， this paper summarizes the characteristics of highway maintenance management， summarizes the current situation of highway maintenance construction safety management， and puts forward the Countermeasures of highway maintenance construction safety management in view of the existing problems， for your reference.

【Key words】Expressway; Maintenance; Construction safety

0 前言

伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展，我國(guó)居民經(jīng)濟(jì)條件也得到了提高，車流量也在逐漸增長(zhǎng)，大面積修建高速公路的形勢(shì)下，大量的車輛在高速公路上行駛，造成了交通事故頻繁出現(xiàn)。在多種因素的影響下，我國(guó)高速公路路面服務(wù)水平質(zhì)量降低，提高了高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理難度。當(dāng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工出現(xiàn)安全威脅的時(shí)候，會(huì)給公路帶來?yè)p壞，還會(huì)給人身安全帶來威脅。因此，在道路建設(shè)中，加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理是極其重要的內(nèi)容。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)維修管理特點(diǎn)

1.1 隨意性大

高速公路養(yǎng)護(hù)的根本目的就是延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，養(yǎng)護(hù)過程中要控制其特征，綜合實(shí)際情況進(jìn)行高效管理。養(yǎng)護(hù)管理存在比較大的隨意性，具有非常廣的范疇，投入資金非常多。

1.2 要求嚴(yán)格

養(yǎng)護(hù)管理所涉及到的制約因子非常多，要求也逐漸苛刻。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作者的總體能力與水平提出了新的標(biāo)準(zhǔn)，為了重點(diǎn)提高公路質(zhì)量，施工過程一定要嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范進(jìn)行。

1.3 危險(xiǎn)系數(shù)高

高速公路車速快、流量大，養(yǎng)護(hù)維修施工又要求在不影響車輛正常通行的情況下進(jìn)行，因此增加了施工難度和安全管理工作難度，危險(xiǎn)系數(shù)高。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理現(xiàn)狀

2.1 高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工組織薄弱

在高速公路養(yǎng)護(hù)維修實(shí)際工作中，公路養(yǎng)護(hù)往往沒有形成科學(xué)的組織。在我國(guó)，對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，一些公路養(yǎng)護(hù)單位過分追求經(jīng)濟(jì)利益，在維護(hù)高速公路安全管理工作上，并沒有給予太多的關(guān)注，也沒有認(rèn)真落實(shí)安全工作的組織規(guī)則。這些都是致使國(guó)內(nèi)高速公路在養(yǎng)護(hù)施工上存在問題的原因。高速公路養(yǎng)護(hù)和組織建設(shè)的主要內(nèi)容是：對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)、對(duì)要維護(hù)路段進(jìn)行實(shí)地考察。再?zèng)]有經(jīng)過這兩個(gè)步驟就對(duì)高速公路進(jìn)行貿(mào)然的維護(hù)，必然達(dá)不到保障高速公路正常運(yùn)行的目的。

2.2 高速公路自身客觀因素

高速公路的路面狀況、路面上部的橋梁、彎道、坡度等對(duì)交通量的限制將影響高速公路施工安全管理。如果在路面養(yǎng)護(hù)維修過程中，存在比較差的路面或者行車面積過于狹窄的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)擁堵情況，容易出現(xiàn)安全隱患。

2.3 養(yǎng)護(hù)維修施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位

有的高速公路養(yǎng)護(hù)維修單位為了節(jié)約成本，在施工過程中并未安排專門的安全監(jiān)督管理人員，有些施工單位雖然安排了工作人員，可是在實(shí)際工作當(dāng)中沒有發(fā)揮作用。高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工工作較為復(fù)雜，危險(xiǎn)系數(shù)比較高。工作當(dāng)中一定要對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)認(rèn)真控制，有些施工工作者在工作當(dāng)中并未按照要求著裝，在施工區(qū)域隨意走動(dòng)，高速公路行車速度非?？?，稍不留神就會(huì)出現(xiàn)交通事故。養(yǎng)護(hù)維修施工現(xiàn)場(chǎng)管理要對(duì)施工過程中存在的不規(guī)范行為進(jìn)行規(guī)范與約束，減少危險(xiǎn)事件出現(xiàn)幾率。

2.4 工作人員養(yǎng)護(hù)維修意識(shí)有待加強(qiáng)

部分高速公路養(yǎng)護(hù)維修管理工作人員，不重視高速公路養(yǎng)護(hù)維修工作，沒有意識(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)維修當(dāng)中出現(xiàn)的安全隱患，沒有有效管理現(xiàn)場(chǎng)施工維修工作，也并未嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工，施工人員對(duì)養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)內(nèi)容了解不夠，工作人員養(yǎng)護(hù)維修意識(shí)還有待加強(qiáng)。

2.5 施工現(xiàn)場(chǎng)施工段劃分不合理

高速公路路面罩面施工工程，涉及面多線長(zhǎng)，工期長(zhǎng);過往車輛流量大、速度快，使作業(yè)區(qū)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、連鎖性等特點(diǎn)。合理劃分作業(yè)面、施工段尤為重要。施工段短雖然能使高速公路安全性暢通性受影響不大，但會(huì)使得工序不能很好的銜接、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行受限甚至導(dǎo)致窩工、工期就會(huì)延長(zhǎng)、建設(shè)成本就會(huì)增加。為了自己的經(jīng)濟(jì)利益，一般建設(shè)單位會(huì)增大工作面增長(zhǎng)施工段。隨之會(huì)給高速公路帶來嚴(yán)重的交通擁堵甚至帶來交通安全的隱患。

3 高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理的對(duì)策

3.1 落實(shí)安全責(zé)任制

面對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的實(shí)際需要，實(shí)踐的過程中要從具體的情況著手，將詳細(xì)的管理工作做到位，根據(jù)管理細(xì)則將要求落實(shí)到位。健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度的過程中，需要逐個(gè)的分析不同單位與部門的詳細(xì)職責(zé)，依照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將管理職責(zé)執(zhí)行好。而且還需要將有關(guān)的交通法律當(dāng)做前提條件，確保工程安全管理可以符合要求。

3.2 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

養(yǎng)護(hù)維修工作者在工作過程中，因高速公路車輛處在正常行駛狀態(tài)，所以存在一定的危險(xiǎn)，所以養(yǎng)護(hù)施工工作在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度。養(yǎng)護(hù)工作人員作業(yè)當(dāng)中要佩戴好具有反光標(biāo)志的安全服裝，方便行駛者在行駛當(dāng)中清楚的辨別其位置。特殊情況中，如果要封閉部分車道，要保證過渡區(qū)長(zhǎng)度最小，在封閉道路上放好安全標(biāo)識(shí)，避免出現(xiàn)道路堵塞的情況。公路出現(xiàn)事故的時(shí)候，需要安全專業(yè)人員指揮與控制，積極主動(dòng)協(xié)助有關(guān)部門維持交通秩序，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理力度，保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修工作人員的施工安全，降低交通事故出現(xiàn)頻率。

3.3 提高工作人員的綜合素質(zhì)

當(dāng)前，施工技術(shù)的更新?lián)Q代比較快，施工企業(yè)應(yīng)定期開展培訓(xùn)，使施工人員的操作水平能夠及時(shí)更新，并對(duì)施工人員進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)、安全管理等方面知識(shí)的培訓(xùn)，提高施工人員的意識(shí)，降低人為操作可能帶來的安全問題。首先，我們應(yīng)盡可能選擇具有試驗(yàn)檢測(cè)資格證的人員，確保在試驗(yàn)檢測(cè)的過程中不會(huì)出現(xiàn)專業(yè)上的失誤;其次，我們應(yīng)不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)，使其的職業(yè)道德不斷提升，提高自己在工作中的責(zé)任心，從而降低質(zhì)量問題的發(fā)生概率;最后，我們應(yīng)提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)水平，使其能夠在試驗(yàn)檢測(cè)中發(fā)揮積極作用，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為公路養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量管理奠定基礎(chǔ)。

3.4 進(jìn)行正確科學(xué)的安全指導(dǎo)

高速公路施工安全與道路管理是整體管理的關(guān)鍵點(diǎn)，制定科學(xué)的安全管理指標(biāo)，貫徹落實(shí)不同職責(zé)。養(yǎng)護(hù)維修施工進(jìn)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)各種不同的情況，管理工作人員要加強(qiáng)自身的職責(zé)與使命感，深入掌握養(yǎng)護(hù)施工過程中存在的全部問題，施工管理過程中一定要科學(xué)合理進(jìn)行。由于不同施工步驟的變化，如果出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速處理，加強(qiáng)總體優(yōu)勢(shì)。養(yǎng)護(hù)維修管理工作人員要發(fā)揮安全主導(dǎo)的意義，管理工作者要事先對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修管理情況掌控好，隊(duì)施工進(jìn)程當(dāng)中出現(xiàn)的緊急情況要迅速進(jìn)行處理。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)不斷進(jìn)步發(fā)展，在增強(qiáng)高速公路的建設(shè)與方便民眾出行的同時(shí)，高速公路養(yǎng)護(hù)維修管理也出現(xiàn)了一系列的問題。高速公路車輛行駛速度要比普通公路快，高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作需要承擔(dān)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，要仔細(xì)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行分析，保證高速公路養(yǎng)護(hù)維修安全管理措施科學(xué)有效。從而更好的提高我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理水平，推動(dòng)我國(guó)道路建設(shè)的進(jìn)步與發(fā)展。

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