德國(guó)《世界報(bào)》4月19日文章，原題：美國(guó)營(yíng)銷對(duì)抗中國(guó)質(zhì)量對(duì)許多國(guó)際投資者來(lái)說(shuō)，中國(guó)企業(yè)仍處于未知領(lǐng)域。但對(duì)美國(guó)公司，他們隨時(shí)準(zhǔn)備投資：特斯拉、優(yōu)步……都能營(yíng)銷“偉大的故事”。若有誰(shuí)是美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷的象征，那就是馬斯克。營(yíng)銷上，他一直處于最前沿。特斯拉的這位老板過(guò)去幾年把特斯拉宣傳成“世界上最美麗的電動(dòng)汽車”。但他打造的“美國(guó)夢(mèng)”結(jié)果是這樣的：今年第一季度特斯拉交付6.3萬(wàn)輛，比上一季度暴跌31%。

相比擅長(zhǎng)營(yíng)銷的美國(guó)品牌，德國(guó)對(duì)中國(guó)品牌的關(guān)注遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。德媒熱衷華為這類主題。但聚焦中國(guó)公司可發(fā)現(xiàn)，中企的成功與美企有諸多不同。

中國(guó)企業(yè)更注重質(zhì)量，比如產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、硬數(shù)據(jù)等。“阿里巴巴是亞洲市值最高的上市公司。”摩根士丹利分析師尼克萊·泰齊說(shuō)，但阿里絕非特斯拉或優(yōu)步。騰訊“僅”是亞洲市值第二大上市公司，去年第三季度總收入達(dá)117億美元，同比增長(zhǎng)24%，盈利超40億美元。這肯定是馬斯克的夢(mèng)想。

實(shí)際上，阿里、騰訊，還有京東、百度等中國(guó)企業(yè)，越來(lái)越受到德國(guó)投資者青睞。正如中國(guó)品牌所展示的，中國(guó)人實(shí)現(xiàn)了企業(yè)最想實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，并且擁有許多人夢(mèng)寐以求的客戶潛力。

因此，國(guó)際投資者不僅要關(guān)注硅谷的精心營(yíng)銷，還要關(guān)注更注重硬數(shù)據(jù)的中國(guó)公司。順便說(shuō)一句，若認(rèn)為對(duì)中企進(jìn)行單一投資風(fēng)險(xiǎn)太大，大家可投資中企并購(gòu)的德國(guó)企業(yè)。幾年后你就能比較出，到底誰(shuí)更值得投資，善于市場(chǎng)營(yíng)銷的美企抑或注重硬數(shù)據(jù)的中企。▲

（作者丹尼爾·紹倫茨，青木譯）