陳華鑫 牛冬瑜 陳永楠 王新剛 耿九光 李輝 熊銳

摘要：本文闡述了“一帶一路”背景下長安大學材料科學與工程專業(yè)人才培養(yǎng)的思路，從國際化能力培養(yǎng)、國際化工程實踐、創(chuàng)新能力培養(yǎng)、人才培養(yǎng)合作等四個方面進行人才培養(yǎng)路徑的探索，確定人才培養(yǎng)中創(chuàng)新能力、國際工程實踐能力的主導地位，提升材料類專業(yè)人才培養(yǎng)質量。

關鍵詞：“一帶一路”；材料類；人才培養(yǎng)；創(chuàng)新型

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）17-0063-02

“一帶一路”是習近平主席提出的以互利共贏為基本目的的跨國合作設想[1]。2018年1—5月，我國企業(yè)對“一帶一路”沿線的54個國家新增投資59.3億美元，同比增長8.2%。隨著“一帶一路”建設投資的迅猛增長，該沿線區(qū)域參與建設的國內外企業(yè)對高端技術人才需求迫切。然而，目前我國高校人才培養(yǎng)目標與“一帶一路”建設企業(yè)用人要求還存在差距。人才市場中不乏有大量未找到工作的高校畢業(yè)生，但是參與“一帶一路”建設的企業(yè)極其需要大量的人才，企業(yè)需求量與難就業(yè)人數(shù)的巨大差異正反映了“一帶一路”背景下我國高校現(xiàn)有的人才培養(yǎng)目標與企業(yè)人才需要目標存在偏離[2]。另外，創(chuàng)新型材料類專業(yè)人才是“一帶一路”建設中急需的技術人才。因此，本文以“一帶一路”為背景，對創(chuàng)新型材料類專業(yè)人才培養(yǎng)路徑進行了探討。

一、“一帶一路”背景下創(chuàng)新型材料類專業(yè)人才培養(yǎng)的思路

“一帶一路”背景下，國際化創(chuàng)新型人才是提高綜合國力和國際競爭力的資源。隨著“一帶一路”國際化工程項目的落地，迫切需要我國高校培養(yǎng)適應新時代國家經(jīng)濟對外開放政策、符合“一帶一路”建設需求的創(chuàng)新型材料類專業(yè)人才。然而目前“一帶一路”建設人才需求和實際高校的人才培養(yǎng)有較大差距。以材料科學與工程專業(yè)為例，大多數(shù)的學生外語能力較弱，對于國際材料類和工程類的標準、規(guī)范及國際運作相關知識儲備欠缺。同時，在高校人才培養(yǎng)過程中，部分教學內容還存在“重理論、輕實踐”的情況，導致學生工程實踐能力較差、創(chuàng)新能力不足等問題。因此，“一帶一路”背景下，材料科學與工程專業(yè)的建設需要樹立人才培養(yǎng)的全球化觀念，以國內外重大工程項目為導向，緊密結合國家經(jīng)濟對外開放需要，圍繞國際化工程教育的新理念布局新的材料專業(yè)結構，以“夯基礎、重交叉、強實踐、重創(chuàng)新”為原則，突出人才培養(yǎng)過程中的產(chǎn)學融合模式，加強教學過程中的實踐應用內容，基于此，培養(yǎng)出一批符合“一帶一路”倡議人才需求的具有創(chuàng)新能力、工程實踐能力的國際化高水平人才。

二、“一帶一路”背景下創(chuàng)新型材料類專業(yè)人才的培養(yǎng)途徑

1.培養(yǎng)材料類人才的國際化能力。為了對接國家“一帶一路”倡議，推進國際化創(chuàng)新型人才培養(yǎng)建設的步伐，助力中國引領全球化倡議需要，其核心任務是培養(yǎng)具有適應國際化能力的專業(yè)人才。適應“一帶一路”需求的具有國際化能力的材料類人才，應注重培養(yǎng)語言能力和跨文化交際能力[3]，外語能力的培養(yǎng)可實行“專業(yè)+英語+選修小語種課程”模式，例如長安大學材料科學與工程專業(yè)的學生，在組織培養(yǎng)外語能力時，參照以下途徑實現(xiàn)：在材料學院的材料科學與工程專業(yè)下設置英語主修課程與小語種自選課程（德語、日語、韓語等），并支持學生參與國際聯(lián)合培養(yǎng)和暑期國際夏令營等各類海外學習及海外實習項目，積極組織學生參加長安大學舉辦的《中美公路工程標準對接研討會》、《中法公路工程標準對接研討會》、《中俄公路工程標準對接研討會》、《交通基礎設施工程標準國際論壇》等一系列國際化工程標準對接學術會議，從而達到提升外語能力、增強國際視野及跨文化交際能力。

2.加強教學環(huán)節(jié)的理論與國際化工程實踐相結合。理論知識是構建專業(yè)人才培養(yǎng)的基石，夯實材料類專業(yè)基礎知識是開設材料類專業(yè)高等院校培養(yǎng)人才的必要手段[4]。國內材料類知名高校，如清華大學、北京科技大學等，以材料專業(yè)基礎課程為依托建設了多門國家級精品課，如“材料科學基礎”、“材料測試分析方法”、“材料力學性能”等，進一步說明材料類重點高校對理論基礎知識的重視。而長安大學作為具有交通行業(yè)特色的高校，若僅僅刻板照搬知名高校的培養(yǎng)方法，則培養(yǎng)的學生必會缺乏行業(yè)特色，在培養(yǎng)質量上也難于超越其他高校，因此急需構建具有國際化行業(yè)特色的專業(yè)知識培養(yǎng)模式。

通過不斷實踐與探索，擬提出以下幾條有效措施：（1）發(fā)揚“他山之石，可以攻玉”的精神，借鑒材料類名校的課程知識體系和教學方法，完善自身教學課程，全面提升我校教師的授課能力，大大促進學生對基礎知識的理解與掌握。（2）增加工程實踐內容，使學生將理論基礎知識和實際工程應用融會貫通，進一步增強學生的工程實踐意識。（3）在課程教學中加入“一帶一路”重點項目工程實際的內容，比如在“瀝青材料學”中加入埃塞俄比亞首都環(huán)城路瀝青路面工程實例、“土木工程材料”中加入印度洋首座建在珊瑚礁上的跨海大橋中馬友誼大橋工程實例，使學生在學習、掌握理論知識的基礎上了解相關課程知識在國際化工程的應用，開闊學生國際化視野。

3.強化學生的實踐創(chuàng)新能力。創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的關鍵環(huán)節(jié)，但是如何將多門學科知識體系、創(chuàng)新思維模式、實際工程應用等交叉融合作為培養(yǎng)學生實踐創(chuàng)新能力的重要支撐，這對于已有的傳統(tǒng)教學模式是一個極大的沖擊，充滿了挑戰(zhàn)。中國工程院院士潘云鶴對于高等教育中創(chuàng)新性培養(yǎng)缺位現(xiàn)象，曾提出主要是缺少多樣化的人才培養(yǎng)模式及對工程科技創(chuàng)新的興趣培養(yǎng)。所以，有必要從課程體系建設、培養(yǎng)模式、教師引導與啟發(fā)等多角度、全方位強化學生的實踐創(chuàng)新能力。例如長安大學材料科學與工程專業(yè)道路與機場材料方向，實施了“綜合創(chuàng)新實驗設計+拔尖創(chuàng)新人才指導+材料類學生競賽工程建設”等一系列措施，如下：（1）開設綜合創(chuàng)新實驗設計課程。該課程將以往“驗證型”或“演示型”的實驗模式變?yōu)椤皢l(fā)式”開放型實驗設計教學，啟發(fā)學生的個性思維，促進學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，實現(xiàn)實驗教學質的飛躍。（2）拔尖創(chuàng)新人才指導，選拔有經(jīng)驗、有活力、有干勁的青年教師一對一指導學生，注重學思結合、知行統(tǒng)一、因材施教，使部分優(yōu)秀本科學生提早進入科學創(chuàng)新研究領域。（3）材料類學生科技競賽工程建設，以學科競賽活動為依托，建立健全材料類學科競賽保障機制，鼓勵廣大師生積極參與學科競賽，在競賽中不斷提高學生的實踐能力與創(chuàng)新能力。

4.強化同參與“一帶一路”建設的企業(yè)和沿線高校的合作。為了更好的服務“一帶一路”建設中的中國企業(yè)、國外企業(yè)及“一帶一路”沿線地方政府部門，應全面提升人才培養(yǎng)水平，切實達到“一帶一路”建設企業(yè)的用人要求[5]。

三、結語

“一帶一路”背景下為了培養(yǎng)創(chuàng)新型材料類專業(yè)人才，應樹立人才培養(yǎng)的全球化觀念，以“一帶一路”國際化工程項目為導向，以“夯基礎、重交叉、強實踐、重創(chuàng)新”為原則，積極開展服務“一帶一路”建設的人才培養(yǎng)改革實踐。長安大學材料科學與工程專業(yè)的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)從國際化能力培養(yǎng)、國際化工程實踐、創(chuàng)新能力培養(yǎng)、“一帶一路”建設的企業(yè)和高校人才培養(yǎng)深化合作等方面進行人才培養(yǎng)路徑的探索，努力培養(yǎng)服務“一帶一路”建設企業(yè)中急需的材料類專業(yè)人才，以期為國家倡議實施貢獻力量。

參考文獻：

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[3]戴慧.“一帶一路”背景下國際化復合型外語人才培養(yǎng)模式探究[J].長春師范大學學報，2018，37（5）：129-133.

[4]黨振乾，王振廷，梁維中.校企合作促進礦業(yè)高校材料專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究[J].中國電力教育，2014，（26）：40-41.

[5]王科.服務“一帶一路”倡議的理工科 人才培養(yǎng)實踐與研究[J].云南民族大學學報（哲學社會科學版），2018，35（2）：154-160.