康旭東

摘要：在日常維修與保養(yǎng)YJ29接裝機(jī)過程中，常常遇到鼓輪風(fēng)閥拆卸過程困難多，耗時(shí)長，通過利用螺旋傳動(dòng)的機(jī)械原理進(jìn)行設(shè)計(jì)鼓輪風(fēng)閥取出工裝，采用棘輪扳手旋動(dòng)雙頭絲桿上的異型螺母，拉動(dòng)連接盤向外軸向移動(dòng)，從而使鼓輪風(fēng)閥從閥座上快速取出，縮短鼓輪風(fēng)閥拆卸的作業(yè)時(shí)間，同時(shí)降低零部件變形、損傷概率。該工裝）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠，降低了維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到降本增效之目的。

關(guān)鍵詞：YJ29接裝機(jī)；鼓輪風(fēng)閥；取出工裝

引言

我廠使用的卷制設(shè)備為許昌煙草機(jī)械有限責(zé)任公司制造的ZJ19卷接機(jī)組，其國產(chǎn)型號(hào)為YJ19卷煙機(jī)和YJ29接裝機(jī)。該機(jī)型煙支搓接質(zhì)量好，性能比較穩(wěn)定，YJ29接裝機(jī)的主要功能如下：接收從YJ19卷煙機(jī)上傳送過來的雙倍長煙支，然后切成等長的兩段煙支，進(jìn)行分離以便接裝雙倍長的濾嘴。由濾棒供應(yīng)部分將多倍長度的濾棒切成雙倍長濾嘴，再將它們放到一對(duì)單長煙支之間。水松紙涂上乳膠后切成等長水松紙片，然后包搓接在兩支單長煙支的組合體上每一組合體的中間是雙倍長的濾嘴。每個(gè)帶濾嘴的雙長煙支組合體切成兩根等長濾嘴煙支后，再將它們分離并送到輸出傳送帶上。由于YJ29接裝機(jī)的鼓輪、風(fēng)閥內(nèi)部與負(fù)壓系統(tǒng)連接，生產(chǎn)中涂膠裝置的膠水，以及粉塵、碎煙末、碎紙屑等雜物被吸入，附著在鼓輪風(fēng)閥內(nèi)壁及其負(fù)壓風(fēng)道上，使負(fù)壓吸附效果下降，影響煙支交接傳輸?shù)姆€(wěn)定，造成設(shè)備停機(jī)率高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，原輔材料消耗增加。

1 設(shè)備現(xiàn)狀分析

1.1鼓輪風(fēng)閥結(jié)構(gòu)

YJ29接裝機(jī)的主要工作執(zhí)行件是鼓輪，鼓輪是實(shí)現(xiàn)交接傳輸物料（水松紙、煙支、濾嘴段）的作用，物料由鼓輪輪槽中的負(fù)壓風(fēng)孔吸附隨著鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)與其它機(jī)構(gòu)配合完成濾嘴煙支的搓接、分切、檢測(cè)等相應(yīng)工藝任務(wù)。鼓輪的外圓上有若干等分的槽，槽中都有孔，而孔一般都通過風(fēng)閥與負(fù)壓系統(tǒng)相通或不通，風(fēng)閥的負(fù)壓工作區(qū)與鼓輪交接傳輸物料工作區(qū)相對(duì)應(yīng)，而在鼓輪交接傳輸物料任務(wù)完成時(shí)，進(jìn)入風(fēng)閥的負(fù)壓釋放區(qū)切斷鼓輪與負(fù)壓系統(tǒng)的連通，傳輸?shù)奈锪享樌唤拥较乱还妮喩?。（見圖1）

1.固定螺釘 2.鼓輪風(fēng)閥 3.負(fù)壓釋放區(qū) 4.負(fù)壓工作區(qū)

圖1 鼓輪風(fēng)閥示意圖

1.2 存在問題

在生產(chǎn)中鼓輪經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳輸?shù)臒熤Р坏轿换虻魺?，?yán)重時(shí)會(huì)造成煙支堵塞，致使設(shè)備停機(jī)，設(shè)備有效作業(yè)率下降，引起原輔材料損耗量增加及設(shè)備零部件損傷。分析其原因大致有兩種：（1）相鄰兩鼓輪交接位置不正確；（2）鼓輪風(fēng)閥風(fēng)孔堵塞，鼓輪吸附物料能力不足；對(duì)于第一種情況，只需對(duì)相鄰兩鼓輪調(diào)整相對(duì)位置即可。對(duì)出現(xiàn)第二種現(xiàn)象鼓輪風(fēng)閥風(fēng)孔堵塞，鼓輪吸附物料能力不足的情況時(shí)，就要對(duì)鼓輪、風(fēng)閥等零部件進(jìn)行拆卸維修。

為了保證各執(zhí)行件的穩(wěn)定可靠，按照廠部和車間實(shí)施設(shè)備輪保養(yǎng)、過程保養(yǎng)以及進(jìn)站保養(yǎng)之規(guī)定，要求必須定期清理各鼓輪負(fù)壓吸風(fēng)通道。在實(shí)施鼓輪風(fēng)閥與閥座分離過程中，拆卸風(fēng)閥需用橡膠錘反復(fù)敲擊并上下左右晃動(dòng)風(fēng)閥，才能將風(fēng)閥與閥座分離，花費(fèi)時(shí)間較長，作業(yè)難度大，存在人機(jī)安全隱患。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，每個(gè)風(fēng)閥平均拆卸用時(shí)約為35分鐘，影響設(shè)備生產(chǎn)效率提升。

1.3 原因分析

通過對(duì)拆卸鼓輪風(fēng)閥時(shí)出現(xiàn)的時(shí)間較長，工作量大，同時(shí)也存在人機(jī)安全隱患進(jìn)行原因分析，我們發(fā)現(xiàn)：

1、使用拔輪器拆卸沒有合適的著力位置。

2、風(fēng)閥的制作材料為鋁制構(gòu)件，拆卸作業(yè)時(shí)容易使風(fēng)閥變形、損傷。

3、YJ29接裝機(jī)鼓輪之間排列緊湊，利用橡膠錘敲擊作業(yè)時(shí)空間不足。

4、在拆卸過程中不能保證風(fēng)閥軸線與閥座軸線同軸，造成拆下風(fēng)閥過程中增加了拆卸阻力而且容易使風(fēng)閥內(nèi)腔受到損傷。

5、風(fēng)閥與閥座之間積灰阻塞粘連，造成風(fēng)閥向外拉出過程中阻力增加，難以拆卸。

YJ29接裝機(jī)鼓輪風(fēng)閥是一個(gè)空心圓柱體，套裝在閥座上，拆卸時(shí)，需要軸向拉出距離較長，當(dāng)風(fēng)閥與閥座松動(dòng)并向外拉出過程中，閥座的中心軸線與風(fēng)閥的中心軸線不能保證同軸，兩軸線會(huì)產(chǎn)生一個(gè)夾角，軸線的偏差是造成拆卸困難的重要因素。軸向拉出風(fēng)閥的運(yùn)動(dòng)方向與閥座的限制力方向不同，繼而造成拆下風(fēng)閥過程中增加了拆卸阻力而且容易使風(fēng)閥內(nèi)腔受到損傷。

2 解決方法

在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)，使用拔銷器作為拉拔風(fēng)閥的動(dòng)力時(shí)，由于拔銷器的拉拔力是靠重錘高速移動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力工作，造成拉拔過程中風(fēng)閥受到的沖擊力較大，風(fēng)閥在拉出過程中受力不均勻，風(fēng)閥在向外移動(dòng)過程中容易發(fā)生偏移，并且使風(fēng)閥內(nèi)腔受到損傷。根據(jù)分析對(duì)拆卸工裝的動(dòng)力部分進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)，采用機(jī)械系統(tǒng)中螺紋傳動(dòng)的工作特點(diǎn)進(jìn)行借鑒利用。螺紋傳動(dòng)主要是用來把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)變時(shí)，可傳遞能量、力或運(yùn)動(dòng)，或調(diào)整零件相對(duì)位置的作用。螺紋傳動(dòng)把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)時(shí)有4種基本方式：

1.螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母移動(dòng)；

2.螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿移動(dòng)；

3.螺母固定，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)；

4.螺桿固定，螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)。

根據(jù)鼓輪風(fēng)閥取出工裝的使用特點(diǎn)，確定利用上述方式中第四種方式：螺桿固定，螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)從而帶動(dòng)風(fēng)閥向外移動(dòng)，滿足拉拔風(fēng)閥的作業(yè)功能需求。

3.1改進(jìn)固定螺孔

將鼓輪風(fēng)閥拆卸工裝上連接盤的3個(gè)Φ6.5mm固定螺孔改為3個(gè)7×22mm的長孔，以滿足連接盤對(duì)YJ29接裝機(jī)其它鼓輪風(fēng)閥固定螺孔徑向位置的變化及固定螺釘規(guī)格的差異。

3.2改變連接盤的定位方式

改變連接盤的定位連接方式，由風(fēng)閥的圓周定位改為圓心定位。為使連接盤能夠?qū)崿F(xiàn)YJ29接裝機(jī)各鼓輪配風(fēng)閥軸線與其閥座軸線重合的需求，將連接盤的中心孔向外側(cè)拉伸出20mm，加工形成中心孔為Φ30的空心圓柱體，利用空心圓柱體與異形螺母的間隙配合保證鼓輪配風(fēng)閥與閥座的同軸定位。連接盤最終形成一個(gè)階梯狀圓盤，解決連接盤與YJ29接裝機(jī)各鼓輪風(fēng)閥與其閥座同軸定位問題，

4 結(jié)論

通過本次設(shè)計(jì)，解決了用傳統(tǒng)方法取出YJ29接裝機(jī)鼓輪風(fēng)閥難度大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，節(jié)省了維修成本及維修時(shí)間，保證了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)也消除了維修作業(yè)過程中“人機(jī)安全隱患”，保證了作業(yè)的安全性、穩(wěn)定性。該裝置的新型實(shí)用專利正在申請(qǐng)中。在此向設(shè)計(jì)應(yīng)用工裝的過程中給予幫助支持的專家、老師及同事表示最誠摯的謝意。通過這次工裝的設(shè)計(jì)應(yīng)用，也提高了自己發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力，但是由于水平有限，還存在許多不足之處需要改進(jìn)和完善。今后工作中，將繼續(xù)立足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以“疑難雜癥”為突破口，以“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作態(tài)度持續(xù)做好車間生產(chǎn)服務(wù)工作。

參考文獻(xiàn)

[1]李新光《YJ19/YJ29A卷煙機(jī)組技術(shù)培訓(xùn)教材》許昌煙草工業(yè)機(jī)械廠1997年出版

[2]陳志毅《金屬材料與熱處理》中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社 2007年出版（第五版）

（作者單位：河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司黃金葉生產(chǎn)制造中心）