摘要：在汽車專業(yè)教學過程中，學校與企業(yè)合作是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，而現(xiàn)代學徒制在校企合作中扮演了重要角色。因此，我們要在現(xiàn)代學徒制背景下進行汽車專業(yè)教學工作的改革。本文首先分析現(xiàn)代學徒制的含義，其次從2個方面說明現(xiàn)代學徒制下汽車專業(yè)教學的發(fā)展現(xiàn)狀，最后指出現(xiàn)代學徒制下汽車專業(yè)教學改革的對策，對未來汽車專業(yè)教學的發(fā)展有借鑒性意義。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學徒制;汽車專業(yè)教學;改革

中圖分類號：U461 文獻標識碼：A

1 現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵

現(xiàn)代學徒制是指通過建立學校與企業(yè)的合作，讓學生有更多技能實踐練習機會的職業(yè)教育制度，現(xiàn)代學徒制下的職業(yè)教育制度是對傳統(tǒng)學徒制的一種改良[1]。前者與后者的不同之處表現(xiàn)在教師與學生或者師傅與徒弟之間的關(guān)系發(fā)生了結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，這種突如其來的變化導致學校以及企業(yè)教育不得不提高相應的教育水平?，F(xiàn)代學徒制相關(guān)的政策性文件中明確指出，招收學生與招收工人在現(xiàn)代學徒制下是同步進行的，進入學校就相當于進入了正規(guī)工廠，學校與企業(yè)必須將自身的資源充分整合起來，聯(lián)合培養(yǎng)具有較高操作技能的汽車制造工人。

2 現(xiàn)代學徒制背景下汽車教學改革課堂實例

筆者根據(jù)一項教學實例來說明現(xiàn)代學徒制下的汽車教學如何推動了學生的實踐能力。2015年，廣西商業(yè)技師學院將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)作為首個現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)，并與柳州五菱汽車有限責任公司合作創(chuàng)立了首個校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地。本次教學課堂學生群體為汽車檢修專業(yè)2013級1班的30名學生，教學內(nèi)容為汽車機械基礎(chǔ)，以下部分分別描述課堂實例的教學情境以及教學結(jié)果評價過程[2]。

2.1 教學情境介紹

在具體的教學情境中，老師的教學地點來到了校內(nèi)生產(chǎn)實訓基地。由于教學內(nèi)容為汽車機械基礎(chǔ)，老師先用10 min的時間講解了包含汽車機械課程第三節(jié)的理論知識;其次，老師用40 min時間為學生介紹汽車模型的實際構(gòu)造，并講解其作用原理，學生可以親身體驗汽車的內(nèi)外部構(gòu)造。由于現(xiàn)代學徒制的老師大多有在企業(yè)中的工作經(jīng)歷，教師用剩下的20 min提出汽車機械構(gòu)造中的一個重點案例分析，當發(fā)動機出現(xiàn)問題時應該采取什么樣的補救措施，最后以課堂總結(jié)的方式結(jié)束教學。

2.2 教學結(jié)果評價

在教學結(jié)果評價方面，學校輔導員隨機選取了幾名同學進行教學結(jié)果評價工作，學生普遍認為課堂實踐的成分增多了，課堂氣氛也由枯燥轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷦有蜗蟆＝處煹恼n堂教學可以和企業(yè)的實際生產(chǎn)充分聯(lián)系起來，學生表現(xiàn)出強烈的求知動機，收獲的知識也比以往更多。

2.3 現(xiàn)代學徒制在汽車專業(yè)教學中的作用

現(xiàn)代學徒制在當下的汽車專業(yè)教育中發(fā)揮了巨大的作用。這種新的教育制度更多的將中職學校與汽車制造行業(yè)以及相關(guān)企業(yè)聯(lián)結(jié)起來，讓這三者之間可以完成信息的順暢溝通，有利于深化汽車專業(yè)教育的專業(yè)化進程，促進汽車專業(yè)技術(shù)實踐訓練的開展，給學生能力的全面發(fā)展提供了重要平臺[3]。比如廣西商業(yè)技師學院就依托現(xiàn)代學徒制下的汽車專業(yè)教學，作為中職汽車專業(yè)教育的新發(fā)展方向，有力地將學校與社會市場聯(lián)系起來，進一步提高了學生的就業(yè)水平以及就業(yè)質(zhì)量，為市場提供了大量汽車行業(yè)人才，推動了汽車制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3 現(xiàn)代學徒制下汽車專業(yè)教學中存在的問題

3.1 教學模式更新速度慢

在現(xiàn)代學徒制剛開始應用到汽車專業(yè)教學中時，教師的認知還沒有得到充分改變。因此在教育模式的改革中要將保證學生在教學過程中的主導地位作為工作重心，這樣才可以讓學生對汽車專業(yè)技能產(chǎn)生興趣，培養(yǎng)學生的自主學習能力，并能主動尋求機會進行相關(guān)的汽車專業(yè)技能實踐訓練活動。從長遠上看，隨著教學模式的不斷創(chuàng)新，學生的就業(yè)渠道也會在汽車行業(yè)中不斷拓寬。在當下的現(xiàn)代學徒制還沒有發(fā)展成熟的基礎(chǔ)上，需要相關(guān)部門采取必要措施，將學徒制汽車專業(yè)教學改革持續(xù)進行下去，促進教學模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。

3.2 教育資源相對匱乏

在當下現(xiàn)代學徒制改革大方向的背景下，教學資源不足導致學生對汽車專業(yè)技能的實踐活動不感興趣。沒有了實踐活動，學生就不能及時把教師所講授的課堂知識充分關(guān)聯(lián)起來。汽車專業(yè)知識的總體性把握要建立在知識的綜合實踐運用上，這樣，各個知識之間形成有機串聯(lián)，學生很容易對其進行綜合性的邏輯判斷，并在實踐中徹底掌握，形成自身的專業(yè)性技能。教學設(shè)備上也存在著資源不足的現(xiàn)象，汽車專業(yè)教學的校內(nèi)實訓室設(shè)備相對國外專業(yè)來說比較基礎(chǔ)，并且隨著企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品的速度不斷加快，也使教學設(shè)備容易跟不上時代發(fā)展，導致學生的專業(yè)技能不能符合企業(yè)的實際需求。除此之外，因為部分畢業(yè)生沒有受到良好的技能訓練，導致企業(yè)需要運用大量的人力和物力對畢業(yè)生進行二次培訓，才可以使其正式上崗，極大增加了汽車制造企業(yè)的人力成本，不利于汽車制造業(yè)的長期發(fā)展。

4 現(xiàn)代學徒制下汽車專業(yè)教學改革的措施

4.1 增強校企之間的合作廣度

在校企合作模式的基礎(chǔ)上，汽車企業(yè)教學改革的工作有了重要的平臺支撐。在新的經(jīng)濟發(fā)展狀況下，國家制定了一系列的政策幫助學校以及企業(yè)形成更加牢靠的合作模式，在最短時間內(nèi)打破教育行業(yè)與汽車制造行業(yè)之間的壁壘，讓兩方主體建立起現(xiàn)代學徒制下的汽車專業(yè)教育認知，明確雙方各自的體系特征優(yōu)勢，加強學校與企業(yè)之間的互利合作，將雙方的資源充分整合起來，以便集中力量培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車專業(yè)技術(shù)人才，創(chuàng)新培養(yǎng)模式。

在這個基礎(chǔ)上，學校與企業(yè)可以將自身的優(yōu)勢發(fā)揮出來，從而為促進汽車專業(yè)教育、學習以及研究一體化發(fā)展做出貢獻。比如，2015年廣西商業(yè)技師學院與本地的汽車制造龍頭企業(yè)進行了廣泛合作，尤其是在與柳州五菱汽車有限責任公司建立合作后，根據(jù)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)需要，與學生簽訂了“五菱班”校企合作培養(yǎng)協(xié)議，在雙方的共同努力下，學校創(chuàng)辦了首個“現(xiàn)代學徒制”專業(yè)。在汽車專業(yè)教育的相關(guān)實踐過程中，政府在推動校企合作平臺建設(shè)方面發(fā)揮了重要作用，為體現(xiàn)其自身引導職能，政府可以出臺相關(guān)政策推動現(xiàn)代學徒制的發(fā)展，加快校企雙方確認合作關(guān)系[4]。

4.2 提高師資建設(shè)重視程度

生源數(shù)量不斷增加的狀況對中職汽車專業(yè)教學水平提出了新的要求。在這個過程中，汽車專業(yè)教學的師資隊伍建設(shè)是整個教學體系構(gòu)建的基礎(chǔ)，但在當下的中職汽車專業(yè)教學中，師資力量還是相當匱乏，缺少高素質(zhì)的教學人才。在現(xiàn)代學徒制大方向的汽車專業(yè)教學改革中，職業(yè)院校要積極引進師資力量，達到中職院校汽車專業(yè)教學人員量的標準，通過量的不斷積累，形成教學人員質(zhì)的改變，讓教師在競爭之中提升自身能力，這樣才能充分提高教學服務(wù)水平。

在具體的教學改革實踐中，廣西商業(yè)技師學院在師資建設(shè)方面投入了巨大的人力和財力，2016年派出20人次進行為期一個月的外出學習，并積極制定學校和企業(yè)互聘互用的“雙師型”師資管理模式，對校企雙導師的職責和義務(wù)進行了明確劃分，提高了老師的授課待遇，鼓勵專業(yè)教師深入企業(yè)實踐中去，加強學生技術(shù)服務(wù)意識。在這個基礎(chǔ)上，學校與企業(yè)共同打造雙導師專兼職師資隊伍，有利于汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的長期發(fā)展。

5 結(jié)束語

在汽車專業(yè)教學的未來改革進程中，我們還需要不斷進行現(xiàn)代學徒制相關(guān)的探索研究，讓其充分適應中國的發(fā)展現(xiàn)狀。在這個基礎(chǔ)上，教學改革中的課程設(shè)置是其工作難點，這需要教學人員不斷摸索創(chuàng)新，將現(xiàn)代學徒制的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，為以后的汽車專業(yè)教學提供重要的發(fā)展動力。

【參考文獻】

[1] 于淑霞，白樹全，孫麗，等.汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學徒制“雙主體”人才培養(yǎng)模式教學改革的探索與實踐——以包頭職業(yè)技術(shù)學院現(xiàn)代汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)為例[J]內(nèi)燃機與配件，2018（18）：250-251.

[2] 馮霞.分析現(xiàn)代學徒制下的汽車專業(yè)教學改革策略[J].中國多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學學報（中旬刊），2018（09）：105-106.

[3] 封建國.現(xiàn)代學徒制在汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)中的教學改革探討[J].內(nèi)燃機與配件，2018（16）：260-261.

[4] 廖振興.基于現(xiàn)代學徒制的汽車專業(yè)教學改革研究[J].課程教育研究，2018（28）：250.