趙子騰

車評駕駛評價 ? ? ? ? ? ??

優(yōu)點：亮麗的外觀，舒適的乘坐體驗

缺點：動力略顯不足

上市時間：2019年3月

售價：15.48萬-18.18萬元

競爭車型：馬自達CX-5、領(lǐng)克01

中國市場分析：

近兩年韓系品牌在華銷量的下滑是不爭的事實，隨著新一代起亞KX5的到來，或許起亞要吹起反擊的號角了。

中控臺的整體質(zhì)感相較于上一代有很大提升

儀表盤如果采用全液晶儀表會更好

運動方向盤握感十分出色，轉(zhuǎn)向手感也很舒適

車身控制系統(tǒng)等功能都集成在了換擋桿后方，操作十分便捷

為了迎合中國消費者的口味，許多車型都對中國市場進行了定制，新一代起亞KX5也不例外，這款中國特供的新車在外觀內(nèi)飾都作出了調(diào)整。從“萌虎”進化成了“猛虎”。

告別呆萌

作為本次改款的一個重要特點，新一代起亞KX5在外觀上下足了功夫，在看到它的第一眼時，我就對這輛車的外觀設(shè)計產(chǎn)生了好感。相比于上一代起亞呆萌的造型來說，新一代起亞KX5的整體設(shè)計變得更加凌厲，鋒利的線條將整個車頭切割得錯落有致。上一代俏皮的頭燈變得更加纖細，在頭燈組里的4顆LED燈泡也顯得更加高級。

相比于上一代車型，新款起亞KX5的中網(wǎng)也變得更大，中網(wǎng)上采用了Y字型的鍍鉻裝飾進行排列，整體視覺感受更加威武。要說前臉最令我喜愛的部分要算是車頭兩側(cè)的“獠牙”了，經(jīng)過鍍鉻點綴的霧燈組使得整個車頭更加兇狠，徹底擺脫了上一代的可愛造型。

最近的新車設(shè)計，似乎都離不開貫穿式了，新一代起亞KX5在尾部造型上也采用了貫穿尾燈。在點亮之后，整體的辨識度相當高，燈組內(nèi)部也選用了“Z字型”的模具。排氣管也采用了經(jīng)過鍍鉻裝飾的雙邊雙出造型，搭配舒展的貫穿式尾燈，令整個車尾更加富有層次感。

緊隨潮流

與外觀上的改變一樣，新一代起亞KX5在內(nèi)飾上的改變也是可圈可點。坐進車內(nèi)，年輕化是我對它的第一印象，三輻式運動方向盤采用了真皮包裹，在3點與9點位置還進行了打孔處理，握在手里的感覺十分舒適。

儀表是一個小遺憾，新一代起亞KX5并沒有采用時下非常流行的全液晶儀表，而是選用了傳統(tǒng)的實體轉(zhuǎn)速與時速表搭配中間一塊小型液晶屏的形式。然而，即便沒有全液晶儀表，新一代起亞KX5還是在儀表上下了一些功夫的，當你通過換擋桿后方的駕駛模式選擇按鈕切換駕駛模式時，儀表的顏色與畫面都會發(fā)生改變，這項設(shè)計還是很酷炫的。

中控臺上方，新一代起亞KX5搭載了一塊10.25英寸的觸控顯示屏，顯示清晰度與流暢度都不錯，可是這套人機交互系統(tǒng)只能支持百度CarLife，并不支持現(xiàn)在十分主流的蘋果Carplay。除了通過方向盤的按鍵喚醒語音操控功能外，還可以直接在車內(nèi)說出“小度，小度”來喚醒語音識別功能，對于一些日常的多媒體控制來說還是十分實用的。中控屏幕下方的控制區(qū)域都采用了觸摸式按鍵，雖然操作上簡便了不少，但是鋼琴烤漆的材質(zhì)十分容易留下指紋。

后排空間是一個軟肋，身高180 厘米的乘客會顯得有些局促

虎嘯式前臉依舊十分具有辨識度，整體造型十分運動

整車懸掛調(diào)校偏硬，對路面震動過濾效果一般

18 英寸的運動輪轂造型足夠吸引人

尾燈采用了時下十分流行的貫穿式尾燈

值得一提的是，新一代起亞KX5在座椅上的配置也十分豪華，前排座椅擁有電動調(diào)節(jié)，并且搭配了座椅通風與座椅加熱，這兩個功能對于冬冷夏熱的北方用戶來說可以說極為實用了。除此之外，新一代起亞KX5的后排還擁有座椅加熱功能，這在同級別車型中可是相當罕見的配置。

車身尺寸方面，新一代起亞KX5的長/寬/高分別為4550/1855/1655毫米，軸距則為2670毫米，然而它的后排空間表現(xiàn)并不是很理想，身高1米8的乘客坐在后排會覺得有些憋屈，而且后排除了空調(diào)出風口外并沒有配備USB接口，這一點的減配實在令人遺憾。好在新一代起亞KX5的行李廂空間表現(xiàn)尚可，容積為448升并且可以選裝電動尾門。

熟悉的味道

動力組合上，新一代起亞KX5依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的配置，搭載了一臺1.6T發(fā)動機，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，最大功率130千瓦，最大扭矩265牛·米。駕駛著新一代起亞KX5行駛在路上，整套動力總成的表現(xiàn)還是很不錯的，雙離合變速箱的換擋邏輯很清晰，動力的介入也不會令人感到突兀。

底盤方面，新一代起亞KX5采用了前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的組合。然而，在實際駕駛體驗上，整車的懸掛調(diào)校還是偏硬，在面對一些小的顛簸路面時，震動大部分都會被傳遞給乘客，好在新一代起亞KX5的靜音性表現(xiàn)還算優(yōu)秀，胎噪與風噪的抑制十分出色，你能聽到的只有音響中傳出的美妙音樂。

對于新一代起亞KX5來說，此次的換代可以說是一次誠意滿滿的升級，無論是外觀還是內(nèi)飾都變得更加精致，更加符合年輕人的審美。如果價格給力的話，相信新一代起亞KX5會吹響起亞品牌復(fù)蘇的沖鋒號！

中網(wǎng)采用“Y”字型的鍍鉻裝飾進行排列，整體視覺感受更加威武

1.6T 發(fā)動機搭配7擋雙離合變速箱，帶來不錯的動力表現(xiàn)