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        耐久性,標(biāo)準(zhǔn)與行動(dòng)

        2019-04-09 02:37:14
        中國公路 2019年5期
        關(guān)鍵詞:客觀化農(nóng)村公路耐久性

        成天一針見血,

        自認(rèn)快意恩仇。

        苦心尋章摘句,

        風(fēng)雨中猶清醒。

        所謂生民立命,

        過眼便成浮塵。

        文章若能濟(jì)世,

        應(yīng)問懸壺之人。

        為將“四好農(nóng)村路”建設(shè)推向深入,不斷創(chuàng)造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的產(chǎn)品,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于提升農(nóng)村公路工程質(zhì)量耐久性的實(shí)施意見》。明確從提升質(zhì)量把控能力、項(xiàng)目監(jiān)管能力、監(jiān)督檢測能力、管理人員素質(zhì)、實(shí)體質(zhì)量五個(gè)方面入手,提升農(nóng)村公路質(zhì)量耐久性。這既是行業(yè)服務(wù)社會(huì)發(fā)展大局的工作要求,又是提升行業(yè)發(fā)展品質(zhì)的一次有益嘗試。

        質(zhì)量是行業(yè)立足市場、持續(xù)發(fā)展的根本保證,展現(xiàn)公路產(chǎn)品固有特性滿足要求的程度,是經(jīng)歷歷史風(fēng)霜、洗去歲月纖塵,回歸公眾良知后的社會(huì)口碑。質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)有三個(gè),一是在功能上,固有特性滿足社會(huì)需求;二是在耐久性上,經(jīng)歷歲月洗禮保持固有本色;三是在標(biāo)準(zhǔn)上,評(píng)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定少受外界干擾。《意見》從相關(guān)性出發(fā),將質(zhì)量和耐久性并列,體現(xiàn)出較為明顯的向質(zhì)量要耐久性的工作傾向。

        公路建設(shè)質(zhì)量由靜態(tài)質(zhì)量和動(dòng)態(tài)質(zhì)量兩部分組成,靜態(tài)質(zhì)量是公路建設(shè)完成,通過交工驗(yàn)收投入試運(yùn)行時(shí)的質(zhì)量,檢驗(yàn)的主要依據(jù)是設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);動(dòng)態(tài)質(zhì)量是公路從試運(yùn)行到生命周期結(jié)束,在接受車輛荷載的檢驗(yàn)過程中體現(xiàn)出的可靠水平和耐受程度。現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的質(zhì)量,主要集中在靜態(tài)質(zhì)量,通過戴明環(huán)(PDCA流程)控制,借助6Sigma策略改進(jìn);社會(huì)要求的主要是動(dòng)態(tài)質(zhì)量,包括耐久性和可靠性,前者指使用壽命,后者是故障率或失效率。從概念上分析,耐久性和質(zhì)量是存在差異的。

        耐久性是滿足社會(huì)期望的能力。于農(nóng)村公路而言,滿足這種期望有兩個(gè)難點(diǎn),一是期望本身較為主觀模糊、因人而異,二是期望會(huì)隨著外部環(huán)境的改善而逐步提升。因此,提升農(nóng)村公路耐久性,至少還需要解決好以下三方面問題。

        一是準(zhǔn)確定義耐久性。什么叫耐久,耐多久算久,衡量標(biāo)準(zhǔn)是什么,耐久性遭遇非正常使用時(shí)如何界定?準(zhǔn)確定義耐久性,有利于精準(zhǔn)定位工作目標(biāo),正面回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,有利于在使用周期與投入產(chǎn)出間找準(zhǔn)平衡,合理設(shè)置社會(huì)預(yù)期,避免行業(yè)陷入有口難辯的尷尬。

        二是將主觀需求客觀化。用QFD方法與流程將模糊需求轉(zhuǎn)換為可以衡量的關(guān)鍵特性和具體的耐久性設(shè)計(jì)指標(biāo),按照ISO標(biāo)準(zhǔn)控制開發(fā)與制造過程,間接實(shí)現(xiàn)社會(huì)期望??陀^化后的指標(biāo)作為評(píng)價(jià)考核、檢驗(yàn)控制、改進(jìn)提升、歷史傳承的見證,在適當(dāng)超前的基礎(chǔ)上,形成主觀需求客觀化指標(biāo)體系。

        三是完成管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)移。從傳統(tǒng)的關(guān)注靜態(tài)質(zhì)量的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收控制,向當(dāng)前的關(guān)注動(dòng)態(tài)質(zhì)量的可靠性、耐久性轉(zhuǎn)變,更多地開發(fā)、運(yùn)用耐久性控制指標(biāo)開展驗(yàn)收檢測,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理針對(duì)關(guān)鍵部位、重要構(gòu)件進(jìn)行跟蹤改進(jìn),形成耐久性設(shè)計(jì)、施工、檢測驗(yàn)收體系。

        總之,農(nóng)村公路質(zhì)量、可靠性、耐久性是密切相關(guān)又相對(duì)獨(dú)立的概念。行業(yè)需要在社會(huì)需求、發(fā)展階段和投入保障上找準(zhǔn)契合點(diǎn),轉(zhuǎn)變以靜態(tài)質(zhì)量為側(cè)重的傳統(tǒng)控制方式,形成以耐久性、可靠性為核心的標(biāo)準(zhǔn)與行動(dòng),提升全員質(zhì)量素質(zhì),更好地將耐久性行動(dòng)推向深入。

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