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2019年春節(jié)期間，青海省多地出現(xiàn)強降雪天氣，特別是玉樹市和治多、雜多、曲麻萊、瑪多等縣，降雪達到暴雪級別，造成大部分公路交通中斷，其中8條國道、4條省道、5條高速公路先后發(fā)生雪阻及路面結冰等險情；玉樹全州21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、83個建制村公路交通嚴重受阻，為確保當?shù)厝罕姸冗^一個祥和美好的春節(jié)，青海省公路局所屬各公路養(yǎng)護單位按照緊急預案，全力清除路面積雪，守護了玉樹災區(qū)3000公里生命線的安全暢通，保障了滯留的車輛通行和運往災區(qū)的各項物資順利抵達。

二十余天，救出3500多名被困人員

2019年1月30日，受強降雪和大風天氣影響，青海省玉樹地區(qū)數(shù)條普通國省干線出現(xiàn)嚴重積冰積雪和風吹雪情況，給道路通行造成不利影響。受阻路段中，清水河至曲麻萊公路龍甲山埡口、平頂山埡口等路段風吹雪現(xiàn)象嚴重，道路能見度不足40米，積雪厚達50厘米，致40多輛車受阻，300多名司乘人員受困；與此同時，持續(xù)降雪降溫導致國道214線溫泉、姜路嶺，共玉高速公路查拉坪、巴顏喀拉山，香花高速公路撾卓依埡口和花石峽至上貢麻公路積雪結冰嚴重，部分車輛受困。

接到消息后，玉樹公路總段下屬的曲麻萊、花石峽、黃河沿公路段立即啟動抗雪除冰應急預案，第一時間組織救援人員65人，冒著零下二三十攝氏度的嚴寒大風，奔赴受阻路段，徹夜奮戰(zhàn)，成功將被困車輛及司乘人員全部救出。

二十余天，青海公路局共救助司乘人員3500余人。

因高原感應，養(yǎng)護人員靠吸氧，堅守在一線。

據(jù)統(tǒng)計，1月21日至2月10日，青海省公路局在普通國省干線和高速公路的清雪保通工作中，共投入機械車輛524臺班（裝載機110臺、清雪車71輛、皮卡車122輛、農(nóng)用車59輛、巡查車61輛、中巴車9輛、平板車5輛），出動人員2323個工日，撒鋪融雪劑186.5噸，撒鋪防滑料763立方米，清理積雪43.39萬立方米，清理積冰7159立方米。在全力開展清雪保通工作的同時，還準備了熱水、白餅、面包、方便面等食品免費向受困司乘人員發(fā)放，共救助被困車輛1200余輛，救助司乘人員3500余人。

海拔4200米，堅決打通災區(qū)條條通道

2019年2月3日，青海省公路局啟動雪災應急處置機制。為保障滯留車輛盡快通行和運往玉樹受災地區(qū)各項物資順利抵達，青海省公路局統(tǒng)一安排調配機械設備，全面加強對國道214線、省道219線、香花高速公路、共玉高速公路路面積雪的清理；進一步加大對國道214線和共玉高速公路風吹雪的清理；清理國道345線(原省道309線)、國道574線、國道215線和省道224線積冰積雪。進一步嚴防死守，安排機械車輛增援哈秀山埡口和國道345線雜多路段及西三線治雜路段……力保救災生命線安全暢通。

當天，針對災害發(fā)展形勢，青海省湟源、格爾木、果洛、海東總段和省公路建設總公司、青海路暢公路養(yǎng)護公司等單位，組成了83人的突擊隊，出動挖掘機、裝載機、平板車、后勤保障車54臺，日夜兼程奔赴玉樹，支援玉樹公路總段開展除雪保暢，并指派保通工作組趕赴現(xiàn)場，調查災情，配合當?shù)卣_展救災保通工作。

前往平均海拔4200米的玉樹清雪保通，要經(jīng)歷缺氧、極寒等考驗。玉樹屬典型的高原高寒氣候，冬季室外溫度低至零下二十攝氏度以下，驟增的海拔、稀薄的氧氣和通宵達旦的奔波，讓他們一個個都面部浮腫、嘴唇發(fā)紫、食不下咽，何況大雪持續(xù)多日，溫度早已跌到零下三十攝氏度。湟源公路總段支援清水河鎮(zhèn)的4名職工因為連日奮戰(zhàn)，高原反應強烈，伴有嘔吐、腹瀉等癥狀，即便如此，突擊隊的工作人員仍與冰雪在搏擊，經(jīng)過不懈奮戰(zhàn)，成功打通了通向災區(qū)的條條通道，保證了災區(qū)道路的安全通行，一輛輛滿載物資的車輛駛進災區(qū)牧戶，受災地區(qū)飼草料儲備壓力有所緩解，牧戶口糧和燃料充足。

大年三十，奮戰(zhàn)在冰天雪地

花石峽公路段承擔著海拔均在4300米以上，高寒缺氧、人煙稀少的國道214線共玉公路、共玉高速公路、省道205線花上公路、香花高速公路共568公里的養(yǎng)護任務。由于持續(xù)的降雪降溫和大風天氣，為保障通道暢通，入冬以來，他們一直堅守在路上。

2月4日8時左右，踏著厚厚的積雪，迎著刺骨的寒風，玉樹公路總段花石峽公路段冬季保通組的職工們發(fā)動清雪車出發(fā)了。“有2 0多年沒見過這么大的雪了，積雪有五六十厘米深！”組長楊海東說，他們養(yǎng)護的路段中，鄂拉山、姜路嶺、長石頭山、瑪積雪山、撾卓依5座山頭埡口風吹雪特別嚴重，常常是剛清理完一段，不到半天又都成了積雪路段，只能反復清理。這些天，他們從沒有正點吃過飯。

零下三十攝氏度的冰天雪地里，保通車輛在雪中艱難行進，職工們站在車廂上拋灑融雪劑。耳邊的大風裹挾著飛揚的積雪，大家的呼吸變得更加艱難。遇到陷在雪中打滑的車輛，他們就用鐵锨刨，鋤頭挖，清雪車推……大年三十那天，結束了最后一段路的清雪任務，回到溫泉保通點，準備吃餃子的職工們，摘下手套，早已凍得紅腫麻木的雙手，搓揉了好久都無法拿好筷子，大家用顫抖的手吃著年夜飯。

為了道路暢通，工作人員在雪地中充當起了除雪車的維修工。

簡單的年夜飯短暫休整后，來不及向遠方的家人道聲平安，說上一句“新春快樂”，他們又連夜啟程趕回了駐地，到達花石峽鎮(zhèn)時，已是己亥豬年正月初一的午夜時分。黎明破曉時，他們的身影又閃耀在風雪彌漫的路上。

因吹風雪及降雪太大，搶險救災人員被埋在了雪中。