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        淺析海洋工程裝備制造過程中焊接質(zhì)量管理

        2019-04-04 00:55:30朱曉磊
        科學(xué)與財富 2019年4期
        關(guān)鍵詞:焊接質(zhì)量海洋工程管理

        朱曉磊

        摘 要:現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,推動了海洋工程的整體建設(shè)和發(fā)展,海洋工程已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中不可或缺的重要部分。雖然現(xiàn)階段人們的日常生活質(zhì)量和水平不斷提升,但是對各種資源的需求量也在不斷增加。我國很多資源、能源已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重供不應(yīng)求的狀態(tài),而海洋工程項目的實施,尤其是海上油氣資源的開發(fā),對這一現(xiàn)象能夠起到一定的緩解性作用。由此可以看出,海洋工程在現(xiàn)代社會發(fā)展過程中,具有非常重要的影響和作用。在海洋工程項目的具體實施過程中,為了保證各個裝備在使用時能夠得到有效控制,需要保證焊接質(zhì)量,避免存在質(zhì)量問題而導(dǎo)致整個海洋工程項目受到影響。

        關(guān)鍵詞:海洋工程;裝備制造過程;焊接質(zhì)量;管理

        前言:隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會的進(jìn)步,海洋工程受到了廣泛關(guān)注。在海洋工程裝備制造工程中,其主要的加工制造工藝就是焊接,焊接作為至關(guān)重要的應(yīng)用技術(shù),其應(yīng)用范圍非常廣泛,具有許多顯著的優(yōu)勢,然而鋼結(jié)構(gòu)焊接中出現(xiàn)的變形問題卻也不能完全避免。在鋼結(jié)構(gòu)工件焊接過程中,由于外形、尺寸、焊接位置等多種因素的影響,會出現(xiàn)焊件變形的問題,通過觀察能夠發(fā)現(xiàn)焊件最大形變處位于焊件寬度方向的外端。

        1 海洋工程裝備制造中焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計的控制措施

        裝備制造是海洋工程項目在建設(shè)以及實際發(fā)展過程中非常重要的一部分,裝備的制造效果將會直接影響到海洋工程的建設(shè)質(zhì)量。因此,需要提高對裝備制造的重視度,由于裝備制造過程中離不開焊接操作,所以焊接質(zhì)量與裝備制造效果具有密切聯(lián)系。必須要采取針對性的措施,圍繞焊接結(jié)構(gòu)對其開展有針對性的設(shè)計,從而保證焊接質(zhì)量,因為這關(guān)系到整個海洋工程裝備的安全性能。通過這種設(shè)計方式的有效實施,不僅能夠避免一些缺陷問題,而且還能夠為最終的焊接效果提供有效保障。在針對焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行有效控制的時候,要與海洋工程裝備制造的實際情況進(jìn)行結(jié)合,保證其整個結(jié)構(gòu)設(shè)計得到優(yōu)化和完善。與此同時,還需要滿足焊接質(zhì)量把控的基本要求,對相關(guān)裝備在制造過程中的特點、運行環(huán)境等因素條件有一定的了解和認(rèn)識。這樣不僅能夠?qū)附拥某叽?、大小、具體位置等進(jìn)行科學(xué)合理的把控,而且還能夠提出針對性的焊接措施,為后期焊接的一系列操作打下良好基礎(chǔ)。在這一基礎(chǔ)上,海洋工程裝備制造過程中,焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計在其中的重要性能夠得到充分發(fā)揮,同時還能夠滿足裝備在運行使用過程中的一系列要求。這樣不僅能夠以一種最佳理想的狀態(tài)進(jìn)行有效落實,而且還能夠保證在焊接過程中,盡可能避免出現(xiàn)任何變形等故障問題。

        2 焊接過程控制

        在海洋工程裝備制造過程中,海洋鋼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點在組裝后必然會有大量的焊接工作,對應(yīng)的熱輸入必然增大,焊接產(chǎn)生的收縮及變形也就相應(yīng)增大。因此,在該結(jié)構(gòu)焊接過程中,對于焊接電流、電弧電壓、焊接順序的控制在一定程度上對控制結(jié)構(gòu)的變形也有著十分重要的意義。

        2.1焊接電流及電弧電壓控制

        對于海洋鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵節(jié)點的焊接,均有相應(yīng)的焊接工藝作為焊接支持,基本的熱輸入公式如下:熱輸入=0.06×電弧電壓×焊接電流÷焊接速度。由上式可以看出,焊接電流、電弧電壓若超出工藝規(guī)定的范圍,則熱輸入就會增大,導(dǎo)致焊接收縮量加劇。在焊接過程中,焊接電流、電弧電壓均有一個范圍,過低則無法保證焊絲熔化且與母材熔合,過高又會導(dǎo)致焊接變形,因此,在焊接過程中,焊工及QC人員一定要根據(jù)焊接工藝的要求嚴(yán)格控制焊接電流和某項目中部分關(guān)鍵節(jié)點焊接所采用焊接電流和電弧電壓,尤其是厚板區(qū)域,往往都是應(yīng)力比較集中的位置。

        2.2焊接順序控制

        海洋鋼結(jié)構(gòu)重要節(jié)點的焊接一般都需要采用正確的焊接順序,既能保證焊接質(zhì)量,又能防止焊接變形。對于單面坡口焊接,可以采用分段焊接的形式來確保熱輸入不集中于一處,以減小焊接變形;對于雙面坡口焊接,由于涉及氣刨清根作業(yè),因此在焊接此類節(jié)點時,應(yīng)該在正面焊接完成一部分之后,采取背面清根后再焊接背面,以保證兩側(cè)均勻焊接,不至于在焊接過程中出現(xiàn)板材向一側(cè)彎曲變形的情況。

        3 焊接環(huán)境質(zhì)量管理

        焊接環(huán)境質(zhì)量在整個海洋工程裝備制造焊接質(zhì)量管理過程中,同樣具有非常重要的影響和作用。為了能夠保證焊接質(zhì)量得到有效控制,為海洋工程裝備制造打下良好基礎(chǔ),需要加強(qiáng)對焊接環(huán)境的把控。在具體實施過程中,要盡可能采取有針對性的措施促使焊接環(huán)境具有理想化的條件,這樣不僅能夠?qū)⑵溥M(jìn)行科學(xué)合理的維系,而且還能夠為焊接質(zhì)量管理打下良好基礎(chǔ)。與此同時,通過對焊接環(huán)境質(zhì)量的有效把控,能夠盡可能避免海洋工程裝備在進(jìn)行焊接過程中受到一定的損害影響。一般情況下,在針對焊接周圍環(huán)境采取有效措施進(jìn)行管理或者是控制的時候,應(yīng)當(dāng)將重點放在防風(fēng)措施以及焊接母材的除濕的控制上,對于焊縫的清潔和坡口的準(zhǔn)備情況也是至關(guān)重要。

        另外,在海洋工程項目的具體落實過程中,其實并不需要對周圍環(huán)境的一些不利因素或者是介質(zhì)等有更多思考,而是直接采取符合實際要求的措施進(jìn)行調(diào)整和改善。這樣不僅能夠保證該環(huán)境更加符合焊接操作的一系列要求,而且還能夠為焊接質(zhì)量提供有效保障。

        4冷裂紋控制

        海洋鋼結(jié)構(gòu)在焊接的過程中,一旦對溫度沒有進(jìn)行有效控制,導(dǎo)致冷卻溫度降低到200℃以下,將會導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋。作為超海洋鋼結(jié)構(gòu)焊接中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題,冷裂紋的出現(xiàn),對鋼結(jié)構(gòu)自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及安全性都帶來極為不利的影響,基于這種情況,工作人員在進(jìn)行焊接質(zhì)量控制的過程中,需要對冷裂紋進(jìn)行必要的控制。具體來看,要在科學(xué)性原則的引導(dǎo)下,對整個焊接流程進(jìn)行梳理,構(gòu)建靈活、高效的溫度冷卻機(jī)制,焊接之前要對焊接區(qū)域進(jìn)行去濕,必要時采用烘槍預(yù)熱(尤其是在寒冷的冬季),對于厚板區(qū)域采用電加熱方式以提升預(yù)熱溫度,并且在環(huán)境溫度低的情況下還需要采用保溫措施進(jìn)行緩冷,避免溫度冷卻過快的情況出現(xiàn),有效緩解焊接縫冷卻速率,在焊接過程中對氫含量指標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)氫含量過高,應(yīng)及時采取應(yīng)對措施??刂坪笚l與焊接劑對水分的吸收量,施工人員要對于每日的焊材當(dāng)天需求當(dāng)天領(lǐng)用的原則來使用,避免焊材在現(xiàn)場過夜,現(xiàn)場的焊條需要采用專用的保溫桶進(jìn)行存儲,防止受潮影響焊接質(zhì)量和性能。通過上述幾種操作方式,能夠最大程度的確保超大型海洋鋼結(jié)構(gòu)焊接過程中出現(xiàn)冷裂紋的機(jī)率,確保鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)作用的實現(xiàn)。

        5抗疲勞性控制

        海洋鋼結(jié)構(gòu)中有著為數(shù)眾多的節(jié)點,這些節(jié)點處應(yīng)力十分復(fù)雜,為了有效避免節(jié)點處應(yīng)力集中給超大型鋼結(jié)構(gòu)帶來的金屬疲勞,在節(jié)點焊接的過程中,尤其是在焊趾的位置,最容易出現(xiàn)疲勞裂紋,需要施工人員對焊縫進(jìn)行打磨處理,確保焊縫的光順程度,實現(xiàn)對焊接縫隙的輪廓控制。具體來看,施工人員需要在實用性原則的引導(dǎo)下,對整個焊接縫打磨工作進(jìn)行厘清,對打磨方向、打磨輪廓進(jìn)行規(guī)劃,給出相應(yīng)的程序,例如在實際打磨的過程中,打磨方向應(yīng)該垂直于焊縫的軸線,并且針對性的改善焊接縫的性質(zhì),對焊縫的外形有凹型弧度R的要求,制作相應(yīng)的卡板以檢驗疲勞節(jié)點打磨的是否符合要求,特別是焊趾位置需要打磨出凹坑以便應(yīng)力分散,提升節(jié)點應(yīng)力的耐受度,增強(qiáng)超大型海洋鋼結(jié)構(gòu)抗疲勞性控制工作的質(zhì)量與水平,提升焊接質(zhì)量控制工作。

        結(jié)語:總之,海洋鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量檢驗控制工作的開展對于提升鋼結(jié)構(gòu)的實用性、穩(wěn)定性與安全性有著極為深遠(yuǎn)的影響。以上在分析海洋鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,在科學(xué)性原則、實用性原則的框架體系下,從多個維度出發(fā),逐步形成現(xiàn)代化的焊接質(zhì)量控制與檢驗體系。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊麗麗.海洋工程制造中的關(guān)鍵焊接技術(shù)分析[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2017,37(21):172-173+175.

        [2]傅強(qiáng).DS海洋工程有限公司質(zhì)量管理體系研究[D].哈爾濱工程大學(xué),2016.

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