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        波音再受挫!加油機交付被叫停

        2019-04-04 06:12:13曹旭東
        環(huán)球時報 2019-04-04
        關鍵詞:冗余度加油機波音公司

        本報特約記者 曹旭東

        繼737MAX客機失事全球停飛、與美國太空探索技術公司競爭的載人航天飛船試飛推遲之后,波音公司在軍用飛機大項目上又栽了跟頭。美國《空軍時報》網站3日披露,由于在新接收KC-46加油機的密閉隔艙內又發(fā)現(xiàn)了更多異物碎片,美軍再次停止了這種新型加油機的接收工作。

        這已經不是KC-46第一次被爆出質量問題了。3月1日,美國空軍就曾發(fā)現(xiàn)新交付的加油機內遺留有工具和其他異物,暫停接收KC-46的工作。直到3月11日才恢復交付。然而,在上周的檢查過程中,又發(fā)現(xiàn)瑣碎異物和更多不符合質量標準的問題。

        美國空軍發(fā)言人安·斯蒂凡妮表示,“鑒于這些質量問題,空軍再次停止KC-46型加油機交付工作??哲姼邔诱谂c波音公司會談,商議新的措施解決這些問題,然后才能恢復驗收交付。在此期間,空軍將與波音公司合作,確保交付的每架飛機都達到最高質量和安全標準。”到目前為止,波音公司已經向空軍交付了7架KC-46加油機。

        KC-46“飛馬座”是波音公司生產的新一代軍用加油機,主要用于替換美國空軍年事已高的KC-135加油機,后者已經平均服役近50年以上。兩者的更新?lián)Q代原計劃于2017年開始,奈何新加油機的研發(fā)生產不夠給力,先后發(fā)生線路布線冗余度不足、試飛延遲等問題,導致KC-46交付時間一拖再拖。

        由于新型加油機的交付一再延誤,美軍只能推遲部分KC-135的退役時間。這意味著這些老爺機,還得硬撐著“再飛一會兒”?!?/p>

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