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        關(guān)于液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)的智能控制的探討

        2019-04-02 06:25:42劉鵬程
        活力 2019年4期

        劉鵬程

        【摘要】作為一種兼具非線性的建設(shè)系統(tǒng),液壓伺服位置系統(tǒng)還具備可參數(shù)時(shí)變、低阻尼、交聯(lián)耦合等特點(diǎn)。由于系統(tǒng)運(yùn)行中,對(duì)模糊控制度數(shù)字模型要求不夠精確,因此,需要借助獨(dú)特神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化液壓伺服位置系統(tǒng)控制。本文立足于液壓伺服系統(tǒng)的智能控制,對(duì)模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等控制方式進(jìn)行闡述,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)提供實(shí)際參考和理論借鑒。

        【關(guān)鍵詞】液壓伺服位置系統(tǒng):模糊控制;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制

        液壓伺服控制這一概念起源于20世紀(jì)50年代,它是一門(mén)融合了液壓技術(shù)和控制學(xué)科的綜合技術(shù)。隨著液壓伺服技術(shù)的不斷完善,其逐漸應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備操控、車(chē)輛工程、海洋工程、航空工程中。在使用中,該項(xiàng)技術(shù)能夠克制環(huán)境建設(shè)壓力,滿(mǎn)足系統(tǒng)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)建設(shè)要求,讓其具有較高效率和實(shí)用性。在優(yōu)化系統(tǒng)建設(shè)方面,模糊控制成了液壓控制系統(tǒng)智能控制中的最佳代表。該項(xiàng)智能技術(shù)能夠針對(duì)對(duì)象復(fù)雜性、不確定性自主實(shí)現(xiàn)并優(yōu)化決策處理系統(tǒng)問(wèn)題,且在模糊控制建設(shè)下,優(yōu)化數(shù)學(xué)模型建設(shè)。本文結(jié)合模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制特點(diǎn),對(duì)該項(xiàng)技術(shù)對(duì)液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行了闡述。

        一、相關(guān)概念簡(jiǎn)述

        (一)模糊控制概念

        從廣義上而言,模糊控制是基于模糊推理體系,通過(guò)模仿人為思想來(lái)改善建設(shè)系統(tǒng)、完善精確數(shù)學(xué)模型的一種控制方式。這種技術(shù)立足于“同控制”理論,是當(dāng)代智能控制系統(tǒng)的重要組成部分。結(jié)合當(dāng)代信息技術(shù)發(fā)展,模糊控制能夠從初期限定的語(yǔ)言控制規(guī)則發(fā)展到后期基于控制規(guī)則,從而模擬人為思想識(shí)別和判斷控制。

        (二)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

        神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一種模仿人類(lèi)大腦神經(jīng)突觸連接結(jié)構(gòu)并進(jìn)行信息處理算法的數(shù)學(xué)模型。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型較多,按照結(jié)構(gòu)可分為前饋性和反饋性?xún)纱箢?lèi),其中BP網(wǎng)絡(luò)模型應(yīng)用較為廣泛。

        (三)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

        在液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)智能控制中,模糊神經(jīng)系統(tǒng)能夠發(fā)揮“模糊模型”“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”模型二者功能。借助于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)容錯(cuò)性和學(xué)習(xí)能力,借助模糊建設(shè),能夠較好地模擬人為思考和推理過(guò)程,幫助人們進(jìn)行系統(tǒng)智能化優(yōu)化。

        二、模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)的智能控制

        液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)運(yùn)行模式是機(jī)電+液耦,其在運(yùn)行中,具有精確度高、反應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。但是由于涉及參數(shù)信息較多,因此在參數(shù)變化判斷、抗外界干擾能力等方面存在較大問(wèn)題。本文針對(duì)液壓伺服位置系統(tǒng)智能化建設(shè),結(jié)合模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)性分析。

        (一)液壓伺服位置系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型

        結(jié)合相關(guān)運(yùn)行原理,液壓伺服位置系統(tǒng)的數(shù)學(xué)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)模型如圖1。

        其中較為具體的環(huán)節(jié)控制數(shù)學(xué)模型如下(圖2、圖3、圖4、圖5)。

        三、液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        為了降低液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)中參數(shù)較大范圍變化對(duì)系統(tǒng)的影響,通過(guò)基于模糊滑膜控制的方式來(lái)模仿人為思想,有效減輕滑膜抖振現(xiàn)象,這種技術(shù)設(shè)計(jì)原理如下。

        (一)直接型滑膜控制設(shè)計(jì)

        這種控制算法將滑膜控制在偏差和偏差微分中進(jìn)行切換,讓所得到屬性經(jīng)過(guò)切換函數(shù)微積分模糊化,在模糊推理建設(shè)環(huán)境中,形成滑膜模糊控制器,最后將判斷后的輸出只用作控制對(duì)象。

        (二)間接性滑膜控制方式

        在進(jìn)行液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)中,優(yōu)化滑膜振動(dòng)和智能化技術(shù),需要對(duì)該設(shè)計(jì)體系中的等效控制Ueq以及切換控制Usw進(jìn)行控制,要求運(yùn)行中要讓等效控制系統(tǒng)狀態(tài)始終保持在滑膜面上,借助切換控制強(qiáng)制要求系統(tǒng)在滑膜面上運(yùn)行。而間接性滑膜控制器運(yùn)行就是利用了模糊規(guī)則的等效、和切換控制原則。結(jié)合建設(shè)規(guī)則,完善優(yōu)化了模糊控制器,實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)的控制。

        通過(guò)以上兩種模式的設(shè)計(jì),在原有數(shù)學(xué)模型建設(shè)基礎(chǔ)上,這種系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)化液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)運(yùn)行問(wèn)題,減少參數(shù)大范圍變化對(duì)系統(tǒng)識(shí)別的影響。對(duì)其智能化控制做出了重要推動(dòng)。

        結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)智能化建設(shè)中,模糊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)優(yōu)化系統(tǒng)功能有著重要的意義。本文結(jié)合模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制特點(diǎn),對(duì)該項(xiàng)技術(shù)對(duì)壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行了闡述。通過(guò)將這門(mén)技術(shù)運(yùn)用到綜合現(xiàn)代化液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)中,能夠完善其參數(shù)變動(dòng)較大的問(wèn)題,也能滿(mǎn)足其建設(shè)高精度、快反饋的特點(diǎn),有效優(yōu)化其時(shí)變和非線性處理問(wèn)題。建議相關(guān)單位可以加強(qiáng)對(duì)其設(shè)計(jì)運(yùn)用的研究,以完善液壓伺服驅(qū)動(dòng)位置系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化性,有力推動(dòng)我國(guó)相關(guān)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)建設(shè)帶來(lái)更多技術(shù)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的便利。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]倪敬,邵斌,蒙臻,等.液壓拉床雙缸IPSO-PID伺服同步驅(qū)動(dòng)控制研究[J].中國(guó)機(jī)械工程,2013,24 (11):1494-1500.

        [3]吳海峰.電液位置伺服系統(tǒng)智能控制及仿真技術(shù)研究[D].武漢科技大學(xué),2014.

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