新形勢下的中國企業(yè)不僅能夠為促進中國經濟發(fā)展等“硬實力”做出貢獻，也必須為提升中國形象等“軟實力”發(fā)揮重要作用。在海外建設項目中，中國鐵建結合自身實際，積極支持環(huán)境保護、履行社會職責、維護知識產權、提供安全工作環(huán)境、雇傭本地員工、融入本地文化，不斷通過形象建設，使企業(yè)“一帶一路”主力軍形象得到明顯加強。特別是亞吉鐵路項目的形象建設，成為中國企業(yè)海外形象建設的標桿。

從坦贊鐵路到亞吉鐵路

中國與“一帶一路”沿線國家在港口、航空港、鐵路等基礎設施建設領域開展了大量合作，有效提升了這些國家的基礎設施建設水平。從已經開通的亞吉鐵路，到即將完工的蒙內鐵路，再到未來將實現貫通的東非鐵路網，中國在非洲修建的大量基礎設施將有力促進非洲大陸經濟一體化進程。

40年前，坦贊鐵路鑄就了中非友誼的起點。而亞吉鐵路是繼坦贊鐵路之后，中國在非洲修建的又一條跨國鐵路，被譽為“新時期的坦贊鐵路”。于2016年10月5日正式開通的亞吉鐵路是非洲第一條全線采用中國電氣化鐵路標準施工的現代電氣化鐵路，由中國中鐵和中國鐵建中土集團合作建設，全部采用中國標準和中國裝備建設而成，是中國企業(yè)在海外建設的第一條全產業(yè)鏈“走出去”的鐵路。該鐵路連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都亞的斯亞貝巴和吉布提，全長752公里，設計時速120公里，其中，中土集團承建東段429公里，總合同額19.8億美元。

亞吉鐵路通過高品質產品、良好的社會責任履行，展示了中國負責任、有活力的大國形象。中國鐵建也是中國文化和文明的重要傳播者。作為一家參與全球競爭的跨國公司，中國鐵建通過樹立全球企業(yè)公民理念，以獲得不同文化群體的認可，扎根于多樣化的種族人群。中國鐵建積極融入和持續(xù)扎根當地社會，樹立清晰、優(yōu)秀的全球企業(yè)公民形象，不但成為優(yōu)質產品和服務提供者，還要成為合規(guī)經營者、社區(qū)建設者、文化傳播者。

亞吉模式的開創(chuàng)

亞吉鐵路的“亞吉模式”為什么這么出名呢？它不光是一條運輸線，也是一條生命線，同時還是發(fā)展線，沿著這條鐵路建起了經濟帶。亞吉鐵路和坦贊鐵路的不一樣之處，在于坦贊鐵路建完以后，中國人回來了；亞吉鐵路建完以后，中國人沒有回來，而是留在那里繼續(xù)運營。

2016年7月28日，鐵路承建方中國中鐵和中國鐵建中土集團，正式簽約亞吉鐵路6年運營權。以聯營體形式，在國際招標中斬獲運營權，亞吉鐵路正式從中國制造向中國運營轉型。從合同簽約、全線建成到拿下運營權，亞吉鐵路見證了中國鐵路在“走出去”的過程中，從確定中國標準到引入運營理念的轉變。

亞吉鐵路的建設與運營，有效激發(fā)了沿線經濟活力，目前鐵路沿線的工業(yè)園區(qū)、物流產業(yè)、城鎮(zhèn)建設開始起步，初步起到了“一條鐵路帶動一條經濟帶”的效果，這一發(fā)展模式被媒體譽為“亞吉模式”，成為“一帶一路”建設的一個新樣本。

作為一個非洲的發(fā)展中國家，埃塞俄比亞有意學習中國發(fā)展經驗。中國企業(yè)不僅幫助埃塞和吉布提建成一條鐵路，還將中國“鐵路拉動經濟帶”的方案與模式提供給了當地。目前，埃塞俄比亞政府正在學習中國的工業(yè)園區(qū)發(fā)展經驗，其所規(guī)劃的14個工業(yè)園中，多數位于亞吉鐵路沿線或與亞吉鐵路相連的公路和其他的規(guī)劃鐵路線附近，既可依托亞吉鐵路提升物流運輸效率，又在未來為亞吉鐵路提供了大量的貨運來源，實現鐵路和工業(yè)園區(qū)的相互促進、共同提升。

以中國鐵建中土集團為代表的中國企業(yè)依托亞吉鐵路的建設與運營，廣泛參與到沿線基礎設施建設和投資開發(fā)中。例如，中土集團在埃塞承建了5個工業(yè)園項目，多數位于亞吉鐵路沿線。其中阿瓦薩工業(yè)園項目是埃塞政府率先建設的旗艦性工業(yè)園區(qū)，中土公司僅用9個月的時間就完成了項目主體工程，極大提升了埃塞政府發(fā)展工業(yè)園的信心。

阿瓦薩工業(yè)園目前已投入運營，出口創(chuàng)匯每月遞增，為當地人提供了1.5萬個就業(yè)崗位，迅速成為國內的明星項目，被譽為“埃塞工業(yè)化發(fā)展的里程碑”，堪稱埃塞借鑒中國模式發(fā)展工業(yè)化的示范性項目。目前，阿瓦薩工業(yè)園在非洲形成良好的示范效應，蘇丹、盧旺達等多個非洲國家首腦前來園區(qū)參觀，學習埃塞發(fā)展工業(yè)化經驗。

以企業(yè)文化積極融入當地社會

中國鐵建堅持融入當地社會，注重與當地文化的融合，把根扎進埃塞大地，實現長遠發(fā)展。

在亞吉鐵路項目中，中國鐵建非常注重培養(yǎng)員工的國際文化習慣。公司在與當地政府官員、業(yè)主、企業(yè)人士、當地員工或居民打交道時，要求員工都能遵循國際社會中約定俗成的交際慣例以及當地風俗習慣，增進親切感。

同時，項目注重做好跨文化管理。公司擁有當地員工1萬余人，要求中方人員注意規(guī)范行為舉止，尊重當地風俗文化與宗教信仰，與當地社會和諧相處，在當地節(jié)日期間，都給當地雇員放假，發(fā)放節(jié)日禮品，同時還與當地政府部門、合作伙伴和周邊社區(qū)互贈節(jié)日禮品。為使中方員工與當地員工更好地互動交流，公司開展了聯誼會、足球賽、元旦年會、中國春節(jié)集體過年、端午節(jié)吃粽子、勞動節(jié)集體觀看電影等活動，都深受當地員工歡迎這些載體成為連接中非友誼的紐帶。

中國鐵建積極履行社會責任，高度重視與周邊社區(qū)民眾的溝通互動，積極參與了“微笑兒童”“埃塞農村清潔能源”等公益活動，多次為周邊小學捐獻學習用具，幫助受災地區(qū)運輸救災糧食等。

不僅僅注重人和人的交流和溝通，中國鐵建甚至都能與當地動物很好地“交流”。在旱季許多動物面臨找水困難。中國鐵建發(fā)現后，就把水源引到動物族群經?；顒拥牡胤剑奖闼鼈內∷蝗横翎艟褪沁@里的“?？汀?。后來項目建成之后，當中方人員離開的時候，這些狒狒似乎通人性一般，全都起身向人們告別。

專家點評

中央黨校國際戰(zhàn)略研究院教授趙磊

亞吉鐵路成功積累了可復制的模式。2018年5月我到埃塞俄比亞去給當地的干部培訓，我講完“一帶一路”的講座后，說了幾個惠及當地民生的項目，請干部們評選他們最滿意的。當地干部非常一致地選了全長752公里的亞吉鐵路。他們說，埃塞俄比亞是一個內陸國家，人口過億，非常不發(fā)達。亞吉鐵路讓埃塞俄比亞連通了海洋，實現了陸海對接，不僅僅是解決就業(yè)和創(chuàng)匯，它使一個內陸邊遠國家擁抱了全球化。所以這就是亞吉鐵路的魅力所在。

責任編輯：張巖