衛(wèi)東

如今，雖說渦輪增壓器已經(jīng)100多歲了，可它正在年輕力壯的時候，尤其在國內(nèi)，它還像是8、9點鐘的太陽，充滿了朝氣。在全球渦輪增壓加直噴小排量發(fā)動機剛剛流行起來的大環(huán)境下，國內(nèi)自主品牌們都在你爭我趕地開發(fā)出與世界最先進發(fā)動機技術看齊的新品，近日我試駕的奇瑞瑞虎8E是搭載了這樣一款擁有世界先進技術的小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機，讓它立刻成為了市場的焦點。在瑞虎8絢麗外衣下的這款第三代ACTECO發(fā)動機是奇瑞20多年技術的結(jié)晶，它所帶來的出色動力也讓大家有目共睹。

20年彈指一揮間，1999年，奇瑞汽車在克服了種種難以想象的困難之后，奇瑞第一臺發(fā)動機正式下線，并點火成功，由此也開啟了奇瑞ACTECO系列發(fā)動機的發(fā)展之路。2003年，奇瑞第一臺自主產(chǎn)權發(fā)動機ACTECO系列第一代發(fā)動機正式下線，該代發(fā)動機是由奇瑞汽車與AVL公司聯(lián)合設計開發(fā)，并采用正時皮帶傳動、雙頂置凸輪軸、可變氣門正時調(diào)節(jié)等技術。第一代發(fā)動機涵蓋0.8L/1.0L/1.5L/1.8L/2.0L自然吸氣等多種機型，曾應用于奇瑞當時的風云、旗云、QQ等車型。在2006年，奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列第一代發(fā)動機榮獲了“中國心”年度十佳發(fā)動機殊榮。

2009年，奇瑞ACTECO系列第二代發(fā)動機正式下線，標志著奇瑞汽車實現(xiàn)自主品牌高性能發(fā)動機“零”突破，從此扛起自主品牌發(fā)動機大旗。第二代ACTECO發(fā)動機采用進排氣可變正時調(diào)節(jié)（DVVT）、渦輪增壓、整機輕量化、發(fā)動機進排氣進行模塊集成式設計等多項先進技術，使它在動力性、經(jīng)濟性與排放方面獲得全面進步。第二代發(fā)動機涵蓋1.6DVVT/1.5DVVT/1.0TCI/1.5TCT等多種機型，搭載在奇瑞艾瑞澤和瑞虎系列。目前深受消費者信賴的艾瑞澤5、瑞虎7搭載的都是該系列發(fā)動機。

2018年，奇瑞ACTECO系列第三代發(fā)動機正式來襲，可謂是奇瑞汽車二十余年發(fā)動機技術的集大成者。第三代發(fā)動機擁有1.6TGDI/1.5TGDl/1.2TGDl等機型，而本次搭載于全新一代瑞虎8的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機是第三代發(fā)動機的首款產(chǎn)品。該發(fā)動機不僅能夠爆發(fā)出145kW最大功率以及290Nm峰值扭矩，還憑借高于37.1%熱效率繼續(xù)領先中國品牌。該款發(fā)動機采用了奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術五大先進科技。

在燃燒系統(tǒng)層面，1.6TGDI發(fā)動機率先應用了魚肚型進氣道、Masking燃燒室、高壓直噴系統(tǒng)以及高能點火系統(tǒng)等，在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、燃燒充分性的同時，缸內(nèi)濕壁量降低90%，實現(xiàn)了更少有害物質(zhì)排放的目的，也同時將機油稀釋風險降低到行業(yè)較低水平。輕量化技術上，奇瑞第三代發(fā)動機新材料應用了高壓鑄造全鋁合金缸體，同時，大量采用模塊化集成設計和結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化等新技術，使得發(fā)動機重量比上一代發(fā)動機輕了30kg，在帶來更為卓越的動力體驗的同時，進一步提升了其燃油經(jīng)濟性。冷卻系統(tǒng)方面，在新型開關水泵和電子節(jié)溫器的雙重作用下，不但大大減少了熱量損失，也使暖機速度提升720%，大大提升了工作效率。

作為奇瑞汽車旗艦車型的全新一代瑞虎8不僅搭載最新的1.6TGDI發(fā)動機，還匹配了格特拉克7擋濕式雙離合變速器，由此打造出性能強勁的1.6TGDI+7DCT黃金動力總成。這款變速器擁有96%的綜合傳動效率，相對傳統(tǒng)自動變速器提高5%-9%的燃油效率，并帶來了電動換擋控制響應速度更快、更平順的特性，換擋時間比6DCT綜合提升約20%。由此，隨著這對黃金組合的誕生，奇瑞全新王牌動力系統(tǒng)讓消費者得到了實惠。

作為國內(nèi)較早開啟動力總成正向研發(fā)的自主車企，奇瑞汽車在二十余年的砥礪耕耘中積累了雄厚的動力總成開發(fā)實力。如今，奇瑞ACTECO系列發(fā)動機不僅成為中國品牌第一個完全正向研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的系列發(fā)動機，而且累計用戶已超過600萬，隨整車出口到了全球80多個國家和地區(qū)，還單獨出口到美國、日本、德國等汽車工業(yè)強國，樹立了良好品牌口碑?；仡櫰嫒鸢l(fā)動機二十余年的研發(fā)軌跡，奇瑞ACTECO系列發(fā)動機從無到有，從弱到強，歷經(jīng)三代進化的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機日臻完美。