劉姿鈺

【摘 要】互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促使共享經(jīng)濟(jì)的崛起，這對(duì)我國(guó)社會(huì)資源配置方式產(chǎn)生深刻影響的同時(shí)，社會(huì)人文環(huán)境也在發(fā)生新的變異。本文將具有中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)新特征的社會(huì)人文環(huán)境定義為現(xiàn)代社會(huì)人文環(huán)境，將非共享經(jīng)濟(jì)背景下的社會(huì)人文環(huán)境定義為傳統(tǒng)的社會(huì)人文環(huán)境。通過(guò)對(duì)兩種人文環(huán)境的研究，分析共享經(jīng)濟(jì)與社會(huì)人文環(huán)境的相互關(guān)系，提出實(shí)現(xiàn)兩者平衡的有效舉措。

【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì);社會(huì)人文環(huán)境;演化

一、基本情況

近年來(lái)，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)國(guó)家信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)：2018年，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模達(dá)到2942億元，參與人數(shù)約7.6億，涉及服務(wù)提供商數(shù)約7500萬(wàn)，直接交易規(guī)模融資約1490億元。但在快速發(fā)展的同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也出現(xiàn)了資源浪費(fèi)、誠(chéng)信缺失、資金短缺以及監(jiān)管職責(zé)不清等諸多問(wèn)題，尤其是曾風(fēng)靡一時(shí)的共享單車公司多數(shù)紛紛宣布倒閉、眾多消費(fèi)者押金難以退還等情況引發(fā)了社會(huì)的質(zhì)疑。基于共享經(jīng)濟(jì)背景下的現(xiàn)代社會(huì)人文環(huán)境的新特質(zhì)又會(huì)衍生出諸多新風(fēng)險(xiǎn)。這些新風(fēng)險(xiǎn)妨礙了共享經(jīng)濟(jì)中的消費(fèi)者、供給者和共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)核心利益的實(shí)現(xiàn)，既不利于我國(guó)構(gòu)建良好穩(wěn)定的現(xiàn)代社會(huì)人文環(huán)境，也不利于我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。因此，亟需相關(guān)法律制度的規(guī)范和調(diào)整，既要保證共享經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)快速的增長(zhǎng)，也要保障我國(guó)社會(huì)人文環(huán)境和諧美好。

二、發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)必要性

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，借助第三方平臺(tái)開發(fā)的共享經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)模型可以暫時(shí)轉(zhuǎn)移供應(yīng)商擁有的資源，并將其使用權(quán)轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者，從而提高了現(xiàn)有資產(chǎn)的使用效率，促進(jìn)了資產(chǎn)的推廣。共享經(jīng)濟(jì)的參與者主要是資源提供者，消費(fèi)者需求者和共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，在共享經(jīng)濟(jì)模式下，三個(gè)實(shí)體的不同利益可以一起實(shí)現(xiàn)其發(fā)展目標(biāo)。

（一）資源供給方。供給方主要目的是通過(guò)參與共享經(jīng)濟(jì)，分享自己的資源以獲取相應(yīng)的收益。在共享經(jīng)濟(jì)模型中，供應(yīng)商可以在保證資產(chǎn)所有權(quán)的前提下暫時(shí)轉(zhuǎn)移資產(chǎn)使用權(quán)，這不僅可以提高資產(chǎn)利用率，而且可以擴(kuò)大收入渠道，形成健康的資產(chǎn)循環(huán)利用。

（二）消費(fèi)需求方。需求方參與共享經(jīng)濟(jì)的目的是滿足自身所需要的產(chǎn)品、信息和服務(wù)。在共享經(jīng)濟(jì)模式下，消費(fèi)者可以通過(guò)租賃和租借暫時(shí)獲得使用資產(chǎn)的權(quán)利，而不是所有權(quán)。在共享經(jīng)濟(jì)中，消費(fèi)者可以通過(guò)對(duì)多個(gè)供給方提供的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行比較，比傳統(tǒng)交易模式中具有更多的選擇權(quán)和決策權(quán)，有利于解決信息不對(duì)稱問(wèn)題，增加了交易的透明度，有助于降低消費(fèi)者的費(fèi)用成本。

（三）共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。該平臺(tái)通過(guò)整合閑置資源，并實(shí)現(xiàn)閑置資源的精準(zhǔn)匹配，以滿足供給方和需求方的互惠互利需求，并從中抽取一部分的服務(wù)費(fèi)。共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)沒(méi)有實(shí)際資源，也沒(méi)有基于產(chǎn)品或服務(wù)產(chǎn)生固定成本，它的主要費(fèi)用僅與維護(hù)平臺(tái)的操作有關(guān)，并且其操作成本很低。同時(shí)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)還能夠?yàn)樾枨蠓教峁﹤€(gè)性化的定制服務(wù)，從而提高交易成功率。

三、共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)社會(huì)人文環(huán)境演化

（一）共享經(jīng)濟(jì)萌芽期的社會(huì)人文環(huán)境

共享經(jīng)濟(jì)起源于上世紀(jì)七十年代，早在1973年，由于石油危機(jī)的影響，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速減緩，同時(shí)石油危機(jī)也導(dǎo)致了油價(jià)的大幅度增長(zhǎng)，增加了交通成本支出。為了應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)狀，一些國(guó)家在社區(qū)范圍內(nèi)推行汽車使用成本分?jǐn)偰Ｊ?，這就是共享經(jīng)濟(jì)的雛形。共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生于經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下，握有資產(chǎn)的人成為了共享經(jīng)濟(jì)先行者，他們?yōu)榈褪杖肴巳禾峁﹥?yōu)惠的消費(fèi)方案，與此同時(shí)也為自己開辟了新的盈利渠道。Zipcar成立于1999年，為消費(fèi)者提供共享的汽車租賃服務(wù)，但這種服務(wù)模式仍然較為傳統(tǒng)。該服務(wù)模式由企業(yè)購(gòu)買車輛，利用網(wǎng)絡(luò)會(huì)員系統(tǒng)為會(huì)員提供汽車租賃服務(wù)，會(huì)員通過(guò)簡(jiǎn)單的在線預(yù)定、刷卡、解鎖操作，便可以在特定的停車位上開走汽車，待汽車使用完畢后，先確定車輛狀況而后再完成交易事項(xiàng)。在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的支持下，Zipcar的租賃交易成本大大低于傳統(tǒng)的租賃交易成本，增加了汽車的使用頻率，并能夠獲得更多的租金收入。

（二）共享背景發(fā)展期的社會(huì)人文環(huán)境

如果互聯(lián)網(wǎng)為共享經(jīng)濟(jì)的興起提供技術(shù)支持，那么社會(huì)文明就會(huì)提供內(nèi)在動(dòng)力。綜上所述，社會(huì)文明時(shí)代的三個(gè)主要?jiǎng)恿χ档梦覀冴P(guān)注。

首先，環(huán)保意識(shí)的自覺。與傳統(tǒng)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)相比，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)生了革命性的變化，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)追求不同的目標(biāo)和運(yùn)作機(jī)制。工業(yè)經(jīng)濟(jì)正在追求如何生產(chǎn)更多產(chǎn)品，為此，有必要鼓勵(lì)和刺激消費(fèi)。新興的共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在包含了一個(gè)全新的機(jī)制，它是一種在現(xiàn)代社會(huì)的環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)上有意識(shí)地形成的節(jié)約消費(fèi)的再消費(fèi)經(jīng)濟(jì)，這是長(zhǎng)期以來(lái)社會(huì)所倡導(dǎo)的高速消費(fèi)和奢侈品消費(fèi)文化的基礎(chǔ)。我們發(fā)現(xiàn)，除了需要參與共享經(jīng)濟(jì)的人們?cè)黾邮杖胪?，另一個(gè)重要的內(nèi)在動(dòng)機(jī)是保護(hù)環(huán)境。共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相比，是一種更符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)的綠色經(jīng)濟(jì)。

其次是精神分享自覺。推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)內(nèi)在動(dòng)力，就是當(dāng)代人類精神消費(fèi)分享意識(shí)的覺醒。現(xiàn)代工業(yè)文明為人類提供了豐富的物質(zhì)財(cái)富，大量的社會(huì)資源都傾向于物質(zhì)財(cái)富的生產(chǎn)，但現(xiàn)代人類的物質(zhì)消費(fèi)與精神消費(fèi)之間也存在嚴(yán)重的失衡。這是所有工業(yè)化國(guó)家發(fā)展到一定程度都會(huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題就是工業(yè)化過(guò)程中的物質(zhì)主義陷阱。在這樣的背景下，我們可以發(fā)現(xiàn)新興的共享經(jīng)濟(jì)包含著社會(huì)進(jìn)行精神消費(fèi)的內(nèi)在動(dòng)力。人們?cè)诠蚕斫?jīng)濟(jì)中，分享的不僅僅是閑置產(chǎn)品，同時(shí)也以這種方式分享一種精神文化。空中住宿（Airbnb）初創(chuàng)時(shí)，曾遭遇所有投資人的拒絕。那些早期的投資者忽視了一個(gè)問(wèn)題，在當(dāng)今物化和孤立的社會(huì)中，人們渴望與他人交流并獲得精神上的消費(fèi)?？罩凶∷薜某晒Σ粌H在于提供的私人閑置房間比酒店便宜，而且還增加了房東與房客之間的聊天和交流的內(nèi)容。在所有新興的共享經(jīng)濟(jì)體中，我們都看到了推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的無(wú)形動(dòng)力，這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)精神消費(fèi)的強(qiáng)烈需求。

再次，新生活方式的自覺。共享經(jīng)濟(jì)是現(xiàn)代人對(duì)另一種新生活方式體驗(yàn)的革命，它體現(xiàn)了一種全新的價(jià)值觀。在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這些被傳統(tǒng)社會(huì)認(rèn)可的生活價(jià)值觀，遭到顛覆性改變。共享經(jīng)濟(jì)正在重塑未來(lái)社會(huì)生活標(biāo)準(zhǔn)。在共享經(jīng)濟(jì)的背景下，汽車，別墅和城堡不再是地位的象征，而是可以與他人共享的物品。這種共享的經(jīng)濟(jì)將為人們帶來(lái)新的生活，使物質(zhì)消耗和精神消耗保持平衡?，F(xiàn)代的共享經(jīng)濟(jì)，生產(chǎn)與生活沒(méi)有清晰的邊界。共享經(jīng)濟(jì)是一種生活就是生產(chǎn)、生產(chǎn)也是生活的經(jīng)濟(jì)。在共享經(jīng)濟(jì)中，一個(gè)家庭在將閑置的汽車和房屋出租給他人時(shí)，也會(huì)與他人共享生活方式。這是一個(gè)為家庭創(chuàng)造財(cái)富的過(guò)程，讓一個(gè)陌生的朋友來(lái)他們自己的家中生活。由于這種財(cái)富生產(chǎn)過(guò)程，這種家庭生活并未中斷他們的生活。共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代將打破生產(chǎn)對(duì)生活控制的束縛，生活回歸主體地位。由于生活本身就是可交換的產(chǎn)品，所以，共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)是誰(shuí)生活得更幸福的競(jìng)爭(zhēng)。您的生活越有價(jià)值，與社會(huì)分享的生活就越多，您就會(huì)獲得更多。這種共享經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，恰恰推動(dòng)了社會(huì)人文環(huán)境的進(jìn)步。

四、良好的社會(huì)人文環(huán)境促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展

（一）共享發(fā)展需要經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的平衡

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不平衡帶來(lái)的矛盾問(wèn)題集中在民生領(lǐng)域，來(lái)自社會(huì)中下階層的一系列沖突與社會(huì)正義問(wèn)題密切相關(guān)。最重要的影響它體現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)理性代替了社會(huì)道義。在經(jīng)濟(jì)理性的指引下，人們更加熱衷于談?wù)摣@取財(cái)富的手段，而金錢已成為人之間、群體之間相互評(píng)估、互動(dòng)和談判的主要基礎(chǔ)。社會(huì)生活的行為準(zhǔn)則被普遍作為一種利益標(biāo)準(zhǔn)，物質(zhì)利益的得失成為社會(huì)談判的籌碼，實(shí)際上導(dǎo)致社會(huì)責(zé)任和社會(huì)正義的缺失，最終的結(jié)果是進(jìn)一步加劇了貧富分化和群體沖突。所以，堅(jiān)持社會(huì)公正公平，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，是實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的需要。

（二）如何創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境實(shí)現(xiàn)平衡

確保共享經(jīng)濟(jì)繁榮成果，這是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)要求，是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，是立黨為公、執(zhí)政為民的根本要求。

一是覆蓋范圍更加廣闊，監(jiān)管權(quán)責(zé)迫切跟上。當(dāng)前，我國(guó)信用制度建設(shè)方面不夠完善，相關(guān)法律法規(guī)制定也不夠成熟，出現(xiàn)因線下管理和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行責(zé)權(quán)不明，導(dǎo)致的使用者權(quán)益維護(hù)難、服務(wù)準(zhǔn)入門檻高、在市場(chǎng)受保護(hù)不夠等問(wèn)題，唯有強(qiáng)化行政監(jiān)管。根據(jù)領(lǐng)域、業(yè)務(wù)、時(shí)間、空間等實(shí)施分類管理，通過(guò)穩(wěn)固政策基礎(chǔ)，加強(qiáng)事前預(yù)防和事中管理，有關(guān)部門要把握好政策出臺(tái)時(shí)機(jī)、力度和節(jié)奏，增強(qiáng)政策穩(wěn)定性，提高監(jiān)管的有效性。

二是行業(yè)領(lǐng)域更加開放，共享能力迫切完善。當(dāng)前，生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)字化水平普遍較低，導(dǎo)致平臺(tái)需要先幫助解決軟硬件的數(shù)字化、信息化改造，才能進(jìn)行更深化、更智能化的資源共享;許多擁有閑置生產(chǎn)資源或科研儀器設(shè)備的單位由于體制機(jī)制原因，不愿意開放共享的現(xiàn)象依然存在，急需優(yōu)化發(fā)展生態(tài)。良好的運(yùn)行生態(tài)是提升社會(huì)認(rèn)知的關(guān)鍵，通過(guò)提升社會(huì)認(rèn)知，從創(chuàng)新資源共享機(jī)制、推動(dòng)信用體系建設(shè)、優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)體系三項(xiàng)任務(wù)入手，通過(guò)優(yōu)化善信用評(píng)價(jià)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)規(guī)范，進(jìn)一步完善共享制造發(fā)展生態(tài)。

三是共享產(chǎn)品更加多樣，盈利模式迫切成熟。非理性投資引發(fā)行業(yè)大起大落，因資本大量涌入，則導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，共享產(chǎn)品難以長(zhǎng)期維持“又好又便宜”，去年共享單車紛紛取消優(yōu)惠政策，體現(xiàn)出其盈利模式還需進(jìn)一步探索。因服務(wù)領(lǐng)域的個(gè)性化特征，導(dǎo)致批量生產(chǎn)的共享產(chǎn)品眾口難調(diào)，其發(fā)展速度逐漸放緩，迫切需要夯實(shí)信息基礎(chǔ)。將互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)引入制造業(yè)等領(lǐng)域，深度整合共享經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)領(lǐng)域，共享平臺(tái)從單純依靠互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)擴(kuò)展到“區(qū)域鏈”，帶動(dòng)制造業(yè)從資源和規(guī)模驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)和效能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，為行業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能。

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