黨強斌

【摘要】? ? 傳統(tǒng)設(shè)計方式已經(jīng)不適應(yīng)新時代架空輸電線路設(shè)計要求，面對過往設(shè)計的線路弊端越來越明顯的現(xiàn)狀，設(shè)計人員必須明確革新設(shè)計方式的重要性。本文基于奧維互動地圖應(yīng)用優(yōu)勢進行了簡要闡述，重點分析了該地圖在架空輸電線路設(shè)計中的具體應(yīng)用，以期利用數(shù)字化、信息化等手段提高線路設(shè)計工作質(zhì)量與效率。

【關(guān)鍵詞】? ? 奧維互動地圖? ? 架空輸電線路? ? 電路設(shè)計

前言：架空輸電線路設(shè)計是一項成本消耗較大且安全性要求較高的工作，主要涉及線路勘查、導(dǎo)線選擇、桿塔規(guī)劃等多個環(huán)節(jié)，而奧維互動地圖擁有多種知名地圖的數(shù)據(jù)支持，具有極強的實用價值，若是將其應(yīng)用于架空輸電線路設(shè)計中，不僅可以實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計方案、降低成本消耗的目的，還能有效增強后續(xù)施工安全。

一、奧維互動地圖的應(yīng)用優(yōu)勢

奧維互動地圖的主要功能是地圖離線下載、全球語音導(dǎo)航、軌跡記錄、實時路況、好友位置分享、指南針等，具有極強的實用性，可以被廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)領(lǐng)域。該地圖之所以具有較強的功能性，主要原因是有全球多個知名地圖的數(shù)據(jù)支持，例如百度地圖、谷歌地圖、搜狗地圖，地圖呈現(xiàn)方式包括衛(wèi)星圖、地形圖、等高線地圖、三維地圖等。

奧維互動地圖的應(yīng)用優(yōu)勢如下：第一，由于有多種地圖支持，無論用戶是在國內(nèi)還是國外，都可以自由切換地圖;第二，該地圖不僅支持詳細信息查詢與位置分享，還可以對走過的軌跡進行記錄，有利于提高收集資料信息的速度;第三，將其應(yīng)用于架空輸電線路設(shè)計中，設(shè)計人員可以使用畫點、畫線、畫圓、做標(biāo)記等常規(guī)法直接在地圖上開展規(guī)劃設(shè)計工作，極大程度上提高了設(shè)計效率;第四，奧維互動地圖可以提供可靠性與準(zhǔn)確性較強的三維地圖，結(jié)合衛(wèi)星圖便能夠再現(xiàn)全球真實地形，因此在架空輸電線路設(shè)計中發(fā)揮該地圖的優(yōu)勢，有利于增強設(shè)計的可行性[1]。

二、奧維互動地圖在架空輸電線路設(shè)計中的應(yīng)用

2.1收集可導(dǎo)入奧維互動地圖的資料

設(shè)計人員在架空輸電線路設(shè)計的選線準(zhǔn)備階段，可先對沿線敏感點信息進行收集與整理，將處理好的數(shù)據(jù)導(dǎo)入奧維互動地圖中，能夠有效避讓或控制地方規(guī)劃區(qū)、礦區(qū)、軍事區(qū)、高壓區(qū)等敏感區(qū)域。奧維互動地圖支持多種格式的數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入或?qū)С?，比如KML、dwg、dxf等格式，如果設(shè)計人員充分發(fā)揮控制點參數(shù)設(shè)置功能優(yōu)勢，還能實現(xiàn)平面圖的批量導(dǎo)入，極大程度上節(jié)省了工作時間。

2.2基于奧維互動地圖進行初步選線

設(shè)計人員將收集到的資料導(dǎo)入奧維互動地圖，在不違背選線原則的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)在自擬選站地址與線路接入點之間隨意選線的目標(biāo)。由于奧維互動地圖具有較強的定位和記錄功能，所以基于此開展架空輸電線路設(shè)計工作，可以幫助設(shè)計人員避開國道、省道、鐵路、高速公路等敏感區(qū)，有利于增強設(shè)計方案的合理性與可靠性。此外，設(shè)計人員還可以利用奧維互動地圖開展現(xiàn)場復(fù)核與調(diào)整路徑方案等工作，先利用好友位置分享功能將設(shè)計方案傳輸給好友或上傳至云端地圖，再采用移動設(shè)備對架空輸電線路施工現(xiàn)場進行勘探，重復(fù)核校沿線敏感點，在確保桿塔定位的準(zhǔn)確性后，將做好修改標(biāo)注的方案發(fā)送至PC端進行保存[2]。

2.3按照地圖軌跡數(shù)據(jù)生成線路平斷面

當(dāng)設(shè)計人員完成架空輸電線路規(guī)劃工作后，需要將奧維互動地圖中涉及到輸電線路運行軌跡的地理信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入專業(yè)輸電線路設(shè)計軟件中，通過分析線路平斷面相關(guān)信息完成桿塔定位工作。第一，通過查看奧維互動地圖上的輸電線路軌跡剖面圖，對保存的線路坐標(biāo)進行文件轉(zhuǎn)換，生成線路斷面圖;第二，采用平面影像自動剪影軟件將輸電線路平面圖中的指定區(qū)域剪切下載下來，為后續(xù)線高測量等工作提供支持;最后，根據(jù)斷面圖、平面圖相關(guān)地理信息數(shù)據(jù)對輸電線路桿塔建設(shè)規(guī)模進行估算，若是估算結(jié)果的準(zhǔn)確性與真實性能夠得以保證，設(shè)計人員在發(fā)現(xiàn)定位有誤等問題時便只需對施工方案進行局部修改，有利于提高輸電線路勘探效率。

2.4在地圖中導(dǎo)入塔桿終勘定位數(shù)據(jù)

當(dāng)架空輸電線路勘探工作全部結(jié)束后，設(shè)計人員可以根據(jù)平斷面相關(guān)數(shù)據(jù)信息綜合分析所有桿塔位置坐標(biāo)，為線路測量、方案設(shè)計、正式施工等提供支持。傳統(tǒng)的線路測量方式以大地坐標(biāo)為主，而奧維互動地圖則采用精確度更高的坐標(biāo)系并利用專業(yè)軟件對坐標(biāo)進行轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)了展現(xiàn)全線桿塔位置的設(shè)計目的，對提高設(shè)計質(zhì)量具有重要意義。在架空輸電線路施工過程中，施工人員只需要攜帶安載了奧維互動地圖APP的手機便可全面了解設(shè)計規(guī)劃、線路目標(biāo)桿塔位置等信息，極大程度上降低了施工難度、減少了成本消耗。

結(jié)束語：綜上所述，奧維互動地圖具有較強的地理信息處理能力，將其應(yīng)用于架空輸電線路設(shè)計及后續(xù)工作中，可以有效降低工作難度與勞動強度，對優(yōu)化設(shè)計方案與提高工作效率具有積極影響。企業(yè)通過收集資料、初步選線、生成線路平斷面、導(dǎo)入終勘定位數(shù)據(jù)等行為，可以實現(xiàn)提高設(shè)計質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本的目的。

參? 考? 文? 獻

[1]石軍，潘曉春.架空輸電線路工程設(shè)計低溫取值研究[J].電力勘測設(shè)計，2019（07）：77-80.

[2]余生.架空輸電線路規(guī)劃設(shè)計與施工管理[J].機電信息，2019（20）：16-17.