楊晶晶 潘高峰
摘 要:為了適應(yīng)未來(lái)科研試飛,沉著冷靜應(yīng)對(duì)空中各種情況,就需要良好的心理品質(zhì)。良好的心理品質(zhì)使指揮引導(dǎo)人員具有高昂的士氣,熟練的技能,豐富的智能,果斷正確的決策。
關(guān)鍵詞:心理品質(zhì) 指揮引導(dǎo) 影響
中圖分類號(hào):B84 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-9082(2019)03-0-01
一、心理品質(zhì)的含義作用
心理過(guò)程是指人的心理活動(dòng)的過(guò)程。它包括認(rèn)知的、意志的、情感的。心理狀態(tài)包括振奮、沮喪、朝氣蓬勃、信心。個(gè)性心理特征是指人的心理的個(gè)別差異,即個(gè)性差異。它是每個(gè)人所固有的心理過(guò)程、特性和狀態(tài)的總和。
二、心理品質(zhì)對(duì)指揮引導(dǎo)人員技能、智能和決策及實(shí)施的影響
1.心理品質(zhì)對(duì)指揮引導(dǎo)人員技能和智能的影響。
技能和智能是指受訓(xùn)人員把從記憶的客體中所得到的知識(shí)變?yōu)榻鉀Q實(shí)際問(wèn)題的工具的同時(shí)而形成的。對(duì)于指揮引導(dǎo)技能和智能的掌握,首先就是理論課學(xué)習(xí)。例如怎么使用三角形、計(jì)風(fēng)儀等工具的計(jì)算、指揮引導(dǎo)實(shí)施程序口令等,根據(jù)空速、風(fēng)向、航向計(jì)算偏流;根據(jù)目標(biāo)和載機(jī)的空速、轉(zhuǎn)彎時(shí)間,計(jì)算提前量以及指揮引導(dǎo)自動(dòng)化設(shè)備的使用。其次,就是實(shí)踐。理論與實(shí)踐相結(jié)合直到指揮引導(dǎo)人員能夠獨(dú)立進(jìn)行指揮引導(dǎo),那么你就掌握了指揮引導(dǎo)的技能和智能。
心理品質(zhì)中的興趣因素影響技能和智能的形成。興趣表現(xiàn)具有需要和積極的特征。指揮引導(dǎo)人員對(duì)指揮引導(dǎo)專業(yè)感興趣,那么他就會(huì)積極主動(dòng)的去接受專業(yè)知識(shí),由于感興趣很容易刺激大腦皮層提高注意力、觀察力、記憶力等的效率使專業(yè)知識(shí)掌握起來(lái)也就更容易,從而提高技能和智能的形成速度。反之這不利于技能和智能的形成,有時(shí)還會(huì)成為技能和智能的障礙。所以良好的心理品質(zhì)能積極促進(jìn)技能和智能的形成。
心理品質(zhì)中的情緒因素直接影響技能和智能的發(fā)揮。情緒作為指揮引導(dǎo)人員心理品質(zhì)的外部表現(xiàn),無(wú)時(shí)無(wú)刻不再影響作技能和智能的發(fā)揮。對(duì)于指揮引導(dǎo)人員來(lái)講在指揮引導(dǎo)過(guò)程中保持良好的心境是十分重要的,而良好的心境不僅與指揮引導(dǎo)人員飽滿的情緒和必勝的信念息息相關(guān),而且與指揮引導(dǎo)人員的心理品質(zhì)密切相聯(lián)。只有良好的心理品質(zhì)指揮引導(dǎo)人員才能沉著冷靜,才能保持良好的心境和清醒的頭腦,正確認(rèn)識(shí)空中出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況 ,并對(duì)這些情況進(jìn)行理智分析,才能不至于被不良情緒所干擾,影響到技能與智能的發(fā)揮,才能減少指揮引導(dǎo)過(guò)程中的錯(cuò)、忘、漏現(xiàn)象。
指揮引導(dǎo)人員的緊張一般是在處理空中特情時(shí)產(chǎn)生的。例如,當(dāng)受干擾時(shí)雷達(dá)迷惘,情報(bào)中斷,當(dāng)雷達(dá)情報(bào)時(shí)斷時(shí)續(xù)時(shí),容易造成錯(cuò)批、混批和漏批還不能從干擾中辨別目標(biāo)真假。由于雷達(dá)情報(bào)是指揮引導(dǎo)的依據(jù),失去它既失去了依據(jù)。心理品質(zhì)不好就容易產(chǎn)生緊張情緒,使指揮引導(dǎo)人員心慌意亂、思維混亂更無(wú)法進(jìn)行指揮引導(dǎo)。良好的心理品質(zhì)是指揮引導(dǎo)人員在當(dāng)雷達(dá)受到干擾時(shí),能有條不紊的弄清干擾來(lái)源、性質(zhì)和規(guī)律,靈活應(yīng)用并實(shí)施轉(zhuǎn)換指揮引導(dǎo)方式,充分利用其他情報(bào)來(lái)源所得點(diǎn)滴情報(bào),綜合判斷,果斷處理,以保證對(duì)飛機(jī)進(jìn)行不斷指揮引導(dǎo)。
2.心理品質(zhì)對(duì)指揮引導(dǎo)人員決策及其實(shí)施的影響。
科研試飛中指揮引導(dǎo)的成功率直接取決于指揮引導(dǎo)員主觀的能力。而指揮引導(dǎo)人員指揮能力的高低,又在相當(dāng)程度上取決于其心理品質(zhì)。實(shí)踐證明,一個(gè)指揮引導(dǎo)人員要做到多謀善斷,能夠靈活處置空戰(zhàn)中的各種復(fù)雜情況,就必須有很強(qiáng)的認(rèn)知能力。而強(qiáng)大的認(rèn)知能力取決于指揮員的情緒和意志。因?yàn)榱己玫那榫w是保持正確思維的前提,只有情緒穩(wěn)定,才能在各種危急和復(fù)雜的情況下處變不驚、鎮(zhèn)定自若,始終保持頭腦清醒,避免因感情沖動(dòng)而鑄成大錯(cuò)。
在科研試飛中空中信息多、變化快、時(shí)機(jī)強(qiáng)、綜合性要求高。這就要求指揮引導(dǎo)人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空中情況的發(fā)展趨勢(shì)。及時(shí)提醒飛行員,以保證飛行安全和科研試飛的成功率。反之指揮引導(dǎo)人員發(fā)現(xiàn)信息晚提醒飛行員不及時(shí),就可能給飛行帶來(lái)嚴(yán)重的危害。
應(yīng)變力直接影響著指揮引導(dǎo)人員在決策過(guò)程中能否及時(shí)應(yīng)付和恰當(dāng)處理突如其來(lái)的各種情況,始終掌握空中的主動(dòng)。
指揮引導(dǎo)人員要具備超前預(yù)測(cè)能力,根據(jù)試飛中的各種因素,運(yùn)用科學(xué)的思維方法,進(jìn)行綜合分析,從中找出其在內(nèi)聯(lián)系和變化規(guī)律,預(yù)測(cè)出參試飛機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),完成科研試飛引導(dǎo)任務(wù)。如果引導(dǎo)人員時(shí)空中情況茫然無(wú)知,就無(wú)法提供決策預(yù)案。還有快速反應(yīng)能力,它影響著情況改變后,能否速度產(chǎn)生新的決策預(yù)案及決策的實(shí)施。
記憶力是思維力和應(yīng)變力的基礎(chǔ),是指揮引導(dǎo)人員把過(guò)去感知過(guò)、思考過(guò)、體驗(yàn)過(guò)的事物保存在頭腦中,并在一定場(chǎng)合再現(xiàn)的能力。例如指揮引導(dǎo)人員平時(shí)練習(xí)的心算、背記、目測(cè)和指揮引導(dǎo)實(shí)施程序等,在進(jìn)行指揮引導(dǎo)時(shí)都要用到,對(duì)它們的應(yīng)用也就是記憶后的再現(xiàn)。尤其在試飛中的指揮引導(dǎo),只有記住相關(guān)的各方面的信息,才能切和實(shí)際的進(jìn)行決策。記憶力不強(qiáng)對(duì)過(guò)去的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)印象不深,決策起來(lái)必定難以得心應(yīng)手。自動(dòng)化指揮引導(dǎo)系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用并不能代替記憶。良好的記憶,能夠使指揮引導(dǎo)人員把知識(shí)經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系起來(lái),達(dá)到積累知識(shí),擴(kuò)大經(jīng)驗(yàn),儲(chǔ)備信息的目的,而且使知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)充分運(yùn)用到?jīng)Q策實(shí)踐中去,提高決策質(zhì)量。所以記憶力好不好直接影響到?jīng)Q策質(zhì)量的高低。
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