高雨

【摘要】伴隨著信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，跨境電商作為一種新興的電子商務(wù)模式，開始進入到人們的生活之中。雖然當(dāng)前我國跨境電商發(fā)展的時間還并不是很長，跨境電商在市場當(dāng)中已經(jīng)表現(xiàn)出極大的發(fā)展?jié)摿?。國家也出臺了一系列的政策，扶持跨境電商物流業(yè)的發(fā)展。在這樣的條件之下，我國跨境電商在物流流通方面存在的限制也越來越明顯，本文將針對于跨境電商物流發(fā)展過程當(dāng)中的問題，有針對性的提出相應(yīng)的解決對策。

【關(guān)鍵詞】跨境電商 物流流通 問題 與對策

一、跨境電商物流發(fā)展問題

（一）物流成本問題

快遞電商物流成本，在很大程度上是當(dāng)前我國跨境電子商務(wù)發(fā)展過程當(dāng)中的核心問題所在。在開展跨境電商業(yè)務(wù)的過程當(dāng)中，物流是實現(xiàn)商品從賣家到買家手中的重要途徑。而在實際的業(yè)務(wù)活動當(dāng)中，商品想要從賣家到買家的手中，往往會經(jīng)歷相對復(fù)雜的物流流程，尤其是目的地國的不同，所采用的交通方式也存在著極大的差異。比如，如果將貨物賣到馬爾代夫，貨物從中國出發(fā)，可能要從航空物流轉(zhuǎn)向貨船，中間涉及到物流銜接，所存在的物流成本也是不同的，所涉及的物流工具越多，那么企業(yè)所實際面臨的物流成本也就越高。而面臨著激烈的市場競爭，如果將物流成本分?jǐn)偟截浳锂?dāng)中，那么企業(yè)在激烈的市場競爭中就不具備明顯的價格優(yōu)勢，參與國際市場競爭的優(yōu)勢幾乎蕩然無存。

（二）運輸周期較長

通過相關(guān)研究指出，跨境物流的運輸周期以及產(chǎn)業(yè)鏈都相對比較長，涉及到的利益相關(guān)者群體眾多。中國海關(guān)，國外物流以及國際運輸?shù)鹊?，都成為跨境電商企業(yè)，在開展物流活動當(dāng)中重要的關(guān)卡。除此之外，在清關(guān)以及商檢方面，企業(yè)還需要耗費大量的時間成本。以國際小包為例，如果像俄羅斯和美國分別運輸，需要花一個月到一個半月的時間，遇到特殊季節(jié)還會進一步的延長，這在很大程度上也就促使了購買方所等待的時間進一步的延長，這對于跨境電子商務(wù)的發(fā)展起到了十分明顯的制約作用。

（三）物流信息化水平不高

現(xiàn)階段中國的物流行業(yè)仍然是處于一個初級發(fā)展的階段，跨境物流作為一種更加高端的物流模式，在發(fā)展的過程當(dāng)中，面臨著更加明顯的缺陷。最為主要的也就是整體的物流信息化程度不夠，在開展物流活動的過程當(dāng)中，客戶往往不能夠清楚的了解貨物所到達的地點，以及具體到達的時間，相關(guān)的物流信息并不是十分的透明，基于其主要原因是由于雙方在物流信息方面沒有實現(xiàn)即時的共享。物流信息不共享在很大程度上也就影響到客戶的忠誠度以及滿意度。

二、促進跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的路徑

（一）嘗試建設(shè)海外倉庫

在跨境電商發(fā)展的過程當(dāng)中，海外倉庫具有十分重要的地位，也具有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，通過海外倉庫的構(gòu)建，能夠促使國外買家的購買信心進一步的提升。在購買貨物之后，發(fā)貨的周期也會得到進一步的縮短，這樣一來跨境物流的效率也會更高，所銷售的產(chǎn)品類型也能夠進一步的豐富。而且在售后環(huán)節(jié)也能夠為買家提供更加周到的服務(wù)，這對于提升用戶的滿意度具有十分重要的現(xiàn)實意義。當(dāng)前跨境電子商務(wù)，在建立海外倉庫的過程中，除了需要將倉庫建立起來之外，還需要制定一系列的相關(guān)制度相對于海外倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化管理，進一步的應(yīng)用相關(guān)科技以及技術(shù)手段，通過相關(guān)配套使用的技術(shù)設(shè)備來逐步的實現(xiàn)物流信息的共享，與客戶之間及時的對接相關(guān)的物流信息，幫助客戶及時的了解商品的狀態(tài)。

（二）選擇合理的物流模式

從現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r來看，在跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的過程當(dāng)中，第三方跨境物流服務(wù)商在市場當(dāng)中的地位曰益重要。第三方跨境電商物流模式，包括點對點的直郵海外倉，以及依托自貿(mào)區(qū)和保稅區(qū)而開展的不同的模式，擁有著自己的優(yōu)勢，企業(yè)需要根據(jù)自身的實際情況，對于第三方跨境物流服務(wù)商進行有效的選擇，包括運輸?shù)闹芷?，運輸?shù)陌踩砸约斑\輸?shù)男剩瑢⑦@些要素充分的考慮到物流選擇的過程當(dāng)中。在此基礎(chǔ)之上，逐步的促使物流成本進一步的降低。比如在一些大型的節(jié)假曰促銷期間，商家為了獲得更高的銷量，可以向保稅倉提前運輸一些可能會引起消費者興趣的商品。

（三）進一步完善通關(guān)政策

跨境電商物流發(fā)展的實踐表明，海關(guān)在很大程度上影響了整個跨境物流的實際效率。如果在通關(guān)的過程當(dāng)中，采取傳統(tǒng)報關(guān)清關(guān)的方式，那么整體物流的效率并不會很高，電商物流的效率也不會得到進一步的提升，針對于這樣的現(xiàn)實情況。我國就需要針對于海關(guān)部門進行相關(guān)政策的落實，進一步的簡化通關(guān)手續(xù)，為跨境電商活動打開方便之門，進一步推動物流效率的提升。我國海關(guān)總署應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前中國跨境電商的實際情況，對于一些電商平臺以及物流公司，實施全方位的跟蹤檢測，在此基礎(chǔ)之上，不斷的簡化通關(guān)流程，從制度和體系方面為跨境物流活動的開展提供便利。

結(jié)語

綜上所述，本質(zhì)上來看，跨境電子商務(wù)物流是開展跨境電商重要的基礎(chǔ)，相對于傳統(tǒng)的物流模式來說，跨境電商物流活動所面臨的環(huán)節(jié)更加復(fù)雜。而在這樣的現(xiàn)實條件之下，企業(yè)開展跨境電子商務(wù)活動，需要嘗試建設(shè)海外倉庫，優(yōu)化第三方服務(wù)商的選擇，中國海關(guān)總暑，則需要進一步完善相應(yīng)的通關(guān)政策，在此基礎(chǔ)之上，不斷的推動中國跨境電商物流的發(fā)展。