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        Grand Seiko冠藍獅20周年限量版GMT兩地時腕表

        2019-03-29 07:44:14
        汽車與運動 2019年2期
        關(guān)鍵詞:歐米茄表帶表殼

        Grand Seiko冠藍獅20周年限量版GMT兩地時腕表

        此款是Grand Seiko為紀(jì)念9S系列自動上鏈機芯誕生20周年而設(shè)計,用精細的復(fù)古刻花延續(xù)了對工藝細節(jié)的完美追求。精鋼表殼直徑39.5mm,厚13.7mm,表耳簡潔利落。銀白色表盤為經(jīng)典的大三針布局,裝飾馬賽克格紋,格子中交替雕刻有“G”、“S”以及Seiko公司的早期LOGO。3點為日歷窗,時標(biāo)刻度環(huán)內(nèi)圈為24h制第二時區(qū)盤,并由一枚深藍色指針指示。機芯為Calibre 9S66自動上鏈機芯,擺頻28800vph,動力儲備為72h。走時精度為每天+10/-1s,售價4850美元,限量1000枚。

        Piaget伯爵Altiplano Year of The Pig豬年主題腕表

        Piaget伯爵按照慣例,推出了2019年豬年主題腕表。大明火琺瑯表盤由瑞士琺瑯工匠Anita Porchet制作,先用纖細金絲確定小豬的身體輪廓,再用黑、灰、白色琺瑯秞描繪身上的黑白花紋,朦朧的灰色背景襯托出鉆石的閃耀光澤。整體樣式代表了新年的福氣與吉祥。白金表殼直徑38mm,厚度僅為6.6mm,表圈鑲嵌78枚明亮切割鉆石,總重約0.7克拉。 搭載Calibre 430P手動上鏈機芯,厚度為2.1mm,擺頻21600vph,提供43h動力儲存搭配黑色鱷魚紋表帶,官價66000美元,限量38枚。

        Carl F. Bucherer寶齊萊Manero Flyback飛返計時腕表

        作為Manero Flyback飛返計時腕表系列的新作,從60年代表款中汲取靈感,借助玫瑰金表殼的質(zhì)感和反色熊貓盤的設(shè)計,在復(fù)古與現(xiàn)代風(fēng)格間取得平衡。表盤采用黑、白、紅、金四種色彩元素,劍形鏤空雙針和楔形時標(biāo)均為玫瑰金材質(zhì),中央計時秒針呈紅色,銀白色計時盤和秒針盤裝飾同心蝸紋,搭配黑色鏤空指針,6點為日歷窗。直徑43mm表殼搭配醒目的計時按鍵,整體線條流暢而柔美。搭載CFB 1970自動上鏈機芯,具備飛返計時及日歷功能,動力儲存為42h。表帶采用灰色羚羊皮制作。

        歐米茄 (OMEGA)宣布復(fù)刻經(jīng)典321機芯

        若要表迷們選擇“復(fù)活”一款著名機芯,那么歐米茄321機芯必居其一。自20世紀(jì)40年代以來,這款精準(zhǔn)優(yōu)雅的計時機芯一直備受追捧,至今仍是全世界眾多腕表收藏家的尋覓目標(biāo)。近日,歐米茄宣布再現(xiàn)經(jīng)典321機芯,50多年后將這一標(biāo)志性的機芯成功“復(fù)活”。

        原版321機芯采用一體式導(dǎo)柱輪,這對機芯結(jié)構(gòu)的精細程度和制表工藝要求十分苛刻。因此,這一經(jīng)典設(shè)計也極大提升了機芯的技術(shù)價值。此外,唯一一個獲準(zhǔn)參與NASA所有載人航天飛行任務(wù)的腕表,并陪伴宇航員愛德華·懷特 (Ed White) 執(zhí)行美國首次“太空漫步”任務(wù)的歐米茄超霸系列ST 105.003腕表正搭載的是原版321機芯。這對于歐米茄來說,原版321機芯無論在技術(shù)還是歷史意義上都有著舉足輕重的地位。

        為精準(zhǔn)復(fù)刻這枚聲望卓越的經(jīng)典機芯,歐米茄成立了一支由研究人員、開發(fā)人員、歷史學(xué)家和技藝精湛的制表師組成的專家團隊。整個項目耗時兩年多,并嚴(yán)格保密,團隊甚至沿用了歐米茄在20世紀(jì)60、70年代與NASA合作項目時所使用的代號–“阿拉斯加計劃11” (Alaska 11) 為此項目命名。

        歐米茄此次以第二代321機芯為藍本,利用運用斷層掃描成像技術(shù)研究了最后一位登月的宇航員–1972年阿波羅17號宇航員尤金塞爾南 (Eugene“Gene”Cernan)所佩戴的超霸ST 105.003腕表。其目的是通過這款腕表所搭載的321機芯為復(fù)刻提供重要的技術(shù)參考,使全新的321機芯能夠精準(zhǔn)還原原版機芯所具備的獨一無二且標(biāo)志性的設(shè)計,以向歐米茄超霸腕表的登月歷史致敬。

        全新的321機芯將在位于比爾的歐米茄總部開始生產(chǎn)。與眾不同的是,這款機芯的全部制作流程都將在歐米茄專設(shè)的321機芯工作坊中進行。每一枚機芯的組裝,以及腕表表殼和表帶配件的組裝,都將由同一位制表師進行制作。在未來幾個月中,歐米茄將會繼續(xù)向表迷們分享關(guān)于這款機芯的最新進展和信息。

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