孫燕初

三十年來(lái)，奧迪將A6塑造為了中國(guó)市場(chǎng)上最成功的豪華車，壓制老對(duì)手寶馬、奔馳旗下競(jìng)爭(zhēng)車型一個(gè)十年又一個(gè)十年。作為對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著最深刻洞察的汽車廠家，奧迪不停地推出一代又一代的改款車保持其領(lǐng)先地位。如今，全新奧迪A6L的推出，順應(yīng)了中國(guó)汽車市場(chǎng)用戶日益年輕化，需求場(chǎng)景愈加多元化的趨勢(shì)。全新奧迪A6L宣稱自己只有兩種配置：“這也標(biāo)配，那也標(biāo)配?！庇靡痪淞餍姓Z(yǔ)來(lái)說(shuō)就是“配齊”了。

全新奧迪A6L的外觀傳承自全新奧迪A8L上首次使用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在奧迪全新豪華車設(shè)計(jì)體系中，全新奧迪A8L代表尊貴，全新奧迪A7象征進(jìn)取，全新奧迪A6L則散發(fā)出科技與優(yōu)雅質(zhì)感。全新奧迪A6L的長(zhǎng)、寬、高分別為5050mm、1886 mm、1475mm，軸距為3024mm；相比前代車型長(zhǎng)度增長(zhǎng)14毫米至5.05米，寬度增加12毫米至1.886米，高度增加9毫米至1.475米。

全新奧迪A6L提供了2種大燈配置可選，包括高清矩陣式LED大燈、矩陣式LED大燈。頂配的高清矩陣式LED大燈由32個(gè)獨(dú)立的發(fā)光單元組成，它首次支持了近光燈的動(dòng)態(tài)控制，并可在近光燈和遠(yuǎn)光燈間自由切換。全新奧迪A6L首次支持矩陣式LED近光燈智能避讓系統(tǒng)，具有動(dòng)態(tài)控制的近光燈，照明控制系統(tǒng)可在近光燈和遠(yuǎn)光燈之間切換。通過(guò)攝像機(jī)對(duì)相關(guān)車輛/物體/光源進(jìn)行識(shí)別，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出燈組的哪些單元會(huì)使對(duì)向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，并根據(jù)交通情況調(diào)整32個(gè)LED單元，動(dòng)態(tài)精確地照亮道路。

為進(jìn)一步提高舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全新奧迪A6L都配備了12V/48V智能輕混系統(tǒng)，隨駕駛場(chǎng)景智能介入。這意味著，繼全新奧迪A8L和全新奧迪A7之后，奧迪再一次實(shí)現(xiàn)了全新奧迪A6L車系的全面電氣化。高效輕度動(dòng)力混合系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與平穩(wěn)、舒適、穩(wěn)定的智能底盤以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，共同帶來(lái)舒適動(dòng)感的智能駕駛體驗(yàn)。搭載3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)及高/低功率兩款2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合。全系標(biāo)配7速S tronic手自一體變速箱，并可搭載quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。 3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250KW，峰值扭矩500Nm，綜合百公里油耗低至8.0升；高功版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出165KW，峰值扭矩350Nm；低功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出140KW，峰值扭矩320Nm，并搭載了奧迪全新的B Cycle循環(huán)技術(shù)，從而大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，從而讓全新奧迪A6L可在55到160Km/ h的車速范圍內(nèi)利用慣性滑行，如果駕駛員在該時(shí)速范圍內(nèi)松開(kāi)油門，車輛可在關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下慣性滑行40秒。一旦駕駛員再次加速，BAS就會(huì)迅速并且平順地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。48V系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停模式的運(yùn)行范圍擴(kuò)大至Km/h。兩款高低功率2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

在quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，全新奧迪A6L每秒150次主動(dòng)路況掃描，驅(qū)動(dòng)智能切換，車輛在行駛時(shí)大部分時(shí)間都是前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)的輪胎將最先失去抓地力，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)分析駕駛者的操作行為，計(jì)算0.5秒后的轉(zhuǎn)矩和抓地力情況。quattro ultra可以完全斷開(kāi)前后軸連接，在車輛失去牽引力時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)模式。全新智能四驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了最高效動(dòng)力分配，分別從智能、經(jīng)濟(jì)性、操控上進(jìn)行全面升級(jí)。全新奧迪A6L采用了全新懸架組件，包括通過(guò)對(duì)所有系統(tǒng)進(jìn)行的集中控制、新研發(fā)的車軸等。采用鋁制的五連桿設(shè)計(jì)，升級(jí)后的懸架調(diào)校同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適度。同時(shí)，全新奧迪A6L標(biāo)配了漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配有廣泛的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比。隨著轉(zhuǎn)向角度增加，轉(zhuǎn)向比越來(lái)越直接，整車的靈活性、舒適性和操控穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。

多種駕駛輔助系統(tǒng)的配備，使得全新奧迪A6L為豪華C級(jí)市場(chǎng)樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。覆蓋行車、泊車、駐車全場(chǎng)景的智能駕駛輔助系統(tǒng)，則讓駕駛?cè)聤W迪A6L出行成為一種舒適享受。全新奧迪A6L搭載一系列用于行車場(chǎng)景駕駛輔助的系統(tǒng)，如奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、緊急駕駛輔助系統(tǒng) 、側(cè)向輔助系統(tǒng)，不僅可以幫助駕駛者專注于日常駕駛場(chǎng)景，還能在特定情況下幫助駕駛員進(jìn)行行車干預(yù)，從而確保安全駕駛。若車輛或行人從后方逼近，且可能出現(xiàn)碰撞車門的風(fēng)險(xiǎn)，打開(kāi)車門時(shí)提醒車輛乘客，防止其他道路使用者與車輛的車門發(fā)生碰撞。

智能交互體驗(yàn)方面，革命性的MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)、先進(jìn)的高清矩陣式智能LED大燈、豐富的信息娛樂(lè)功能以及奧迪connect服務(wù)可為駕乘者帶來(lái)更強(qiáng)大的舒適性和便捷性的同時(shí)，有效提高了行車安全性。全新奧迪A6L搭載的四屏全界面智能觸控交互，搭配革命性的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，在不改變使用習(xí)慣的同時(shí)，最大化信息顯示。其中3塊支持觸摸操作，包括 12.3寸 虛擬座艙、 10.1寸 上方中央觸摸顯示屏、 8.6寸 下方中央觸摸顯示屏和 5.7寸 OLED后排中控顯示屏。自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)是全新奧迪A6L的標(biāo)配功能，可實(shí)現(xiàn)用戶與車機(jī)的自由交談。并允許用戶使用日常語(yǔ)音指令控制多種車輛功能，讓全新奧迪 A6L成為一個(gè)可與用戶智能對(duì)話的出行伙伴。

全新奧迪A6L搭載的抬頭顯示器可以將重要信息，包括交叉路口縮放功能，投射到擋風(fēng)玻璃上。信息投射到22 x 8厘米的視窗中，懸浮在視覺(jué)效果距離擋風(fēng)玻璃約兩米的位置，在保障行車安全的同時(shí)，很大程度聚合了駕駛所需的核心信息。

目前，全新奧迪A6L提供12款車型，價(jià)格區(qū)間為41.78-66.68萬(wàn)元。期待為新豪華時(shí)代的精英群體量身打造的首款“全場(chǎng)景智能豪華C級(jí)旗艦座駕”——全新奧迪A6L將再次超越經(jīng)典，續(xù)寫傳奇，真正定義并引領(lǐng)新豪華時(shí)代。