謝謝吳老師的邀請，非常感謝吳老師。J.D.Power是1968年成立的，過去的51年里我們主要收集客戶聲音來進行反饋，來助力汽車事業(yè)發(fā)展。剛才大家都說到2018年，六個字：冬已至，天已寒。其實這里剛剛談到負增長，車的產(chǎn)銷負增長以及貿(mào)易戰(zhàn)帶來的相關(guān)問題，實際上對汽車產(chǎn)業(yè)大的變革就是無比的開放，是一很大的變化。包括新能源車整體市場，包括智能物聯(lián)汽車蓬勃發(fā)展，包括新造車勢力以及傳統(tǒng)勢力，強強聯(lián)手，帶來很多的機會。這里有幾個關(guān)鍵字，在2018年我們看到很多新造車勢力從小范圍試水到第一年1萬輛的量產(chǎn)，強強聯(lián)合的結(jié)合。有很多案例，包括自主品牌，這也說明2018年是很不平靜的一年。

2019年有四點希望跟大家進行分享，第一點是2000年進入中國，過去19年J.D.Power -直在做一些研究。這里跟大家先談幾個數(shù)字。在2004年，我們有一項傳統(tǒng)調(diào)研，叫新車質(zhì)量調(diào)研，是所有新車擁有者對新車的評比。

在15年前影響大家買車的第一要素是品牌，接下來就是對發(fā)動機的關(guān)注，當(dāng)時對質(zhì)量的打分只有4.5分。等到2017年，口碑已經(jīng)成為促成銷售的主要因素。第二變成了質(zhì)量，15.9分。到了2018年質(zhì)量評分已經(jīng)達到了16.5分，把數(shù)字語言說簡單一點，就是質(zhì)量變成了消費者在2018年買車的最重要因素。在15年前更多人關(guān)心的是有沒有劃痕，到了5年前，很多人買車的時候車門品質(zhì)好不好是一個初級的因素，2017年報告顯示消費者愿意把車門關(guān)上坐進車里體驗，非常關(guān)注新車的質(zhì)量。

2018年感知質(zhì)量變成了第一位，大家進去以后都會摸一摸每一個按紐和皮椅，這一切說明質(zhì)量已經(jīng)成為當(dāng)今影響消費者購車的最重要因素。

第二點，90后基本占，14%的人口，00后占25%的人口，我們做了很多調(diào)研，怎么樣與Z時代消費者建立新的溝通。汽車Plus不再是簡單的出行工具，代表了一種私密空間，代表一種看不見的東西。這個車有思想有情感，所以看到很多車在往這個方向走。最后數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)開始顛覆所有汽車行業(yè)，從制造到運營到銷售，包括VR技術(shù)和IoT技術(shù)，包括整個汽車全生命鏈的競爭，從質(zhì)量到Z時代消費者到汽車Plus時代，一些看不見的東西結(jié)合數(shù)字化的顛覆，使我們對2019年有著更多的期待。最后感謝寰球汽車，我是第一次來到這個平臺，我看到了公平公正，我希望今天在這個平臺會用汽車專家的聲音和客戶聲音完美結(jié)合，評選出今年寰球汽車的大獎，謝謝大家！