各位來賓，大家晚上好！不知不覺寰球年度車評選已經(jīng)走過了五個年頭，我覺得跟汽車打交道的所有人士都越來越年輕、越來越漂亮。為什么？我們的車越來越漂亮，是不是？不僅漂亮而且車越來越智能了，現(xiàn)在談的是二級自動駕駛，三級自動駕駛，各種設(shè)施都有了。所以我覺得應(yīng)該特別感謝寰球汽車的吳總，讓我們跟汽車近距離聯(lián)系，保持年輕的心態(tài)，讓我們每年都看到希望，都看到新的車型出現(xiàn)，看到新技術(shù)的應(yīng)用，這就是正能量的根源。

正能量不是喊口號喊出來的，是通過一個個車型看到的。

在此特別抒發(fā)一句非專業(yè)的感觸：汽車是我最大的愛好。剛剛過去的2018年，用一個字來形容的話，那就是擔(dān)憂的“憂”字，憂的是中美關(guān)系發(fā)生的定性變化。

憂的是我們民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在憂字的引導(dǎo)下，我們第一次出現(xiàn)了大幅度的按月份大幅度的負(fù)增長。10月、11月出現(xiàn)了大幅度的負(fù)增長，關(guān)鍵是憂。但這個“憂”字到底有沒有根據(jù)呢？我個人認(rèn)為這個“憂”字沒有太多的深層次的實(shí)體經(jīng)濟(jì)層面的根據(jù)。

首先，中美關(guān)系的確發(fā)生了定性變化，但是今天的中國不是當(dāng)年的蘇聯(lián)，今天的中美關(guān)系不是當(dāng)年的美蘇關(guān)系，今天的中美關(guān)系不會走向當(dāng)年的冷戰(zhàn)階段。

中國跟美國還是有巨大的利益共同性，更重要的是，我們的國家、我們的人民，包括我們的領(lǐng)導(dǎo)者，我們今天不是像當(dāng)年蘇聯(lián)一樣要搶占美國，我相信這個憂是短暫的。

第二個危是民營經(jīng)濟(jì)，民營經(jīng)濟(jì)確實(shí)碰到了困難，包括我們造車的民營企業(yè)，我們需要重組、

升級。產(chǎn)量在10萬以下的可能生存不下去。還有新勢力，民營企業(yè)面臨重組升級的過程，這個過程再正常不過了。美國三大車廠福特不是并購來的嗎？我們汽車人最了解這個過程。所以我想說2018年民營經(jīng)濟(jì)的憂也是短暫的憂。2019年雖然剛剛啟程，今天是17日，剛剛啟程不到三個星期，已經(jīng)看到了一個字，我認(rèn)為2019年一個字是“變”，中央政策調(diào)整、國家政策調(diào)整，比如去年年底開始提前把地方政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略提前撥付了。這些變化對經(jīng)濟(jì)總得來講是什么？今年經(jīng)濟(jì)增長速度應(yīng)該是比較平穩(wěn)的，我個人的觀點(diǎn)是接近6.5%，至少6.3%。

最后一句話，今年2019年汽車行業(yè)正增長，而且增長的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點(diǎn)，因?yàn)榻衲暧泻芏嚓P(guān)稅下降的政策，很有可能購置稅調(diào)整政策都將出臺落地，這對我們汽車的消費(fèi)和汽車行業(yè)是重大利好。所以我堅(jiān)定地認(rèn)為，我們2019年堅(jiān)定地要調(diào)整下去，堅(jiān)定地要變下去。該升級的升級，該研發(fā)的研發(fā)，我們汽車人在2019年一定是快樂的、幸福的。祝大家2019年全年幸福滿滿，正能量滿滿，謝謝各位！