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        擁有跟上時(shí)代的信心,中國汽車就有希望

        2019-03-28 07:20:22
        中國汽車市場 2019年2期
        關(guān)鍵詞:寰球信心經(jīng)銷商

        一年一度的寰球汽車年度盛典終于落幕,喧囂過后,大家仍在熱烈討論這場汽車盛會上專家講話給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的思考,盡管這不是一場討論未來中國汽車出路在哪的大會,但大家都在問:樹立信心,中國汽車2019真的就會變“溫暖”嗎?

        這個(gè)問題很尖銳,甚至在未來的一年很多人都會問。樹立正能量,倡導(dǎo)正能量,有人問我,寰球汽車年度盛典是不是在給中國汽車打預(yù)防針,讓大家在即將到來的寒冬里先暖和暖和?

        1月17日,2018寰球汽車年度盛典現(xiàn)場,清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵在演講中談到,中國汽車和經(jīng)濟(jì)一定要有信心,要看到未來發(fā)展的潛力。聽完后我在不斷思考,2019年為什么中國汽車必須進(jìn)入寒冬?

        難道就是因?yàn)?018年中國車市出現(xiàn)的負(fù)增長嗎?顯然這之間的關(guān)聯(lián)不大。

        有時(shí)候大家都愿意找外部因素掩蓋自身缺陷,就好比車市負(fù)增長大家都說宏觀經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)有問題,但李稻葵預(yù)測2019年中國汽車一定正增長,而且是結(jié)構(gòu)性優(yōu)化增長。我就在想他口中的“好”說的是什么?是信心,是自身看到問題解決問題的信心,而不是掩蓋問題后走老路,尋找各種外部因素來搪塞自己,這也是中國新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思想。

        我一直在想,是環(huán)境和體系成就了人?還是人創(chuàng)造了環(huán)境和體系,如果說過去40年是外部大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境為中國汽車的快速發(fā)展提供了機(jī)遇,那么這種外部環(huán)境的形成是值得我們研究的。要知道,中國汽車和中國經(jīng)濟(jì)一樣,都是從一窮二白開始的。40年前的中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境不是因?yàn)橥獠恳蛩亻_始改變,而是我們內(nèi)部意識到改革的必要性后開始創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)環(huán)境:建立特區(qū),學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和思維,打開市場,開放發(fā)展,改革發(fā)展思想。我想這是改革開放過去40年來給我們的啟發(fā):改革首先來自內(nèi)部的認(rèn)知。

        認(rèn)知變了,目標(biāo)就有了。目標(biāo)有了,也就有了方法論。和40年前比,現(xiàn)在的中國經(jīng)濟(jì)和中國汽車基礎(chǔ)和當(dāng)年不是一個(gè)等級,為什么現(xiàn)在大家的信心和動力反而不足了,反而開始找外部因素的借口了?這是一個(gè)必須直面的問題。

        這幾天,部分奔馳商務(wù)車經(jīng)銷商來北京,在很多人看來這是車市不好的環(huán)境下終端經(jīng)銷商向主機(jī)廠提出盈利結(jié)構(gòu)調(diào)整訴求的事情,但在我看來,這就是企業(yè)改革的信心。

        打鐵還需自身硬,2019年這句話一定對中國汽車有用。過去大家都習(xí)慣了循規(guī)蹈矩,反倒不喜歡改變,不喜歡給自己壓力。要知道我們已經(jīng)站在前人改革的基礎(chǔ)上吃了將近20年的汽車紅利,現(xiàn)在到了思考自我改革的時(shí)候了。

        就像此次奔馳經(jīng)銷商事件,其實(shí)所有人都明白,早在幾年前奔馳決定統(tǒng)一管理銷售網(wǎng)絡(luò)時(shí)就可以看到兩者之間的銷售體系不同,如果我是經(jīng)銷商,在那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)感受到了壓力,會主動和企業(yè)坐下來,先從自身找問題,然后圍繞未來企業(yè)發(fā)展制定同步化戰(zhàn)略,迎頭趕上,而不是等到今天用這種形式展現(xiàn)發(fā)展的困局。

        改革很痛苦,但只要有了信心,有了目標(biāo),改革就有了方法。不走老路,不寄望外部環(huán)境,從自身做起,可能這是2019年中國汽車應(yīng)該做的。

        寰球汽車年度盛典為中國汽車2019年倡導(dǎo)了正能量,我想這絕對不是一句口號,而是真正地從寰球汽車自身作為汽車行業(yè)一分子帶來的思考。過去我們談速度,以后我們要談精度;過去我們談規(guī)模,以后我們要談質(zhì)量;過去我們談效率,以后我們要談創(chuàng)造影響力;過去我們談銷量,以后我們要談企業(yè)發(fā)展可靠性……

        不只是汽車企業(yè),包括圍繞在汽車企業(yè)周邊的所有行業(yè),我們都要看到,變是永恒的話題,只不過2019年的變不再是縫縫補(bǔ)補(bǔ),而是要刮骨療傷。過去40年,汽車前輩打下了一座江山,2019年開始,接下來的中國汽車怎么走,真的需要我們這輩人想想了。

        我想這就是寰球汽車年度盛典倡導(dǎo)正能量的答案,也是給中國汽車2019年的一些思考。相信,擁有跟上時(shí)代的信心,中國汽車就有希望。

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