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        石油鉆井作業(yè)氣動絞車安全事故分析與對策

        2019-03-27 00:57:30王洪臣姚成龍陳凱等
        山東工業(yè)技術(shù) 2019年6期
        關(guān)鍵詞:事故原因對策

        王洪臣 姚成龍 陳凱等

        摘 要:本文簡要介紹了多起氣動絞車安全事故,通過管理和技術(shù)層面分析了事故發(fā)生的主要原因,闡述了鉆井施工中使用氣動絞車作業(yè)中易存在的安全隱患,并有針對性的提出了相應的防范措施,為規(guī)避和消減鉆井作業(yè)使用氣動絞車作業(yè)事故發(fā)生提供借鑒。

        關(guān)鍵詞:鉆井作業(yè);氣動絞車;事故原因;對策

        氣動絞車是鉆井作業(yè)必不可少的輔助提升設備。氣動絞車是以氣動馬達為動力,通過齒輪減速機構(gòu)驅(qū)動滾筒,實現(xiàn)提升鉆具單根、套管、小型設備和設施的運送裝置。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、維修簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無級變速等優(yōu)點,相比最早的電動絞車具有更高的安全性,主要表現(xiàn)在適合應用于易爆、易燃氣體的鉆井施工等場所,規(guī)避了操作人員觸電的風險。但是,隨著氣動絞車在鉆井作業(yè)中的廣泛應用,由于其控制結(jié)構(gòu)設計、安全管理和操作技術(shù)等方面的原因,也存在其不安全因素。如何有效地保證鉆井作業(yè)使用氣動絞車的人員安全,有效預防鉆井作業(yè)使用氣動絞車事故的發(fā)生,已成為鉆井生產(chǎn)安全領域關(guān)注的問題。

        1 氣動絞車事故回顧

        (1)1998年9月15日,某鉆井隊在墾東57-斜1井第二次開鉆施工,在鉆臺面游動滑車大繩死繩處吊裝第一次開鉆使用的鉆頭放入鉆臺偏房時,鉆工張某操作氣動絞車,由于起升速度快,鉆頭吊起后擺動幅度較大,將鉆工謝某撞倒后鉆頭砸在其左腿上,造成謝某左腿腓骨、左足內(nèi)踝骨、外踝骨骨折。

        (2)2004年12月20日,某鉆井隊在陳25-43井下油層套管施工,下套管過程中,發(fā)現(xiàn)鉆臺小鼠洞內(nèi)套管絲扣損壞,井架工陳某在操作氣動絞車向場地甩套管,場地工胡某和鉆井液工何某用棕繩拉套管尾部往滑道拖拉過程中,由于氣動絞車下放速度過快,致使套管快速滑下,套管尾部撞在鉆工胡某的左腳上,造成胡某左腳1、2、3腳趾骨裂。

        (3)2007年2月25日,某鉆井隊在AD4井更換巖心取芯筒,拉運取芯筒的車輛到達井場,當班司鉆王某組織全班人員進行卸、裝車作業(yè)。由于卸取芯筒作業(yè)時,拉運取芯筒的車輛車尾朝向鉆臺方向,取芯筒母扣位于車頭方向,取芯筒卸下后母扣朝向大門方向,公扣朝鉆臺方向,需要取芯筒上鉆臺前在管架上掉頭。顧某、石某各使用一臺氣動絞車配合進行取芯筒掉頭作業(yè),當時場地上有副司鉆張某等7人,鉆臺上有路某等3人。副司鉆帶領胡某、張某、茍某將繩套拴好,通知鉆臺使用氣動絞車繃緊繩套后,副司鉆要求掛繩套人員躲開,但是,取芯筒離開滑倒0.5米左右高時不動了(處于受力平衡狀態(tài))。鉆工李某見取芯筒不動了,便叫茍某上前推一下(此時,只有茍某一人在管架上),茍某剛靠近離取芯筒3米左右時,取芯筒突然轉(zhuǎn)動,向茍某所在方向橫掃過來,將茍某掃在管架鉆桿上。造成茍某兩條腿的小腿全部骨折。

        (4)2008年4月9日,某鉆井隊一班上夜班,23點30分左右,副司鉆操作剎把,井口兩人在內(nèi)外鉗位置操作,殷某在井架二層臺操作,值班干部在場地滾鉆桿,實施配鉆具作業(yè),當接完145號立柱,內(nèi)外鉗配合司鉆將立柱立到鉆桿盒內(nèi)后發(fā)現(xiàn)殷某沒有進行二層臺操作(將鉆桿立柱拉倒指梁內(nèi)),鉆臺上敲擊鉆桿提醒沒有反應。隊長上鉆臺指派副司鉆到二層臺查看,發(fā)現(xiàn)殷某坐在二層臺飄臺上,左臂在大飄臺護欄第二層橫梁和立柱的夾角處外側(cè),小飄臺拉翻,護欄壓在殷某的左肩及頸部。副司鉆立即用力將小飄臺向上掀起,將殷某的手臂從護欄內(nèi)脫出,立即組織人員用吊籃將殷某從二層臺運送下來,送至醫(yī)院,救治無效死亡。

        (5)2018年5月30日,某鉆井隊在角12-斜90井施工,工程三班進行鉆進作業(yè),在接93號鉆桿單根后,內(nèi)鉗工詹某某由液氣大鉗走向1號氣動絞車,在沒有檢查1號氣動絞車工作狀態(tài)和吊鉤所處位置的情況下(1號氣動絞車吊鉤掛在B型大鉗尾繩的固定樁上倒置的“U”吊環(huán)上,屬于停用狀態(tài)),打開1號氣動絞車氣源開關(guān)后,用左手快速將操作分配閥手柄打到最大提升狀態(tài)。氣動絞車吊鉤隨即將B型大鉗鉗尾繩固定樁“U”吊環(huán)拉斷,拉斷的“U”吊環(huán)擊中正在操作氣動絞車的詹某某左手處,造成詹某某左手無名指處掌骨骨折。

        (6)2018年5月1日,某鉆井隊在躍滿7-IX井進行起鉆作業(yè),起出第9柱鉆桿,作業(yè)人員將鉆桿推到鉆合上的鉆桿盒后,場地工發(fā)現(xiàn)二層臺上的井架工杜某未打開吊卡,敲擊鉆柱發(fā)出信號沒有回應,司鉆董某某上二層臺后發(fā)現(xiàn)杜某仰倒在氣動絞車滾筒上,身上系掛的安全帶尾繩與氣動絞車鋼絲繩纏繞在一起,已經(jīng)昏迷,經(jīng)搶救無效死亡。

        2 事故的主要原因

        2.1 管理原因

        (1)風險識別和管控不到位。綜合上報事故報告分析,事故單位在進行風險辨識時,流于形式,未識別出氣動絞車滾筒無防護罩,易使安全帶尾繩卷入絞車滾筒的風險。沒有發(fā)現(xiàn)工作現(xiàn)場繩索堆放雜亂的安全隱患,沒有制止井架工擅自在氣動絞車操作手柄上系掛用于“遠程”操作氣動絞車拉繩的違章行為。

        (2)安全培訓缺乏針對性。綜合上報事故報告分析,員工二、三級教育培訓考試中均沒有井架工操作氣動絞車的安全注意事項,起升速度、員工站位、違章操作動作都是員工進行安全教育培訓的直接內(nèi)容。

        (3)事故教訓吸取不深刻。從1998年9月至2018年5月曾發(fā)生過類似二層臺氣動絞車傷亡事故和多起氣動絞車傷害事故,但未吸取事故教訓,未進行隱患整改,未提升安全教育培訓的質(zhì)量。

        2.2 技術(shù)原因

        (1)氣動絞車控制結(jié)構(gòu)設計存在先天缺陷。二起傷亡事故都是發(fā)生在二層臺上,二層臺上配套的JQH-5X-48型氣動絞車出廠時未設置操作手柄中位鎖定、滾筒防護罩等安全附件。杜某越過氣動絞車將第9柱鉆桿推入指梁合適位置時,不慎絆到拴在氣動絞車操作手柄上的拉繩,致使氣動絞車啟動,安全帶尾繩卷入氣動絞車滾筒,杜某被仰面拽倒在絞車上(絞車設計速度48米/分鐘)身體壓住拉繩致使氣動絞車持續(xù)運行,導致安全帶勒緊其胸腹部,致其窒息死亡。

        (2)各崗位操作配合不規(guī)范。運行速度快,操作氣動絞車人員起升或下降速度快,配合人員未撤離危險區(qū)域,操作氣動絞車人員未控制起升或下降速度。操作區(qū)域繩索雜亂,工作面未按照5S現(xiàn)場管理法進行整理、清掃、清潔。用繩索傳遞操作,違反鉆井施工操作規(guī)范。

        3 對策

        (1)為堵塞管理漏洞,防止類似事故重復發(fā)生,各鉆井作業(yè)單位應深刻吸取事故教訓。該起事故是典型的重復性事故,要結(jié)合實際組織專人收集整理與本單位生產(chǎn)經(jīng)營活動密切相關(guān)的事故案例,對照事故原因和暴露出的管理漏洞,舉一反三,查找、分析本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題并認真解決。組織基層員工開展事故專題討論,提高安全防范意識,防止類似事故重復發(fā)生。

        (2)查找現(xiàn)場設備設施存在的設計缺陷。對現(xiàn)場設備設施設計

        情況迸行全面排查,停止使用存在設計缺陷的設備設施。氣動絞車等設備的轉(zhuǎn)動、傳動部位要安裝防護罩,確保設備設施本質(zhì)安全。

        (3)切實開展風險識別和隱患排查工作。生產(chǎn)、技術(shù)、設備、安全等專業(yè)管理部門,對各崗位、各項作業(yè)活動進行全方位風險識別,對每支井隊、每個部位、每合設備進行全方位隱患大排查。重點排查施工方案、裝置安裝維護等環(huán)節(jié)的隱患,排查搬遷安裝、起放井架等關(guān)鍵環(huán)節(jié)隱患,排查氣(液)動絞車、傳動設備、起放井架設備、井架平移裝置、頂驅(qū)系統(tǒng)、二層臺工作區(qū)域等關(guān)鍵部位隱患,以及安全防護設施不全、功能不完善、安裝位置錯誤等隱患。對排查出的隱患,按照“四定”管理要求,落實整改。

        (4)進一步加強安全教育與技能培訓工作。一是不管是起吊的重物質(zhì)量大小,都要進行試起,拉緊起升鋼絲繩后,輔助人員要遠離危險區(qū)域,配合默契。二是不得將操作手柄用繩索傳遞。二、三級安全教育培訓和職工日常技能培訓要突出針對性和實用性,在確保職工熟練掌握操作規(guī)范的基礎上,進一步提高職工風險識別、操作技術(shù)和處理異常情況的能力。

        4 結(jié)語

        強化安全管理,進行全員工作安全分析,細化作業(yè)環(huán)節(jié)和步驟,制定具體的防范措施與落實。加強安全知識、技能培訓,提高鉆井作業(yè)氣動絞車操作人員的安全意識和技術(shù)水平。提升監(jiān)督管理水平,安全監(jiān)督管理部門應依據(jù)國家有關(guān)的法律、法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標準,對鉆井施工作業(yè)氣動絞車進行安全督查、現(xiàn)場巡查,強化直接作業(yè)環(huán)節(jié)許可證管理。從設計、制造源頭上解決氣動絞車的技術(shù)性能,保證設備本質(zhì)化安全。

        參考文獻:

        [1]劉相臣,張秉淑.石油和化工裝備事故分析與預防(三版)[M].北京:化學工業(yè)出版社,2011.

        作者簡介:王洪臣(1963-),男,本科,山東東營人,高級技師,主要從事鉆井現(xiàn)場QHSE管理工作。

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