任亞莉

摘要：公路預防性養(yǎng)護可以有效的解決公路運行中存在的問題，降低人力、物力的支出，延長公路的使用壽命。本文作者先對瀝青路面預性養(yǎng)護的重要性進行了闡述，之后對預防性養(yǎng)護技術(shù)的種類及重點注意事項予以說明，希望可以和業(yè)內(nèi)人士共同探討。

【關(guān)鍵詞】公路；瀝青路面；預防性養(yǎng)護

我國公路的發(fā)展正在從快速建設向養(yǎng)護方向邁進，預防性養(yǎng)護工作可以提高路面質(zhì)量，延長公路壽命。在現(xiàn)今城市發(fā)展中，交通運輸量不斷增加，這導致公路的承載壓力不斷增大，公路的損毀情況也越來越嚴重，故而適時的開展路面預防性養(yǎng)護能夠有效緩解公路損毀程度，加強道路安全。

1.公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的作用

公路養(yǎng)護工作的開展要在公路建設完工后進行，且要制定定期的維護策略，實時監(jiān)控公路的情況。只有這樣才能及時掌控公路使用中可能出現(xiàn)的問題，維護通車的安全。不過如果公路路面破損較為嚴重，就不適合采用養(yǎng)護的方式進行維修，需要對其實行拆除重建。結(jié)合現(xiàn)今公路工程建設的實際情況，可以將預防性養(yǎng)護的作用概括為以下三點：第一，預防性養(yǎng)護在國外具有較長的發(fā)展歷史，且對于保護公路質(zhì)量有著顯著的效果；第二，同拆除重建相比，預防性養(yǎng)護可以節(jié)約更多成本，降低費用的支出，加大公路的經(jīng)濟效益；第三，目前我國在預防性養(yǎng)護上取得了顯著成效，新模式的應用預示著我國公路養(yǎng)護將成為世界前列。

2.瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)的類型

2.1微表處技術(shù)

微表處技術(shù)在應用中使用的主要材料有：礦物填料、添加劑、壓碎集料和水這四種，在按照一定比例調(diào)配好后，與瀝青材料進行融合，然后攤鋪在公路上。微表處在實施攤鋪作業(yè)時，其所使用的設備有專業(yè)的要求，且攤鋪基本是一次成型，并在2小時以后就可使用。該技術(shù)的優(yōu)勢有：（1）解決瀝青路面施工中存在的松散、磨光和開裂問題。（2）提高路面的耐磨性。（3）價格低廉，施工方便。

2.2薄層罩面技術(shù)

薄層罩面技術(shù)屬于一種附加施工，其實在原有的瀝青路面上，鋪設一層熱瀝青混合料，以提高路面質(zhì)量。該技術(shù)所具有的優(yōu)勢有：（1）薄層罩面技術(shù)可以修復瀝青路面中存在的沉降問題，保證路面的平整度，提高路面的防滑效果。（2）該技術(shù)具有較強的修補效果，能夠增強瀝青路面結(jié)構(gòu)的整體性。不過由于該技術(shù)在使用中所鋪設的瀝青厚度較薄，冷卻速度較快，是不需要對其實施振搗作業(yè)的，這就使得路面的整體密實性無法得到有效保證，因此在對公路上一些重要區(qū)域進行養(yǎng)護時，要慎重選擇施工技術(shù)。

2.3防滲膜貼縫技術(shù)

防滲膜貼縫技術(shù)最為明顯的優(yōu)勢就是具有較強的韌性和抗拉能力，同時也具有比較好的防水效果，這對于提高公路路面的質(zhì)量有著重要意義。由于該技術(shù)主要是對公路瀝青路面中存在的裂縫問題進行處理，所以在使用中，需要工作人員根據(jù)裂縫的情況恰當?shù)倪M行防滲膜的裁剪，并將其粘貼在裂縫之上后再實施壓實處理，以提高養(yǎng)護質(zhì)量。通常情況下，該技術(shù)被應用在寬度較小的裂縫或者是溫度裂縫中，且該技術(shù)操作簡便，黏接效果強，能夠有效避免問題的發(fā)生。不過在使用該技術(shù)過程中，需要對其投入成本予以合理的控制，由于防滲膜的種類較多，且價格存在一定差異性，所以在防滲膜選擇上，應綜合性考量，以免成本過高影響公路工程的經(jīng)濟效益。

2.4混合稀漿的密封處理技術(shù)

這種養(yǎng)護技術(shù)最早是在德國發(fā)展起來的，我國是后續(xù)引進過來作為瀝青路面預防養(yǎng)護的一個措施，并取得了顯著效果。該技術(shù)所使用的混合稀漿主要是由瀝青、骨料以及一些添加劑，按照一定比例調(diào)配而成的。在施工中，將這些稀漿注入到路面破損的位置，可以起到很好的密封作用，進而增強瀝青路面的防水效果，提高路面的承載能力。不過在使用該技術(shù)時，需要對稀漿的厚度實行嚴格管控，以免因為厚度過大降低瀝青路面的吸水性，加重雨水對路面的侵蝕。如果稀漿厚度較大，可以將其應用在裂縫填充工作中，降低裂縫對路面帶來的不良影響，維護路面整體結(jié)構(gòu)的安全。

3.瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)的施工要點

3.1因地制宜，合理制定養(yǎng)護方案

首先需按照國家規(guī)定的相關(guān)標準和規(guī)范，開展瀝青路面養(yǎng)護方案的擬定工作；其次，結(jié)合公路日常維護的實際情況，完善養(yǎng)護方案內(nèi)容；再次，根據(jù)公路養(yǎng)護中可能存在的影響因素對方案內(nèi)容實行修改和完善，并對可能出現(xiàn)的問題制定合理的解決措施，以加強方案制定的合理性、可行性。

3.2養(yǎng)護技術(shù)的檢驗

（1）在對瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)實行檢驗時，要將日常養(yǎng)護指標與檢測經(jīng)驗有效的結(jié)合在一起，對養(yǎng)護指標進行系統(tǒng)科學的分析，進而對預防性養(yǎng)護技術(shù)的實際效果予以有效的評估。只有這樣才能充分的了解預防性養(yǎng)護技術(shù)的應用效果，進而不斷提高瀝青路面的質(zhì)量，確保公路的安全使用。

（2）在預防性養(yǎng)護中，應建立多元化的評定體系，加強預防性養(yǎng)護技術(shù)評價的準確性，促進我國預防性養(yǎng)護技術(shù)的進一步發(fā)展。

（3）在預防性養(yǎng)護技術(shù)應用一段時間后，工作人員需對其指標進行重新測定，充分檢測和評估公路的各項功能，全面完善瀝青路面預防性養(yǎng)護工作的整體效果。

3.3掌握預防性養(yǎng)護的最佳時機

要想加強公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的效果，就需對預防性養(yǎng)護的時機進行科學的掌握，讓預防性養(yǎng)護技術(shù)功效得到充分發(fā)揮，提升公路的整體質(zhì)量。不過在目前公路瀝青路面預防性養(yǎng)護工作中，養(yǎng)護時機并沒有明確的標注，仍需相關(guān)工作人員結(jié)合自身經(jīng)驗，不斷的探索和實踐。本文作者結(jié)合自身經(jīng)驗推薦了兩種預防性養(yǎng)護的最佳時機，希望對養(yǎng)護人員有所幫助。

3.3.1通過分析公路實際情況，確定預防性養(yǎng)護的最佳時機。公路瀝青路面預防性養(yǎng)護的最佳時機需滿足以下幾點要求：（1）立足于預防性養(yǎng)護的基本原則和最終目標基礎上。（2）公路的相關(guān)指標和參數(shù)都處在良好狀態(tài)。

也只有符合上述要求，才能有效的提升預防性養(yǎng)護的質(zhì)量，保證公路的安全和穩(wěn)定。通過相關(guān)養(yǎng)護人員的分析和總結(jié)可知，要在公路各項指標接近臨界值時開始預防性養(yǎng)護，與此同時應當綜合考慮和衡量不同公路路面病害的實際特點和性質(zhì)，將病害扼殺在搖籃中，充分發(fā)揮預防性養(yǎng)護的實際價值，全面加強公路的使用性能。對于已經(jīng)出現(xiàn)開裂問題的瀝青路面，應及時開展預防性養(yǎng)護工作。

3.3.2通過對公路成本的分析確定預防性養(yǎng)護的最佳時機。在公路建設中，預防性養(yǎng)護工作的開展一方面可以提高公路的整體性能，延長使用壽命，降低破損情況的發(fā)生；另一方面還可以節(jié)約維修成本，減少浪費，增加公路建設的經(jīng)濟效益。因此按照公路成本進行預防性養(yǎng)護最佳時機的確定具有一定的現(xiàn)實意義。

在實際工作中對于預防性養(yǎng)護的最佳時機還不能很好的確定，這就需要工作人員綜合考慮各方因素，如公路投入運營后，影響使用者使用成本的主要因素，特別是路面狀況對耗油量和零部件的影響。與此同時，還要對道路使用者的成本費用實行綜合性計算，尤其是對平均公里路面的成本，必須對其開展細致的分析，以降低費用成本，增強預防性養(yǎng)護最佳時機預測的準確性。

4.結(jié)束語

綜上所述，我國公路項目正在從快速建設階段向養(yǎng)護階段轉(zhuǎn)變，因此加強公路瀝青路面的預防性養(yǎng)護工作就顯得尤為重要。在開展預防性養(yǎng)護工作時，不僅需按照養(yǎng)護的基本原則實施操作，還應制定合理的預防性養(yǎng)護方案，并選擇科學的預防性養(yǎng)護技術(shù)，以此來降低養(yǎng)護過程中的成本支出，確定養(yǎng)護時間，進而增大公路的安全系數(shù)，保障公路建設的經(jīng)濟效益。

【參考文獻】

[1]柏安.高速公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)研究[J].城市建設理論研究（電子版）.2017（03）：75.

[2]姚利軍.瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)的應用與探討[J].甘肅科技 縱橫.2017（06）：58.