面對(duì)酒駕致死處罰過輕的社會(huì)積怨，臺(tái)“立法院”26日協(xié)商“道路交通管理處罰條例”部分條文修正草案，對(duì)酒駕連坐裁罰達(dá)成共識(shí)。

臺(tái)“立法院長”蘇嘉全26日上午邀集朝野黨團(tuán)緊鑼密鼓協(xié)商“道路交通管理處罰條例”，歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)終于達(dá)成共識(shí)。據(jù)中時(shí)電子報(bào)報(bào)道，島內(nèi)現(xiàn)行拒絕酒測(cè)法規(guī)是處以9萬元（新臺(tái)幣，下同）罰款，并有吊銷駕照及扣押車輛等規(guī)定，協(xié)商條文則提高為18萬元，再度拒絕則提高處罰。臺(tái)媒稱，此舉意味著一旦拒絕酒測(cè)，初次處罰將比酒駕被抓到的處罰還要高。

為遏制酒駕，26日“立法院”還三讀通過強(qiáng)制裝酒精鎖。規(guī)定未來因酒駕慣犯遭吊銷駕照者，吊銷期滿后必須完成酒駕防治教育或酒癮治療才能重考駕照，且須加裝酒精鎖一段時(shí)間，違反者將被罰款。據(jù)聯(lián)合新聞網(wǎng)報(bào)道，歐美地區(qū)已經(jīng)實(shí)施酒精鎖防酒駕措施，關(guān)于在臺(tái)灣是否也要實(shí)行的討論已有7年之久。對(duì)此，有交通隊(duì)警察質(zhì)疑稱，不確定酒精鎖感測(cè)范圍是否夠靈敏，司機(jī)有自覺才是重點(diǎn)。臺(tái)媒則擔(dān)心存在代吹甚至偷偷拆除酒精鎖的問題。此外，酒后騎自行車也成為一大交通事故隱患，“處罰條例”在自行車酒駕、騎車拒絕酒測(cè)方面的處罰措施也翻倍地加大了力度。

酒駕在臺(tái)灣已成為嚴(yán)重的社會(huì)問題，不少官員帶頭酒駕。2016年，即將出任駐新加坡代表的民進(jìn)黨官員江春男被發(fā)現(xiàn)酒駕，“行政院”發(fā)言人谷辣斯·尤達(dá)卡以及駐日代表謝長廷的兒子等也傳出酒駕風(fēng)波。有媒體調(diào)侃，民進(jìn)黨已經(jīng)可以組成“酒駕者足球隊(duì)”。他們之所以明目張膽地違法，主要是處罰太輕。臺(tái)灣“警政署”統(tǒng)計(jì)顯示，近5年，島內(nèi)取締酒駕違規(guī)案件超過10萬件，去年因酒駕事故一天內(nèi)死亡人數(shù)達(dá)100人。雖然根據(jù)規(guī)定司機(jī)酒精濃度超過0.25毫克，可以以“公共危險(xiǎn)罪”處以2年以下有期徒刑，并罰款20萬元，但近5年30多萬酒駕者中97.2%卻僅被處以6個(gè)月以下有期徒刑或緩刑。島內(nèi)為此民怨很大，有網(wǎng)民甚至提議對(duì)酒駕慣犯處以鞭刑。▲

（余潞）