(北京物資學(xué)院 北京 101149)

前言

自2016年馬云在杭州·云棲大會上首次提出“新零售”概念后，零售業(yè)創(chuàng)新發(fā)展便受到了廣泛關(guān)注，傳統(tǒng)零售企業(yè)向新零售領(lǐng)域轉(zhuǎn)型已是大師所迫。我國生鮮行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，目前生鮮市場的年交易額已經(jīng)突破1.7 萬億元，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，生鮮電商行業(yè)的年均復(fù)合增長率高達(dá)58.13%，吸引了更多的企業(yè)布局生鮮市場。在“新零售”背景下，生鮮行業(yè)同樣面臨著轉(zhuǎn)型的全新挑戰(zhàn)。因此，研究“新零售”背景下生鮮行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題與發(fā)展對策是具有重要意義的。

一、“新零售”背景下生鮮行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)“新零售”概念與特征

1.新零售概念。目前對于“新零售”的概念還沒有統(tǒng)一的說法。趙樹梅等認(rèn)為 “新零售”是利用互聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)理念和技術(shù)來改進(jìn)和創(chuàng)新傳統(tǒng)的零售方式，用最新的理念和思維作為向最終消費(fèi)者銷售商品和服務(wù)的指南[1]。鄢章華等將“新零售”的內(nèi)涵概括為：通過線上線下整合的形式，從消費(fèi)者體驗的角度獲取綜合數(shù)據(jù)，提高零售效率[2]。通過對相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述，本文認(rèn)為“新零售”是指具有“線上+線下+物流”、數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能化消費(fèi)場景體驗三大特征的一種新的零售模式，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為支撐，目的是給消費(fèi)者提供全渠道、全面化的體驗服務(wù)。

2.新零售特征。“線上+線下+物流”：線上線下和物流的緊密結(jié)合(“線上+線下+物流”)，核心是以消費(fèi)者為中心的會員、支付、庫存、服務(wù)等方面數(shù)據(jù)的全面打通[3]?！熬€上+線下+物流”恰好完美體現(xiàn)了“新零售”以線上便利為依托，結(jié)合線下服務(wù)，為消費(fèi)者帶來全渠道、全面化的體驗服務(wù)。

數(shù)據(jù)驅(qū)動：數(shù)據(jù)是“新零售”的基礎(chǔ)?！靶铝闶邸笔窃跀?shù)據(jù)化的基礎(chǔ)上，進(jìn)行有效的供需匹配[4]。隨著信息技術(shù)大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，將顧客信息數(shù)據(jù)化，通過數(shù)據(jù)的獲取、數(shù)據(jù)的分析驅(qū)動“新零售”的發(fā)展是一個典型特征。

智能化消費(fèi)場景體驗：人工智能的運(yùn)用成為新零售與傳統(tǒng)零售的主要差異，視覺識別系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、AR 和VR 技術(shù)的應(yīng)用等是新零售的一個突出特點(diǎn)[5]?！靶铝闶邸彼P(guān)注的線上線下消費(fèi)場景的深度融合，使得“新零售”具有更多的個性化、場景化消費(fèi)體驗。

(二)“新零售”背景下生鮮行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀——以盒馬鮮生為例

盒馬鮮生是阿里新零售模式探索的“排頭兵”，從“生鮮超市+餐飲”新業(yè)態(tài)進(jìn)行探索。在生鮮行業(yè)，由于生鮮食品的特殊性，造成生鮮食品的線上銷售一直是一個難題，“新零售”模式的出現(xiàn)，為生鮮行業(yè)帶來了契機(jī)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，盒馬鮮生的線上訂單已經(jīng)超過線下訂單，線上與線下的深度融合是推動生鮮行業(yè)線上零售的關(guān)鍵點(diǎn)。盒馬鮮生將物流倉儲作業(yè)前置到門店，能夠滿足3公里內(nèi)半小時送達(dá)的配送服務(wù)。盒馬鮮生對線下超市進(jìn)行了重構(gòu)，生鮮、餐飲、外賣、超市等經(jīng)營模式分別占據(jù)了不同的比重，而盒馬鮮生也有很多的市場競爭者，例如超級物種。在生鮮食品的種類上，雖然盒馬鮮生和超級物種在餐飲方面都主打海鮮、牛排、日料等，但盒馬鮮生品種較多，尤其是海鮮種類。在價格與受眾人群上，超級物種更實惠，受眾人群更加廣泛；而盒馬鮮生價格略貴，更適合于有一定經(jīng)濟(jì)實力的人群。在支付方式上，超級物種有多種支付方式，顧客支付非常的快速方便。而在盒馬鮮生選購后，可以選擇的支付方式較少，只能下載APP利用支付寶支付，這可能為某些顧客帶來不便。在店內(nèi)服務(wù)方面，從顧客進(jìn)店、咨詢、選購到支付，整個流程中超級物種的服務(wù)人員較盒馬鮮生更為專業(yè)。

二、“新零售”背景下生鮮行業(yè)存在的問題及發(fā)展對策

(一)“新零售”背景下生鮮行業(yè)存在的問題

1.物流配送輻射范圍小。盒馬鮮生在3公里內(nèi)能夠達(dá)到半小時送達(dá)的高效率配送，但是對于面積大，人口多的城市來說，無疑存在非常大的問題。物流配送輻射范圍小，使一些線上訂單的流失，并且導(dǎo)致一些離門店遠(yuǎn)的顧客，花費(fèi)較多的時間到線下實體店體驗，造成部分顧客極大的不便利。

2.顧客消費(fèi)體驗未達(dá)標(biāo)。盒馬鮮生的牛排、海鮮，及熟食餐廳區(qū)占地面積小。顧客的場景化消費(fèi)體驗有待提高，并沒有使顧客體會到極致的消費(fèi)體驗，這也是生鮮行業(yè)“新零售”線下銷售所特別需要注意的，極致的消費(fèi)體驗，必然會帶來線上銷售訂單的增加。

3.同行競爭較大。從生鮮食品的高頻需求、用戶體驗、成本效率、還是消費(fèi)升級方面看，“新零售”背景下的生鮮行業(yè)的發(fā)展具有非常廣闊的前景，在“新零售”背景下，電商企業(yè)開始搶奪生鮮市場。

(二)“新零售”背景下生鮮行業(yè)發(fā)展對策

1.“門店+社區(qū)便利店”配送，擴(kuò)大輻射范圍。由于生鮮食品的特殊性，使得物流配送時效變得非常的重要。例如盒馬鮮生能夠在3公里以內(nèi)實現(xiàn)半小時送達(dá)的高效率配送，在“新零售”背景下，注重的是線上線下與物流的深度融合，因此物流的配送范圍擴(kuò)大是亟待解決的問題。本文認(rèn)為通過“門店+社區(qū)便利店”配送形式，進(jìn)而擴(kuò)大輻射范圍。

2.適當(dāng)擴(kuò)大門店體驗服務(wù)區(qū)面積。線上線下深度融合的“新零售”是線上的便利與線下體驗的結(jié)合。對于生鮮行業(yè)來說，線下的體驗尤為重要。由于消費(fèi)者對生鮮食品的質(zhì)量非常的重視，只有自己真正體驗過才能對其產(chǎn)生信任。因此生鮮行業(yè)“新零售”的實體店應(yīng)將顧客的消費(fèi)體驗放在第一位，適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大體驗服務(wù)區(qū)的面積，減少消費(fèi)者不必要的等待，使顧客獲得更好的消費(fèi)體驗。

3.生鮮行業(yè)加強(qiáng)合作，實現(xiàn)共贏。對于“新零售”背景下生鮮行業(yè)的發(fā)展，因生鮮食品的一些特性使得物流配送困難。物流配送輻射的范圍就小，如果再加上同行業(yè)的競爭，只會使同行企業(yè)在生鮮行業(yè)的探索都面臨更大的阻力。若同行之間加強(qiáng)合作，共享信息與物流配送設(shè)施。不僅能使生鮮行業(yè)所覆蓋的范圍加大，又能夠?qū)崿F(xiàn)利潤上的雙贏，無疑是一個可以實行的措施。對于生鮮行業(yè)來說，本文認(rèn)為同類型企業(yè)加強(qiáng)合作，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比彼此之間競爭更為有利。因此政府也應(yīng)制定的相應(yīng)的政策，進(jìn)行正確的引導(dǎo)。相信生鮮行業(yè)之間組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，定能實現(xiàn)雙贏。

三、結(jié)論

在信息技術(shù)的發(fā)展、消費(fèi)升級、行業(yè)態(tài)勢的推動下，零售業(yè)又迎來了新的時代，即“新零售”時代。而“線上+線下+物流”的“新零售”模式也順應(yīng)了當(dāng)今消費(fèi)者對生鮮購買需求的改變，“新零售”背景下生鮮電商行業(yè)的轉(zhuǎn)型將是未來生鮮行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。