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        基于耗散結(jié)構(gòu)理論的海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)優(yōu)化分析

        2019-03-22 07:41:56崔澤漢
        世界海運(yùn) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

        崔澤漢

        一、引言

        專業(yè)海上救助大多是在惡劣海況和復(fù)雜水域中進(jìn)行和完成的,相較于一般航?;顒泳哂幸欢ǖ奶厥庑?,這就對專業(yè)救助力量(包括人員、技術(shù)、設(shè)備等)提出了更高的要求。隨著海上救助形勢的發(fā)展,需要救助船船長、救助直升機(jī)機(jī)長、救助船船員(艇員)、應(yīng)急救助隊(duì)員等救助人員具備良好的心理素質(zhì)和專業(yè)救助技能。為了更好地實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸部提出的“三精兩關(guān)鍵”工作目標(biāo),履行好有關(guān)國際公約,保障海上人命、環(huán)境和財產(chǎn)安全,必須加強(qiáng)對專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的發(fā)展和優(yōu)化。

        耗散結(jié)構(gòu)理論是在1969年由比利時的布魯塞爾學(xué)派領(lǐng)導(dǎo)人伊里亞·普里戈金(Ilya Prigogine)教授針對非平衡統(tǒng)計(jì)物理學(xué)的發(fā)展正式提出的。耗散結(jié)構(gòu)是一個自組織、非線性、遠(yuǎn)離平衡態(tài)的開放系統(tǒng),是指物理或化學(xué)等非平衡系統(tǒng)在其外參考量變化到一定的閾值時,通過與外界連續(xù)不斷地交換能量與物質(zhì),能從原來的無序狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭臻g上、時間上或功能上的有序結(jié)構(gòu)狀態(tài)。[1]

        在專業(yè)海上救助訓(xùn)練中引入耗散結(jié)構(gòu)理論,通過探討專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)中耗散結(jié)構(gòu)理論模型的構(gòu)建,以實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)今專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的優(yōu)化。

        二、專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)特征分析

        1.專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)符合自組織系統(tǒng)特征

        物質(zhì)世界由各類系統(tǒng)構(gòu)成,某些系統(tǒng)在一定的外界條件下,會在系統(tǒng)內(nèi)部自發(fā)形成有序的結(jié)構(gòu),稱為自組織結(jié)構(gòu),這類系統(tǒng)也就稱為自組織系統(tǒng)。[2]自組織系統(tǒng)與他組織系統(tǒng)之間不存在不可逾越的鴻溝。一切人工建造的系統(tǒng)無疑都是他組織系統(tǒng),因?yàn)檫@種系統(tǒng)從無到有是由人這種外來組織者制造或組建的。例如工程控制系統(tǒng)是人工建造的他組織系統(tǒng),但一經(jīng)投入運(yùn)行便能夠自動地根據(jù)環(huán)境的某些變化來重新組織自己的運(yùn)動。系統(tǒng)自行組織自己的運(yùn)動,顯然是一種自組織運(yùn)動。[3]自組織系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分為平衡態(tài)結(jié)構(gòu)和耗散結(jié)構(gòu)兩種情況:一種是無須與外界環(huán)境進(jìn)行信息交換,甚至只在與外界隔離時才能保持有序的平衡結(jié)構(gòu);另一種是只有通過不斷與外界環(huán)境進(jìn)行能量、信息、物質(zhì)等交換才能保持有序的耗散結(jié)構(gòu)。[4]

        專業(yè)海上救助系統(tǒng)是直接受到交通運(yùn)輸部下屬各救助局領(lǐng)導(dǎo),由訓(xùn)練人員及船舶飛行器等救助力量,救助訓(xùn)練考核與委員會,救助訓(xùn)練管理系統(tǒng)及相關(guān)的設(shè)備、資金、信息等組成的系統(tǒng)。專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)是救助局及其下屬救助船舶、飛行器、救助人員的訓(xùn)練系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬于救助局內(nèi)部的專業(yè)訓(xùn)練系統(tǒng),宏觀層級下看是需要直接受救助局指令的影響而進(jìn)行調(diào)整的他組織系統(tǒng)。但是自組織和他組織是相對的,同一個組織過程在一定條件下是他組織,而在另一個條件下可能為自組織。來自于救助局的調(diào)整指令對于專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)而言是他組織指令,然而這些調(diào)整指令的依據(jù)并非是隔絕于外部環(huán)境存在的。同時,訓(xùn)練系統(tǒng)需要與政府部門、主管單位(救助局)訓(xùn)練與考核委員會、參與訓(xùn)練的救助人員等相關(guān)利益主體以及海上航運(yùn)發(fā)展情況、救助任務(wù)成效、訓(xùn)練結(jié)果反饋等相關(guān)事件進(jìn)行物質(zhì)、能量及信息的交換,并非是一個孤立存在一成不變的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。因此,對專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行耗散結(jié)構(gòu)理論分析是合理的。

        根據(jù)耗散結(jié)構(gòu)理論,耗散結(jié)構(gòu)的形成具有以下四個特點(diǎn):開放性系統(tǒng),遠(yuǎn)離平衡態(tài),系統(tǒng)內(nèi)必須存在非線性相互作用,以及系統(tǒng)內(nèi)要有漲落現(xiàn)象。

        2.專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的開放性

        耗散結(jié)構(gòu)必須是開放的系統(tǒng)。通過與外界物質(zhì)或能量交換使系統(tǒng)熵減趨于穩(wěn)定。因此, 開放系統(tǒng)是產(chǎn)生自組織現(xiàn)象的首要必備條件。專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)由于要不斷與相關(guān)利益主體和相關(guān)事件進(jìn)行物質(zhì)、能量以及信息的交換,可以認(rèn)為其屬于開放性的系統(tǒng),符合耗散結(jié)構(gòu)條件。

        專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的開放性主要體現(xiàn)在對外開放和對內(nèi)開放兩個方面,對外開放表現(xiàn)在系統(tǒng)不斷獲取來自政府、社會、航運(yùn)業(yè)、受訓(xùn)人員等相關(guān)利益主體的信息、物質(zhì)、能量的輸入。政府政策的指導(dǎo)和調(diào)整、社會對專業(yè)海上救助力量的要求、航運(yùn)業(yè)客觀發(fā)展的需要、受訓(xùn)人員的訓(xùn)練效果的反饋等產(chǎn)生的信息、物質(zhì)及能量的輸入都使系統(tǒng)保持了對外的開放性。

        對內(nèi)的開放性表現(xiàn)在訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部各結(jié)構(gòu)之間的相互關(guān)聯(lián)和信息、能量、物質(zhì)交換。以北海救助局為例,根據(jù)北海救助局的《救助訓(xùn)練實(shí)施細(xì)則》中關(guān)于訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置,各相關(guān)職能部門之間通過協(xié)作和信息交換,使訓(xùn)練計(jì)劃的制訂、考核、監(jiān)督、安全管理等部門內(nèi)部的人才、資金、設(shè)備、信息、制度等各自與外界的信息、物質(zhì)及能量的交流相互作用形成了系統(tǒng)運(yùn)作的動力,影響了訓(xùn)練系統(tǒng)功能的發(fā)揮。

        3.專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的非平衡態(tài)

        耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)必須是遠(yuǎn)離平衡態(tài)。因?yàn)橹挥羞h(yuǎn)離平衡態(tài), 才能產(chǎn)生足夠大的負(fù)熵流??梢哉f,遠(yuǎn)離平衡態(tài)是有序之源。[5]在熱力學(xué)概念中熵是系統(tǒng)混亂度的度量,而負(fù)熵則是系統(tǒng)有序度的度量,負(fù)熵流則是熵減時對應(yīng)的熵流。系統(tǒng)與外界進(jìn)行物質(zhì)、能量、信息轉(zhuǎn)換的同時, 從內(nèi)外部環(huán)境中引入負(fù)熵流dSe, 用以抵消系統(tǒng)內(nèi)因不可逆過程所引發(fā)的熵增dSi。系統(tǒng)熵的變化值dS為

        按照熱力學(xué)第二定律,由式(1)得:當(dāng)dS<0時, 即|dSe|>|dSi|, 能使遠(yuǎn)離平衡態(tài)的開放系統(tǒng)維持一個低熵的狀態(tài), 而使整個系統(tǒng)趨向于有序態(tài),即呈現(xiàn)出耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)。[6]

        專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)是一個遠(yuǎn)離平衡態(tài)的系統(tǒng)。系統(tǒng)涉及政府、社會、航運(yùn)業(yè)、訓(xùn)練人員等相關(guān)利益主體。例如受訓(xùn)人員為專業(yè)海上救助人員,其訓(xùn)練內(nèi)容包括救助船舶專業(yè)救助訓(xùn)練、應(yīng)急救助隊(duì)專業(yè)救助訓(xùn)練、救助指揮和值班訓(xùn)練等。救助人員從理論及實(shí)操兩個方面根據(jù)交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)各單位的《救助訓(xùn)練實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行訓(xùn)練并按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求接受考核。受訓(xùn)人員依據(jù)《救助訓(xùn)練實(shí)施細(xì)則》的要求進(jìn)行日常各項(xiàng)訓(xùn)練,每次考核后得到的結(jié)果反饋給責(zé)任部門,以便對訓(xùn)練科目內(nèi)容及考核標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行調(diào)整修訂。同時,通過對海上救助案例的總結(jié)和后評估,從實(shí)際案例中提取對修訂訓(xùn)練內(nèi)容有意義的反饋信息對訓(xùn)練的內(nèi)容和要求的調(diào)整提供參考和借鑒。這就是受訓(xùn)人員這個主體在系統(tǒng)非平衡態(tài)的信息交換。其他的相關(guān)利益主體之間及與外界的信息、資金等都在實(shí)時發(fā)生變化,這種動態(tài)的變化過程使專業(yè)海上救助系統(tǒng)保持非平衡態(tài)。訓(xùn)練系統(tǒng)的進(jìn)步和發(fā)展就需要打破平衡,從而不斷地改進(jìn)。

        4.專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的非線性相互作用

        耗散結(jié)構(gòu)理論要求在系統(tǒng)內(nèi)必須存在非線性的相互作用。一般一個體系內(nèi)各要素之間的作用可劃分為線性的和非線性的。就線性作用而言, 它具有加和性也稱作疊加性,如果每個小的作用性質(zhì)、行為是相同的, 則缺少制約性, 不會產(chǎn)生新的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。因此,只有靠系統(tǒng)內(nèi)部眾多的子系統(tǒng)和各個要素之間具有相干性和制約性的非線性作用,才能涌現(xiàn)出新的性質(zhì)以形成有序的耗散結(jié)構(gòu)。

        在專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)中,各個相關(guān)利益主體之間的關(guān)系復(fù)雜,此外,本身各個相關(guān)利益主體的構(gòu)成就較為復(fù)雜。以最基本的受訓(xùn)救助人員本身為例,其訓(xùn)練成績受到其體質(zhì)等多方面因素的影響。而就個人體質(zhì)而言又分為很多方面,即便是單純的身高與體重的關(guān)系也不是一個簡單的線性關(guān)系。由此可見,訓(xùn)練系統(tǒng)中,各子系統(tǒng)之間存在復(fù)雜多變量的非線性相關(guān)作用關(guān)系。而從總體角度出發(fā),訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部的子系統(tǒng)較多,互相之間作用復(fù)雜。專業(yè)海上救助訓(xùn)練對受訓(xùn)人員而言其實(shí)是個不斷提升業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技能的過程。這個過程會受到個人情況、訓(xùn)練指導(dǎo)部門、訓(xùn)練考核部門、訓(xùn)練環(huán)境、設(shè)備等多個因素的影響,從而呈現(xiàn)出一種復(fù)雜的非線性關(guān)系。

        5.專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的漲落現(xiàn)象

        耗散結(jié)構(gòu)要有漲落的觸發(fā),結(jié)構(gòu)屬于遠(yuǎn)離平衡態(tài), 漲落不再是一般的干擾因素, 而是對一個動態(tài)的結(jié)構(gòu)起到觸發(fā)作用, 從而推動系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)變而轉(zhuǎn)化到新的穩(wěn)定有序的耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)。

        專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的漲落微觀上主要體現(xiàn)在受訓(xùn)人員和單元的個體差異,并非所有救助人員都能夠按照訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行所有訓(xùn)練科目。訓(xùn)練人員時間、精力的投入與訓(xùn)練成果之間存在著典型的非線性關(guān)系。宏觀角度上,大到政策的改變、小到訓(xùn)練要求的調(diào)整都會觸發(fā)訓(xùn)練系統(tǒng)的漲落。例如由于綜合因素的影響,在某一自然月內(nèi),某專業(yè)救助船舶需要主動救助多次,多個救助任務(wù)的時間約占此自然月中的20天,那么在這個月內(nèi),由于要執(zhí)行救助任務(wù)導(dǎo)致船舶救助訓(xùn)練計(jì)劃無法達(dá)到訓(xùn)練大綱的要求;同樣,由于參與救助任務(wù)可能也會影響到船舶和人員的狀態(tài),此類事件都會造成漲落現(xiàn)象的發(fā)生。

        三、耗散結(jié)構(gòu)理論下的訓(xùn)練系統(tǒng)優(yōu)化

        耗散結(jié)構(gòu)下專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的自組織演化如圖1所示?;诤纳⒔Y(jié)構(gòu)理論,綜合考慮訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部和外部兩個方面的影響因素,通過內(nèi)部維度和外部維度構(gòu)建專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)模型。

        圖1 專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的自組織演化

        (一)訓(xùn)練系統(tǒng)的熵流優(yōu)化

        依據(jù)耗散結(jié)構(gòu)理論及前文的分析得出專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)屬于一個具有開放性、非平衡態(tài)、非線性相關(guān)并存在漲落現(xiàn)象的耗散結(jié)構(gòu)。針對系統(tǒng)的這些特點(diǎn),可以總結(jié)出專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)隨著時間變化不間斷地與外界進(jìn)行信息、能量、物質(zhì)等交換。依據(jù)耗散結(jié)構(gòu)理論,作為這樣一個開放的非平衡態(tài)系統(tǒng),通過系統(tǒng)內(nèi)外各要素的互相作用自發(fā)從無序向有序發(fā)展,從有序再發(fā)展出新的有序。在前文中通過熱力學(xué)定律及式(1)論證得出的相應(yīng)結(jié)論延伸,可以得出在專業(yè)海上訓(xùn)練系統(tǒng)中,正熵流往往能夠代表訓(xùn)練系統(tǒng)目前的存在的無序、不足及缺陷等問題,而能夠優(yōu)化訓(xùn)練系統(tǒng)和改良系統(tǒng)中不足與缺陷的措施往往以負(fù)熵流的形式存在,從而推動訓(xùn)練系統(tǒng)向有序和更為合理的方向發(fā)展。系統(tǒng)由內(nèi)部和外部的各因素影響會分別產(chǎn)生正熵流和負(fù)熵流,其中的熵流作用方式如圖2所示。

        圖2 專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的熵流作用方式

        1.訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部正熵流(存在的無序、不足與缺陷)

        (1)救助訓(xùn)練系統(tǒng)訓(xùn)練人員認(rèn)識不足,認(rèn)識跟不上實(shí)際救助需要。一些救助人員對《救助訓(xùn)練實(shí)施細(xì)則》學(xué)習(xí)不夠,認(rèn)識不足,甚至未曾認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過,日常的訓(xùn)練僅僅是“隨大流”“憑經(jīng)驗(yàn)”,存在僅僅聽領(lǐng)導(dǎo)指揮就行的觀念。而訓(xùn)練人員自身對訓(xùn)練科目整體內(nèi)容都沒有一個認(rèn)知和把握,更無法把實(shí)際訓(xùn)練和理論知識有機(jī)地結(jié)合起來, 對一些訓(xùn)練科目抱有為完成訓(xùn)練而訓(xùn)練的心態(tài),沒有樹立訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)相結(jié)合的認(rèn)識。

        (2)訓(xùn)練教學(xué)缺乏專業(yè)人才。由于缺乏專業(yè)訓(xùn)練教員,在專業(yè)授課、系統(tǒng)教學(xué)、教學(xué)創(chuàng)新等方面尚存在不足。尤其是救助船舶作為海上救助訓(xùn)練主要訓(xùn)練平臺,其上的救助船員存在一定的流動性,導(dǎo)致一些較為依賴經(jīng)驗(yàn)的訓(xùn)練教學(xué)存在較大的差異,包括對救助裝備、設(shè)備使用方法的講解和航海技能的教授等。

        (3)訓(xùn)練計(jì)劃墨守成規(guī)。每月訓(xùn)練計(jì)劃受限于規(guī)定的訓(xùn)練科目,沒有結(jié)合不同救助船舶的特點(diǎn)開展差異化特色訓(xùn)練。

        2.訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部負(fù)熵流(有序良好發(fā)展的措施)

        (1)加強(qiáng)救助訓(xùn)練的理論學(xué)習(xí)的考核,促進(jìn)救助訓(xùn)練人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高認(rèn)識。讓訓(xùn)練人員能夠?qū)⒗碚撝R應(yīng)用到實(shí)際訓(xùn)練中,深入理解訓(xùn)練服務(wù)于救助實(shí)戰(zhàn)的意義。

        (2)在救助船舶、應(yīng)急隊(duì)潛水員、救助飛行員中設(shè)立專職或兼職的訓(xùn)練教員崗位,統(tǒng)一進(jìn)行培訓(xùn)。加強(qiáng)救助單元的訓(xùn)練教學(xué)的專業(yè)性和科學(xué)性,將經(jīng)驗(yàn)教學(xué)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)教學(xué)。在傳統(tǒng)的“傳幫帶”基礎(chǔ)上,結(jié)合科學(xué)的教學(xué)理念以優(yōu)化訓(xùn)練效果。

        (3)細(xì)化訓(xùn)練項(xiàng)目,根據(jù)不同救助船舶、飛行器的特點(diǎn)制定和開展通用基礎(chǔ)訓(xùn)練之外的差異化特色訓(xùn)練。

        3.訓(xùn)練系統(tǒng)外部正熵流(存在的無序、不足和缺陷)

        (1)社會環(huán)境主要是政府、社會、航運(yùn)業(yè)、訓(xùn)練人員等因素。例如政府資金投入不足導(dǎo)致訓(xùn)練設(shè)備等資源不夠充分;救助訓(xùn)練因?yàn)檎叻ㄒ?guī)等原因得不到社會其他部門和機(jī)構(gòu)的支持和配合;對航運(yùn)業(yè)的發(fā)展變化把握不夠,信息滯后導(dǎo)致無法及時滿足航運(yùn)業(yè)發(fā)展需要;訓(xùn)練人員個體差異等原因?qū)е聼o法有效地達(dá)成訓(xùn)練要求等因素。

        (2)自然環(huán)境因素主要包括氣象、海況等極端天氣情況不符合安全訓(xùn)練的要求,突發(fā)自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致救助任務(wù)數(shù)量劇增,在訓(xùn)練周期內(nèi)沒有足夠的時間完成當(dāng)期的訓(xùn)練計(jì)劃等。

        4.訓(xùn)練系統(tǒng)外部負(fù)熵流(有序良好發(fā)展的措施)

        (1) 救助訓(xùn)練系統(tǒng)與外部的各利益相關(guān)主體保持密切的聯(lián)系,包括信息收集和有效溝通等。例如密切關(guān)注政府部門政策法規(guī)的變化,適時根據(jù)變化調(diào)整訓(xùn)練系統(tǒng)。

        加強(qiáng)與社會的信息溝通,邀請救助系統(tǒng)外部的訓(xùn)練教學(xué)領(lǐng)域?qū)<覅⑴c到訓(xùn)練系統(tǒng)中目標(biāo)、計(jì)劃和考核要求等內(nèi)容的制訂,為合理化、科學(xué)化的訓(xùn)練系統(tǒng)建設(shè)提供參考依據(jù),及時有效地處理訓(xùn)練人員的信息反饋并對訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行合理調(diào)整等。

        (2)圍繞訓(xùn)練服務(wù)救助實(shí)戰(zhàn)的基本目標(biāo),結(jié)合以戰(zhàn)代訓(xùn)作為訓(xùn)練工作理念。在執(zhí)行了救助任務(wù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合救助實(shí)戰(zhàn)特點(diǎn),對訓(xùn)練計(jì)劃進(jìn)行合理調(diào)整。

        (二)增加開放度,保持非平衡態(tài)的結(jié)構(gòu)

        專業(yè)海上救助訓(xùn)練處于發(fā)展和完善階段,對以救助為核心設(shè)定的訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練考核標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的信息進(jìn)行收集,反饋給訓(xùn)練計(jì)劃制訂及考核部門,形成了訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部各個體系的信息交流和傳遞,針對這些反饋信息進(jìn)行總結(jié)和分析,對救助訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練考核標(biāo)準(zhǔn)的制訂和調(diào)整提供參考。經(jīng)過訓(xùn)練在救助實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)訓(xùn)練的成效,直接服務(wù)于我國海上救助事業(yè)是專業(yè)海上救助訓(xùn)練的根本目的。訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練考核標(biāo)準(zhǔn)的制訂等內(nèi)部體系之間互相關(guān)聯(lián)、持續(xù)作用并通過與救助實(shí)戰(zhàn)交叉結(jié)合呈現(xiàn)出專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的開發(fā)性。專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)是專業(yè)海上救助的重要組成部分,專業(yè)海上救助是我國航運(yùn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的重要保障。因此,專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)應(yīng)不斷從政府、社會、航運(yùn)業(yè)、訓(xùn)練人員等外部的相關(guān)利益主體獲取信息、能量等資源。加強(qiáng)與社會各界相關(guān)利益主體的交流與協(xié)作,將專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)置于整個行業(yè)的體系中,有利于吸收和借鑒行業(yè)中各方面的信息和知識,以便取長補(bǔ)短,優(yōu)化對專業(yè)海上救助訓(xùn)練的理論指導(dǎo)。

        同時,增加開放度有利于獲取來自于政府部門、相關(guān)單位及民間力量的資金、信息、知識等資源的協(xié)助和支持,從而優(yōu)化訓(xùn)練系統(tǒng)。具體可以通過開展相關(guān)學(xué)術(shù)交流會議論壇,研究學(xué)習(xí)國內(nèi)外其他救助力量最新的救助案例,與其他交通或應(yīng)急部門單位加強(qiáng)訓(xùn)練方面和合作交流汲取先進(jìn)的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)等措施增加開放度。

        專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)呈現(xiàn)出開放性的狀態(tài),打破了平衡態(tài)。非平衡態(tài)是有序的源頭,訓(xùn)練與實(shí)戰(zhàn)的交互作用讓訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)入一個反復(fù)吸收救助實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的狀態(tài),反饋信息作用于訓(xùn)練系統(tǒng)各方面的優(yōu)化和調(diào)整,再作用于海上救助。同時,系統(tǒng)內(nèi)部訓(xùn)練人員訓(xùn)練考核結(jié)果的反饋信息也反作用于對訓(xùn)練目標(biāo)、訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練考核標(biāo)準(zhǔn)的制訂,不斷地反饋和迭代從而在現(xiàn)有的訓(xùn)練方法和理念上與時俱進(jìn),有所突破。這種不斷對訓(xùn)練系統(tǒng)調(diào)整和更新的非平衡態(tài)結(jié)構(gòu)是訓(xùn)練系統(tǒng)優(yōu)化的有力保障。因此,專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展目前的訓(xùn)練反饋機(jī)制。首先,要對訓(xùn)練成果的反饋數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)化的分類規(guī)劃,精細(xì)化數(shù)據(jù)分類,將反饋數(shù)據(jù)與訓(xùn)練成效的評估有機(jī)結(jié)合,而不是單純地作為一個考核的成績。其次,依據(jù)反饋結(jié)果切實(shí)及時地對《救助訓(xùn)練實(shí)施細(xì)則》的內(nèi)容進(jìn)行修訂和調(diào)整。比如對干粉滅火器使用這一訓(xùn)練項(xiàng)目的評定,見表1,其中對訓(xùn)練的評判標(biāo)準(zhǔn)主要為按照訓(xùn)練要求從聽令到滅火器噴出滅火劑的時間。針對此訓(xùn)練科目,在方法與步驟正確即及格標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的日常訓(xùn)練考核成績對優(yōu)秀、良好、及格設(shè)定一個比例,例如可以設(shè)定達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)的占20%、良好標(biāo)準(zhǔn)的占30%、及格標(biāo)準(zhǔn)的占50%。統(tǒng)計(jì)一定周期內(nèi)此訓(xùn)練科目的所有參訓(xùn)人員的考核成績,對此比例基礎(chǔ)下的達(dá)成訓(xùn)練目標(biāo)時間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。通過統(tǒng)計(jì)結(jié)果對訓(xùn)練的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。假設(shè)90%以上的訓(xùn)練人員能夠達(dá)到優(yōu)秀,則應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)靥岣咴u分標(biāo)準(zhǔn);反之亦然,如果90%以上訓(xùn)練人員考核成績?yōu)榱己煤图案?,則應(yīng)當(dāng)參考國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,及時打破平衡態(tài)以保證訓(xùn)練系統(tǒng)整體向良性有序的方向發(fā)展。

        表1 干粉滅火器使用評分標(biāo)準(zhǔn)

        (三)合理利用非線性關(guān)系促進(jìn)漲落突變

        在專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)中,由于各子系統(tǒng)之間典型非線性關(guān)系的存在,各個元素之間非線性的互相作用和影響,突破了簡單的疊加,可以引發(fā)漲落現(xiàn)象。通過利用非線性的關(guān)系來促進(jìn)漲落現(xiàn)象的發(fā)生能夠引起訓(xùn)練系統(tǒng)的突變,這種突變源自于非線性關(guān)系的非簡單疊加的不可預(yù)測性。例如,某一訓(xùn)練人員處于非平衡態(tài)的訓(xùn)練系統(tǒng)中,訓(xùn)練人員在執(zhí)行訓(xùn)練計(jì)劃時,在達(dá)成基本要求的前提下有所突破或?qū)τ?xùn)練項(xiàng)目內(nèi)容、技能技術(shù)有了突破性的理解和認(rèn)識發(fā)展出了新的訓(xùn)練心得,宏觀上也是對救助訓(xùn)練系統(tǒng)進(jìn)行了有依據(jù)的改進(jìn)。這種突變事實(shí)上是讓訓(xùn)練系統(tǒng)向有益的方向有序發(fā)展的,這里的有序是指訓(xùn)練系統(tǒng)的目標(biāo)、計(jì)劃、考核要求等內(nèi)容的可操作性、效果等特點(diǎn)趨向于科學(xué)合理和切合實(shí)際。作為訓(xùn)練系統(tǒng)本身,有關(guān)的管理部門和考核部門應(yīng)當(dāng)及時注意和發(fā)掘此類“漲落突變”,對這類有益的改良和突破給予支持,進(jìn)行總結(jié)并進(jìn)行推廣。

        與之相反,如果訓(xùn)練系統(tǒng)沒有漲落突變,形成一種總體平衡的狀態(tài),那么系統(tǒng)的合理性和科學(xué)性就會向混沌發(fā)展,即趨向于不合理和故步自封。舉例而言,現(xiàn)今海上活動的主體是以燃料油為主要動力能源的船舶,訓(xùn)練系統(tǒng)針對燃油船舶的海上救助設(shè)定訓(xùn)練目標(biāo)、計(jì)劃和考核要求。假設(shè)若干年后,海上活動的主體變成以電能或其他新能源為主要動力來源的船舶,而專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)始終沒有漲落突變引發(fā)的發(fā)展和改變,仍然圍繞以燃油為主體的船舶制訂訓(xùn)練目標(biāo)、計(jì)劃和考核要求,則屆時勢必?zé)o法適應(yīng)海上救助的需求。這就需要合理利用專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)中的非線性關(guān)系促進(jìn)漲落突變,讓訓(xùn)練系統(tǒng)能夠通過趨向有序的發(fā)展而保持其合理性和科學(xué)性,以便適應(yīng)日益變化的海上救助需求。

        四、結(jié)語

        依據(jù)專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的耗散結(jié)構(gòu)特點(diǎn),增強(qiáng)專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)的開放性,保持其非平衡狀態(tài),利用系統(tǒng)內(nèi)非線性關(guān)系促進(jìn)漲落現(xiàn)象的發(fā)生,使訓(xùn)練系統(tǒng)始終處于一個自組織演化的狀態(tài)。

        同時采取相應(yīng)的合理化措施增加專業(yè)海上救助訓(xùn)練系統(tǒng)內(nèi)部和外部的負(fù)熵流,讓專業(yè)海上救助系統(tǒng)向有序的方向健康發(fā)展,從而得到優(yōu)化。

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