本報(bào)特約記者 葉孝忠

從馬來(lái)半島東海岸最大的城市關(guān)丹開車約40分鐘，就能抵達(dá)林明，這里算是馬來(lái)西亞最漂亮的小鎮(zhèn)。擁有豐富錫礦資源的林明，原是赫赫有名的山城錫鄉(xiāng)，19世紀(jì)末，英國(guó)公司在此開采錫礦。1986年，錫價(jià)暴跌導(dǎo)致當(dāng)?shù)劐a礦公司倒閉?，F(xiàn)在，大部分錫礦已經(jīng)坍塌，因?yàn)榘踩虿粚?duì)外開放，游客只能探訪錫礦第一層的隧道和錫礦博物館。

橫跨小鎮(zhèn)的大馬路是一條雙向車道，夾道站著兩排木結(jié)構(gòu)的商店，安全島上有一棵巨大的老榕樹，車子再往前開是一個(gè)足球場(chǎng)大的草場(chǎng)，當(dāng)?shù)厝朔Q之為Padang，意為廣場(chǎng)，英國(guó)殖民統(tǒng)治者總會(huì)在市鎮(zhèn)中心保留一塊大草地，用來(lái)舉行各種重要的慶典。廣場(chǎng)前有一座小山丘，上面有座融合了英式和馬來(lái)風(fēng)格的老洋房，過去是錫礦公司經(jīng)理的住所，閑置后，改造成林明錫礦博物館，展示過去礦工開礦時(shí)所使用的簡(jiǎn)陋工具，還有英國(guó)經(jīng)理住過的房間。

當(dāng)年錫礦招募了大量華工，大部分是廣東人和客家人，現(xiàn)在小鎮(zhèn)還保留了供華工聯(lián)誼的會(huì)館。帶著極其簡(jiǎn)陋的工具，礦工在惡劣的環(huán)境下，冒著生命危險(xiǎn)，深入礦洞內(nèi)開采錫礦石，為大英帝國(guó)源源不斷地輸出原材料。

林明曾經(jīng)擁有全世界最深和最大的錫礦，地下隧道長(zhǎng)約300公里，深700米，共有14層。早期開采錫礦主要依靠人力，炸開隧道后，再用工具鑿下石壁的錫礦石，然后再一點(diǎn)點(diǎn)搬運(yùn)出來(lái)。由于地質(zhì)不穩(wěn)定，也經(jīng)常發(fā)生坍塌事故，被巨石壓傷或壓死的礦工不計(jì)其數(shù)，因此當(dāng)?shù)氐牡V工都形容這工作簡(jiǎn)直是“陰間找錢陽(yáng)間花”。

林明的山水孕育出不少古早味的美食，包括手工的林明面、山水豆腐和豆花等，我們買了蝶豆花果凍豆花，蝶豆花是新馬常見的植物，蝶豆花茶水帶有天然的夢(mèng)幻藍(lán)，是用來(lái)制作飲料、糕點(diǎn)的有機(jī)食材。

這座小鎮(zhèn)的氣質(zhì)本來(lái)像樹下那只一直在午睡的老貓、騎樓下瞇著眼讀報(bào)的老人，十分恬淡。這幾年，來(lái)林明旅游

的人多了，不少來(lái)自吉隆坡和新加坡，城里人發(fā)現(xiàn)這個(gè)交通不發(fā)達(dá)的林明，有山有水，那么漂亮。小鎮(zhèn)周圍有座林明山，登山一小時(shí)，就能看見云海及山巒，附近還有一個(gè)有名的彩虹瀑布，富有野趣，也成了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

小鎮(zhèn)共有4座吊橋。沿著林明河而建造的小鎮(zhèn)，人們靠著吊橋互通往來(lái)。由于林明地處盆地，發(fā)大水時(shí)山谷就會(huì)鬧水災(zāi)，吊橋成了兩岸居民的來(lái)往通道及逃生路徑。

走在顫巍巍的吊橋上，領(lǐng)略山水景色，迎面而來(lái)的是幾個(gè)看似未成年的男孩子，穩(wěn)健地騎著摩托車開上吊橋，看他們臉上純真的笑容，還沒被世俗所污染，沒有一絲生活壓力的無(wú)奈。林明在他們的未來(lái)是否也只是一抹天真的回憶？

當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們，自從錫礦業(yè)沒落以后，年輕力壯者都離開了，外出謀生，在咖啡店里閑聊的都是老人和婦女。一些回流的壯年，大概也早看過了外面的花花世界，才驚覺身后的小鎮(zhèn)其實(shí)什么都不缺，這里空氣好，生活沒有壓力，誰(shuí)都認(rèn)識(shí)誰(shuí)。▲