□季桉寧

交通警察實際上屬于警察職務(wù)當(dāng)中的一種，但在平時工作職能開展過程當(dāng)中，具有一定的特殊性，交通警察其自身的職能主要就是負責(zé)保護道路交通安全，具有一定的監(jiān)督職能。但隨著當(dāng)今社會不斷的發(fā)展，交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，往往都會需要面對各種各樣的問題，如果無法保證交通警察自身的執(zhí)法能力達到相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)，就無法保證交通警察的職能正常開展，而且只有真正提高交通警察自身的執(zhí)法能力，才能夠更好地保障道路交通安全，推動當(dāng)今法制社會的建設(shè)。

一、提升交通警察執(zhí)法能力的重要性

交通警察屬于當(dāng)今一線執(zhí)法警種，現(xiàn)如今公安警種當(dāng)中具有單獨執(zhí)法能力的警察。在平時工作開展過程當(dāng)中，需要面對各種各樣的情況，而且其自身的工作在開展過程當(dāng)中具有執(zhí)法面廣、監(jiān)督面廣、監(jiān)督工作開展困難等特點。交警自身的執(zhí)法能力將會大大影響交通安全管理的效果與質(zhì)量。目前大部分的交通警察在平時開展執(zhí)法工作過程當(dāng)中，執(zhí)法理念相對落后，甚至有一部分交警，法治理念樹立相對欠缺。而且當(dāng)今的交通警察在進行人員錄用過程當(dāng)中，素質(zhì)參差不齊，導(dǎo)致平時工作開展過程當(dāng)中，雖然能夠有效地開展相應(yīng)的管理工作，但是也會有部分交通警察和群眾產(chǎn)生矛盾的現(xiàn)象，甚至有的交警在平時工作開展過程當(dāng)中，法律素質(zhì)并沒有達到標(biāo)準(zhǔn)，在交通安全管理工作開展中，如果遇到執(zhí)法難點，很難應(yīng)用我國目前所具有的法律來開展接下來的工作，法律知識認識不夠。因此，必須提升當(dāng)今交通警察個人的執(zhí)法能力，真正提高交通警察的執(zhí)法能力，才能夠更好地保證交通安全管理工作有效開展，更好地保障行人出行安全。

二、雙因素理論在提升交通警察執(zhí)法能力中的價值

雙因素理論更重視的是培養(yǎng)人們的主觀能動性，運用相應(yīng)的方法引起人們的工作動機。而運用雙因素理論提升交通警察執(zhí)法能力，往往需要從以下因素進行工作開展，一是保健因素；二是激勵因素。

(一)保健因素可以有效緩解交通警察的不滿意度?，F(xiàn)如今很多交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，對自身的工作職能，薪資待遇水平具有一定的不滿意度，甚至在平時工作安排過程當(dāng)中，很多困難的執(zhí)法區(qū)域，有的交通警察不愿意去進行管理，導(dǎo)致在平時交通執(zhí)法工作開展過程當(dāng)中，交通警察自身的執(zhí)法能力并沒有有效展現(xiàn)。

而雙因素理論當(dāng)中，第一個重要因素指的就是保健因素，保健因素往往能夠更好地幫助工作人員消除相應(yīng)的工作消極性，也可以更好地降低交通警察的工作壓力。要想有效提高交通警察個人的執(zhí)法能力，就一定要保證交通警察在平時工作開展過程中具有一定的工作積極性，保健因素能夠更好地實現(xiàn)該需求。更好地保證交通警察平時工作的薪資待遇以及其他的便利條件，能夠提高交通警察的工作積極性，緩解交通警察的不滿意度。

(二)激勵因素可以讓交通警察獲得職位幸福感。激勵因素指的就是能夠更好地使工作人員對自身的崗位或者職位不斷滿意的因素，而將激勵因素應(yīng)用到提升交通警察執(zhí)法能力當(dāng)中，往往能更好地保證交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，具有一定的職位幸福感，同樣將激勵因素應(yīng)用到提升交通警察執(zhí)法能力當(dāng)中，能夠更好地提高交通警察自身的職位成就感。因此，當(dāng)今的交通執(zhí)法部門一定要完善激勵機制，尤其是評價機制。在進行整體設(shè)計過程當(dāng)中，一定要重點考核交通警察的工作開展情況。

激勵因素的應(yīng)用，往往能夠更好地保證交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，對自身工作職位的認可，提高交通警察個人的工作效率。而在提升交通警察的執(zhí)法能力過程當(dāng)中，合理運用激勵因素，能夠更好地提高交通警察主觀能動性，保證交通警察能夠積極配合部門所設(shè)計的相應(yīng)培訓(xùn)活動，提高自身的執(zhí)法能力。

(三)雙因素有機結(jié)合可以提升交通警察的綜合素質(zhì)。保健因素，在交通警察提升個人執(zhí)法能力過程當(dāng)中，能夠消除交通警察的工作不滿意情緒，而激勵因素能夠更好地激發(fā)交通警察的主觀能動性。將兩者有機結(jié)合，能夠更好地保證交通警察配合交通管理部門設(shè)計的培訓(xùn)活動，提高個人的執(zhí)法能力，交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，由于職位成就感和職位幸福感的滿足，將會非常重視工作開展的質(zhì)量，會運用主觀能動性，自主提升個人的執(zhí)法能力。

三、基于雙因素理論提升交通警察執(zhí)法能力的建議

(一)構(gòu)建保障為基礎(chǔ)，激勵為主導(dǎo)的文化氛圍。要想真正有效提升交通警察的執(zhí)法能力，一定要保證交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，具有一定的工作熱情，工作積極性。因此，在進行交通警察執(zhí)法能力培養(yǎng)過程中，作為交通執(zhí)法部門，一是要運用保健因素為交通警察構(gòu)建保障機制；二是要運用激勵機制，引導(dǎo)交通警察融入到執(zhí)法能力培養(yǎng)當(dāng)中。在交通執(zhí)法部門內(nèi)部營造一個良好的文化氛圍，往往能夠更好地保證交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，重視執(zhí)法能力的提升。

(二)借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗，把雙因素理論貫徹到交通警察的工作中。國外很多國家非常重視交通警察執(zhí)法能力的培養(yǎng)，甚至很多國家在對交通警察執(zhí)法能力培養(yǎng)過程當(dāng)中，已經(jīng)將雙因素理論應(yīng)用其中。因此，我國的交通執(zhí)法部門，為了能夠更好地提升交通警察的執(zhí)法能力，一定要學(xué)會借鑒國外的相關(guān)經(jīng)驗，將雙因素理論更好地貫徹到交通警察執(zhí)法能力提升當(dāng)中。但是國外的經(jīng)驗不一定適用到我國的交通警察綜合素質(zhì)培養(yǎng)體系當(dāng)中，因此，作為交通管理部門，在對交通警察執(zhí)法能力提升過程當(dāng)中，一定要借鑒國外合理的經(jīng)驗，應(yīng)用到我國目前交通警察執(zhí)法能力培養(yǎng)體系建設(shè)當(dāng)中。

(三)立足工作實際，制定科學(xué)的考核機制。交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，工作量大、工作范圍廣，并且工作壓力強。因此，很多交通警察在平時工作開展時，只是注重如何能夠更好地開展相應(yīng)的管理工作，而忽略了對自身執(zhí)法能力的提升，甚至有的交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中，玩忽職守。作為交通安全管理部門，為了能夠更好地提升交通警察的執(zhí)法能力，一定要制定科學(xué)、良好的考核機制，依據(jù)交通警察的工作績效來進行評定機制的應(yīng)用，激勵機制，在應(yīng)用過程當(dāng)中，往往都需要通過交通警察個人的工作成績、績效考核才能夠更好的應(yīng)用。立足于工作實際，制定科學(xué)的考核機制，能夠更好地保證交通警察在今后工作開展過程當(dāng)中提高工作質(zhì)量。

四、結(jié)語

本文基于雙因素理論提升交通警察執(zhí)法能力進行仔細分析，在進行整體分析過程當(dāng)中，詳細介紹了雙因素理論的概念，繼而仔細介紹了目前我國交通警察在平時工作開展過程當(dāng)中存在的問題。針對問題，通過雙因素理論的核心觀點，提出相應(yīng)的建議，提高交通警察的執(zhí)法能力。希望通過本文的仔細分析，能夠幫助我國的交通管理部門，更好地提升交通警察的執(zhí)法能力。