曹詩云 李杭潑

一、引言

為了全面了解黃岡市中小型連鎖超市的發(fā)展情況，找出中小型連鎖超市配送模式中存在的問題，筆者在H市某中小型連鎖超市進行了三個月的實習調(diào)研，共采訪了10位物流配送中心的中高級管理人員，調(diào)查了配送中心112名員工的基本情況，對該連鎖超市的20家供應商進行了訪談，還對H市其他連鎖超市等進行了調(diào)研。以下是初步調(diào)研結(jié)果以及總結(jié)的發(fā)展問題：

二、H市中小型連鎖超市配送發(fā)展現(xiàn)狀

（一）物流配送設施落后

我國目前現(xiàn)有的物流配送中心大多數(shù)信息化和機械化程度較低，主要依賴于手工操作，配送效率和對店鋪的反應速度較低。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設施薄弱，人員專業(yè)素質(zhì)差是H市中小型連鎖超市物流配送能力低下的根本原因。筆者調(diào)研過的H市中小型連鎖超市物流系統(tǒng)中各類倉儲設施情況為：簡易普通的庫房占了將近95%，機械化、信息化程度較低，缺乏現(xiàn)代物流的倉儲、分揀設施。

（二）物流專業(yè)人才匱乏

在實習期間，筆者得知H市中小型連鎖超市的絕大多數(shù)基層員工未經(jīng)過物流相關(guān)知識的專業(yè)培訓，專業(yè)素養(yǎng)較低，工作效率及服務質(zhì)量低下。連鎖超市大多缺乏專業(yè)的物流專業(yè)培訓，普通員工入職后企業(yè)也不會進行相應培訓，通常情況下工作中向老員工邊做邊學。連鎖超市現(xiàn)有的物流配送中心的管理人員大多之前從事的是零售等行業(yè)，雖然熟悉本地市場和企業(yè)運作，但缺乏專業(yè)的現(xiàn)代化物流管理理念，日常管理方式一般通過過往經(jīng)驗所得，物流知識并不能及時得到更新隨著企業(yè)發(fā)展而變化，其知識水平不利于物流配送活動的高效運行。

（三）物流配送活動分散

H市各中小型連鎖超市由于缺少對供應商的質(zhì)量以及數(shù)量進行有效控制，出現(xiàn)部分連鎖超市的超市門店各有各的供應商和物流渠道，物流活動分散，采購和配送計劃性差，出現(xiàn)庫存積壓與斷貨現(xiàn)象并存。

（四）物流配送信息化水平低

連鎖零售業(yè)的規(guī)范化管理主要是指店面、標記、采購、配送、促銷、核算、人事管理和服務規(guī)范等的統(tǒng)一，而H市的中小型連鎖超市目前還只停留在統(tǒng)一店面、統(tǒng)一標記方面等表面方面。連鎖超市因商品品類多、門店多，只有通過企業(yè)信息化才有實行上述幾個方面均統(tǒng)一的可能性。盡管連鎖企業(yè)已經(jīng)大量使用計算機管理，但只停留在日常事務管理層面，如POS機僅僅當作收銀機工具，極少運用POS/MIS系統(tǒng)分析進行“單品管理”，管理信息系統(tǒng)也只用于商品基本資料的管理和相關(guān)單據(jù)的管理，并沒有發(fā)揮數(shù)據(jù)的挖掘和支持決策等其他功能。如何提升連鎖超市管理層素質(zhì)，改變“憑經(jīng)驗管理”到“數(shù)據(jù)化管理”的狀態(tài)是目前中小型連鎖超市面臨的問題。

（五）采購策略不合理

H市一部分連鎖超市在日常經(jīng)營中沒有使用科學合理的訂貨方法，每天的配送量由公司采購員憑經(jīng)驗負責下單，經(jīng)常出現(xiàn)訂單信息與超市需求信息不一致的問題。另一部分連鎖超市因為采購人員因無法確定消費者的需求，采取大批采購、大量儲存方式來確保貨架有充足的商品，這樣的情況尤其存在于節(jié)假日備貨期間，采購人員確定的訂購數(shù)量是憑借近期銷售經(jīng)驗，主觀判斷和個人偏好對訂貨量起到了決定性的作用，對銷售數(shù)據(jù)的利用率不高，經(jīng)常出現(xiàn)需求預測不準確的問題。

（六）配送效率低下

該超市總部物流配送中心配送的商品數(shù)目只占所有商品品種的64%，其配送中心總面積為3640㎡，主要的搬運設施是手動氣壓叉車僅。管理上雖采用了計算機信息系統(tǒng)，但計算機的應用僅限于配送中心業(yè)務及事務管理，雖然也涉及到庫存和配送內(nèi)容，但倉位管理仍依靠人工管理。配送中心信息化系統(tǒng)與門店銷售系統(tǒng)雖然建立了通信機制，但是因為員工專業(yè)素養(yǎng)有限而得不到充分運用。該超市的配送中心只充當著倉庫與運輸中轉(zhuǎn)站的角色。商品的在裝運過程中存在大量無效作業(yè)，裝卸時間長，分揀人員的揀貨路徑經(jīng)常出現(xiàn)迂回現(xiàn)象。在排車和調(diào)度方面，由配送中心管理人員和車隊隊長根據(jù)門店貨量以及門店要求的送貨時間確定裝車時間和順序，并不急于在需求到達時立即發(fā)運，而是累積到一定程度再批量發(fā)貨，裝載率較高，一般為一輛車一次運輸多個門店的貨物。

中小型連鎖超市的物流成本中有很多無法掌握的因素，如超市的過量進貨、銷售殘留品導致的保管費，門店之間臨時性的調(diào)貨以及緊急運輸發(fā)生的成本等，使得經(jīng)營管理者很難看到物流成本的全貌，以至于過度強調(diào)服務水平而不計物流成本。由于對物流成本認識的不全面，導致物流成本居高不下。

三、H市中小型連鎖超市配送發(fā)展對策

（一）加強配送企業(yè)的信息化程度

推進信息技術(shù)的應用，建設連鎖超市配送的信息化系統(tǒng)。現(xiàn)代物流配送區(qū)別于傳統(tǒng)物流的最大特點就是網(wǎng)絡化、信息化，它的要求就是建立多種高新技術(shù)支撐的現(xiàn)代物流信息化系統(tǒng)來支撐整個連鎖超市企業(yè)的運行。

（二）大力推進共同配送發(fā)展

在信息化平臺的基礎(chǔ)之下發(fā)展連鎖超市共同配送，連鎖超市的配送活動中要形成強的競爭力，必須在本地連鎖超市行業(yè)內(nèi)建立新的合作模式。通過合作來實現(xiàn)雙贏，構(gòu)筑起牢固的合作關(guān)系。通過協(xié)同合作，實現(xiàn)高效率和低成本的連鎖超市配送。

（三）推動物流專業(yè)人才培養(yǎng)

連鎖超市企業(yè)招聘負責物流配送的員工時，應該加強物流專業(yè)知識培訓，專注于對員工的專業(yè)技能的提升，從理論和實操多方面對員工進行培訓。同時響應政府和行業(yè)對于高水準物流人才的引進，致力于引進高素質(zhì)的物流人才，確立人才激勵機制，從而激勵員工提升自身專業(yè)技能。

四、結(jié)語

中小型連鎖超市的物流成本中有很多無法掌握的因素，如超市的過量進貨、銷售殘留品導致的保管費，門店之間臨時性的調(diào)貨以及緊急運輸發(fā)生的成本等，使得經(jīng)營管理者很難看到物流成本的全貌，以至于過度強調(diào)服務水平而不計物流成本。由于對物流成本認識的不全面，導致物流成本居高不下，因此通過加強配送企業(yè)的信息化程度、大力推進共同配送的發(fā)展和推動物流專業(yè)人才培養(yǎng)，有利于提升中小型連鎖超市物流配送水平。

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