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        跨境電子商務(wù)與物流融合的困境及對策

        2019-03-18 01:58:14崔東浩
        商情 2019年1期
        關(guān)鍵詞:跨境電子商務(wù)

        崔東浩

        【摘要】新常態(tài)的背景下,在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢下,催生了電子商務(wù)這一新興的商業(yè)模式,同時也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨境物流的進(jìn)一步發(fā)展與延伸。相比之下,跨境物流環(huán)節(jié)由于存在海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié),因此,表現(xiàn)出了強(qiáng)大的復(fù)雜性。這個時候想要將電子商務(wù)與跨境物流有效的融合在一起,就需要針對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行問題探究,并在問題的基礎(chǔ)上分析困境出現(xiàn)的成因,最后針對性的提出合理的解決措施。從本質(zhì)上看,跨境電子商務(wù)就是把國內(nèi)的一種物品借助跨境的方式進(jìn)行交易,并在此基礎(chǔ)上選擇合理的運(yùn)輸方式,最終,利用網(wǎng)絡(luò)交易平臺這個媒介實(shí)現(xiàn)線上銷售。因此,跨境電子商務(wù)與跨境物流之間的融合,是一種必然的趨勢,也是時代的發(fā)展需求。

        【關(guān)鍵詞】跨境? 電子商務(wù)? 物流融合

        一、跨境電子商務(wù)與物流發(fā)展融合的有效性分析

        新常態(tài)的背景下,2017年我國經(jīng)常網(wǎng)購的網(wǎng)民高達(dá)7.53億人,電子商務(wù)總額達(dá)到了29.16萬億元,比2016年增長了59.5%。從本質(zhì)上看,電子商務(wù)是利用網(wǎng)絡(luò)交易平臺進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的,不會受到時間與空間上的限制。由于電子商務(wù)展現(xiàn)了較強(qiáng)的便捷性,這樣就讓電子商務(wù)得到了快速的發(fā)展。2017年相關(guān)數(shù)據(jù)可以看到,跨境電子商務(wù)出口交易額可以達(dá)到6.9,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于同期外貿(mào)的7%增長速度。從一定程度上看,不僅我國大批的人在使用電子商務(wù)交易,還有不少國外的人,也在阿里巴巴或者淘寶上使用電子商務(wù)進(jìn)行交易。并且從2012年開始,我國已經(jīng)開始制定跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市,根據(jù)試點(diǎn)的方案進(jìn)行制定放寬政策。并在此基礎(chǔ)上,執(zhí)行“行郵稅”的計算形式,制定電子商務(wù)統(tǒng)計制度。根據(jù)困境,找到合理的解決措施。

        二、跨境電子商務(wù)與物流融合的困境

        (一)整體協(xié)調(diào)性的欠缺

        從本質(zhì)上看,跨境電子商務(wù)與物流之間存在著很強(qiáng)的協(xié)調(diào)性,因此,這個時候就需要針對時間與空間,進(jìn)行解決兩者之間的有效關(guān)系。電子商務(wù)可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺,確定購買與支付的能力,并不會受到時間或者空間上的限制,但是對于跨境物流來講就不盡相同,不僅需要實(shí)現(xiàn)兩國海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門的檢驗(yàn),還需要走各種程序。但是目前,還無法實(shí)現(xiàn)精度與難度上的協(xié)調(diào),長此下去就會影響電子商務(wù)與跨境物流之間的有效融合。

        (二)完全的互信關(guān)系的欠缺

        第一,從目前的形式上看,跨境電子商務(wù)發(fā)展的速度較快,但是跨境物流的發(fā)展卻遲遲不能跟進(jìn)。另外加上商業(yè)的保密性,這樣就導(dǎo)致不少信息不能隨意的進(jìn)行外流。那么,跨境物流也就很難實(shí)現(xiàn)本質(zhì)意義上的有效數(shù)據(jù)獲取。例如:訂單的詳細(xì)信息,不能進(jìn)行精準(zhǔn)定位,那么在配送的時候,就無法得到有效的保障。第二,電子商務(wù)也不能有效的獲取跨境物流的信息,這樣就導(dǎo)致了配送能力的有限。

        (三)不同步現(xiàn)象的嚴(yán)重性

        電子商務(wù)在與跨境物流進(jìn)行合作的過程中,需要雙方的電子商務(wù)鏈得到有效的匹配。但是,從目前的形式上,并不能有效的得到穩(wěn)定發(fā)展。并且在作業(yè)流程、定價流程和服務(wù)流程上還出現(xiàn)了一些沖突性。例如:不少電子商務(wù)企業(yè)為了顧客可以得到較好的體驗(yàn),就會要求物流配送秉承就近的原則,然后縮小配送的時間。但是在實(shí)際的應(yīng)用中,物流企業(yè)需要考慮到多方面的因素,并在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行商品定價,以此來降低底價。如果說電子商務(wù)上的改變比較容易,那么物流配上上的更改就需要實(shí)實(shí)在在的人力物力財力的更改。例如:不少國家會規(guī)定商品簽收的時間與商品簽收的條件。換句話說,物流配送需要在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行完成,但是電子商務(wù)為了客戶就不會注重這些方面,這樣就會從一定的程度上,給物流配送帶來了很大的壓力。

        三、跨境電子商務(wù)與物流融合的相關(guān)性對策

        (一)在互信利益機(jī)制的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)兩者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展

        第一,跨境電子商務(wù)與跨境物流之間,需要不斷的整合與協(xié)調(diào),這樣才能完成有效的協(xié)同。第二,構(gòu)建互信利益的原則,并在政府的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)施。第三,構(gòu)建第三方平臺的利益分配制度。第四,根據(jù)雙方的意愿進(jìn)行有效的整合,并在此技術(shù)上,實(shí)現(xiàn)高效的與透明的利益分配。第五,避開利益分配過程中,避免不公平現(xiàn)象,保持高效的運(yùn)轉(zhuǎn),并在雙方的長久合作下,實(shí)現(xiàn)有效融合。

        (二)在網(wǎng)絡(luò)平臺的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)兩者之間的協(xié)同發(fā)展

        跨境電子商務(wù)與物流融合之間存在著很強(qiáng)的依附關(guān)系。但是卻沒有在同一個軌道上進(jìn)行前行,因此,這個時候就需要針對這兩者之間進(jìn)行有效的整合,并在第三方支付的作用下,聚焦主體,促進(jìn)電子商務(wù)的有效發(fā)展。接著構(gòu)建統(tǒng)一的業(yè)務(wù)平臺,并在政府的支持下,將數(shù)據(jù)有效的整合在一起,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。與此同時,政府參與下的有效融合就可以起到有效的監(jiān)督作用。然后,保證一定的開放性,這樣就可以在不同的貿(mào)易之間,實(shí)現(xiàn)有效的拓展與聯(lián)合。

        (三)在創(chuàng)新業(yè)務(wù)內(nèi)容上實(shí)現(xiàn)兩者之間的聚合效應(yīng)

        第一,創(chuàng)新物流新模式;根據(jù)各個國家之間的標(biāo)準(zhǔn),決定不同的跨境物流模式。例如:國際物流專線+海外倉模式,保稅區(qū)物流 + 集貨物流模式,國際郵政+國際快遞+海外倉+國際物流專線模式等。第二,需要創(chuàng)新電子商務(wù)的主要內(nèi)容。例如:貿(mào)易可視化,使用圖形處理技術(shù),完成物流信息的可視。

        (四)在優(yōu)化整合的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)兩者之間的流程環(huán)節(jié)融合

        第一,跨境物流服務(wù)需要與其他國家的物流進(jìn)行商戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)較為集中的物流中心構(gòu)建。并在此基礎(chǔ)上,為跨境電子商務(wù)提供全程的有效服務(wù),并在優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)國際市場的拓展。第二,從安全檢查、分揀包裝、報關(guān)檢驗(yàn)、物流配送的環(huán)節(jié)上,縮小時間,提升一站式的服務(wù)流程。第三,整合資源,縮小流程,構(gòu)建倉儲中心。減少報關(guān)次數(shù),降低費(fèi)用。

        四、總結(jié)

        新常態(tài)的背景下,物流配送始終無法與電子商務(wù)進(jìn)行無縫接融合,因此,這個時候就需要根據(jù)實(shí)際概況,打破時間與空間成本的建設(shè),力圖將目前的境內(nèi)物流打造成為全球化的物流網(wǎng)絡(luò)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]金虹,林曉偉.我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展模式與策略建議[J].宏觀經(jīng)濟(jì)研究,2015,(09).

        [2]柯穎.我國B2C跨境電子商務(wù)物流模式選擇[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2015,(08).

        [3]張濱,劉小軍,陶章.我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2015,(01).

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