萬明亮

南昌市城市客運管理處 江西 南昌 330025

1 公路橋梁的預(yù)應(yīng)力概述

對于市政建設(shè)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，主要是在工程建設(shè)中進行預(yù)應(yīng)力技術(shù)之前所采取的控制措施，有必要積極防止因外力對市政工程的影響而使其結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞和變形。因此，有必要在工程施工前先構(gòu)造相應(yīng)的力模，以抵抗外界的破壞作用。在整個道路和橋梁的建筑中，最重要的是對使用中的建筑施加壓縮應(yīng)力，以充分降低外部載荷所引起的拉力和壓力。這樣可以充分延遲裂縫的發(fā)生，從而大大提高市政道路工程的技術(shù)優(yōu)勢.

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有以下優(yōu)點：首先，它具有良好的耐久性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，其剛度，滲透性和抗裂性非常出色，可以減少自然因素對道路橋梁工程的侵蝕，使橋梁結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，延長公路和橋梁項目的周期壽命。其次，它具有很強的適用性。在1980年代，預(yù)應(yīng)力技術(shù)被用于道路和橋梁的建設(shè)。隨著鋼筋和混凝土的規(guī)格越來越達到相對標準，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用也允許使用鋼和混凝土材料建造道路和橋梁。隨著建設(shè)水平的增加，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以更科學(xué)地設(shè)計道路橋梁施工過程中的應(yīng)力結(jié)構(gòu)和高度，從而延長道路橋梁工程的使用壽命。

1.2 推動其他道路和橋梁建設(shè)技術(shù)的使用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以有效提高路橋施工質(zhì)量，而且可以帶動其他路橋施工技術(shù)的應(yīng)用，從而形成互補作用，但可以改善路橋施工效率，因此有效控制了其建設(shè)成本。

2 有關(guān)路橋在施工技術(shù)中的實際應(yīng)用

（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇

對預(yù)應(yīng)力材料的選擇主要包括：預(yù)應(yīng)力鋼筋，低松弛鋼絞線和普通預(yù)應(yīng)力鋼絞線，以及以及可以矯直回火的預(yù)應(yīng)力鋼絲等。低松弛鋼絞線是預(yù)應(yīng)力鋼絲的一種新型生物，具有許多優(yōu)點，例如效率高，經(jīng)濟和實用。

（2）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁應(yīng)用中的相關(guān)應(yīng)用

在公路橋梁的實際使用中，由于它將承受更多車輛的沉重，因此很容易對公路橋梁的相關(guān)結(jié)構(gòu)造成較大的壓力。因此，有必要增加結(jié)構(gòu)中道路和橋梁的預(yù)應(yīng)力。同時，為了更有效地提高道路橋梁的有關(guān)質(zhì)量和使用壽命，必須努力加固橋梁。關(guān)于橋梁的相關(guān)結(jié)構(gòu)的抗拉結(jié)構(gòu)和外部應(yīng)力以增強其耐壓性，已努力提高道路和橋梁的壓縮能力。

（3）預(yù)應(yīng)力技術(shù)關(guān)鍵分析

1.預(yù)制箱形梁的相關(guān)結(jié)構(gòu)。施工期間，預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量將直接影響工程質(zhì)量，也將直接影響相關(guān)的施工效率。因此，在對預(yù)應(yīng)力筋進行選擇的過程中要對相關(guān)的生產(chǎn)廠家進行系統(tǒng)的篩選。當相關(guān)的產(chǎn)品進場之后，必須要進行比較系統(tǒng)的質(zhì)量檢測。

2.實際施工中使用的鋼絞線必須符合相關(guān)標準。在預(yù)應(yīng)力施工中，應(yīng)努力改善相關(guān)的抗拉強度材料。選擇相關(guān)材料時需要嚴格的實驗，只能使用符合實驗標準的材料。

3.施工中對于夾具的要求也是比較高的，其不僅要嚴格符合相關(guān)的規(guī)范標準，同時也要加大抗震的性能，對相關(guān)的性能進行檢測以后必須在符合相關(guān)要求之后才可以使用。

4.市政預(yù)應(yīng)力中的張緊技術(shù)設(shè)備必須與以前的相關(guān)設(shè)計高度一致

（4）安裝預(yù)應(yīng)力支座

在進行搭設(shè)支架時，第一要做到相關(guān)任務(wù)的放樣，同時進行更嚴格的驗收和測試。在道路和橋梁建設(shè)中，搭建支架是一個相對嚴格的步驟：首先，必須選擇一側(cè)的支架作為促進另一側(cè)的參考，主要原因是：如果不這樣操作的話，就會出現(xiàn)在有誤差的情況下不能正常合攏的狀況。黨支架搭設(shè)完成之后，必須要有比較嚴格的專業(yè)人員進行系統(tǒng)的驗收，確保支架的施工和相關(guān)的安全規(guī)范以及預(yù)應(yīng)力的技術(shù)性人員保持一致性。

3.在市政預(yù)應(yīng)力技術(shù)中可能出現(xiàn)的問題以及相關(guān)的解決方法

（1）可能的問題

市政路基預(yù)應(yīng)力的相關(guān)技術(shù)是一種相對簡單的施工技術(shù)。盡管在一定程度上降低了相關(guān)建設(shè)的成本，但也提高了相關(guān)項目的實際進度。但是，由于許多單位將預(yù)應(yīng)力視為必不可少的結(jié)構(gòu)，因此在許多不必要的方面造成了嚴重的浪費。另外，在市政路基的施工過程中，由于相關(guān)現(xiàn)場技術(shù)人員對部件的預(yù)應(yīng)力方法和制造工藝缺乏透徹的理解，使用不當會造成嚴重的預(yù)應(yīng)力部件組件的故障，無法達到應(yīng)有的效果。

（2）相應(yīng)的解決方案

根據(jù)以上分析，需要盡快解決市政工程中預(yù)應(yīng)力構(gòu)件實際使用中可能出現(xiàn)的各種問題，只有這樣，才能有效地減少相關(guān)市政工程成本。因此，有關(guān)管理人員必須嚴格監(jiān)督現(xiàn)場施工。同時，相關(guān)管理部門還必須聘請更多經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員進行指導(dǎo)，以積極確保路橋預(yù)應(yīng)力的價值和相應(yīng)的使用能力得到充分體現(xiàn)。

4.市政路基預(yù)應(yīng)力技術(shù)的討論與總結(jié)

通過在公路橋梁施工中引入預(yù)應(yīng)力應(yīng)用和相關(guān)技術(shù)分析，相關(guān)技術(shù)人員將對該技術(shù)有新的認識。眾所周知，在實際的工程建設(shè)過程中，要對相關(guān)的質(zhì)量進行比較嚴格的報關(guān)和控制，這也是對市政路基預(yù)應(yīng)力相關(guān)構(gòu)件的使用更為有效的控制方案。在整個施工過程中，可以從材料和工具以及相關(guān)的加固工作開始進一步控制施工質(zhì)量。同時，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用不僅可以提高工程質(zhì)量，而且可以改善相關(guān)工程。該項目的建設(shè)效率節(jié)省了相關(guān)項目的建設(shè)成本，提高了相關(guān)的企業(yè)事業(yè)單位在嚴峻的市場競爭中利于不敗之地。

結(jié)語：

綜上所述，道路和橋梁中的預(yù)應(yīng)力相關(guān)技術(shù)直接影響到整個建設(shè)項目的質(zhì)量，有關(guān)建設(shè)單位也正在積極努力提高自身的施工技術(shù)， 進一步優(yōu)化相關(guān)材料和工具，同時對相關(guān)作業(yè)中的預(yù)應(yīng)力和受彎的預(yù)應(yīng)力進行同時加固。因此，要充分保證相關(guān)施工技術(shù)的質(zhì)量，就必須從各個角度開展工作，以實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的快速發(fā)展。本文對市政路基的預(yù)應(yīng)力進行了仔細的分析，希望本文的分析和分析能夠為相關(guān)技術(shù)人員提供技術(shù)參考。