周軍

俄羅斯“奧蘭”級地效飛行器，兼具艦船與飛機的特征。根據(jù)最新的十年防務(wù)計劃，俄羅斯將在2027年之前研制這種能夠裝備導彈的地效飛行器。

俄羅斯駐防北極的部隊數(shù)量有限，距離遙遠，如果僅靠破冰船和飛機執(zhí)行巡邏和補給任務(wù)十分困難。由于俄羅斯在地效飛行器研究中有深厚的技術(shù)積累，因此，研制這種快速高效的地效飛行器就成為一個現(xiàn)實選擇。

地效飛行器也被稱為“里海怪物”，這是源自其優(yōu)異的性能。

物理學知識告訴我們，當接近地面（或水面）飛行時，飛行器與地面間的氣流要受到壓縮，底部的壓力增大，從而產(chǎn)生一個附加升力，這就是地面效應(yīng)，簡稱地效。利用地效原理制成、能貼近地面或水面航行的運載平臺，就是地效飛行器。

地效飛行器是介于艦船和飛機之間的裝備，按國際海事組織和國際民用航空組織的劃分，地效飛行器屬于船只而不是飛機，因為它的飛行高度大多在150米以內(nèi)。如果飛行高度超過150米，就被認定為飛機，需恪守國際航空規(guī)定。

地效飛行器兼顧了船與飛機的特性，也相對補充了二者的短板。首先，它的速度比船快很多；二是省油，載重大，經(jīng)濟性好，比直升機和飛機更適合快速運載兵員和物資；三是飛行高度低，一般在10米左右，很難被雷達發(fā)現(xiàn)；四是起飛著陸要求低，無需建設(shè)專用的起降場地；五是相對安全，因為大中型地效飛行器發(fā)動機比較多，即使一臺兩臺發(fā)生故障，也可以利用地效安全降落。

從俄羅斯公布的消息看，奧蘭級地效飛行器最主要的特點可以概括為三點：體型大，載重大，火力猛。它可以搭載上百噸的載荷，是世界唯一使用反艦導彈的地效飛行器。

蘇聯(lián)/俄羅斯是名副其實的地效飛行器大國，先后研制了大中小型地效飛行器，其中比較有名的是“里海怪物”“鷂”和“小鷹”。

資料顯示，“里海怪物”的載重可達200噸，時速超過400千米，航程7500千米；“鷂”級“花尾鴿”地效飛行器，時速550千米，航程3000千米，曾于1987年在黑海艦隊短期服役過；“小鷹”地效飛行器，時速350千米，航程1500千米。

地效飛行器有自身的局限性，首先它的操控性不太好，其次它的飛行高度低，起伏的地形和海上的波浪都會影響它的飛行，乘坐舒適性不佳；再次，大型地效飛行器要實現(xiàn)高速飛行，必須配備多臺大功率發(fā)動機，造價并不便宜。

軍用地效飛行器的應(yīng)用十分廣泛，可以依靠搭載的反艦導彈執(zhí)行反艦作戰(zhàn)任務(wù)，還可以利用低空高速飛行的優(yōu)勢，執(zhí)行兩棲登陸、搜潛和反潛作戰(zhàn)。同時，它還可以在海上救生、海上巡邏、海上運輸?shù)热蝿?wù)中大顯身手。最典型的就是前蘇聯(lián)的“里海怪物”，它背負的反艦導彈就是打擊航母的利器。

除了俄羅斯，其他國家也在地效飛行器上投入了研發(fā)力量。

美國雖起步較晚，但大有趕超俄羅斯的趨勢。波音公司研制中的“鵜鶘”巨型地效飛行器，時速490千米，執(zhí)行運輸任務(wù)時航程可達上萬千米。一次可運載17輛主戰(zhàn)坦克，或者3000名全副武裝的士兵，能力遠遠超過了美國現(xiàn)有的運輸機。

中國也曾研發(fā)出“天鵝”“信天翁”“翔洲1號”等型號的地效艇，并執(zhí)行一定的邊防巡邏、旅游觀光和科研實驗任務(wù)。

俄羅斯可能會在新的A-050“海鷗”地效飛行器上安裝“布拉莫斯”超聲速巡航導彈。

這不是地效飛行器第一次決定安裝導彈。早在蘇聯(lián)時期，鷂級“花尾鴿”地效飛行器就攜帶有三具雙聯(lián)“日炙”反艦導彈，可實施對海攻擊。

地效飛行器可低空高速、貼海飛行，不僅比驅(qū)護艦速度更快，而且能夠有效降低艦載雷達的發(fā)現(xiàn)距離，增強攻擊的突然性和隱蔽性。在俄羅斯的設(shè)計中，搭載“布拉莫斯”導彈的地效飛行器主要執(zhí)行反艦作戰(zhàn)和對陸攻擊的任務(wù)。未來地效飛行器還可能加裝聲吶浮標、反潛魚雷和水雷等裝備，可以執(zhí)行空中搜潛和快速布雷的任務(wù)。

如果俄羅斯重建地效飛行器艦隊，那么它將擁有十分高效的海上反艦和反潛作戰(zhàn)能力。并且相對價格昂貴的軍艦，地效飛行器比較便宜，適合大量建造，可以有效彌補俄羅斯缺少大型水面戰(zhàn)艦的不足，成為俄羅斯對抗西方國家海軍的新利器，在奪取戰(zhàn)區(qū)制海權(quán)和反航母作戰(zhàn)中獲得新的力量增長點。