繆飛飛,黃 凱,胡 勇,張吉磊,王美楠
(中海石油(中國)有限公司天津分公司,天津 300459)
渤海海域近一半的油田屬于復(fù)雜河流相油田,具有儲層橫向變化快、縱向上多期河道砂體相互交錯疊置、非均質(zhì)性強(qiáng)、流體性質(zhì)差異大、油水關(guān)系復(fù)雜的特征。為了獲得較高的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)油量,油田投產(chǎn)初期均采用多層合采的開發(fā)模式,但由于儲層、油水關(guān)系的復(fù)雜性及流體性質(zhì)差異,多層合采出現(xiàn)層間干擾、注入水突進(jìn)等問題,導(dǎo)致產(chǎn)油量遞減快、儲層動用程度低,隨著開發(fā)時間延長,平面、層間矛盾日益突出[1-2]。改善該類油藏多層合采的開發(fā)效果,消除或降低層間干擾的影響是關(guān)鍵。目前層間干擾研究成果較多,許多研究只停留在單一影響因素上(滲透率或原油黏度)[3-8];或是根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行干擾現(xiàn)象研究,未能說明層間干擾的變化規(guī)律[9-11];目前在研究方法上不系統(tǒng),只是單一地利用數(shù)值模擬或是水驅(qū)油實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究,而針對底水油藏層間干擾規(guī)律目前尚無研究[3-13]。
采用可視化的水驅(qū)油物理模擬實(shí)驗(yàn),結(jié)合油藏工程方法和數(shù)值模擬技術(shù),針對多層合采條件下層間干擾的主要因素進(jìn)行分析,揭示了滲透率級差、黏度級差、滲透率與黏度比值級差及油藏底水等主控因素對層間干擾的影響規(guī)律,針對不同主控因素提出調(diào)整策略與時機(jī),形成多層油藏層系細(xì)分界限。以研究成果為依據(jù),指導(dǎo)了渤海A油田細(xì)分層系開發(fā)調(diào)整,并取得了突破性的開發(fā)效果。
填充不同滲透率的填砂管模型以模擬高、中、低滲地層,或用不同黏度的模擬油飽和不同填砂管模型以形成高、低黏度地層,采用填砂管并聯(lián)合注開發(fā)的方式,一端以恒壓或定流量注入水。在實(shí)驗(yàn)過程中記錄采液速度、采油速度和注入壓力變化情況,反映在籠統(tǒng)注水條下的層間干擾變化情況。
實(shí)驗(yàn)裝置:填砂管長度為350 mm,內(nèi)徑為25 mm。實(shí)驗(yàn)方案:①不同滲透率級差定流量實(shí)驗(yàn):原油黏度為67 mPa·s,實(shí)驗(yàn)流體為恒流量注入。其中,單采流量為1 mL/min,三管并聯(lián)合采的流量為3 mL/min。②不同滲透率級差定壓差實(shí)驗(yàn):驅(qū)替壓力為78 kPa,填砂管規(guī)格和原油黏度與定流量實(shí)驗(yàn)相同。③不同黏度級差定流量實(shí)驗(yàn):單采流量為1 mL/min,兩管并聯(lián)合采的流量為2 mL/min。不同滲透率級差定流量及定壓差實(shí)驗(yàn)分別為7套(28組)和2套(8組)實(shí)驗(yàn)方案(表1);不同黏度級差定流量實(shí)驗(yàn)為8套(24組)實(shí)驗(yàn)方案(表2)。
表1 滲透率級差實(shí)驗(yàn)方案
表2 黏度級差實(shí)驗(yàn)方案
設(shè)計(jì)三管并聯(lián)合注驅(qū)替實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)觀察顯示,三管籠統(tǒng)合注時,高滲管單層突進(jìn)現(xiàn)象明顯,水線推進(jìn)較快,產(chǎn)出液、含水率上升較快,低滲管內(nèi)的水驅(qū)油呈“近活塞”驅(qū)動,驅(qū)替較為緩慢。圖1是滲透率級差為5.72時單采與合采實(shí)驗(yàn)采液指數(shù)、采油指數(shù)隨含水率變化情況。由圖1可知:高滲管采液指數(shù)、采油指數(shù)較高,而低滲管采液指數(shù)、采油指數(shù)很小,幾乎接近于0,說明多層籠統(tǒng)注水,導(dǎo)致注入水更多地沿阻力較小的高滲層發(fā)生水竄和突進(jìn),滲流阻力較大的低滲層幾乎驅(qū)替不到;尤其在高滲層見水之后,整個驅(qū)替壓力迅速下降,進(jìn)一步削弱低滲層原油滲流能力,導(dǎo)致低滲層受干擾程度大幅增加。
圖1 滲透率級差為5.72時單采與合采實(shí)驗(yàn)采液、采油指數(shù)隨含水率變化
三管合采驅(qū)油效率貢獻(xiàn)率隨滲透率級差變化情況(表3、4,圖2)表明:① 隨著滲透率級差增加,多層合采驅(qū)油效率逐漸降低;②隨著滲透率級差的增大,低滲層受到層間干擾的影響更為嚴(yán)重;③在滲透率級差接近情況下,基準(zhǔn)滲透率[13]低,總的驅(qū)油效率低,且低滲管貢獻(xiàn)率低,這是由于高滲管水線突破最早,含水上升最快,導(dǎo)致低滲管更難動用,類似于木桶的短板理論,由此可知基準(zhǔn)滲透層對整體合注合采影響較大;④滲透率級差大于3.00時,低滲管驅(qū)油效率及其驅(qū)油效率貢獻(xiàn)率下降更為明顯,因此,滲透率級差界限控制在3.00左右為宜。
表3 單管巖心驅(qū)油效率隨滲透率級差變化
表4 不同基準(zhǔn)滲透率下單管巖心驅(qū)油效率貢獻(xiàn)率對比
圖2 驅(qū)油效率貢獻(xiàn)率隨滲透率級差變化
滲透率級差為2.13、3.47時,單采與合注合采驅(qū)油效率隨總含水率變化情況見圖3。由圖3可知:①在含水率為60%~80%時,合注合采驅(qū)油效率與單采的驅(qū)油效率存在交點(diǎn),該點(diǎn)稱為干擾系數(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。交點(diǎn)之前合注合采層間干擾嚴(yán)重;交點(diǎn)之后,由于定壓生產(chǎn)導(dǎo)致中、低滲層逐步動用,類似現(xiàn)場“提液”過程,在一定程度上起到了抑制層間干擾的作用。②滲透率級差越大,轉(zhuǎn)折點(diǎn)越延后,該結(jié)論對不同滲透率級差油田提液時機(jī)有一定指導(dǎo)意義。
圖4為驅(qū)油效率、驅(qū)油效率貢獻(xiàn)率與黏度級差關(guān)系。由圖4可知:①隨著黏度級差的增大,驅(qū)油效率呈指數(shù)下降趨勢;②隨黏度級差的增大,低黏管與高黏管貢獻(xiàn)率曲線的張口越來越大,說明黏度級差較小時,高黏層可在較低的注采壓差條件下得到動用,隨著黏度級差增大,由于低黏層的干擾,無法建立足夠的注采壓差,導(dǎo)致高黏層不能水驅(qū)動用。結(jié)合目前渤海驅(qū)油效率最低界限為60%,確定其黏度級差界限約為3~4。
圖3 不同滲透率級差單采與合注合采驅(qū)油效率隨總含水率變化
圖4 驅(qū)油效率、驅(qū)油效率貢獻(xiàn)率與黏度級差關(guān)系
利用稠油油藏定向井多層合采產(chǎn)能公式[13],反算單井層間干擾系數(shù)。該產(chǎn)能公式考慮了各層滲透率、黏度、油層厚度、相滲、啟動壓力和小層數(shù)目對層間干擾的影響,更加接近實(shí)際生產(chǎn)。
選取A油田西區(qū)NmⅡ底水油藏生產(chǎn)及測試資料齊全的11口典型生產(chǎn)井計(jì)算干擾系數(shù)。根據(jù)底水油藏是否參與合采將生產(chǎn)過程劃分為底水油藏參與合采和底水油藏未參與合采2個階段。根據(jù)動靜態(tài)資料,得到生產(chǎn)井關(guān)閉底水油藏前后干擾系數(shù)隨含水率的變化情況。分析可知:①底水油藏參與生產(chǎn)時,層間干擾程度加劇時機(jī)早,幅度大,中高含水期層間干擾現(xiàn)象非常嚴(yán)重;關(guān)閉底水油藏后,層間干擾程度明顯降低,且變化相對平緩;②流度級差越大,相同含水情況下的層間干擾程度相對越高?;谝陨涎芯浚鄬拥姿筒亻_發(fā)策略應(yīng)為:底水油藏參與生產(chǎn)時,早期應(yīng)關(guān)閉底水油藏,有利于改善儲層的整體動用,對提高油藏最終采收率有很好的效果;底水油藏物性、流體性質(zhì)越好,關(guān)閉底水油藏降低層間干擾影響的效果越明顯。
依據(jù)物模實(shí)驗(yàn)研究成果,結(jié)合實(shí)際油藏?cái)?shù)據(jù)分別建立合采和分采的機(jī)理模型,研究滲透率與黏度共同作用對層間干擾的影響,驗(yàn)證物理模擬及理論研究的可靠性。
圖5為采出程度與流度級差關(guān)系曲線。由圖5可知,隨流度級差的增大,采出程度變化分3個階段:第1階段(流度級差為1~3),采出程度降低幅度較小,在該級差范圍,高、中、低流度的儲層的滲流阻力相差不大,層間干擾較?。坏?階段(流度級差為3~7),采出程度降低幅度增大,由于流度級差增大,中、低流度的儲層明顯受到層間干擾的影響,產(chǎn)油量逐級降低,干擾程度增加;第3階段(流度級差大于7),采出程度降低幅度趨于平穩(wěn),高流度的儲層滲流阻力小,而滲流阻力較大的中、低流度的儲層因受到層間干擾影響無法有效動用。由此可知,多層油藏合采層間干擾界限是流度級差約為3,與物模實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本吻合。
圖5 采出程度與流度級差關(guān)系
渤海A油田縱向上含油層段多(NmⅠ、NmⅡ、NmⅢ和NmⅣ),油水關(guān)系復(fù)雜,地層原油黏度差異較大(78~260 mPa·s),儲層平均滲透率大約為2 000 mD。開發(fā)初期采用一套層系、邊底水合采、定向井開發(fā),油井投產(chǎn)后,含水迅速上升,產(chǎn)量遞減大。根據(jù)多層合采層間干擾研究理論,指導(dǎo)了渤海A油田細(xì)分層系綜合調(diào)整。對不同油藏類型、原油黏度或滲透率極差大于3的儲層進(jìn)行分采,由原來的一套層系定向井開發(fā)調(diào)整為3套層系水平井開發(fā)。分層系開發(fā)后,渤海A油田調(diào)整后的采油速度約為調(diào)整前的采油速度的2.57倍,采收率提高10.3個百分點(diǎn)(表5)。海上復(fù)雜河流相油田多層合采層間干擾及開發(fā)調(diào)整策略研究,從根本上解決了渤海A油田較為突出的層間矛盾,提高了儲量動用程度。
表5 渤海A油田綜合調(diào)整前后各油組開發(fā)指標(biāo)對比
(1) 水驅(qū)油物理模擬實(shí)驗(yàn)及數(shù)值模擬研究表明,滲透率級差、黏度級差大于3,層間干擾明顯增強(qiáng),驅(qū)油效果變差。
(2) 多層合注合采油田含水率在60%~80%為干擾系數(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn),當(dāng)含水大于80%,增大生產(chǎn)壓差提液,在一定程度上可降低層間干擾,改善開發(fā)效果。
(3) 不同油藏類型合采時,底水油藏對層間干擾非常嚴(yán)重,越早關(guān)閉底水油藏,越有利于改善開發(fā)效果。
(4) 研究成果成功指導(dǎo)了渤海A油田層系開發(fā)調(diào)整及油井調(diào)整措施,對類似油田開發(fā)調(diào)整策略和措施制訂有指導(dǎo)意義。