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        解析機動車排氣污染物排放檢測新標準及檢測方法(四)

        2019-03-15 10:44:52無錫市機動車維修行業(yè)協(xié)會滕方明薛浩慧陳廣偉周舟平
        汽車維護與修理 2019年17期
        關鍵詞:測功機慣量底盤

        無錫市機動車維修行業(yè)協(xié)會 滕方明,薛浩慧,劉 杰,陳廣偉,周舟平

        6.5 底盤測功機功能測試

        6.5.1 底盤測功機基本慣量測試

        檢測設備生產企業(yè)應隨機提供底盤測功機基本慣量測試方法說明書,并遞交試驗結果以證實底盤測功機基本慣量符合標準規(guī)定要求。底盤測功機基本慣量和轉鼓直徑應符合標準附錄B的要求,設備銘牌上標注的基本慣量與實際測量得到的慣量之差不應大于±2%。

        6.5.2 底盤測功機功率吸收測試

        輕型車底盤測功機功率吸收單元應能在70 km/h±1 km/h時穩(wěn)定吸收至少56 kW功率,且每個穩(wěn)態(tài)試驗循環(huán)至少持續(xù)3 min(共進行5個循環(huán),試驗間隔為10 min),功率吸收單元自始至終應能滿足測試要求。

        按照上述要求和方法進行試驗,選一輛單軸重為1 750 kg以下貨車,選用合適擋位并在加速踏板全開狀態(tài)下,車速穩(wěn)定并控制在70 km/h時進行功率吸收測試,查看底盤測功機讀數(shù)能否達到56 kW 以上。

        重型車底盤測功機功率吸收單元應能在70 km/h±1 km/h時穩(wěn)定吸收至少120 kW功率,且每個穩(wěn)態(tài)試驗循環(huán)至少持續(xù)3 min(共進行5個循環(huán),試驗間隔為15 min),功率吸收單元自始至終應能滿足測試要求。

        按照上述要求和方法進行試驗,選一輛單軸重為5 500 kg以下車輛,選用合適擋位并在加速踏板全開狀態(tài)下,車速穩(wěn)定并控制在70 km/h時進行功率吸收測試,查看底盤測功機讀數(shù)能否達到120 kW以上。

        6.5.3 底盤測功機滾筒轉速測試

        底盤測功機滾筒轉速在實際檢測中是否有誤差,測試方法如下。

        (1)測量底盤測功機滾筒直徑。

        (2)推薦底盤測功機分別以20 km/h、40 km/h、60 km/h、80 km/h車速進行測試。測試時,使用數(shù)字光學測速計(轉速表)與底盤測功機滾筒轉速進行對比,滾筒轉速測試誤差應在±0.2 km/h之內。

        6.5.4 底盤測功機功率損耗測試

        底盤測功機功率損耗測試(內部機械部件磨擦造成的功率損耗),應在10 km/h~100 km/h(至少為10 km/h~80 km/h)車速進行。測試時,每10 km/h為一個速度測量段。通過測試,計算出速度與摩擦功率損耗的相關參數(shù),系統(tǒng)記錄后用來修正底盤測功機的功率檢測結果。

        7 新標準人工檢驗項目

        7.1 新標準增加了人工檢驗項目

        見表17所列,新標準人工檢查項目增加了防尾氣排放污染裝置是否齊全、有效等檢驗項目。

        7.2 針對車輛類別的人工檢驗項目

        見表18所列,新標準對受檢車進行了分類,不同汽車,人工檢驗項目有所不同。

        7.3 機動車“三檢合一”人工檢驗項目

        表17 標準2005版與標準2018版人工檢驗項目對比

        表18 新標準受檢車分類及檢查項目

        機動車“三檢合一”新政策出臺前,我國機動車安全技術檢驗、綜合性能檢驗和環(huán)保尾氣檢驗各自為政,各自執(zhí)行各自檢驗標準,各自出具檢驗報告和核發(fā)檢驗合格標志。機動車“三檢合一”新政策出臺后,原各自為政的機動車檢測機構按規(guī)定對檢測項目進行合并,并執(zhí)行新的規(guī)定,如機動車安全技術檢驗已檢驗檢驗過的項目,綜合性能檢驗時則不再檢驗,出具檢驗報告時對機動車安全技術檢驗過的項目進行引用,避免了項目的重復檢驗。其中,車輛外觀人工檢驗項目,做出了以下調整。

        (1)車輛機械部分狀況是否良好。已進行機動車安全技術檢驗的車輛,《機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)》中外觀檢查第16項~21項,綜合性能檢驗時填寫《道路運輸車輛人工檢驗記錄單》可直接引用,不再重復檢驗。

        (2)車上儀表工作是否正常。已進行機動車安全技術檢驗的車輛,《機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)》中車輛底盤動態(tài)檢驗第45項,綜合性能檢驗時填寫《道路運輸車輛人工檢驗記錄單》可直接引用,不再重復檢驗。

        (3)發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)是否有任何泄漏;發(fā)動機、變速器和冷卻系統(tǒng)是否有明顯的液體滲漏;車輛油箱和油品是否異常。已進行機動車安全技術檢驗的車輛,《機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)》中車輛底盤部件檢驗第50項,綜合性能檢驗時填寫《道路運輸車輛人工檢驗記錄單》可直接引用,不再重復檢驗。

        (4)輪胎是否干燥、清潔;輪胎氣壓是否正常。已進行機動車安全技術檢驗的車輛,《機動車安全技術檢驗表(人工檢驗部分)》中車輛外觀檢查第19項,綜合性能檢驗時填寫《道路運輸車輛人工檢驗記錄單》可直接引用,不再重復檢驗。

        (5)新標準中增加了OBD檢驗流程和檢驗項目(表19),該項目只針對有OBD裝置的車輛,目前只有綜合性能檢驗和環(huán)保尾氣檢驗在查驗。在綜合性能檢驗項目中,有OBD檢驗項目,但該項目檢驗不影響檢驗結果。環(huán)保尾氣檢驗項目中,也有OBD檢驗項目,自2019年11月1日起,OBD將被正式列入環(huán)保尾氣檢驗項目(目前為過渡期階段),有不合格項將直接影響到檢驗結果。

        表19 OBD檢查項目表

        (未完待續(xù))

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