魏磊 相孟祥

摘 要：本文主要通過分析車縫縫口牢度的影響因素，總結(jié)其變化規(guī)律，并結(jié)合布藝沙發(fā)的作業(yè)加工提出相關建議。

關鍵詞：布藝沙發(fā);織物面料;縫口牢度;作業(yè)加工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.203

1 研究背景和意義

布藝沙發(fā)在使用過程中，車縫縫口會頻繁承受人們坐臥引起的各種拉伸力，當縫口承受的力度超過其自身的牢度時，縫口將可能撕裂損壞，導致沙發(fā)織物面料損壞。車縫口的牢度主要受到縫紉技術(shù)方法和設計過程中選擇的面料的影響。因此，有必要對沙發(fā)面料及縫口牢度進行客觀分析和研究。

2 常用沙發(fā)面料車縫線跡密度

（1）由于沙發(fā)車縫工藝的復雜性、多樣性，因此在選擇車縫縫口牢度線跡密度時，按照國際出口標準1英寸2.54厘米數(shù)值量分析，選取常用的線跡密度數(shù)值，分別為10針/2.54cm、12針/2.54cm、14針/2.54cm、16針/2.54cm、18針/2.54cm這5個線跡密度值，而在綜合分析實驗中選取了10針/2.54cm、14針/2.54cm、18針/2.54cm這3個線跡密度值。

（2）常用沙發(fā)面料車縫縫型如下圖：

（3）常用沙發(fā)面料車縫縫合方向如下圖：

（4）常用沙發(fā)面料車縫機針號。與普通家用縫紉針號相反，縫紉針號碼數(shù)越小，針就越細。根據(jù)不同的織物類型厚度，應合理選擇縫紉機針的大小，不匹配則會嚴重影響生產(chǎn)作業(yè)的效率，甚至大量損壞機針和機器。在本文分析中，機針號選取18#、19#、20#這3個型號。

（5）單因素實驗分析及作業(yè)加工中的應用。對于織物面料而言，車縫縫口牢度的線跡密度、車縫縫型、車縫方向、機針號都相關聯(lián)。在生產(chǎn)中根據(jù)不同的設計風格、美感、客戶需求合理選擇面料織物同樣有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

3 常用布藝沙發(fā)面料織物車縫縫口牢度綜合分析

在沙發(fā)面料的縫紉技術(shù)因素中，線跡密度、車縫縫型、機針號對縫口牢度有顯著影響，縫合方向幾無影響，因此在本實驗分析中，以線跡密度、車縫縫型、機針號為因素，各選取3個因素進行正交實驗，從而考察縫型（A）、線跡密度（B）、機針號（C）這3個因素對縫口牢度影響的大小，從而得到牢度最佳縫制組合。采用L9（34），設計正交表格如下：

注：括號內(nèi)為因素水平值。

綜合因素影響規(guī)律的實驗研究分析如下：

（1）機針號、線跡密度、車縫縫型這3個因素按由小到大程度明顯影響面料的縫口牢度。

（2）縫型a的縫口牢度最最小，縫型b的縫口牢度居中，縫型從的縫口牢度最大。

（3）縫口牢度隨線跡密度增加而增加，隨機針號減小而增加。與單因素實驗分析一致。

（4）縫口牢度最高的組合方案為A3B3C1，即采用車縫縫型c、線跡密度18針/2.54cm、機針號為18#時，車縫縫口牢度最高。

4 結(jié)語

布藝沙發(fā)的標準化工藝就能有效地提高車縫縫口牢度，提高布藝沙發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)，滿足市場消費者的需求。

參考文獻：

[1]歐奕.雪紡面料的縫口牢度研究[D].東華大學，2014.