周杰

12月份，受冷空氣影響電廠發(fā)電負(fù)荷明顯上升，然而上下游煤炭庫(kù)存量居高不下，運(yùn)輸需求難有增長(zhǎng)，沿海散貨運(yùn)價(jià)僅階段性反彈，全月運(yùn)價(jià)水平同比明顯下滑。12月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較月初上漲2.2%;月平均值為點(diǎn)，同比下跌30.1%。

1 煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)

12月份，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“旺季不旺”的特征，電廠煤炭需求量雖有所增加，但受制于各環(huán)節(jié)的高庫(kù)存，下游觀望情緒依舊，運(yùn)價(jià)上漲乏力。上半月，冷空氣席卷全國(guó)，大部分地區(qū)出現(xiàn)雨雪天氣，取暖需求明顯提升。電廠機(jī)組開(kāi)工率持續(xù)升高乃至基本滿負(fù)荷運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月14日沿海六大電廠耗煤量達(dá)74.1萬(wàn)t，較月初增幅高達(dá)25.8%，電廠庫(kù)存逐漸下滑，存煤可用天數(shù)降至24天，前期庫(kù)存壓力有所緩解。電廠補(bǔ)庫(kù)積極性得到提振，臨時(shí)租船增派班次，運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤放出較前期明顯增多，加上12月電廠計(jì)劃運(yùn)量本就較多，過(guò)剩運(yùn)力得到消化。運(yùn)力方面，北方及長(zhǎng)江港口封航頻繁致船舶周轉(zhuǎn)明顯放緩，而外貿(mào)行情轉(zhuǎn)好吸引一部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船，同時(shí)非煤貨盤也占據(jù)了一定的市場(chǎng)運(yùn)力，可用運(yùn)力趨緊，船舶所有人挺價(jià)信心漸增，沿海煤炭運(yùn)價(jià)觸底反彈。下半月開(kāi)始，隨著天氣好轉(zhuǎn)、氣溫回升，用煤企業(yè)觀望情緒明顯加重，各航線運(yùn)價(jià)僅上漲了5元/t左右便立即步入下行通道。12月電廠庫(kù)存量雖處于下降通道，但比上年同期仍高出600萬(wàn)t左右。電廠以“長(zhǎng)協(xié)煤”拉運(yùn)和消耗自身庫(kù)存為主，采購(gòu)需求并不強(qiáng)烈。煤炭產(chǎn)銷格局相對(duì)寬松，現(xiàn)貨市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格一路下跌，貿(mào)易商停止囤貨。此外，元旦過(guò)后進(jìn)口煤配額增加，煤炭供應(yīng)將進(jìn)一步寬松。綜合上述情況，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求面整體偏弱，運(yùn)價(jià)僅階段性反彈，而燃油價(jià)格跌至低位拉大運(yùn)價(jià)下跌空間，沿海煤炭運(yùn)價(jià)同比明顯下滑。

12月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較月初上漲3.4%;月平均值為點(diǎn)，同比下跌33.8%。分航線看：秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬(wàn)～5萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為26.7元/t，較月初上漲0.5元/t;月平均值為26.1元/t，同比下跌59.2%。秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量4萬(wàn)～5萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為29.1元/t，較月初上漲0.7元/t;月平均值為28.5元/t，同比下跌58.0%。秦皇島至南京航線（載質(zhì)量3萬(wàn)～4萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36.6元/t，較月初上漲0.3元/t;月平均值為36.3元/t，同比下跌51.4%。秦皇島至廣州航線（載質(zhì)量6萬(wàn)～7萬(wàn)t）市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為33.8元/t，較月初上漲2.6元/t;月平均值為32.1元/t，同比下跌53.5%。

2 金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)

由于環(huán)保壓力、季節(jié)性因素以及利潤(rùn)回落等原因，鋼廠高爐開(kāi)工率持續(xù)下滑，對(duì)鐵礦石的需求強(qiáng)度也進(jìn)一步下降，港口礦石庫(kù)存有止降反增的跡象。下游終端需求釋放有限，現(xiàn)貨交投氛圍冷清，礦石運(yùn)輸需求不振，運(yùn)價(jià)上漲動(dòng)力不足。12月28日，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較月初上漲1.0%;月平均值為點(diǎn)，同比下跌31.6%。

3 糧食運(yùn)輸市場(chǎng)

臨近年底，市場(chǎng)整體需求無(wú)論是深加工企業(yè)還是飼料養(yǎng)殖需求均無(wú)明顯的增長(zhǎng)點(diǎn)。東北產(chǎn)區(qū)玉米出貨量增加，玉米期貨價(jià)格大幅下跌，北方港口貿(mào)易商紛紛下調(diào)收購(gòu)價(jià)格。廣東港口玉米供應(yīng)充足，加之近期北方港口玉米價(jià)格疲軟，飼料企業(yè)觀望心態(tài)較強(qiáng)，貿(mào)易商為加快出貨而下調(diào)報(bào)價(jià)。南北港口玉米價(jià)格同步回落，運(yùn)輸需求難有回升。12月28日，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于907.14點(diǎn)，較月初下跌4.1%;月平均值為922.08點(diǎn)，同比下跌45.4%。

4 原油及成品油運(yùn)輸市場(chǎng)

臨近年底，部分油廠、煉廠為完成年度任務(wù)加快了配送頻率，中石油、中石化為保證年度計(jì)劃在月底關(guān)賬使配送需求明顯轉(zhuǎn)好，下游庫(kù)存仍然較高致大批船舶等泊卸貨無(wú)形中又消耗市場(chǎng)部分有效運(yùn)力，造成沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)貨多船少的局面，運(yùn)價(jià)反彈。12月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較月初上漲1.2%;原油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，與月初持平。