短 訊

馬勒為電動汽車供應(yīng)DC-DC轉(zhuǎn)換器

電動汽車的電壓最高可達(dá)800 V，無法簡單地從電池中獲取操作低壓零部件所需的電力。因此，需要用直流電壓轉(zhuǎn)換器代替發(fā)電機(jī)，將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換到所需的電壓水平。馬勒正在為電動和混動汽車行業(yè)提供直流電壓轉(zhuǎn)換器，為高、低壓電氣系統(tǒng)提供安全可靠的隔離。未來，馬勒將著力發(fā)展電動汽車的電力電子器件。在交流充電時，電力通過馬勒車載充電器流向電池；馬勒直流電壓轉(zhuǎn)換器為12 V、24 V和48 V的元件供電；馬勒變頻器確保驅(qū)動電機(jī)的精確控制，并處理回收獲得的能量。

艾邁斯接近收購歐司朗

德國照明集團(tuán)歐司朗日前宣布，已與奧地利半導(dǎo)體公司艾邁斯AMS（原奧地利微電子公司）達(dá)成企業(yè)合并協(xié)議，并建議其股東接受目前的收購邀約。根據(jù)雙方當(dāng)前的企業(yè)合并協(xié)議，艾邁斯明確支持歐司朗的光電發(fā)展戰(zhàn)略，歐司朗品牌亦將出現(xiàn)在合并后新企業(yè)的名稱中。如果一切順利，艾邁斯會以46億歐元的價(jià)格收購歐司朗。

佛吉亞與全志科技合作智能座艙業(yè)務(wù)

近日，汽車零部件企業(yè)佛吉亞與中國品牌全志科技公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在供應(yīng)、技術(shù)、產(chǎn)品、制造、市場、互聯(lián)網(wǎng)、生態(tài)等方面的資源優(yōu)勢，深化在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作，為中國市場打造未來智能座艙解決方案。佛吉亞在座椅系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、汽車電子和綠動智行系統(tǒng)均處于全球領(lǐng)先地位。全志科技是一家開發(fā)智能應(yīng)用處理器SOC、高性能模擬器件和無線互聯(lián)芯片的廠商，產(chǎn)品廣泛適用于智能硬件、車聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)，以及無線通信模組等多個產(chǎn)品領(lǐng)域。

重點(diǎn)關(guān)注

新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成

日前，國家電網(wǎng)發(fā)布消息稱，全國統(tǒng)一的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。據(jù)國家電網(wǎng)聯(lián)行平臺數(shù)據(jù)顯示，全國主要的新能源汽車充電運(yùn)營商均已接入到了全國統(tǒng)一的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)行平臺。截至目前，該聯(lián)行平臺已經(jīng)覆蓋全國31個省的284個城市，覆蓋的高速公路里程超過5萬km。

據(jù)悉，國家電網(wǎng)聯(lián)行平臺還建立了充電樁線上實(shí)時監(jiān)控體系，提供24 h全天候在線服務(wù)。當(dāng)充電設(shè)備發(fā)生異常，可提供城市內(nèi)1 h抵達(dá)現(xiàn)場，高速服務(wù)區(qū)不超過2 h到達(dá)現(xiàn)場的援助服務(wù)。今后，新能源汽車用戶還可以通過下載使用國家電網(wǎng)聯(lián)行平臺的官方APP，對分布在各地的超過40萬個充電樁進(jìn)行統(tǒng)一查詢、導(dǎo)航，并在充電完成后通過APP進(jìn)行線上支付。

廣州將興建國家級自動駕駛基地

近日，籌劃已久的廣州南沙自動駕駛示范區(qū)項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在廣州2019粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通技術(shù)交流會上，這個國家級自動駕駛測試基地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，該測試基地即將在廣州南沙開建，項(xiàng)目總投資達(dá)96億元。

項(xiàng)目規(guī)劃信息公示顯示，為支持國家級自動駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，結(jié)合自動駕駛測試基地的特殊階段性，廣州南沙自動駕駛示范區(qū)項(xiàng)目提出了近期和遠(yuǎn)期兩階段方案，以滿足不同階段的發(fā)展需求。其中，近期方案建筑用地面積約為2.2 km2，總建筑面積172.28萬m2。測試基地在投入正常使用后，將起動遠(yuǎn)期方案以進(jìn)一步滿足產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展需求。

長安汽車在英國發(fā)布全新的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)

2019年11月12日，長安汽車英國研發(fā)中心動力測試基地在英國伯明翰正式揭幕。在揭幕儀式上，藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)的最新產(chǎn)品——NE1.5T發(fā)動機(jī)也迎來了全球首發(fā)亮相。這款排量為1.5 L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了大量的先進(jìn)技術(shù)，動力參數(shù)和熱效率都超越了合資品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，它將為長安未來的新車型提供強(qiáng)勁高效的心臟。

在動力數(shù)據(jù)方面，此次亮相的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了130 kW，最大輸出轉(zhuǎn)矩則是300 N·m，完全達(dá)到了1.5 L排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的領(lǐng)先水平。而在油耗方面，藍(lán)鯨NE全系列發(fā)動機(jī)都采用“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，以及35 MPa燃油直噴系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，使其熱效率達(dá)到了40%。藍(lán)鯨NE系列發(fā)動機(jī)不僅全面支持國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，而且可以通過后續(xù)升級來支持未來的國七標(biāo)準(zhǔn)。

短 訊

安波福公布2019年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績

安波福近日發(fā)布了2019年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)，2019年第三季度安波福的營業(yè)額為36億美元，與去年同期相比上升2%?？紤]到匯率、商品價(jià)格波動及資產(chǎn)剝離等因素，實(shí)際的業(yè)績增長為6%。細(xì)分至安波福在各地區(qū)的表現(xiàn)，具體的業(yè)績變化情況為在歐洲市場增長14%、在亞洲市場增長5%、南美洲市場增長2%，以及在北美市場與去年持平。

海拉將繼電器業(yè)務(wù)出售給宏發(fā)公司

鑒于電動化和自動駕駛這一重要市場趨勢，汽車照明與電子產(chǎn)品領(lǐng)域的頂尖供應(yīng)商海拉集團(tuán)，正致力于促進(jìn)電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這一背景下，海拉決定將其現(xiàn)有的繼電器業(yè)務(wù)出售給中國的繼電器制造商宏發(fā)公司。此次交易的對象是位于中國廈門的兩處隸屬于海拉的研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，以及其所承擔(dān)的全部業(yè)務(wù)。該交易預(yù)計(jì)將于今年年底完成，交易價(jià)格約為1 000萬歐元。此外，有約280名員工會通過此次交易轉(zhuǎn)移至宏發(fā)公司。

艾仕得發(fā)布2019《全球量產(chǎn)汽車色彩流行統(tǒng)計(jì)報(bào)告》

自1953年首次發(fā)布以來，艾仕得年度《全球量產(chǎn)汽車色彩流行統(tǒng)計(jì)報(bào)告》已成為汽車行業(yè)歷史最悠久且最全面的色彩報(bào)告。艾仕得通過探討汽車色彩的過去與未來，為汽車行業(yè)客戶提供深入且中肯的消費(fèi)者色彩偏好調(diào)查結(jié)果，助力車企做出正確的色彩決策。

該報(bào)告還顯示灰色在全球各地的流行度都有所上升。而白色、黑色、灰色和銀色仍然主導(dǎo)著汽車市場，占全球80%的市場份額。

行業(yè)企業(yè)

大陸集團(tuán)車載服務(wù)器助力大眾品牌電動汽車實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

大陸集團(tuán)研發(fā)的服務(wù)器即將作為車載應(yīng)用服務(wù)器（ICAS1）在大眾品牌的車型上實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用，大眾汽車將為其基于模塊化電力驅(qū)動平臺MEB的ID.系列電動車搭載ICAS1技術(shù)。

大陸集團(tuán)的ICAS1概念具有眾多優(yōu)勢，包括各種車輛聯(lián)網(wǎng)功能，例如能夠通過無線連接給車輛安裝新功能，進(jìn)行安全更新。該服務(wù)器以大陸集團(tuán)多年來在網(wǎng)關(guān)控制單元領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，形成了高性能計(jì)算平臺，并構(gòu)成ICAS1的概念框架。除了擁有比傳統(tǒng)汽車系統(tǒng)更強(qiáng)大的計(jì)算能力外，ICAS1還運(yùn)用Elektrobit在AUTOSAR自適應(yīng)平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)的基礎(chǔ)軟件進(jìn)行了軟硬件分離，如此便可實(shí)現(xiàn)對大眾汽車應(yīng)用程序和第三方軟件的集成和更新。

采埃孚售后在華推出高電壓培訓(xùn)課程

針對服務(wù)電動車輛所需要的高壓電知識及技能需求，采埃孚售后事業(yè)部結(jié)合采埃孚集團(tuán)的原廠配套經(jīng)驗(yàn)以及自身在售后市場的強(qiáng)大技術(shù)能力，制定出了整套高壓電安全操作培訓(xùn)。目前，該課程已經(jīng)引入國內(nèi)。

采埃孚售后還在高電壓培訓(xùn)課程中引入了在線學(xué)習(xí)模塊，讓技師能夠在進(jìn)入高級別理論課程學(xué)習(xí)前，經(jīng)由在線課程充分獲取必要的預(yù)備知識，以彈性學(xué)習(xí)的方式確保學(xué)員掌握必要的基礎(chǔ)知識，可謂是一舉兩得。同時，該課程還安排實(shí)車操作培訓(xùn)，充分體現(xiàn)“理論與實(shí)際結(jié)合”的原則。加上規(guī)定的小班化教學(xué)，每班不超過12名學(xué)員的制度，讓每位學(xué)員有充足的時間通過實(shí)戰(zhàn)演練將理論知識付諸實(shí)踐，并進(jìn)一步加深理解。

把握機(jī)遇，共享未來——博世亮相第二屆進(jìn)博會

2019年11月5-10日，全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世將攜多款新產(chǎn)品和創(chuàng)新互聯(lián)解決方案，亮相第二屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）。在進(jìn)博會的汽車館中，博世充分展示了互聯(lián)交通、互聯(lián)工業(yè)解決方案。

在博世展出的眾多展品中，第三代多功能攝像頭結(jié)合了獨(dú)特的多路徑識別算法和用于目標(biāo)識別的人工智能，使得環(huán)境感知的結(jié)果更加精準(zhǔn)可靠；而第五代中距離雷達(dá)作為一款專為舒適、安全及高度自動駕駛而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，通過提升探測精度和探測距離，幫助車輛處理更復(fù)雜路況。此外，博世自動代客泊車也作為全球第一例適用于泊車功能的第4級自動駕駛，出現(xiàn)在本次進(jìn)博會上。

行業(yè)企業(yè)

舍弗勒太倉新基地正式奠基，預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)

2019年10月23日，舍弗勒新基地在太倉高新區(qū)正式奠基。舍弗勒太倉新基地位于太倉高新區(qū)，占地面積約9萬m2，未來將從事汽車發(fā)動機(jī)零部件、新能源汽車零部件生產(chǎn)制造以及航空軸承服務(wù)業(yè)務(wù)。新基地將集合特種設(shè)備制造等項(xiàng)目，逐步形成業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)，提高生產(chǎn)運(yùn)營效率。此外，舍弗勒將把舍弗勒太倉朝陽路工廠搬遷至新制造基地，為太倉城市規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局提供全新空間。預(yù)計(jì)新基地將于2022年竣工投產(chǎn)。

作為舍弗勒大中華區(qū)主要生產(chǎn)基地，目前太倉基地包括2個園區(qū)、4座工廠、1座雙元制培訓(xùn)中心，以及1座綜合服務(wù)中心。未來，舍弗勒太倉基地將不斷融入綠色節(jié)能環(huán)保技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展運(yùn)營理念，運(yùn)用數(shù)字化工程和自動化技術(shù)等前沿科技，踐行綠色發(fā)展理念。

科德寶收購初創(chuàng)企業(yè)技術(shù)，助力汽車輕量化

近日，全球技術(shù)集團(tuán)科德寶收購了德國初創(chuàng)企業(yè)FRICTins公司（FRICTins GmbH）的一系列資產(chǎn)和技術(shù)，包括提高摩擦系數(shù)的創(chuàng)新技術(shù)。通過此次收購，科德寶能夠設(shè)計(jì)更加緊湊的輕量化部件，使之可以傳輸比以往高5倍的扭力和剪切力。這些功能、特性與針對電動交通領(lǐng)域的多項(xiàng)應(yīng)用關(guān)系密切，能夠滿足日益提高的部件連接性能要求。

未來，科德寶將為全球汽車行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)高效的硬質(zhì)顆粒涂層無紡布解決方案，汽車制造商和供應(yīng)商可將其應(yīng)用于發(fā)動機(jī)、底盤和動力總成的制造。此項(xiàng)技術(shù)可將摩擦系數(shù)提高8倍，從而顯著改善螺紋連接和壓配合性能。

惠通陸華第六屆“匠悅杯”售后服務(wù)技能大賽圓滿落幕

2019年11月9～10日， 為期2天的“惠聚人才 通行天下——2019年惠通陸華第六屆‘匠悅杯’售后服務(wù)技能大賽”在惠通陸華總部（北京四惠）圓滿落幕。來自集團(tuán)24家4S店的69名選手，參加了本次大賽的角逐。本次大賽分為故障診斷、服務(wù)接待、雙人快保檢查及團(tuán)隊(duì)競答環(huán)節(jié)，不僅有理論知識考試，也有實(shí)際場景的實(shí)操考試。經(jīng)過2天激烈的比賽，來自集團(tuán)各個門店的參賽技師和服務(wù)顧問精英們均表現(xiàn)出較高的競技、專業(yè)技能水平。

本次大賽之前，集團(tuán)特別邀請全國變速器專家薛慶文老師針對來自全國的選手，做了2個小時的技術(shù)培訓(xùn)。不僅開拓了參賽機(jī)電技師的視野，拓寬了他們對故障判斷的思路，也提高了技師利用診斷設(shè)備排除故障的能力，進(jìn)一步夯實(shí)他們的技術(shù)基礎(chǔ)。

短 訊

巴斯夫Ultramid? Vision首次用于汽車內(nèi)飾

近日，一家汽車制造商選擇采用Ultramid?Vision半結(jié)晶態(tài)聚酰胺來制造車窗調(diào)節(jié)器組件。與不透明的標(biāo)準(zhǔn)聚酰胺相比， Ultramid?Vision展現(xiàn)出極高的透光度和低散射，這意味著它非常適合用于制造車窗及外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕的發(fā)光標(biāo)志。

得益于Ultramid?Vision的獨(dú)特屬性，這款聚酰胺成為了制造半透明元件的理想選擇。在多元件注塑成型工藝當(dāng)中，它能夠與其他聚酰胺材料輕松結(jié)合，從而輕松制造出具有透明或發(fā)光區(qū)域的多功能元件。

公 示

根據(jù)國家新聞出版署《新聞記者證管理辦法》、《國家新聞出版署關(guān)于2019年全國統(tǒng)一換發(fā)新聞記者證的通知》（國新出發(fā)[2019]39號）要求，《汽車與駕駛維修》雜志已對申領(lǐng)記者證人員的資格進(jìn)行嚴(yán)格審核，現(xiàn)將我單位擬領(lǐng)取新聞記者證人員名單進(jìn)行公示，公示期2019年12月9日-12月19日。舉報(bào)電話為83138953。

同時《汽車與駕駛維修》雜志聲明：換證期間現(xiàn)有舊版記者證仍可正常使用，換證后將正式使用新版新聞記者證，同時現(xiàn)有舊版新聞記者證作廢。

擬領(lǐng)取新聞記者證名單：

胡波、郭華靜、白帆、邱夢璇、李君、孫磊、楊作濤、李寅虎、張夢、王全蕾、賈少筠、武佳琪、馬紅微、沙印松