馮均州
(蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,江蘇 蘇州 215014)
黨的十九大報(bào)告中明確提出:“要完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系,深化產(chǎn)教融合、校企合作?!薄秶?guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》(國(guó)辦發(fā)〔2017〕95號(hào)):也明確提出:“推進(jìn)產(chǎn)教協(xié)同育人,推進(jìn)職業(yè)學(xué)校和企業(yè)聯(lián)盟、與行業(yè)聯(lián)合、同園區(qū)聯(lián)結(jié)。在技術(shù)性、實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè),全面推行現(xiàn)代學(xué)徒制和企業(yè)新型學(xué)徒制,推動(dòng)學(xué)校招生與企業(yè)招工相銜接。”[1]要實(shí)現(xiàn)校企深度融合助力職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展,必須在現(xiàn)有的制度設(shè)計(jì)下,創(chuàng)新設(shè)計(jì)合作模式,實(shí)現(xiàn)參與主體“合作共贏”的合作育人局面,才是長(zhǎng)期、良性的發(fā)展之道。近年來(lái),蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校工程造價(jià)專業(yè)在專業(yè)建設(shè)過(guò)程中,認(rèn)真分析專業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和人才供需的情況,探索在現(xiàn)有的制度下開(kāi)展校企合作,做到精準(zhǔn)對(duì)接、精準(zhǔn)育人[2],逐步建立了工程造價(jià)專業(yè)“一會(huì)+兩校+三企”協(xié)同育人模式,并通過(guò)實(shí)踐,取得了較好的成效。
自2016年9月份開(kāi)始,工程造價(jià)專業(yè)教研室按照學(xué)校人才培養(yǎng)模式改革任務(wù)要求,組織老師圍繞學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)狀、教師師資現(xiàn)狀、企業(yè)需求現(xiàn)狀進(jìn)行深度調(diào)研,進(jìn)行SWOT分析,具體如圖1所示。
結(jié)合圖1的分析,工程造價(jià)專業(yè)要想在專業(yè)人才培養(yǎng)方面做出成效,必須要圍繞以下三個(gè)方面作為改革研究和實(shí)踐的方向:(1)圍繞提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和目的的制度設(shè)計(jì),提升學(xué)生學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)效果,以期適應(yīng)行業(yè)人才需求。(2)圍繞提高學(xué)校師資力量的模式設(shè)計(jì),提高教師教育、教學(xué)能力和服務(wù)社會(huì)、企業(yè)的能力,以期適應(yīng)校企融合發(fā)展的需要。(3)圍繞企業(yè)人才需求進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)形式設(shè)計(jì),提高企業(yè)參與共育人才的熱情和積極性,以期實(shí)現(xiàn)校企共贏的局面。
圖1 工程造價(jià)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革SWOT分析
圍繞以上調(diào)研分析的改革方向,蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校工程造價(jià)教研室經(jīng)過(guò)三年的探索,初步建立了工程造價(jià)專業(yè)“一會(huì)+兩校+三企”協(xié)同育人模式:基于工程造價(jià)專業(yè)服務(wù)區(qū)域工程咨詢行業(yè)企業(yè)的專業(yè)技能人才培養(yǎng)定位,以蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校為執(zhí)行主體,在蘇州市工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)的支持和指導(dǎo)下;通過(guò)與蘇州科技大學(xué)建立專本銜接、師資共享、試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施共享機(jī)制;密切聯(lián)系合作企業(yè),整合企業(yè)資源和企業(yè)需求,通過(guò)成立校企合作委員會(huì),探索現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)形式,打通“校校企行”共育人才的路徑。
在這一模式中,“一會(huì)”指的是蘇州市工程造價(jià)管理協(xié)會(huì),協(xié)會(huì)有大量的會(huì)員企業(yè),服務(wù)于會(huì)員企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、行業(yè)提升、人才推薦、專業(yè)交流等職能,方便搭建學(xué)校和企業(yè)溝通協(xié)同的橋梁?!皟尚!敝傅氖翘K州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校(五年制??疲┖吞K州科技大學(xué)(本科),兩校專業(yè)相同,培養(yǎng)層次錯(cuò)位,區(qū)域相近,方便實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)歷提升、師資共享、試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)共享?!叭蟆敝傅氖菂^(qū)域有規(guī)模最大的三家建筑行業(yè)企業(yè),方便校企合作開(kāi)展人才培養(yǎng)的示范展示。(見(jiàn)圖2)
圖2 工程造價(jià)專業(yè)“一會(huì)+兩校+三企”協(xié)同育人模式
通過(guò)該模式架構(gòu)圖,我們看出該模式本質(zhì)內(nèi)涵可以概括為“一個(gè)核心、兩個(gè)主線、三個(gè)協(xié)同”。
“一個(gè)核心”——培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的高學(xué)歷、高技能工程造價(jià)專業(yè)人才。該模式構(gòu)建的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)都是圍繞培養(yǎng)滿足企業(yè)對(duì)于人才的學(xué)歷和技能需求的高端技能型人才。
“兩個(gè)主線”——校企共育和校校共育。校企共育主要圍繞專業(yè)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)開(kāi)展協(xié)同育人;校校共育主要圍繞學(xué)歷提升培養(yǎng)目標(biāo)開(kāi)展協(xié)同育人。實(shí)現(xiàn)“一個(gè)核心”目標(biāo)人才的培養(yǎng)。
“三個(gè)協(xié)同”——參與主體協(xié)同、育人行為協(xié)同、執(zhí)行角色協(xié)同。參與主體協(xié)同表現(xiàn)為學(xué)校和學(xué)校之間、學(xué)校和協(xié)會(huì)之間、學(xué)校和企業(yè)之間的合作關(guān)系;育人行為協(xié)同表現(xiàn)為分層次教學(xué)之間、教學(xué)與生產(chǎn)(科研、創(chuàng)新)之間的結(jié)合關(guān)系;執(zhí)行角色協(xié)同表現(xiàn)為協(xié)同育人參與各方在責(zé)權(quán)利一致基礎(chǔ)上形成的互惠共贏關(guān)系。“三協(xié)同”綜合表現(xiàn)為在育人實(shí)踐中,合作各方遵循自愿協(xié)商、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、過(guò)程共管、責(zé)任共擔(dān)的原則。[3]
按照工程造價(jià)專業(yè)規(guī)定的“4.5+0.5”學(xué)制要求,開(kāi)展“一會(huì)+兩校+三企”協(xié)同育人模式,主要按照以下三個(gè)階段展開(kāi)。
第一階段為專科段(1~6學(xué)期):該階段主要夯實(shí)學(xué)生文化基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ),通過(guò)設(shè)定專本銜接選拔條件,引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立學(xué)習(xí)目標(biāo),提升學(xué)習(xí)風(fēng)氣。引入企業(yè)文化和行業(yè)認(rèn)知系列課程,培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。
第二階段為本??迫诤?現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)段(7~9學(xué)期):該階段通過(guò)考核學(xué)生前段學(xué)習(xí)和綜合表現(xiàn)情況,選拔學(xué)生開(kāi)展專本銜接課程,提高學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備和學(xué)歷水平。同時(shí),邀請(qǐng)企業(yè)進(jìn)校選聘現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)員,組建現(xiàn)代學(xué)徒制班,開(kāi)展企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)課堂、項(xiàng)目實(shí)踐進(jìn)課堂的教學(xué)任務(wù)。
第三階段為專本融合/現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)實(shí)踐階段(10學(xué)期):通過(guò)學(xué)生下企業(yè)頂崗實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐等環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的能力;按照協(xié)會(huì)認(rèn)定的人才標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展人才培養(yǎng)評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)學(xué)生精準(zhǔn)就業(yè)。
參與工程造價(jià)專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程的蘇州市工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)是蘇州地區(qū)工程咨詢行業(yè)的非盈利性社團(tuán)組織,其服務(wù)的對(duì)象輻射到整個(gè)區(qū)域建筑行業(yè)的咨詢產(chǎn)業(yè)鏈。學(xué)校與協(xié)會(huì)的合作主要是專業(yè)上的面對(duì)面合作,造價(jià)管理協(xié)會(huì)在人才培養(yǎng)過(guò)程中可以從制定行業(yè)人才需求標(biāo)準(zhǔn)、收集企業(yè)人才需求、做好企業(yè)導(dǎo)師的推薦、指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)和校企合作開(kāi)展等方面全面參與,并協(xié)助指導(dǎo)做好校企合作的共同、協(xié)調(diào)工作。
參與協(xié)同育人的蘇州科技大學(xué)為蘇州區(qū)域重點(diǎn)大學(xué),土木類專業(yè)優(yōu)勢(shì)突出,通過(guò)協(xié)商,面向?qū)W校工程造價(jià)專業(yè)學(xué)生提供本科學(xué)歷提升渠道,制定本科選拔制度,從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力。學(xué)生能夠接觸更廣泛的學(xué)科、專業(yè),擴(kuò)大知識(shí)面,可以感受本科學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)氛圍,有利于提高學(xué)生的全面素質(zhì)。同時(shí),能夠充分發(fā)揮本科學(xué)專業(yè)師資優(yōu)勢(shì)和實(shí)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),輔助提升蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的專業(yè)建設(shè)水平。
通過(guò)現(xiàn)代學(xué)徒制形式,實(shí)現(xiàn)“學(xué)生+徒弟”的人才培養(yǎng),可以使技能型人才培養(yǎng)直接面對(duì)企業(yè)崗位需求,更具針對(duì)性,學(xué)生以學(xué)徒+企業(yè)準(zhǔn)員工的身份學(xué)習(xí),更容易把理論學(xué)習(xí)應(yīng)用到實(shí)踐訓(xùn)練之中去。職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)更具精準(zhǔn)性。企業(yè)通過(guò)直接參與學(xué)徒(準(zhǔn)員工)的選拔、企業(yè)導(dǎo)師配備、學(xué)習(xí)過(guò)程指導(dǎo)、頂崗實(shí)踐、考核評(píng)價(jià)等方面有效提升培養(yǎng)成效。同時(shí),企業(yè)也可以和學(xué)校、教師在課題研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、實(shí)驗(yàn)共享等方面探索有價(jià)值的成果。
該模式通過(guò)近三年的實(shí)踐,有效的提升了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和學(xué)習(xí)能力,有效的解決了合作企業(yè)的用人結(jié)構(gòu)性需求,有效的提升了學(xué)生整體的素質(zhì),有效的提高了專業(yè)教師水平,也為專業(yè)建設(shè)獲得了若干的成果和獎(jiǎng)勵(lì),基本實(shí)現(xiàn)人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)。[4]但是在運(yùn)行過(guò)程中也存在參與主體參與深度還不夠,行業(yè)協(xié)會(huì)的作用還沒(méi)有充分發(fā)揮,合作企業(yè)數(shù)量較少,人員需求不足等問(wèn)題。
在今后的實(shí)踐過(guò)程中,需要繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)機(jī)制研究,更深入的引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮作用,引進(jìn)更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制聯(lián)合培養(yǎng),探索建立“一會(huì)+兩校+N企”協(xié)同育人模式。探索將該模式向其他專業(yè)復(fù)制實(shí)踐。