“棧道千里,通于蜀漢,使天下皆畏秦?!边@是《史記》對戰(zhàn)國時期穿越秦嶺巴山之間的古棧道盛況的描述。
秦嶺,大概是中國棧道最為密集的地方。自戰(zhàn)國以來,為了溝通秦嶺南北交通,歷朝歷代,在秦嶺的崇山峻嶺之間修筑了一條條棧道。這些穿越秦嶺巴山的棧道,懸在高山峽谷之間,將巴蜀大地和關(guān)中連接在了一起。所以,有人稱它為我國古代繼長城、大運(yùn)河之后的又一土木建筑奇跡。
從北向南穿越秦嶺的古道,最著名的有故道、連云道、陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道、陰平道等,這些古棧道和由漢江南岸延伸而來的荔枝道、文川道、金牛道、米倉道相互連接,形成了我國古代蔚為壯觀的古蜀道。在這些棧道上,曾經(jīng)上演了一幕幕征戰(zhàn)、逃亡、火燒連天、驛馬飛馳的風(fēng)雨往事。
穿越秦嶺的古棧道中,褒斜道是開鑿時間最早、規(guī)模最大的一條。
周武王伐紂時,就有來自秦嶺以南的庸、蜀、羌、髦、微、陸、彭、濮等古國和古民族參加了牧野之戰(zhàn)。其中蜀國巴人要過秦嶺,最近的線路就是走褒斜道。這就是說,最晚在戰(zhàn)國時期,在逆褒河而上的秦嶺之間,就有了一條溝通巴山蜀水的古道。
秦嶺山區(qū)幾乎所有的縣志在描述本縣地域時,都使用過“彈丸之區(qū),千嶺屏障,萬溪襟帶,幽林菁谷,最易伏戎,故成為歷代兵家用武之地。”為了爭奪天下,漫漫古棧道曾記錄了在中國歷史上無數(shù)次政治上的明爭暗斗。
褒斜道從陜西漢中褒谷口到青橋驛、馬道、武關(guān)驛,而后從留壩兩河口進(jìn)入太白縣,繞太白山腳朝東,轉(zhuǎn)向出眉縣斜峪關(guān)就可以到達(dá)都城長安。綿延250多公里的褒斜道,一直沿河谷行進(jìn),相對于其它幾條古道要平坦得多,所以褒谷口石門隧道留下的《石門頌》,在介紹古道上車馬絡(luò)繹的盛況時說:“穹窿高閣,有車麟麟。咸夷石道,駟牲其骃。千載絕軌,百輛更新。”褒斜道最繁華的時候,沿途建設(shè)的亭館驛站等各種建筑多達(dá)6000多座,行軍打仗,商旅往來,行走在這條“古代高速公路”上,一般用不著為旅途中的衣食住行太費(fèi)心思。
中國歷史上與褒斜道關(guān)系最密切的人物,恐怕要數(shù)劉邦、劉備和諸葛亮了。
秦末戰(zhàn)爭中,最早攻入咸陽的劉邦在鴻門宴上碰了一鼻子灰,但懾于項羽的威勢,不得不隱忍,接受漢王的封位。到了漢中之后,劉邦利用張良出的妙計,燒毀褒斜道,給項羽造成一種死心塌地做漢中王的假象。隨后,劉邦乘項羽放松警惕之際,一邊“明修棧道”,派人修復(fù)燒毀的褒斜道,麻痹項羽,一邊“暗度陳倉”,調(diào)集大部隊從南星附近的陳倉道攻入咸陽,一舉平定了三秦大地,為以后打敗項羽開辟了新的根據(jù)地??梢哉f,如果沒有秦嶺掩護(hù),沒有棧道做道具,劉邦能否順利地打敗項羽,是很難說的。
有“天下第一險”之稱的華山是秦嶺的主要山峰,兀立的山峰給了秦嶺高峻偉岸的氣質(zhì),綿延的山嶺讓我覺得秦嶺就是一位歷盡滄桑、滿腹經(jīng)綸的智者。
在那條燒了又建的褒斜道上,成就了劉邦,而一代奇才諸葛亮,卻無可奈何地做了最后一次回眸。
諸葛亮在五次北伐的軍事行動里,走了三次隴西大道,走了一次散關(guān)故道,最后一次是褒斜道。公元228年,馬謖失街亭之后,諸葛亮苦心經(jīng)營的北伐戰(zhàn)略又一次失敗,蜀軍全軍潰退。趙云、鄧芝與曹真對壘箕谷,再次失利,蜀軍只好沿褒斜道撤回漢中。面對魏軍追擊,趙云一把火燒毀了褒斜道赤崖以北的閣道,及至諸葛亮最后一次北伐時,赤崖以北棧道已無路可走。于是,諸葛亮便發(fā)明了“其閣梁一頭入山腹,一頭立柱于水中”的“千梁無柱式”棧閣。在太白縣王家塄河谷一帶,山崖呈赤紅色,如火燒過一般,當(dāng)?shù)厝税堰@條褒河支流叫紅崖河。在上世紀(jì)90年代初,紅崖河岸邊山崖上棧道孔密布,還有諸葛亮發(fā)明的“千梁無柱式”棧閣使用過的幾根殘存石梁。
在斜峪關(guān)往西不遠(yuǎn)的五丈原,諸葛亮在那里抱病而終。從天水出發(fā),一直到早年諸葛亮躬身垅畝的南陽臥龍崗,1600多公里的秦嶺主脊兩側(cè),遍布大大小小的諸葛亮廟。作為一位政治爭戰(zhàn)的失敗者,諸葛亮在他最后的時光幾乎從未痛快淋漓地戰(zhàn)勝過秦嶺;但作為一位中國老百姓的精神偶像,恰恰是諸葛亮那種知其不可為而為之的精神光芒,使他的靈魂更加高遠(yuǎn)明亮。
“西當(dāng)太白有鳥道,可以橫絕峨眉巔?!比绱似D險的道路,當(dāng)年的楊貴妃到底是如何走下來的?
7月下旬,從陜西周至縣出發(fā),逆黑河而上,到厚畛子鎮(zhèn)尋訪堙沒在大山深處的佛坪老縣城時,我得知,從都督門向西南,沿太白山南麓,翻興龍山可以到洋縣華陽鎮(zhèn),那里有當(dāng)年楊貴妃逃亡時走過的儻駱道。
《西安晚報》曾報道,周至縣一位考古愛好者在駱峪村發(fā)現(xiàn)了當(dāng)年儻駱道北口最著名的古驛站——駱口驛遺址,城中僅驛館、客舍、貨棧、兵營、郵亭、庫房、馬廄用房,就多達(dá)200多間。那天晚上,我投宿于厚畛子的一戶農(nóng)家,在那條曾經(jīng)彌漫著楊貴妃脂粉香的古道上安眠時,我卻一直在回想荒老古道上曾經(jīng)的繁華與熱鬧。