于靖園

春寒料峭，但勤奮的中國品牌汽車企業(yè)們早以謀定而踐行。面對2018年中國汽車產(chǎn)銷量下滑，奇瑞汽車董事長尹同躍卻展示了異常的堅定和樂觀，與愛卡汽車網(wǎng)共同探討中國汽車行業(yè)未來發(fā)展之路。

中國好品牌 奇瑞汽車董事長尹同躍表示，奇瑞是擁有最多發(fā)明專利的中國品牌之一，也是2018年唯一榮獲“中國好專利”榮譽的汽車企業(yè)。

從量向質(zhì)轉(zhuǎn)型升級

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%;其中乘用車產(chǎn)銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%。與此同時，根據(jù)愛卡汽車網(wǎng)旗下的愛卡數(shù)智實驗室與百度共同發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年用戶購車意愿顯著下降，且并無上漲趨勢，其中百度整體搜索指數(shù)同比下降25.31%，資訊指數(shù)同比下降17.99%。雖然在去年中國汽車銷量遭遇到了28年來首次負增長，但這也標志著我國汽車市場經(jīng)過近20年的高速增長出現(xiàn)了一個拐點，和宏觀經(jīng)濟基本同步，進入一個較為穩(wěn)定的發(fā)展期。

從長期來看，國內(nèi)車市依然向好，短期預計保持平穩(wěn)。2019年，隨著國汽車市場的消費升級，預計國內(nèi)市場將進一步從量向質(zhì)的方面轉(zhuǎn)型升級，市場結(jié)構將進一步優(yōu)化，品質(zhì)和品牌導向?qū)⒏用黠@。

奇瑞汽車董事長尹同躍曾對接下來的中國車市做出預判，他表示：“未來，90后甚至95后將逐步成為汽車消費主力，他們成長在互聯(lián)網(wǎng)時代，購車更看重時尚、潮流和智能化配置，追求更加豐富多樣的汽車生活。所以，智能化、網(wǎng)聯(lián)化將是產(chǎn)品技術升級的主要發(fā)展方向。同時，在技術、產(chǎn)品、品質(zhì)和品牌等方面要全面提升，以應對未來市場競爭?！?/p>

奇瑞是為數(shù)不多的在2018年實現(xiàn)增長的中國汽車品牌，得益于國內(nèi)、國際和新能源三大板塊的帶動下，奇瑞去年共實現(xiàn)銷售75.3萬臺，同比增長11%，再創(chuàng)歷史新高;其中，新能源實現(xiàn)銷售9.05萬臺，同比增長146%。正所謂逆水行舟不進則退，奇瑞的近年來的一系列動作以及對未來的多重部署，為中國本土汽車的發(fā)展樹立了標桿，同時也有著很深的示范意義。

如今的汽車行業(yè)正處在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“汽車新四化”產(chǎn)業(yè)巨變之中，而奇瑞致力于成為未來智能出行生態(tài)的先行者。為此，奇瑞已經(jīng)啟動布局了多個產(chǎn)業(yè)領域，“智能汽車”就是這其中一個重要的業(yè)務板塊。2018年4月11日，奇瑞在北京正式發(fā)布了奇瑞的智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅CHERYLION”。奇瑞雄獅規(guī)劃的業(yè)務包括“雄獅智云”、“雄獅智駕”、“雄獅智造”、“雄獅智贏”、“雄獅智行”，覆蓋了奇瑞未來的全產(chǎn)業(yè)價值鏈。我們可以暢想奇瑞雄獅CHERYLION給我們規(guī)劃的未來場景，當你下了飛機或高鐵，輕點手機屏幕，立刻就會有一臺無人駕駛的奇瑞汽車來到你面前，它能夠自動避開擁堵路段，選擇最佳路線，把你安全、快捷、舒適地接到目的地…

近年來，奇瑞在汽車設計領域突飛猛進，去年，奇瑞汽車國家工業(yè)設計中心在北京揭牌，奇瑞工業(yè)設計能力躋身“國家隊”。依托國內(nèi)蕪湖和上海的研發(fā)中心，以及已陸續(xù)投入運行歐洲和北美研發(fā)中心，奇瑞已經(jīng)完成了從打磨品質(zhì)到塑造品味的轉(zhuǎn)變，并一步步向形成全球標準的設計能力邁進。

奇瑞正在用全新的設計語言為旗下產(chǎn)品賦予新活力。去年發(fā)布的幾款重磅新產(chǎn)品，如瑞虎8、艾瑞澤GX和全新艾瑞澤5等，外觀和內(nèi)飾都進行了全新的設計。尹同躍高興的指出，這幾款新產(chǎn)品上市后，市場關注度持續(xù)走高，在剛剛過去的12月份，瑞虎8和艾瑞澤系列銷量雙雙破萬，備受年輕人喜愛。

憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，奇瑞汽車在許多國家已經(jīng)是家喻戶曉的汽車品牌。2018年，奇瑞汽車海外出口126，993輛，同比增長18%，連續(xù)16年位居中國乘用車出口第一。目前，奇瑞的產(chǎn)品已經(jīng)出口海外80多個國家和地區(qū)，累計出口約140萬輛。在“一帶一路”沿線60多個國家中，奇瑞的產(chǎn)品覆蓋了46個。出色的海外表現(xiàn)，也讓奇瑞三度躋身由國務院國資委指導中國外文局發(fā)布的“最佳海外形象企業(yè)”20強，位列汽車制造業(yè)第一。如今，奇瑞汽車已經(jīng)成為了國際舞臺上一張閃耀的‘中國名片。

“創(chuàng)新研發(fā)矢志不渝”

創(chuàng)新是中國制造之魂。在創(chuàng)立之初，奇瑞就堅定自主創(chuàng)新的信念，多年來堅持致力于汽車研發(fā)體系建設，率先建立了與國際接軌的正向開發(fā)體系和流程。2018年，奇瑞北美和歐洲研發(fā)中心已正式投入運行。

尹同躍表示，截至目前，奇瑞累計獲得11032項授權專利，僅2018年，就新增授權專利1038項。奇瑞是擁有最多發(fā)明專利的中國品牌之一，也是2018年唯一榮獲“中國好專利”榮譽的汽車企業(yè)。奇瑞也是率先打造汽車平臺的中國品牌。目前已擁有四大產(chǎn)品平臺，包括M1X、T1X、M3X以及新能源汽車專屬平臺。得益于平臺化技術的發(fā)展，奇瑞能夠以更快的速度、更高的品質(zhì)、更炫的科技，將更受歡迎的車型帶給全球的消費者。

據(jù)悉，奇瑞正在開啟新一輪產(chǎn)品競爭力的全面升級，未來兩年，奇瑞計劃推出10款高顏值、高性能、高智能的全新產(chǎn)品。未來五年，奇瑞將在傳統(tǒng)汽車、智能互聯(lián)、新能源等核心領域?qū)崿F(xiàn)239項新技術的突破和應用，為消費者帶來更具科技感和未來感的先進產(chǎn)品，實現(xiàn)從快速發(fā)展、到技術跨越、再到實現(xiàn)技術領先的跨越。

在過去22年，奇瑞已贏得了全球720萬用戶的信賴。在新的時代，奇瑞再次引領變革，以領先的技術、產(chǎn)品和服務，為當下時代的消費者提供超越期待的體驗。尹同躍指出，產(chǎn)品層面，未來奇瑞將重點打造艾瑞澤和瑞虎兩大車系體驗平臺，讓用戶全方位感受奇瑞在性能、智能、互聯(lián)、舒適、安全等方面的綜合實力。技術層面，奇瑞將通過奇瑞技術體驗營，以沉浸式、互動化的方式，直觀感受奇瑞科技描繪的未來出行場景。生活方式層面，奇瑞將建立“奇瑞生活圈“，構建面向全體奇瑞車主的品質(zhì)生活體驗平臺，讓用戶感受到擁有奇瑞，不僅僅是擁有了一輛車，更是擁抱了一種精彩的生活方式。

寒冬已至，但卻擁有別樣的美，它將中國汽車格局推入了重新洗牌的歷史階段。愛卡數(shù)智實驗室認為，產(chǎn)品力及品牌力較弱的產(chǎn)品，接下來生存空間將會越來越小。因此未來唯有那些具備自主創(chuàng)新打造卓越品牌的匠心，服務全球消費者的真心，以及實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報國的雄心的企業(yè)才能走的更遠。