宮磊 鐘飛

摘要：駐港澳部隊在兩種社會制度、兩種法律規(guī)范、兩種交通環(huán)境下履行防務(wù)，汽車駕駛員是與港澳同胞接觸最多的專業(yè)崗位之一，軍人軍車形象至關(guān)重要，加上當(dāng)前全軍大抓練兵備戰(zhàn)，駕駛員訓(xùn)練地位日益突出，為提高港澳駐軍駕駛員訓(xùn)練水平，本文從問題入手，結(jié)合港澳實際，提出三個方面六個針對性的訓(xùn)練方法路徑，為提高“一國兩制”條件下駕駛員訓(xùn)練質(zhì)效，提供了切實可行的思路。

關(guān)鍵詞：駐港澳部隊；駕駛員；訓(xùn)練

駕駛員訓(xùn)練是保障力量建設(shè)的一項重要工作，是直接影響部隊?wèi)?zhàn)斗力生成與提高的重要因素。駐港澳部隊駕駛員隊伍編制少，運(yùn)輸保障任務(wù)繁重，又在兩種社會制度、兩種法律規(guī)范、兩種交通環(huán)境下，駕駛兩種不同方向盤設(shè)置的車輛執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，執(zhí)勤壓力很大。港澳屬海洋丘陵地形，區(qū)域道路大多依地形而建，城區(qū)樓宇密集，形成了路窄、坡陡、彎多、主要城區(qū)道路錯綜復(fù)雜的公路形態(tài)，加上公路交通也是世界上密度最高的交通網(wǎng)絡(luò)之一[1]，對駕駛員要求很高。受各種因素影響，駐港澳部隊駕駛員訓(xùn)練存在受自然條件影響大、港內(nèi)澳內(nèi)場地有限、人員難集中、組織難協(xié)調(diào)、法規(guī)難適應(yīng)等困難。在抓練兵備戰(zhàn)的新形勢下，駐港澳部隊駕駛員訓(xùn)練如何適應(yīng)新大綱，著眼新的使命任務(wù)，突破制約駕駛員訓(xùn)練的瓶頸，立足港澳特殊條件，積極開展訓(xùn)練，適應(yīng)平時保障有力、戰(zhàn)時能打勝仗要求是擺在港澳駐軍面前一個現(xiàn)實而緊迫的課題。

一、當(dāng)前駐港澳部隊汽車駕駛員訓(xùn)練存在的問題及原因分析

（一）思想認(rèn)識不足，重視程度不夠。部分官兵片面認(rèn)為駐港澳汽車分隊的主要任務(wù)就是做好部隊的生活保障工作，比如保障機(jī)關(guān)上下班、出港出澳班車、首長視察保障等工作，應(yīng)當(dāng)將工作重心放在服務(wù)保障和預(yù)防車輛事故方面，有的官兵甚至認(rèn)為港澳駐軍象征意義大于實際意義，參加戰(zhàn)時保障可能性較小。因此，業(yè)務(wù)部門對駕駛員訓(xùn)練重視不夠，叫“汽車兵”的少，喊“司機(jī)”的多，訓(xùn)練統(tǒng)籌不夠，不能有效地把駕駛員訓(xùn)練納入到軍事訓(xùn)練的重要內(nèi)容來落實抓好。少數(shù)車管干部也認(rèn)為駐港澳部隊不同于野戰(zhàn)部隊，駕駛員訓(xùn)練年年上“一年級”，在低層次徘徊，片面強(qiáng)調(diào)駕駛員保障任務(wù)重、人員難集中等現(xiàn)實困難，忽視了駕駛員專業(yè)訓(xùn)練，尤其是技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，直接制約了汽車分隊運(yùn)輸保障能力的提高。

（二）日常消耗較大，綜合保障困難。從實際訓(xùn)練情況看，汽車分隊駕駛員專業(yè)訓(xùn)練需要消耗大量的物資器材，需要配套綜合訓(xùn)練場地，需要投入較多的人力、物力、財力，需要機(jī)關(guān)多個部門協(xié)調(diào)與配合[2]。而駐港澳部隊駕駛員訓(xùn)練主要受場地保障困難、骨干隊伍不穩(wěn)定等因素的影響，訓(xùn)練實施難度較大，比如駐澳門部隊澳內(nèi)兩個營區(qū)，新口岸營區(qū)和凼仔營區(qū)，只有凼仔營區(qū)能展開駕駛訓(xùn)練，但只有一條長100米、寬15米的閱兵道能夠使用，只能訓(xùn)練一些簡單的課目，如果安排到澳外駐訓(xùn)，受編制影響，教練班長有時也有參與日常保障工作中去，很多剛新訓(xùn)回來的駕駛員由于單位職責(zé)不同，有的回到單位后面對的全是特種車，開不了，有的回去就是站崗執(zhí)勤，不能及時跟車，適應(yīng)性訓(xùn)練難度大，時間一長造成了駕駛技術(shù)回生。

（三）法律環(huán)境特殊，缺訓(xùn)少練較多。港澳地區(qū)法律環(huán)境特殊，對駕駛員技術(shù)水平、文明素養(yǎng)和軍人軍車的形象提出了更高的要求。根據(jù)《基本法》、《駐軍法》，駐軍車輛需嚴(yán)格遵守特區(qū)交通法規(guī)，比如澳門懸掛8號風(fēng)球期間車輛行駛規(guī)定，西灣大橋、澳凼大橋等的通行要求等[3]。駐軍汽車分隊在組織澳內(nèi)駕駛訓(xùn)練時常常因法規(guī)受限難以展開，比如，我們在澳門組織戰(zhàn)備輪換，必須請澳門治安警察局派出警務(wù)人員協(xié)助開道、攔截車輛，我們沒有道路執(zhí)法權(quán)限，在執(zhí)行戰(zhàn)備拉練、義務(wù)植樹等大型車隊保障任務(wù)時，無法按編隊行駛要求執(zhí)行，導(dǎo)致部分駕駛員對戰(zhàn)地駕駛了解較少，部分訓(xùn)練內(nèi)容缺訓(xùn)少練情況較為突出。

二、加強(qiáng)駐港澳部隊汽車駕駛員訓(xùn)練的方法

（一）優(yōu)化訓(xùn)練內(nèi)容，抓好兩個重點。一是重點內(nèi)容重點訓(xùn)練。駐港澳部隊駐地營區(qū)相對分散，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)受裝備、法律、環(huán)境條件影響大，對駕駛員能力素質(zhì)要求高。我們在組織訓(xùn)練時，要堅持以《軍事訓(xùn)練與考核大綱》為準(zhǔn)則，尤其是針對這次大綱編修的重點內(nèi)容，緊貼實際、把握重點，在抓好基礎(chǔ)課目訓(xùn)練的同時，突出特殊道路駕駛、大風(fēng)天氣駕駛、口岸進(jìn)出駕駛等訓(xùn)練內(nèi)容。要針對駐港澳部隊特殊使命任務(wù)，圍繞“人、車、路”設(shè)計駕駛員針對性訓(xùn)練內(nèi)容，把訓(xùn)練的重點內(nèi)容，集中強(qiáng)化訓(xùn)練，做到重點內(nèi)容突出訓(xùn)，努力提高駕駛員隊伍的綜合執(zhí)勤能力。二是難點問題集智攻關(guān)。針對訓(xùn)練中的難點課目，要做到發(fā)動群眾、問計于兵，組織長期在駐港澳部隊一線工作的車勤人員，共同研究攻克難關(guān)。針對駕駛員相對分散保障的特點，要將訓(xùn)練內(nèi)容分成S型倒車、倒車入庫、側(cè)方停車等若干獨(dú)立、便于操作的課目，讓一線分隊駕駛員在本職崗位上逐項單獨(dú)訓(xùn)練，而后定期集中訓(xùn)練考核，切實增強(qiáng)訓(xùn)練的實效性。要針對城市復(fù)雜道路對汽車駕駛的影響，著重研究海濱氣候?qū)囕v動力性能、安全性能、使用性能的影響和解決辦法。積極開展公路口岸、橋梁、街道、隧道和天橋駕駛集中訓(xùn)練，增加心理訓(xùn)練、防衛(wèi)訓(xùn)練、情況判斷處置等內(nèi)容，增強(qiáng)駕駛員在復(fù)雜環(huán)境下對車輛的駕馭能力。

（二）優(yōu)化組訓(xùn)方式，搞好兩個結(jié)合。一是將集中練與崗位練相結(jié)合。要針對駐港澳特點努力做到在職駕駛員訓(xùn)練與平時執(zhí)行保障任務(wù)相結(jié)合，集中訓(xùn)練與崗位練相結(jié)合。在執(zhí)行任務(wù)的途中讓經(jīng)驗豐富的老駕駛員帶新駕駛員，讓新駕駛員盡快熟悉特區(qū)道路，掌握特殊道理的行車規(guī)律，提高駕駛技能和緊急情況下處置各種情況的能力，盡早勝任特區(qū)道路駕駛。充分利用好每周一次的車場日，在保障任務(wù)重的時候，建立“大車場”概念，讓骨干或汽車修理工系統(tǒng)傳授特殊條件下車輛駕駛經(jīng)驗、急救方法和車輛維修保養(yǎng)經(jīng)驗。從而達(dá)到人人熟練掌握港澳道路駕駛及會檢查、懂保養(yǎng)、能排除一般故障的要求，全面提高駐港澳駕駛員訓(xùn)練崗位練兵質(zhì)量。二是將專業(yè)學(xué)習(xí)與熟悉相關(guān)知識相結(jié)合。駐港澳部隊針對性訓(xùn)練受裝備、地形、法律和氣候條件影響較大，除要熟悉掌握駕駛專業(yè)技能外，還必須了解掌握相關(guān)的知識。駕駛員不僅要掌握駕駛操作技能，還要對道路情況和自然條件的變化情況進(jìn)行必要的了解，在組織駕駛員復(fù)訓(xùn)時，先安排教練班長進(jìn)行基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練內(nèi)容基本情況的掌握，改善教練員隊伍的知識結(jié)構(gòu)，有力促進(jìn)訓(xùn)練工作的開展。同時請駕齡長、澳齡長且對特區(qū)道路熟悉的人員介紹道路情況、傳授駕駛經(jīng)驗。

（三）優(yōu)化訓(xùn)練條件，夯實基礎(chǔ)。首先是抓好優(yōu)良傳統(tǒng)教育，傳承好汽車兵的紅色基因，包括抗美援朝中“神龍車隊“、青藏線”三個特別“精神（吃苦、忍耐、戰(zhàn)斗）、川藏線”三不倒“精神（艱難多嚇不到、條件差難不倒、任務(wù)重壓不倒）、駐軍第一批汽車兵的創(chuàng)業(yè)奮斗史，駐澳精神和去年救災(zāi)行動中”聞令而動、連續(xù)奮戰(zhàn)、愛澳親民、共克時艱“的救災(zāi)精神。其次是抓好職責(zé)使命教育，針對澳門保障任務(wù)多元、安全壓力較大，汽車兵容易產(chǎn)生怕苦畏難情緒的實際，組織開展“我的車位不斷線、我的任務(wù)無差錯“活動，發(fā)揚(yáng)”勇往直前、馳騁千里、安全文明、爭創(chuàng)一流“的汽車兵精神，大力叫響”方向盤就是武器、道路就是陣地“的戰(zhàn)斗口號，激勵官兵”立足崗位有作為、嚴(yán)守紀(jì)律講奉獻(xiàn)、履行職責(zé)當(dāng)先鋒“。最后是抓好交通法規(guī)和安全警示教育，每周組織安全教育，學(xué)習(xí)《駐軍法》《基本法》、澳門交通法規(guī)和駐軍安檢法規(guī)，觀看地方交通事故警示案例視頻，每季度組織車輛集中整治，定期分析車輛安全形勢，筑牢預(yù)防車輛事故的思想防線。

參考文獻(xiàn)：

[1]侯堅，南勤海.行車安全工作手冊[M].駐澳門部隊后勤部，2009：1.

[2]何賢釗，王曉偉.聚焦實戰(zhàn)著力提升新訓(xùn)駕駛員訓(xùn)練質(zhì)量[J].汽車運(yùn)用，2016，4：12-13.

[3]澳門治安警察局.道路交通法[M].澳門治安警察局，2007：10.

作者簡介：宮磊，男，駐澳門部隊汽車勤務(wù)隊，四級軍士長，本科學(xué)歷。