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        基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)研究

        2019-02-28 07:33:32尹樂(lè)工
        科學(xué)與財(cái)富 2019年1期
        關(guān)鍵詞:GPS技術(shù)汽車(chē)建設(shè)

        尹樂(lè)工

        摘 要:GPS技術(shù)在導(dǎo)航中的應(yīng)用已經(jīng)得到全球人民的認(rèn)可,而當(dāng)將其運(yùn)用于汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)時(shí),更是具有可以改善運(yùn)輸公司服務(wù)、降低汽車(chē)燃料和維護(hù)成本、提高汽車(chē)行駛安全性等優(yōu)勢(shì)。基于此,本文對(duì)GPS技術(shù)在汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)中能起到的作用進(jìn)行了相應(yīng)的研究。

        關(guān)鍵詞:GPS技術(shù);汽車(chē);調(diào)度管理系統(tǒng);建設(shè)

        1引言

        20世紀(jì)90年代推出的第一批GPS導(dǎo)航系統(tǒng)讓我們看到了為汽車(chē)增加技術(shù)先進(jìn)功能的能力。現(xiàn)如今,隨著科技的不斷進(jìn)步,對(duì)汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)的需求得到很快的增長(zhǎng)。而將GPS技術(shù)用于汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)則是許多車(chē)輛功能的最佳選擇,因?yàn)镚PS技術(shù)基本上可以在全球范圍內(nèi)使用,并且該技術(shù)不依賴(lài)于信號(hào)塔或無(wú)線網(wǎng)絡(luò),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛軌跡的實(shí)時(shí)更新和監(jiān)測(cè)。關(guān)于GPS技術(shù)在汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)中的應(yīng)用,下文做出了討論分析。

        2 GPS技術(shù)概述

        全球定位系統(tǒng)(GPS)是一家美國(guó)公用事業(yè)公司,為用戶(hù)提供定位,導(dǎo)航和定時(shí)服務(wù)。該系統(tǒng)由三個(gè)部分組成:空間部分,控制部分和用戶(hù)部分。美國(guó)空軍開(kāi)發(fā),維護(hù)和運(yùn)營(yíng)空間和控制部門(mén)。

        2.1空間部分

        GPS空間部分包括向用戶(hù)發(fā)送無(wú)線電信號(hào)的導(dǎo)航衛(wèi)星。美國(guó)承諾在95%的時(shí)間內(nèi)保持至少24顆可操作GPS衛(wèi)星的可用性。為了確保這一承諾,過(guò)去幾年來(lái),美國(guó)空軍已經(jīng)發(fā)射31顆可操作的GPS衛(wèi)星。

        2.2控制部分

        GPS控制部分包括全球地面設(shè)施網(wǎng)絡(luò),用于跟蹤全球定位系統(tǒng)的衛(wèi)星,監(jiān)控其傳輸,執(zhí)行分析以及向?qū)Ш叫l(wèi)星發(fā)送命令和數(shù)據(jù)。當(dāng)前全球定位系統(tǒng)的操作控制部分包括主控制站,備用主控制站,11個(gè)命令發(fā)射器和控制天線,以及16個(gè)監(jiān)視站點(diǎn)。

        2.3用戶(hù)部分

        和互聯(lián)網(wǎng)一樣,GPS是全球信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。GPS的自由,開(kāi)放和可靠的性質(zhì)導(dǎo)致了數(shù)百種影響現(xiàn)代生活各個(gè)方面的應(yīng)用的發(fā)展。從手機(jī)和手表到推土機(jī),集裝箱和ATM機(jī),以及本文正在討論的汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng),GPS技術(shù)現(xiàn)已應(yīng)用于各種領(lǐng)域。GPS可以提高整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的生產(chǎn)力,包括農(nóng)業(yè),建筑,采礦,測(cè)量,包裹遞送和物流供應(yīng)鏈管理。主要通信網(wǎng)絡(luò),銀行系統(tǒng),金融市場(chǎng)和電網(wǎng)在很大程度上依賴(lài)于GPS來(lái)實(shí)現(xiàn)精確的時(shí)間同步。沒(méi)有它,有些無(wú)線服務(wù)無(wú)法運(yùn)行。GPS通過(guò)防止交通事故,幫助搜索和救援工作以及加速提供緊急服務(wù)和救災(zāi)來(lái)挽救生命。GPS對(duì)下一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)至關(guān)重要,它將提高飛行安全性,同時(shí)增加空域容量。GPS還推進(jìn)了科學(xué)進(jìn)步,如天氣預(yù)報(bào),地震監(jiān)測(cè)和環(huán)境保護(hù)等。當(dāng)然,GPS當(dāng)下仍然是美國(guó)國(guó)家安全的關(guān)鍵,其應(yīng)用程序幾乎已融入美國(guó)軍事行動(dòng)的各個(gè)方面。幾乎所有新的軍事資產(chǎn)—從美國(guó)海軍到空軍、陸軍,其都配備了GPS。

        3 汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)

        汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)可以包括一系列功能,例如車(chē)輛購(gòu)買(mǎi),車(chē)輛維護(hù),車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理(跟蹤和診斷),駕駛員管理,速度管理,燃料管理以及健康和安全管理。汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)是一項(xiàng)功能,允許依賴(lài)業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)墓救コ蜃钚』c車(chē)輛投資相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),提高效率和生產(chǎn)力并減少他們的整體運(yùn)輸和人員成本,保障運(yùn)輸公司車(chē)輛行駛安全等等。這些功能可由運(yùn)輸公司內(nèi)部車(chē)隊(duì)管理部門(mén)或外包車(chē)隊(duì)管理提供商處理。根據(jù)國(guó)外相關(guān)獨(dú)立分析公司的市場(chǎng)調(diào)查,部署在歐洲商業(yè)車(chē)隊(duì)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)單位數(shù)量將從2012年底的305萬(wàn)輛增加到2017年的640萬(wàn)輛。由此可見(jiàn),汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)用已經(jīng)得到各個(gè)國(guó)家不同公司的認(rèn)可。通常而言,汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)車(chē)輛基于GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn),它可以基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)確定車(chē)輛位置,方向和速度,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的調(diào)度和管理。

        4 基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)應(yīng)用

        4.1汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的組成

        汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)在今天通常包括平板電腦大小的設(shè)備,其大小適合商用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員隨身攜帶或放置在車(chē)輛的駕駛室內(nèi)。在司機(jī)的運(yùn)營(yíng)基地——例如貨運(yùn)公司的辦公室,則有另一臺(tái)設(shè)備由車(chē)隊(duì)經(jīng)理或調(diào)度員使用。這形成了用于發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的通信循環(huán)。在汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)置中,GPS用于接收汽車(chē)行駛時(shí)的位置和情況,而所有關(guān)聯(lián)車(chē)輛可以使用該中央組件發(fā)送和接收GPS整理的信息,并交由汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)處理。汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)有助于快速數(shù)據(jù)交換,將這些遙測(cè)流轉(zhuǎn)換為可用信息。管理人員或調(diào)度員可以分析結(jié)果并做出明智的決策來(lái)管理、調(diào)度車(chē)隊(duì)汽車(chē)的活動(dòng)。

        4.2GPS技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

        (1)改善運(yùn)輸公司服務(wù)。使用GPS技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng),可以了解車(chē)隊(duì)中每輛車(chē)的確切位置,這意味著在汽車(chē)的工作中,調(diào)度員可以根據(jù)交通,天氣或車(chē)輛可用性的變化進(jìn)行不斷的路線調(diào)整,并將最近的車(chē)輛發(fā)送到下一個(gè)任務(wù),從而提高效率,效率的提高則可以帶來(lái)可觀的收益。通過(guò)GPS跟蹤改進(jìn)的路徑可以改善交付時(shí)間,并有助于讓客戶(hù)了解估計(jì)的到達(dá)時(shí)間,這可以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,并提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        (2)降低燃料和維護(hù)成本。由于GPS的應(yīng)用,調(diào)度系統(tǒng)可以對(duì)汽車(chē)的行駛路線進(jìn)行優(yōu)化,降低行駛里程。而燃料是任何貨運(yùn)操作中的主要費(fèi)用,通過(guò)路線的優(yōu)化后,對(duì)燃料的需要量能得到降低,而降低的燃料消耗不僅能為運(yùn)輸公司減少成本支出,還可以減少溫室氣體的排放,起到改善環(huán)境的作用。隨著行駛里程減少,不僅減少了設(shè)備的磨損,基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)診斷也可以發(fā)出即將發(fā)生的問(wèn)題的警告。如果在故障發(fā)生前解決了機(jī)械故障,則可以節(jié)省維修和停機(jī)時(shí)間,進(jìn)一步降低成本。

        (3)基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)可以報(bào)告駕駛員以及車(chē)輛活動(dòng)。通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)行駛軌跡的分析,可以暴露駕駛員行為的模式,例如超速或急剎車(chē)操作會(huì)過(guò)度消耗燃料并且還可能縮短汽車(chē)壽命。有研究表明,好司機(jī)和差司機(jī)之間的油耗差異可能高達(dá)35%。因此,運(yùn)用了GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)可以幫助甄別司機(jī)是否可靠。

        (4)降低管理成本。運(yùn)用GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)的遠(yuǎn)程信息處理解決方案取代了駕駛員在紙質(zhì)日志中記錄其每日工作時(shí)間的做法,并且將成為今后所有商用車(chē)輛所需的設(shè)備。因此,基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)代表著生產(chǎn)力向前邁出的一大步,因?yàn)樽鳛橐环N自動(dòng)化技術(shù),該技術(shù)能有助于最大限度地減少錯(cuò)誤和耗時(shí)的文書(shū)工作。已經(jīng)過(guò)渡到使用這些設(shè)備的企業(yè)和駕駛員評(píng)價(jià)稱(chēng),該調(diào)度系統(tǒng)的使用,可以節(jié)省許多不必要的管理支出,幫助節(jié)約成本。

        (5)提高安全性。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)險(xiǎn)情,需要緊急救援時(shí),基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)可以向救援方提供汽車(chē)位置,以便能夠提供快速定位。并且,該系統(tǒng)還可以對(duì)司機(jī)的行為模式做出監(jiān)測(cè),研究表明,該系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為駕駛員安全駕駛的有效監(jiān)督工具。駕駛室內(nèi)反饋可以提醒駕駛員不要進(jìn)行不安全的操作。自從采用基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng)以來(lái),英國(guó)一支擁有900輛車(chē)的車(chē)隊(duì)在安全方面取得了巨大的進(jìn)步:據(jù)報(bào)道,超速行駛減少了97%,車(chē)禍減少了47%,節(jié)省了燃油經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)費(fèi)用。

        5結(jié)束語(yǔ)

        從上文的敘述可以知道,將GPS技術(shù)運(yùn)用于汽車(chē)調(diào)度系統(tǒng),能有效對(duì)行駛的車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督和管理,增強(qiáng)車(chē)輛在道路行駛過(guò)程中的安全性,同時(shí)也能降低汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的投入成本,提高其收益。GPS技術(shù)在汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)中的應(yīng)用是一項(xiàng)及其有發(fā)展前景的研究項(xiàng)目,值得多加研究分析。

        參考文獻(xiàn)

        [1]任孔星. 基于GPS技術(shù)的汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)研究[J]. 時(shí)代汽車(chē), 2016(12):16-17.

        [2]趙建彬. 基于GPS平臺(tái)的車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 長(zhǎng)安大學(xué), 2013.

        [3]許兆華. GPS汽車(chē)調(diào)度管理系統(tǒng)的研究[J]. 科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新, 2015(3).

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